Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Сцепление

Коробка передач M26 или G

Повышающая передача

Коробка передач M27 или N

Ведущий мост H или 34

Ведущий мост G или 51A/53

Передний мост (с независимой подвеской)

Передний мост (с зависимой подвеской)

Подвеска

Рулевое управление с реечной передачей

Рулевое управление шариковый винт-гайка

Тормозная система

Электрическая система

Обновление модели автомобиля 1989 года

Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель

Обновление модели автомобиля 1995 года

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Подробные сведения о двигателе обновленной модели Ford Transit с 1992 по 1994 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Transit, двигатель Ford Transit, ремонт Ford Transit, ремонт двигателя Ford Transit, характеристики Ford Transit, регулировка клапанов Ford Transit, система впуска Ford Transit, система выпуска Ford Transit, система питания Ford Transit

Подробные сведения

В данном разделе приведены все технические характеристики двигателей, выпускаемых в 1992 – 1993 годах, как атмосферных, так и турбированных.

Блок цилиндров

Внутренний диаметр цилиндров (на расстоянии 80 мм от поверхности стыка головки блока цилиндров):

  • Класс 1: от 93,648 до 93,660 мм.
  • Класс 2: от 93,660 до 93,672 мм.
  • Класс 3: от 93,672 до 93,684 мм.
  • Класс 4: от 93,684 до 93,696 мм.

Диаметр постелей вкладышей подшипников коленвала:

Задний:

  • Класс А: от 81,00 до 81,02 мм.
  • Класс В: от 81,40 до 81,42 мм.

Другие:

  • Класс А: от 74,00 до 74,02 мм.
  • Класс В: от 74,40 до 74,42 мм.

Диаметр гнезд под втулки распредвала: от 61,000 до 61,046 мм.

Ремонтный размер: +0,5 мм.

Коленвал

Количество коренных шеек: 5

Диаметр коренных шеек:

Задняя коренная шейка:

  • Группа 1: от 76,980 до 77,000 мм.
  • Группа 2: от 76,730 до 76,750 мм.

Остальные шейки:

  • Группа 1: от 69,980 до 70,000 мм.
  • Группа 2: от 69,730 до 69,750 мм.

Ремонтные размеры:

Группа 3:

  • Задняя коренная шейка: от 76,490 до 76,500 мм.
  • Остальные шейки: от 69,490 до 69,500 мм.

Группа 4:

  • Задняя коренная шейка: от 76,240 до 76,250 мм.
  • Остальные шейки: от 69,240 до 69,250 мм.

Длина центральной коренной шейки: от 35,625 до 35,675 мм.

Тип двигателя 4 BC 4CC 4FA 4DA 4GA 4EA
Версия Атмосферные двигатели Турбированные двигатели
Опция Не оснащенные системой рециркуляции отработавших газов Оснащенные системой рециркуляции отработавших газов Оснащенные каталитическим нейтрализатором -
Количество цилиндров 4 4 4 4 4 4
Диаметр цилиндра (мм) 93,67 93,67 93,67 93,67 93,67 93,67
Ход поршня (мм) 90,54 90,54 90,54 90,54 90,54 90,54
Рабочий объем (см³) 2496 2496 2496 2496 2496 2496
Мощность (л.с./кВт) 70/52 70/52 70/52 80/59 85/63 100/74
Частота вращения (об/мин) 4000 4000 4000 4000 4000 4000
Крутящий момент (даН∙м) 14,4 14,4 14,4 16,8 20 22,4
Частота вращения (об/мин) 2500 2500 2500 2500 2100 2100
Степень сжатия 19 19 19 19 18,3 18,3

Идентификация вкладышей подшипников коленвала

Толщина вкладышей.

