Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Датчик температуры охлаждающей жидкости BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения BMW 3, вентилятор охлаждения BMW 3, радиатор охлаждения BMW 3

3. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Дизельный двигатель 2,0 л

Параметр Значение
Диапазон напряжения 4,9–5,1В
Напряжение сигнала от 0,2 до 3,3В
Время реагирования 15 с
Дискретность определения температуры ±1°C
Максимальный выходной ток 20мА
Диапазон температур от -55°C до 160°C

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Расфиксировать фиксатор (1) с крючком (2) и отсоединить разъем (3).

датчик температуры охлаждающей жидкости BMW 3 с 2011 года, датчик температуры охлаждающей жидкости БМВ 3 с 2011 года

5. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости (3) при помощи специального приспособления 11 8 850.

6. Проверить уплотнительные кольца круглого сечения.

7. Заменить дефектные уплотнительные кольца круглого сечения.

8. При необходимости долить охлаждающую жидкость.

Двигатель 1,6 л

Параметр Размер
Номинальное сопротивление при 25°C 2252Ом ± 1,5%
Потребление тока 1мА
Время реагирования 15 с
Дискретность определения температуры ±1°C
Максимальный выходной ток 20мА
Диапазон температур от -40°C до 150°C

Примечание:

Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляцию щита передка вверху.

4. Отвернуть гайки (1).

5. Вывернуть болты (2).

6. Снять звукоизоляцию (3) с щита передка.

датчик температуры охлаждающей жидкости BMW 3 с 2011 года, датчик температуры охлаждающей жидкости БМВ 3 с 2011 года

7. Насадить специальное приспособление 13 0 250 (1) на трубопровод подвода топлива (3), расположив фиксирующие выступы инструмента в пазах быстроразъемной муфты.

8. Зафиксировать специальное приспособление 13 0 250 над винтом (2) с накатанной головкой.

Примечание:

Положить ветошь над трубопроводом подвода топлива и насосом высокого давления

9. Для разблокировки сдвинуть трубопровод подвода топлива (3) в направлении насоса высокого давления, затем снять в направлении, указанном стрелкой.

датчик температуры охлаждающей жидкости BMW 3 с 2011 года, датчик температуры охлаждающей жидкости БМВ 3 с 2011 года

10. Удалить специальное приспособление 13 0 250 и ветошь.

11. Перекрыть штуцер топливопровода насоса высокого давления с помощью подходящей заглушки.

12. Заглушить трубопровод подвода топлива с помощью специального приспособления 13 5 161.

Примечание:

При установке фиксирующие выступы должны быть без повреждений. Топливопровод с поврежденными фиксирующими выступами следует заменить. Трубопровод подвода топлива должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

13. Освободить при помощи специального приспособления трубопровод подвода топлива (1) и вытянуть его.

14. Закрыть насос высокого давления и трубопровод подвода топлива подходящими заглушками.

Примечание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен сзади на головке блока цилиндров в выходном фланце системы охлаждения

15. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

16. Сжать фиксирующие выступы на датчике температуры охлаждающей жидкости (2).

17. Вытащить назад из фланца системы охлаждения и снять датчик температуры охлаждающей жидкости (2).

датчик температуры охлаждающей жидкости BMW 3 с 2011 года, датчик температуры охлаждающей жидкости БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

При установке заменить уплотнительное кольцо (1)

датчик температуры охлаждающей жидкости BMW 3 с 2011 года, датчик температуры охлаждающей жидкости БМВ 3 с 2011 года

18. При необходимости долить охлаждающую жидкость.

19. Проверить герметичность системы охлаждения.

Двигатель 2,0 л

Параметр Размер
Номинальное сопротивление при 25°C 2252Ом ± 1,5%
Потребление тока 1мА
Время реагирования 15 с
Дискретность определения температуры ±1°C
Максимальный выходной ток 20мА
Диапазон температур от -40°C до 150°C

Примечание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен спереди на головке блока цилиндров

1. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

2. Вывернуть датчик (2) температуры охлаждающей жидкости.

датчик температуры охлаждающей жидкости BMW 3 с 2011 года, датчик температуры охлаждающей жидкости БМВ 3 с 2011 года

3. Установить датчик.

4. При необходимости долить охлаждающую жидкость.

5. Проверить герметичность системы охлаждения.

Двигатель 3,0 л

Параметр Размер
Номинальное сопротивление при 25°C 2252Ом ± 1,5%
Потребление тока 1мА
Время реагирования 15 с
Дискретность определения температуры ±1°C
Максимальный выходной ток 20мА
Диапазон температур от -40°C до 150°C

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

2. Выключить зажигание.

3. Снять кожух катушек зажигания.

датчик температуры охлаждающей жидкости BMW 3 с 2011 года, датчик температуры охлаждающей жидкости БМВ 3 с 2011 года

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Вывернуть датчик (2) температуры охлаждающей жидкости.

6. Установить снятые детали в обратном порядке.

7. При необходимости долить охлаждающую жидкость.