Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Запуск от внешнего источника питания BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW 3, неисправности BMW 3, мануал BMW 3, manual BMW 3, схема BMW 3, характеристики BMW 3, устройство BMW 3, ремонт BMW 3, аккумулятор BMW 3

2. Запуск от внешнего источника питания

Помощь при запуске

Примечание:

При разряженной батарее можно запустить двигатель с помощью аккумуляторной батареи другого автомобиля посредством двух проводов для подключения стартера к вспомогательной аккумуляторной батарее. Используйте для этого только провода с полностью изолированными полюсными цангами.

Чтобы избежать травмирования людей и повреждений обоих автомобилей, не отклоняйтесь от указанного ниже порядка действий.

Не касайтесь токоведущих деталей при работающем двигателе, иначе существует опасность для жизни.

Подготовка

1. Проверьте, имеет ли аккумуляторная батарея другого автомобиля напряжение 12В (см.данные на батарее).

2. Остановите двигатель автомобиля-донора.

3. Отключите потребители тока в обоих автомобилях.

Не должно быть контакта кузовов автомобилей, иначе существует опасность короткого замыкания.

Точки опоры для облегчения запуска

Соблюдайте последовательность подсоединения клемм, иначе существует опасность травмирования из-за искрообразования.

запуск от внешнего источника питания BMW 3 с 2011 года, запуск от внешнего источника питания БМВ 3 с 2011 года

Так называемая точка опоры для облегчения запуска в моторном отсеке служит положительным полюсом батареи. Откройте крышку точки опоры для облегчения запуска.

запуск от внешнего источника питания BMW 3 с 2011 года, запуск от внешнего источника питания БМВ 3 с 2011 года

Минусовым полюсом аккумуляторной батареи служит «масса» кузова или специальная гайка.

Подсоединение кабеля

1. Откройте крышку точки опоры для облегчения запуска BMW.

2. Прикрепите полюсную цангу плюсового вспомогательного кабеля к плюсовому выводу аккумуляторной батареи или ксоответствующей точке опоры для облегчения запуска на автомобиле-доноре.

3. Прикрепите вторую полюсную цангу к плюсовому выводу аккумуляторной батареи или к соответствующей точке опоры запускаемого автомобиля.

4. Прикрепите отрицательную полюсную цангу минусового вспомогательного кабеля к отрицательному выводу аккумуляторной батареи или к соответствующей «массе» двигателя или кузова автомобиля-донора.

5. Прикрепите вторую полюсную цангу к минусовому выводу аккумуляторной батареи или к соответствующей точке «массы» двигателя или кузова запускаемого автомобиля.

Запуск двигателя

Для запуска двигателя не используйте жидкость для облегчения запуска.

1. Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать несколько минут с повышенной частотой вращения на холостом ходу.

Для запускаемого автомобиля с дизельным двигателем: запустить двигатель автомобиля-донора примерно на десять минут.

2. Запустите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, как обычно. В случае неудачи попытку запуска повторите только через несколько минут, чтобы разряженная батарея могла потреблять ток.

3. Дайте поработать обоим двигателям несколько минут.

4. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

При необходимости проверьте и зарядите батарею.