Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
BMW 3 технические характеристики, BMW 3 технические характеристики двигателей, BMW 3 комплектация, BMW 3 цена

1. Технические данные

Количество цилиндров   6
Диаметр цилиндра мм 84
Ход поршня мм 89,6
Рабочий объем см 3 2979
Степень сжатия :1 10,2
Допустимая максимальная частота вращения об/мин 7000
Допустимая продолжительная частота вращения об/мин 6500
Давление сжатия:
Минимальное и максимальное значение Valvetronic на полную нагрузку.
  10...16
Давление сжатия:
Максимальный разброс значений всех цилиндров.
бар 2
Диаметр цилиндра Класс 0a) мм 84,000+0,02
Диаметр цилиндра Класс 00 a) мм  
Диаметр цилиндра Класс 1 a) мм 84,250+0,02
Допустимая овальность цилиндра а) мм 0,01
Допустимая конусность цилиндра а) мм 0,01
Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром (бывший в эксплуатации двигатель) мм 0,15

a) новое состояние или дополнительная обработка

       
Высота головки блока цилиндров: Номинальный размер мм 112,00 ± 0,05
Допуск на обработку мм 111,70 ± 0,05
Направляющая втулка клапана в качестве запасной части отсутствует    
Внутренний диаметр установленной направляющей втулки клапана
Впускной клапан, номинальный мм 5,00 ... 5,02
Выпускной клапан, номинальный мм 6,00 ... 6,02
Максимальный зазор
(между стержнем и направляющей втулкой клапана)
мм не поддается измерению
Подшипники распределительного вала
Упорный подшипник (ширина) мм 22,00 ... 22,05
Угол рабочей фаски клапана ° 45
Угол коррекции: наружный ° 35
Угол коррекции: внутренний, выпускной клапан ° 60
Угол коррекции: внутренний, впускной клапан ° 65
Ширина рабочей фаски седла клапана: впускной мм 1,25 +0,2
Ширина рабочей фаски седла клапана: выпускной мм 1,65 +0,2
Диаметр теоретического седла клапана    
Опорная поверхность седла клапана: Наружный диам. впускного клапана мм 30,4 +0,1
Опорная поверхность седла клапана: Наружный диам. выпускного клапана мм 26,6 +0.1
Распределительный вал впускных клапанов
Упорный подшипник (ширина) мм 21,890 ... 21,920
Радиальный зазор мм 0,054-0,099
Осевой зазор мм 0,08... 0,162
Диаметр тарелки клапана
впускной мм 32,0 ±0,05
выпускной   28,0 ± 0,1
Диаметр стержня клапана
впускной мм 4,968 ±0,0075
выпускной мм 5,960 ±0,
Ремонтные размеры шеек коренных подшипников Шейка коренного подшипника № 1
Номинальный (маркировка S/1) мм 55,989 ... 55,983
Номинальный (маркировка S/2) мм 55,982 ... 55,977
Номинальный (маркировка S/3) мм 55,976 ... 55,970
Ремонтные размеры шеек коренных подшипников Шейка коренного подшипника № 2,3,4,5,6
Номинальный (маркировка S/1) мм 55,999 ... 55,993
Номинальный (маркировка S/2) мм 55,992 ... 55,987
Номинальный (маркировка S/3) мм 55,986 ... 55,980
Ремонтные размеры шеек коренных подшипников Шейка упорного подшипника № 7
Номинальный (маркировка S/1) мм 64,999 ... 64,993
Номинальный (маркировка S/2) мм 64,992 ... 64,987
Номинальный (маркировка S/3) мм 64,986 ... 64,980
Радиальный зазор подшипников коленвала мм 0,020 ... 0,046
Максимально допустимое биение на средней коренной шейке мм 0,15
Радиальный зазор подшипников коленвала мм 0,020 ... 0,046
Максимально допустимое биение на средней коренной шейке мм 0,15
Радиальный зазор подшипников коленвала мм 0,020 ... 0,046
Максимально допустимое биение на средней коренной шейке мм 0,15
Ремонтные размеры упорного подшипника коленвала
Номинальный мм 24,020 ... 24,053
Ступень 1 мм Обработка невозможна!
Ступень 2 мм Обработка невозможна!
Осевой зазор коленчатого вала мм 0,060-0,250
Коэффициент трения коленвала Нм от 2 до 2,5
Ремонтные размеры шатунных шеек коленвала
Маркировка (b) мм 49,9730...49,9834
Маркировка (r) мм 49,9835...49,9930
Ступень 1 мм Обработка невозможна!
Ступень 2 мм Обработка невозможна!
Радиальный зазор между вкладышами и шейкой коленчатого вала мм 0,025 ... 0,071
Поршни и пальцы (подобраны в пары - заменять только вместе)
Точка замера "A" (положение) мм 12
Диаметр поршня в точке замера "A"    
Номинальный (новый размер) мм 83,98 ... 84,01
Ремонтный размер (новый размер) мм 84,06 ... 84,09
Ремонтный размер (новый размер) мм 84,23 ... 84,26
Зазор между поршнем и расточкой (новый поршень) мм 0,01...0,03
Зазор между поршнем и стенкой цилиндра (бывший в эксплуатациипоршень) мм 0,02...0,08
Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром
(бывший в эксплуатации двигатель)
мм 0,15
Поршневые кольца
1-я канавка    
Зазор в замке поршневого кольца мм 0,15-0,30
Осевой зазор мм 0,020-0,060
2-я канавка    
Зазор в замке поршневого кольца мм 0,30-0,50
Осевой зазор мм 0,015-0,060
3-я канавка    
Зазор в замке поршневого кольца мм 0,20...0,90
Осевой зазор мм не поддается измерению
Шатун с подшипником
Диаметр нижней неразъемной головки шатуна (без подшипника) мм 53,600 ... 53,616
Втулка нижней головки шатуна: внутренний диаметр мм 22,004 ... 22,013
Допустимое отклонение массы
шатунов внутри двигателя
(без вкладышей подшипников)
г ± 5