Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Замена колеса
- Плавкие предохранители и реле
- Буксировка автомобиля
- Пуск двигателя буксированием (автомобили, оснащенные механической коробкой передач)
- Буксировка автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Рекомендуемые рабочие жидкости и топливо
- Приборная панель
- Органы управления
- Техническое обслуживание и уход
- График технического обслуживания автомобиля Ford Transit, оснащенного дизельным двигателем
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Общая информация
- Подробные сведения
- Полезные советы
Сцепление
Коробка передач M26 или G
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Повышающая передача
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Коробка передач M27 или N
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Ведущий мост H или 34
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Ведущий мост G или 51A/53
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Передний мост (с независимой подвеской)
- Общая информация
- Технические характеристики (незагруженный автомобиль)
- Практические советы
Передний мост (с зависимой подвеской)
- Общая информация
- Технические характеристики (незагруженный автомобиль)
- Практические советы
Подвеска
Рулевое управление с реечной передачей
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Рулевое управление шариковый винт-гайка
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Тормозная система
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Электрическая система
Обновление модели автомобиля 1989 года
- Двигатель
-
Коробка передач МТ 75
- Общая информация и спецификации
- Практические советы
Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель
- Двигатель
-
Задний мост
- Подробное описание
- Практические советы
-
Передний мост
- Подробные сведения
- Практические советы
-
Рулевое управление
- Подробные сведения
- Практические советы
-
Тормозная система
- Общая информация
- Подробные сведения
- Практические советы
Обновление модели автомобиля 1995 года
- Общая информация
-
Двигатель
- Подробные сведения
- Полезные советы
Толковый словарь
Общая информация о подвеске Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ford Transit, давление в шинах Ford Transit, неисправности Ford Transit, подготовка к зиме Ford Transit, тормоза Ford Transit, масляный фильтр Ford Transit, топливный фильтр Ford Transit, фильр салона Ford Transit, регулировка фар Ford Transit
Общая информация
Передний мост с независимой подвеской
Подвеска в данном случае встроена в мост. Она описана в данной главе, поэтому при необходимости, обратитесь к соответствующим разделам.
Передний мост с зависимой подвеской
Ремонт данной модели подвески не представляет особых трудностей, она оснащена одной эллиптической листовой рессорой с серьгами в задней части.
Момент затяжки
Фланцы: за три подхода: от 35 до 45 Н∙м, от 75 до 85 Н∙м, от 115 до 145 Н∙м.
Серьги рессоры: от 70 до 90 Н∙м.
Передние оси: от 115 до 195 Н∙м.
Подвеска для моста с зависимой подвеской.
Задняя подвеска автомобиля Ford Transit от 80 до 120.
- А-В-С. Варианты исполнения.
Задняя подвеска
Задняя подвеска несколько отличается от модели к модели, которые описываются в данном руководстве, но при этом процедура сборки в принципе остается неизменной, с ось вращения впереди и рессорными серьгами сзади. Мы представили на иллюстрации расположение деталей для сборки.
Момент затяжки
| Тип автомобиля | Transit 80-100-120 | Transit 130-160-190 серия A 0407 |
| Фланцы рессоры | От 90 до 100 Н∙м | От 120 до 130 Н∙м |
| Передняя ось | От 160 до 200 Н∙м | От 160 до 200 Н∙м |
| Ось рессорной серьги | От 70 до 90 Н∙м | От 180 до 220 Н∙м |
