Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель N13, N20
- Технические данные
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Масляный картер
- Коленчатый вал
- Обслуживание
- Приложение к главе
Бензиновый двигатель N55
Дизельный двигатель
- Технические данные
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Масляный картер
- Коленчатый вал
- Обслуживание
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Обслуживание
- Приложение к главе
Система смазки
- Диагностика системы
- Замена моторного масла
- Масляный поддон
- Датчик температуры / давления моторного масла
- Снятие и установка / замена датчика уровня масла в двигателе
- Масляный насос
- Снятие и установка / замена дополнительного масляного радиатора
- Снятие и установка / замена жидкостно-масляного теплообменника
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Обслуживание
- Расширительный бачок
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Кожух вентилятора с электровентилятором охлаждения радиатора
- Водяной насос
- Охладитель АGR (система рециркуляции отработанных газов)
- Снятие и установка / замена дополнительного масляного радиатора
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
- Коробка передач в сборе
- Сцепление
- Редуктор заднего моста
- Дифференциал
- Обслуживание
- Приложение к главе
Автоматическая коробка передач
- АКП в сборе
- Снятие и установка автоматической коробки передач (GA8HP45Z)
- Обслуживание
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Тормозная система
- Снятие и установка элементов тормозной системы
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Главный тормозной цилиндр
- Трубопроводы тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозной системы
- Электронные компоненты тормозной системы
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм с усилителем
- Регулировка углов установки передних управляемых колес
- Регулировка углов установки задних колес
- Значения углов установки передних управляемых и задних колес
- Приложение к главе
Кузов
Система кондиционирования и отопления
- Технические характеристики
- Система кондиционирования и отопления
- Обслуживание системы
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Беспроводная связь
- Звуковой сигнал
- Очистители и омыватели стекол
- Система внешнего и внутреннего освещения
- Приложение к главе
- 12-вольтовая бортовая сеть
- Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
- Виртуальный дисплей
- Aдаптивное освещение поворотов
- Боковое освещение
- Видеомодуль
- Внешнее заднее освещение
- Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
- Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
- Гибридный привод
- Гнездо диагностического разъема
- Головное устройство
- Динамики Hi-Fi
- Динамики, стерео
- Интерфейс двигателя N13
- Интерфейс двигателя N20
- Интерфейс двигателя N47
- Интерфейс двигателя N55
- Комбинация приборов
- Коммутационный центр в рулевой колонке
- Контакты с массой спереди
- Контакты с массой внутри салона
- Контакты с массой. задняя часть
- Модуль безопасности при столкновении
- Модуль подключения эл. оборудования прицепа
- Наружные зеркала заднего вида 1
- Наружные зеркала заднего вида 2
- Наружные зеркала заднего вида 3
- Освещение салона
- Охлаждение двигателя
- Парковочный ассистент
- Переднее внешнее освещение галогенные фары
- Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
- Переднее внешнее освещение