Цветовой код на табличке Группа подшипников Подшипники Цветовой код вкладышей подшипников Толщина подшипников (мм)
Синий Задний Красный
Синий
От 1,963 до 1,972
От 1,973 до 1,982
Остальные Красный
Синий
От 1,965 до 1,974
От 1,975 до 1,984
Золотой Задний
 
Красно-белый
Оранжево-синий
От 2,088 до 2,097
От 2,098 до 2,107
Остальные Красно-белый
Оранжево-синий
От 2,090 до 2,099
От 2,100 до 2,109
Красный Задний Белый
Оранжевый
От 2,288 до 2,297
От 2,298 до 2,307
Остальные Белый
Оранжевый
От 2,290 до 2,295
От 2,300 до 2,309

Зазор вкладышей подшипников – ремонтные размеры

Размеры блока цилиндров Размеры коленвала Зазор вкладышей подшипников
Группа Цветовой код вкладышей подшипников
А 1 Красный – верхние вкладыши
Синий – нижние вкладыши
2 ремонтный размер Один класс без цветовых кодов
3 ремонтный размер
4. Ремонтный размер
В 1 Один класс без цветовых кодов
2 ремонтный размер Белый – верхние вкладыши
Оранжевый – нижние вкладыши
3 ремонтный размер Один класс без цветовых кодов
4 ремонтный размер

Для атмосферных двигателей:

Размер вкладышей подшипников коленвала:

  • Передний и промежуточный: от 22,85 до 23,10 мм.
  • Центральный: от 26,90 до 27,10 мм.
  • Задний: от 21,90 до 22,10 мм.

Толщина боковых регулировочных шайб: от 2,811 до 2,862 мм

  • Ремонтные размеры: +0,06 мм, +0,12 мм, + 0,18 мм, + 0,25 мм.

Диметр шатунных шеек:

  • Группа 1: от 60,000 до 59,980 мм.
  • Группа 2 (производственный код - желтый): от 59,750 до 59,730 мм.

Ремонтные размеры:

  • Группа 1: 0.25 мм, 0,50 мм, 0,75 мм.
  • Группа 2: 0,25 мм и 0,50 мм.

Для всех двигателей: вкладыши шатунных шеек коленвала доступны для шатунных шеек следующих размеров:

Группа Диаметр шатунной шейки Толщина вкладыша
1 60,00 мм 1,729 мм
2 59,75 мм 1,854 мм
3 59,50 мм 1,988 мм
4 59,25мм 2,113 мм

Осевой зазор коленвала: от 0,075 до 0,325 мм.

Зазор подшипников коленвала:

  • № 1 и 4: от 0,052 до 0,090 мм.
  • № 5: от 0,056 до 0,094 мм.

Количество зубьев на шестернях коленвала:

  • Шестерня масляного насоса: 32.
  • Шестерня ремня привода ГРМ: 24.

Момент противления вращению:

  • Коленвал (без шатунов и поршней): 2,9 Н∙м.
  • Коленвал (с масляным упором для заднего подшипника, поршнями и шатунами, но без головки блока цилиндров и корпуса привода механизма газораспределения): 50 Н∙м.

Маховик

Биение рабочей поверхности маховика (опорная поверхность диска на радиусе 120 мм): 0,13 мм.

Количество зубьев на зубчатом венце: 108.

Установка зубчатого венца (напрессовка с натягом): от 0,32 до 0,53 мм.

Шатуны

Межосевое расстояние:

  • Группа 1А: от 153,862 до 53,9311 мм.
  • Группа 2А: от 153,93 до 154,00 мм.
  • Группа 3А: от 154,00 до 154,069 мм.
  • Группа 4А: от 154,069 до 154,138 мм.

Внутренний диаметр гнезда втулки: от 29,010 до 29,022

Зазор поршневого пальца во втулке: от 0,006 до 0,026 мм.

Диаметр нижних головок шатуна, вкладыши не установлены: от 63,506 до 63,520 мм.

Толщина вкладышей: от 1,738 до 1,729 мм; ремонтный размер: 0,125 мм; 0,25 мм; 0,375 мм; 0,50 мм.

Размер вкладышей: от 25,87 до 26,13 мм.

Радиальный зазор вкладыша шатунной шейки: от 0,030 до 0,095 мм.

Осевой зазор вкладыша шатунной шейки:

  • Атмосферный двигатель: от 0,155 до 0,356 мм.
  • Турбированный двигатель: от 0,140 до 0,420 мм.

Овальность вкладышей шатунной шейки? 0,025 мм; после ремонта: 0,010 мм.

Поршни

Атмосферные двигатели

Марка: MAHLE.

Диаметр (на расстоянии 43,5 мм от днища поршня):

  • Группа 1: от 93,508 до 93,520 мм.
  • Группа 2: от 93,520 до 93,532 мм.
  • Группа 3: от 93,532 до 93,544 мм.
  • Группа 4: от 93,544 до 93.556 мм.
  • Зазор в цилиндрах: от 0,021 до 0,059 мм.

