Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Сцепление

Коробка передач M26 или G

Повышающая передача

Коробка передач M27 или N

Ведущий мост H или 34

Ведущий мост G или 51A/53

Передний мост (с независимой подвеской)

Передний мост (с зависимой подвеской)

Подвеска

Рулевое управление с реечной передачей

Рулевое управление шариковый винт-гайка

Тормозная система

Электрическая система

Обновление модели автомобиля 1989 года

Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель

Обновление модели автомобиля 1995 года

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Головка блока цилиндров обновленной модели Ford Transit с 1992 по 1994 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Ford Transit, головка блока цилиндров Ford Transit, прокладка блока цилиндров Ford Transit

Головка блока цилиндров

Направляющие втулки клапанов

Высота: 56,50 мм.

Внешний диаметр: от 14,739 до 14,725 мм.

Внутренний диаметр: от 8,982 до 9,031 мм.

Выступание над поверхностью стыка крышки головки блока цилиндров: от 1,80 до 2,30 мм.

Седла клапанов

Диаметр гнезда:

  • Впускной клапан: от 43,50 до 43,54 мм.
  • Выпускной клапан: от 37,96 до 38,00 мм.

Глубина гнезда: от 9,00 до 9,15 мм.

Углы посадки:

  • Впускной клапан: от 30° до 30°30'.
  • Выпускной клапан: от 45° до 45°30'.

Глубина посадки головок клапанов в головке блока цилиндров:

  • Впускной клапан: от 0,35 до 0,65 мм.
  • Выпускной клапан: от 0,50 до 0,80 мм.

Клапаны

Углубление головок клапанов в головке блока цилиндров:

  • Впускной клапан: от 0,35 до 0,65 мм;
  • Выпускной клапан: от 0,50 до 0,80 мм.

Диаметр головок клапанов:

  • Впускной клапан: от 41,90 до 42,10 мм;
  • Выпускной клапан: от 36,20 до 36,40 мм.

Угол фаски:

  • Впускной клапан: от 29°30' до 30°;
  • Выпускной клапан: от 44°30' до 45°.

Диаметр стержня клапана:

  • Впускной клапан: от 8,941 до 8,966 мм;
  • Выпускной клапан: от 8,923 до 8,948 мм.

Осевой зазор стержней клапанов в направляющих:

  • Впускной клапан: от 0,010 до 0,066 мм;
  • Выпускной клапан: от 0,024 до 0,084 мм.

Клапанные пружины

Впускные клапаны:

  • Атмосферные двигатели:

Количество витков: 6,8; рабочие витки: 5,3.

Высота в разжатом состоянии: 51 мм.

Высота в сжатом состоянии: 31,2 мм/94,4 кг.

Диаметр проволоки: 4,6 мм.

Цветовой код: зеленый или желтый.

  • Турбированный двигатель:

Количество витков: 6,95; рабочие витки: 5,45.

Высота в разжатом состоянии: 51 мм.

Высота в сжатом состоянии: 31,2 мм/от 97 до 113,13 кг. кг.

Диаметр проволоки: 4,6 мм.

Цветовой код: красный.

Выпускные клапаны (все двигатели):

Количество витков: 6,8; рабочие витки: 5,3.

Высота в разжатом состоянии: 51 мм.

Высота в сжатом состоянии: 31,2 мм/94,4 кг.

Диаметр проволоки: 4,6 мм.

Цветовой код: зеленый или желтый.

Ось коромысел и штоки толкателей

Диаметр оси коромысел: от 18,87 до 18,90 мм.

Количество пружин на оси: 4.

Длина пружин (в сжатом состоянии): 25,4 мм.

Давление сжатия: от 1,7 до 2,1 кг.

Осевой люфт коромысел: от 0,02 до 0,08 мм.

Длина штоков толкателей: от 153,87 до 154,87 мм.

Диаметр: от 7,72 до 8,03 мм.

Поликлиновой приводной ремень

Натяжение приводного ремня

  Натяжение (кг) Провисание
Новый приводной ремень 57,8 - 62,3 4,5
Новый приводной ремень после 15 минут работы 37,8 – 42,3 5,5
Приводной ремень, бывший в эксплуатации 37,8 – 42,3 5,5

Установочные метки нанесены краской в трех точках:

  • Атмосферные двигатели: синего цвета.
  • Турбированные двигатели: зеленого цвета.