- светодиодные фары
- Подъемно-сдвижная крышка люка
- Прикуриватель, гнездо разъема
- Радиоприемник
- Ручное сиденье водителя
- Ручное сиденье переднего пассажира
- Сиденье водителя с функцией памяти
- Сиденье переднего пассажира с электроприводом
- Система автоматического запуска и выключения двигателя
- Система динамического контроля устойчивости
- Система обогрева задних сидений
- Система охранной сигнализации
- Система питания
- Система стеклоочистителей, -омывателей
- Стеклоподъемники
- Телекоммуникация
- Центральный замок
- Шина k-can
- Шина k-can2
- Шина flexray
- Шина most
- Шина lin
- Шина pt-can2
- Электромеханический усилитель рулевого привода
- Электронная система управления КПП
- Электрохромное зеркало
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе BMW 3 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW 3, моменты затяжки BMW 3, неисправности BMW 3, мануал BMW 3, manual BMW 3, схема BMW 3, характеристики BMW 3, устройство BMW 3, ремонт BMW 3, коды ошибок BMW 3
Приложение к главе
Моменты затяжки
| Крышка масляного фильтра к корпусу масляного фильтра | N13 | S90 x 4 | Заменить уплотнительное кольцо. | 25 Нм |
| корпус масляного фильтра к головке блока цилиндров | N13 | M6 x 100 | Заменить уплотнение. | 10 Нм |
| Подающий маслопровод двигателя блок-картера на турбонагнетателе ОГ | N13 | Заменить пустотелый болт уплотнения. | 30 Нм | |
| Подающий и возвратный маслопровод двигателя к турбонагнетателю ОГ | N13 | M6x12 | 10 Нм | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия | N13 | M18 x 1,5 | Заменить уплотнение. | 30 Нм |
| Масляный картер к блоку цилиндров | N13 | M6x16 | Самонарезающий | 12 Нм |
| Успокоитель масла к блоку цилиндров | N13 | M6x16 | 12 Нм | |
| Датчик давления масла | N13 | 25 Нм | ||
| Датчик давления и температуры масла в двигателе | N20 / N26 | M12x1,5 | 15 Нм | |
| Датчик уровня масла к масляному картеру | N20 / N26 | M6 | 8,5 Нм | |
| Впускной коллектор на картере масляного насоса | N20 / N26 | M6 | 10 Нм | |
| Модуль балансирных валов к опорной плите | N20 / N26 | M8x75 / M8x40 | Момент затяжки | 19 Нм |
| Угол затяжки | 90 ° | |||
| Модуль цепи к блок-картеру и масляному насосу | N20 / N26 | M6x30 | 10 Нм | |
| Гидравлический клапан масляного насоса к картеру двигателя | N20 / N26 | M6x14 | 10 Нм | |
| Звездочка цепной передачи на балансирном вале | N20 / N26 | M10x30 | Заменить винт. | |
| Момент затяжки | 20 Нм | |||
| момент затяжки | 95 Нм | |||
| Модуль балансирных валов к опорной плите | N20 / N26 | M6x25 | 10 Нм | |
| Масляный насос к корпусу балансирных валов | N20 / N26 | M6x70 | 10 Нм | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия в масляном картере полноприводного автомобиля. | N20 / N26 | M12 x 1,5 | Заменить уплотнениеное кольцо. | 25 Нм |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия в масляном картере не у полноприводного автомобиля. | N20 / N26 | M12 x 1,5 | Заменить пластмассовый винт. | 8 Нм |
| Масляный картер (пластмасса) в нижней части блока цилиндров. | N20 / N26 | M6 x 25 | 10 Нм | |
| Масляный картер (алюминий) в нижней части блок-картера (полноприводной автомобиль). | N20 / N26 | M6x25 M6 x80 M6 x120 | 10 Нм | |
| Коробка передач к масляному картеру | N20 / N26 | M8 x 50 8.8 | 22 Нм | |
| Датчик уровня масла к масляному картеру | N20 / N26 | M6 | 8 Нм | |
| Трубопровод радиатора охлаждения масла в коробке передач к коробке передач | N55 / N55Hybrid | M8 | 19 Нм | |