Атмосферные и турбированные двигатели

Марка: H и G/AEPP.

Диаметр (на расстоянии 81,5 мм от днища поршня):

  • Группа 1: от 93,621 до 93,633 мм.
  • Группа 2: от 93,633 до 93,645 мм.
  • Группа 3: от 93,645 до 93,657 мм.
  • Группа 4: от 93,657 до 93.669 мм.
  • Зазор в цилиндрах: от 0,015 до 0,039 мм.

Все двигатели

Ремонтные размеры диаметра: +0,65 мм; +1 мм.

Выступание поршней:

  • Атмосферный двигатель: от 0,211 до 0,503 мм.
  • Турбированный двигатель: от 0,201 до 0,043 мм.

Диаметр отверстия под поршневой палец:

  • Атмосферный двигатель: синий: от 29,002 до 29,006 мм; зеленый: от 29,006 до 29,010 мм.
  • Турбированный двигатель: оранжевый: от 29,002 до 29,006 мм; черный: от 29,006 до 29,010 мм.

Высота канавок

  • MAHLE:

Верхнее компрессионное кольцо: от 2.13 до 2,15 мм.

Второе компрессионное кольцо: от 2,05 до 2,07 мм.

Маслосъемное поршневое кольцо: от 4,01 до 4,03 мм.

  • H и G

Верхнее компрессионное кольцо: от 2.13 до 2,15 мм.

Второе компрессионное кольцо: от 2,07 до 2,095 мм.

Маслосъемное поршневое кольцо: от 4,03 до 4,055 мм.

  • AEPP

Верхнее компрессионное кольцо: от 2.13 до 2,15 мм.

Второе компрессионное е кольцо: от 2,07 до 2,095 мм.

Маслосъемное поршневое кольцо:

  • Атмосферный двигатель: от 4,03 до 4,05 мм.
  • Турбированный двигатель l: от 4,03 до 4,055 мм.

Поршневые пальцы

Диаметр:

  • Атмосферный двигатель: синий: от 28,996 до 29 мм; зеленый: от 29 до 29,004 мм.
  • Турбированный двигатель l: оранжевый: 28,996 до 29мм; черный: от 29 до 29,004 мм.

Длина:

  • Атмосферный двигатель: от 76,75 до 77 мм.
  • Турбированный двигатель: от 79 до 79,40 мм.

Зазор в поршне: от 0,002 до 0,010 мм.

Поршневые кольца

Количество: 3

Зазор в замке поршневого кольца:

  • H и G (атмосферный двигатель):

Верхнее и второе компрессионное кольцо: от 0,040 до 0,65 мм.

Маслосъемное кольцо: от 0,38 до 1,14 мм.

  • Floquet Monopole (атмосферный и турбированный двигатель):

Маслосъемное кольцо: от 3,398 до 3,990 мм.

Зазор в канавках поршневых колец:

  • Поршни MAHLE и поршневые кольца H и G (атмосферные двигатели):

Верхнее компрессионное кольцо: от 0,14 до 0,175 мм.

Второе компрессионное е кольцо: от 0,06 до 0,095 мм.

Маслосъемное поршневое кольцо: от 0,02 до 0,055 мм.

  • Поршни MAHLE и поршневые кольца Floquet Monopole (атмосферные и турбированные двигатели):

Верхнее компрессионное кольцо: от 0,14 до 0,172 мм.

Второе компрессионное е кольцо: от 0,06 до 0,092 мм.

Маслосъемное поршневое кольцо: от 0,02 до 0,052 мм

  • Поршни и поршневые кольца H и G (атмосферные двигатели):

Верхнее компрессионное кольцо: от 0,14 до 0,175 мм.

Второе компрессионное е кольцо: от 0,08 до 0,120 мм.

Маслосъемное поршневое кольцо: от 0,04 до 0,08 мм.

  • Поршни AEPP и поршневые кольца H и G (атмосферные двигатели):

Верхнее компрессионное кольцо: от 0,18 до 0,32 мм.

Второе компрессионное е кольцо: от 0,08 до 0,12 мм.

Маслосъемное поршневое кольцо: от 0,04 до 0,077 мм.