Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм BMW 3, ремень грм BMW 3, замена грм BMW 3, замена цепи грм BMW 3, метки грм BMW 3, замена ремня грм BMW 3

4. Газораспределительный механизм

Замена распредвала впускных клапанов и рычагов толкателей

Снятие

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Заблокировать коленчатый вал с помощью приспособления 11 6 480 в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Внимание:

Не проворачивать двигатель против направления вращения

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

3. Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.

4. Заблокировать коленвал в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия с помощью приспособления 11 5320.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

5. Ослабить натяжитель цепи (1).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

6. Вывернуть болты (1).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

7. Снять звездочку цепной передачи с распредвала впускных клапанов и вынуть из приводной цепи.

8. Снять приводную цепь в головке блока цилиндров.

9. Снять распредвал впускных клапанов:

Примечание:

Для снятия распредвала впускных клапанов необходима регулировка фаз газораспределения

10. Отвернуть крепление крышек подшипников (с E1 по E5) от краев к середине в несколько приемов по пол-оборота.

11. Вынуть распредвал впускных клапанов движением вверх.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Установка

1. Смазать все места (1) опоры моторным маслом.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

2. Проверить положение роликовых рычагов толкателей.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

При установке рычаги (1) толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах

3. Вложить распредвал (1) впускных клапанов с маркировкой (E).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

4. При укладке распредвала (E) впускных клапанов маркировки обоих распредвалов (A и E) должны совпадать (см. рисунок).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

5. Затянуть крепление крышек с E1 по E5 подшипников на держателе распределительного вала в несколько приемов по пол-оборота от середины к краям.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

6. Надеть звездочку распредвала с приводной цепью на распредвал впускных клапанов так, чтобы болты (1) находились по центру продольных отверстий.

7. Вставить болты (1).

8. Затянуть болты (1) с моментом 10 Нм.

9. Снова отвернуть болты (1) на 90°.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

10. Вставить натяжитель цепи (1).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

11. Установить приспособление 11 8 760 на распредвал выпускных клапанов.

Примечание:

Приспособление 11 8 760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

12. Маркировки обоих распредвалов (A и E) должны совпадать (см. рисунок).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

13. Затянуть болты (1) крепления распределительного вала.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

14. Провернуть двигатель с помощью специального приспособления 11 6 480 на два оборота по направлению вращения, до положения поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точке конца такта сжатия.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

15. Проверить регулировку распределительных валов.

Внимание:

Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону

Снятие и установка, уплотнение / замена задней крышки ГРМ

Внимание:

Двигатель с герметиком:

Время обработки уплотнениеного валика максимум 12 минут

1. Снять двигатель.

2. Снять маховик.

3. Снять головку блока цилиндров.

4. Снять масляный картер.

5. Вывернуть болты (1).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

6. Отвернуть крышку ГРМ при помощи отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

7. Отвернуть крышку ГРМ при помощи отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.

8. Снять крышку ГРМ.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

9. Удалить остатки герметика на крышке ГРМ и на блок-картере с помощью приспособления 11 4 470.

10. Нанести полоску уплотнительного материала (1) в отмеченных местах.

Примечание:

Время обработки уплотнительным материалом (1) максимум 12 минут

11. Расположить уплотнительный материал (1) в отмеченных местах (см. стрелку) снаружи на крышке ГРМ. Толщина уплотнительного материала: 1,5 - 2,0 мм.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

12. Вставить болты (1).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

13. Закрепить болты (1) с помощью приспособления 00 9120.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

14. Заменить сальник.

15. Собрать двигатель.

Замена обеих приводных цепей и натяжителя цепи

1. Снять двигатель.

2. Установить двигатель на сборочный стенд.

3. Снять головку блока цилиндров.

4. Снять масляный картер.

5. Снять блок ГРМ.

6. Установить специальное приспособление 11 4 320 для удерживания на коленчатом вале.

Внимание:

Левая резьба

7. Выкрутить болтт (1).

8. Снять звездочку цепной передачи (2) с приводной цепью масляного насоса.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

9. Вынуть приводную цепь из головки блока цилиндров.

10. Снять планку (1) натяжителя с головки блока цилиндров.

Примечание:

Болт крышки подшипника (2) демонтировать не следует

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Для того, чтобы отвернуть центральный болт (1) насоса высокого давления, следует зафиксировать коленчатый вал.