| Держатель трубопровода масляного радиатора коробки передач к масляному картеру | N55 / N55Hybrid | M6 | 8 Нм | |
| Масляный радиатор двигателя к кронштейну | N55 / N55Hybrid | M6 | 8 Нм | |
| Трубопровод радиатора охлаждения масла в двигателе к корпусу масляного фильтра | N55 / N55Hybrid | M6 | 8 Нм | |
| Трубопровод радиатора охлаждения масла в двигателе к радиатору | N55 / N55Hybrid | M6 | 8 Нм | |
| Крышка масляного фильтра к корпусу масляного фильтра | N55 | 25 Нм | ||
| Корпус масляного фильтра к головке блока цилиндров | N55 | M8x78 M8x43 M8x28 | 22 Нм | |
| Жидкостно-масляный теплообменник к корпусу масляного фильтра | N55 | M8x20 | 16 Нм | |
| Трубопровод для подвода масла (турбонагнетатель) к верхней части блок-картера. | N55 | M6x16 | 8 Нм | |
| Трубопровод для подвода масла к турбонагнетателю. | N55 | M6x12 | 8 Нм | |
| Трубопровод для стока масла к турбонагнетателю | N55 | M6 x 16 | 8 Нм | |
| Трубопровод для стока масла к нижней части блок-картера. | N55 | M6 x 16 | 8 Нм | |
| Резьбовая пробка в корпус масляного фильтра | N55 | M20 | 40 Нм | |
| Крышка масляного фильтра к корпусу масляного фильтра | N55 | 25 Нм | ||
| Корпус масляного фильтра к головке блока цилиндров | N55 | M8x78 M8x43 M8x28 | 22 Нм | |
| Жидкостно-масляный теплообменник к корпусу масляного фильтра | N55 | M8x20 | 16 Нм | |
| Трубопровод для подвода масла (турбонагнетатель) к верхней части блок-картера. | N55 | M6x16 | 8 Нм | |
| Трубопровод для подвода масла к турбонагнетателю. | N55 | M6x12 | 8 Нм | |
| Трубопровод для стока масла к турбонагнетателю. | N55 | M6 x 16 | 8 Нм | |
| Трубопровод для стока масла к нижней части блок-картера. | N55 | M6 x 16 | 8 Нм | |
| Резьбовая пробка в корпус масляного фильтра | N55 | M20 | 40 Нм | |
| Вакуумный насос к блок-картеру | N55 | M6x40 | Болт со сфероцилиндрической головкой 10.9 Заменить болты | 10 Нм |
| Звездочка к вакуумному насосу | N55 | M10x30 | Болты 12.9 промыть и смазать | 66 Нм |
| Впускной коллектор с успокоителем масла к нижней части блок-картера (основание) | N55 | M6x30 | Заменить болты. Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil. Строго соблюдать момент и угол затяжки. | |
| Момент затяжки | 4 Нм | |||
| Угол затяжки | 90 ° | |||
| Масляный насос к основанию | N55 | M8x123 | Заменить болты. Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil. Строго соблюдать момент и угол затяжки. | |
| Момент затяжки | 10 Нм | |||
| Угол затяжки | 180 ° | |||
| M8x31 M8x37 | Заменить болты. Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil. Строго соблюдать момент и угол затяжки. | |||
| Момент затяжки | 10 Нм | |||
| Угол затяжки | 90 ° | |||
| Модуль цепи к блок-картеру и масляному насосу | N55 | M6x16 | Заменить болты. Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil. Строго соблюдать момент и угол затяжки. | |
| Момент затяжки | 4 Нм | |||
| Угол затяжки | 45 ° | |||
| Гидравлический клапан масляного насоса к картеру двигателя | N55 | M6x16 | Момент затяжки | 4 Нм |
| Угол затяжки | 45 ° | |||
| Звездочка к масляному насосу | N55 | M8 | Момент затяжки | 20 Нм |
| Угол затяжки | 45 ° | |||
| Треугольный привод к масляному насосу | N55 | M6x16 | Момент затяжки | 4 Нм |
| Угол затяжки | 45 ° | |||
| Натяжитель цепи к блок-картеру | N55 | M6x16 | 10 Нм | |
| Резьбовая пробка в головку блока цилиндров | N55 | M18x1,5 | 25 Нм | |
