Данные действия идентичны для всех моделей коробок передач, устанавливающихся на автомобили Ford Transit серии «А», однако некоторые пункты все-таки будут отличаться.

Если вы собираетесь выполнять работы на сцеплении, необходимо снять коробку передач.

Отсоединить провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Отвернуть болты крепления воздушного фильтра и переместить его в сторону.
Отсоединить вал коробки передач на уровне заднего моста.
Отсоединить реле коробки передач и извлечь вал из удлинителя картера.
Установить пластиковую втулку в удлинитель картера, чтобы избежать утечки трансмиссионного масла.
Отсоединить пыльник выжимного рычага сцепления, чтобы заем отсоединить трос. Вы можете облегчить выполнение данного действия, приподняв педаль сцепления.
Отсоединить и переместить в сторону стартер.
Отсоединить трос спидометра и провод выключателя фонарей заднего хода.

Внимание!
На автомобилях Ford Transit с дизельными двигателями с независимой подвеской, необходимо опустить двигатель примерно на 100 мм, что предусматривает опускание поперечной балки переднего моста на то же расстояние. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Передний мост». Опустив поперечную балку, вы сможете снять коробку передач.

Установить гаражный домкрат с подходящей опорой под картер коробки передач для поддержки.
Снять поперечную балку.
На четырехступенчатой коробке передач отсоединить возвратную пружину на рычаге переключения скоростей, поднять пыльник и снять рычаг.

На пятиступенчатой коробке передач, снять набалдашник в верхней части рычага переключения, затем извлечь рычаг из-под кузова автомобиля.

Снять защитную обшивку сцепления, она крепится посредством двух болтов.
Отвернуть и удалить пять болтов крепления корзины сцепления к картеру двигателя.
Осторожно опустить коробку передач, чтобы отсоединить первичный вал от диска сцепления.

При установке выполнить все действия в последовательности, обратной снятию, при этом будьте предельно осторожны, не повредите диск сцепления.

Разборка

Слить рабочую жидкость из картера.
Снять рычаг, упор сцепления и корзину сцепления.
При помощи специального инструмента извлечь стопорное кольцо из удлинителя картера.

Примечание:
Стопорное кольцо удлинителя картера нельзя заменить, пока удлинитель картера прикреплен к основному картеру, а вторичный вал находится в коробке передач.

Снять удлинитель картера.
Извлечь промежуточный вал, переместив его назад и опустить вал в картер.
Извлечь вторичный вал в сборе, извлечь опорный подшипник.
Снять вилку выжимного подшипника.
Извлечь ось шестерни заднего хода при помощи бота М8×16, снять шестерню.
Извлечь из картера промежуточный вал с двумя игольчатыми подшипниками и два подшипника с упорными кольцами.