11. Установить специальное приспособление 11 4 320 с болтом (2) на блок-картере.

12. Ослабить центральный болт (1) насоса высокого давления.

Внимание:

Центральный болт только ослабить и не вынимать.

Поршни цилиндров 1 и 4 находятся в положении 45° после верхней мертвой точки

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

13. Ввернуть специальное приспособление 11 8 740 в звездочку цепной передачи насоса высокого давления.

14. Вывернуть центральный болт (1) насоса высокого давления настолько, чтобы центральный болт упирался в специальное приспособление 11 8 740.

15. Проворачивать центральный болт (1) далее, пока звездочка цепной передачи не снимется с вала насоса высокого давления.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

16. Вдавить натяжитель цепи с планкой (1) натяжителя в направлении, указанном стрелкой, от руки так, чтобы можно было установить специальное приспособление 11 3 340.

17. Снять натяжитель цепи.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

18. Отвернуть оба болта крышки подшипника (1).

19. Снять направляющую (2) цепи.

20. Вывернуть болт (4) крышки подшипника.

21. Снять планку (3) натяжителя.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

22. Вывернуть болт (1).

23. Снять приспособление 11 4320.

24. Насосное колесо (1) с приводной цепью (2) снять с насоса высокого давления и коленчатого вала.

25. Снять приводную цепь (2).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Внимание:

Насос высокого давления и коленчатый вал должны быть выставлены относительно друг друга

26. Надеть приводную цепь (1).

27. Установить коленчатый вал в нужное положение с помощью специального приспособления 11 4 320 (коленчатый вал в положении 45° после верхней мертвой точки).

28. Зафиксировать специальное приспособление 11 4 320 болтом (2) на блок-картере.

Примечание:

Для проверки положения 45° после верхней мертвой точки поршни цилиндров 1 и 4 должны располагаться примерно на 16 - 17 мм ниже опорной поверхности

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

При установке учитывать шлицевой паз насоса высокого давления (1) (см. стрелку)

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

При установке маркировка на блок-картере и желобок на насосе высокого давления должны располагаться соосно. (рисунок N57)

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

При установке клин и маркировка (0) на шестерне находятся на одной плоскости.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

29. Установить насосное колесо (1) с приводной цепью (2) относительно насоса высокого давления.

Маркировка (0) и литой выступ должны совпадать.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

30. Ввернуть центральный болт (1) насоса высокого давления и затянуть.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Внимание:

Очистить резьбу всех болтов крышки подшипника (при необходимости, использовать метчик)

31. Установить направляющую (2) цепи в нужное положение.

32. Ввернуть оба болта крышки подшипника (1).

33. Установить планку натяжителя (3) в нужное положение.

34. Ввернуть болт (4) крышки подшипника.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Внимание:

Очистить уплотняемые поверхности (1) сжатым воздухом

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

35. Закрепить гидравлический натяжитель (1) цепи внизу двумя болтами.

36. Снять приспособление 11 3340.

Для того, чтобы завернуть центральный болт (1) насоса высокого давления, следует зафиксировать коленчатый вал.

37. Установить специальное приспособление 11 4 320 с болтом (2) на блок-картере.

38. Затянуть центральный болт (1) насоса высокого давления.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

39. Установить планку (1) натяжителя с приводной цепью в нужное положение относительно головки блока цилиндров.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

40. Установить звездочку с приводной цепью масляного насоса в нужное положение.

Примечание:

При установке обратить внимание на лыски на вале масляного насоса (1) (см. стрелку)

41. Установить приспособление 11 4320.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Внимание:

Левая резьба

42. Вставить болт (1).

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

При установке проверить центрирующие втулки на отсутствие повреждений

43. Нанести герметик 2.2 вдоль корпуса (1) на 1,5–2 мм.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

44. Установить крышку ГРМ.

45. Установить масляный картер с помощью приспособления 11 8780.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Для определения ВМТ нужно установить маховик

46. Установить маховик в нужное положение.

47. Зафиксировать маховик с помощью приспособления 11 9 260.

48. Затянуть болты крепления маховика с помощью приспособления 11 4180.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

49. Провернуть маховик (1) назад.

50. Заблокировать коленчатый вал при помощи специального приспособления 11 5 320 в положении поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точке конца такта сжатия.

газораспределительный механизм BMW 3 с 2011 года, газораспределительный механизм БМВ 3 с 2011 года

51. Собрать двигатель в обратной последовательности.