| Болты крепления коренных подшипников (стальные болты 10,9) | N55 | M10 x 100 | Заменить болты. | |
| Момент затяжки | 20 Нм | |||
| Угол затяжки | 70 ° | |||
| Основание алюминиевые болты | N55 | M10 x 27 | Заменить болты. Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil. Строго соблюдать момент и угол затяжки. | |
| Момент затяжки | 15 Нм | |||
| Угол затяжки | 90 ° | |||
| Основание алюминиевые болты | N55 | M8 x 37 | Заменить болты. Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil. Строго соблюдать момент и угол затяжки. | |
| Момент затяжки | 8 Нм | |||
| Угол затяжки | 90 ° | |||
| Основание Алюминиевые болты обозначены синим цветом. | N55 | M10 x 41 | Заменить болты. Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil. Строго соблюдать момент и угол затяжки. | |
| Момент затяжки | 15 Нм | |||
| Угол затяжки | 90 ° | |||
| Масляные форсунки к блоку цилиндров | N55 | пустотелый болт | 12 Нм | |
| Колпачковая гайка, пробка для слива охлаждающей жидкости | N55 | M14 x 1,5 | Заменить болт с уплотнительным кольцом. | 25 Нм |
| Резьбовая пробка верхней части блока ГРМ | N55 | M22 x 1,5 | Заменить болт с уплотнительным кольцом. | 50 Нм |
| Резьбовая пробка верхней части блока ГРМ | N55 | M33x1,5 | Заменить болт с уплотнительным кольцом. | 50 Нм |
| Резьбовая пробка нижней части блока ГРМ | N55 | M16 x 1,5 | Заменить болт с уплотнительным кольцом. | 27 Нм |
| Пробка маслосливного отверстия | N47D20 O1 | M12 x 1,5 | Заменить уплотнительное кольцо. | 25 Нм |
| Масляный картер к блок-картеру | N47D20 O1 | M8 | 20 Нм | |
| Выключатель индикатора давления масла к масляному фильтру | N47D16U1 / N47 D20K1 / N47D20U1 / N47D20O1 / N47D20T1 | M12x1,5 | 27,5 Нм | |
| Датчик уровня масла к масляному картеру | N47D16U1 / N47 D20K1 / N47D20U1 / N47D20O1 / N47D20T1 | M6 | 8 Нм | |
| Масляный и вакуумный насосы к блок-картеру | N47D20 O1 | M8x30 | 20 Нм | |
| Масляный и вакуумный насосы к крышке подшипника | N47D20 O1 | M8x45 | Заменить винт. | |
| Момент затяжки | 15 Нм | |||
| Угол затяжки | 90 ° | |||
| Звездочка к масляному/вакуумному насосу | N47D20 O1 | M8x35 | Заменить винт. Внимание - левая резьба | |
| Момент затяжки | 5 Нм | |||
| Угол затяжки | 90 ° | |||
| Крышка масляного фильтра к корпусу масляного фильтра | N47D20 O1 | 25 Нм | ||
| Радиатор двигателя к модулю смазочной системы | N47D20 O1 | 6 Нм | ||
| Трубопровод подвода масла к турбонагнетателю (ATL) к блок-картеру | N47D20 O1 | M10 | Полый винт Заменить все уплотнительные кольца. | 22 Нм |
| Трубопровод для стока масла турбонагнетателя (ATL) к блок-картеру | N47D20 O1 | L16-30 | хомут | 3 Нм |
| Датчик температуры к головке блока цилиндров | N47D20 O1 | 13,5 Нм |
00 9140 – Диск для измерения угла поворота, подключение 3/4". Для затяжки на заданный угол центрального болта до 600 Нм.
11 0290 – Держатель. Для снятия и установки треугольного привода (вакуумного насоса) на блок-картер.
11 8180 – Приспособление для удерживания маховика при отворачивании и затягивании центрального болта демпфера.
11 8640 – Головка (Torx) E10. Для снятия и установки треугольного привода масляного насоса.
11 8650 – Держатель. Для демонтажа и установки зубчатого венца привода масляного насоса.
11 8780 – Монтажное приспособление для фиксации масляного поддона на снятой коробке передач.
11 9240 – Съемник для масляного фильтра (двигатель 2,0)
2318117 – Стопор для демонтажа и монтажа масляного насоса.
