Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров BMW 3, головка блока цилиндров BMW 3, прокладка блока цилиндров BMW 3

2. Головка блока цилиндров

Снятие и установка / уплотнение крышки головки блока цилиндров

Двигатель 1,6 л

Снятие

1. Снять корпус глушителя шума всасывания.

2. Снять верхнюю деталь звукоизоляции щита передка.

3. Освободить жгут проводов высокого напряжения из зажимов на головке блока цилиндров.

4. Снять стержневые катушки зажигания.

5. Вынуть вакуумный трубопровод на головке блока цилиндров (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

6. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

7. Вывернуть болт (2).

8. Снять импульсный датчик (3).

9. Проверить уплотнение, заменить поврежденное уплотнение.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

10. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

11. Вывернуть болт (2).

12. Снять импульсный датчик (3).

13. Проверить уплотнение, заменить поврежденное уплотнение.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

14. Снять массовый провод на резьбовом соединении (2).

15. Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 13 ... 1.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

16. Заменить уплотнение (1).

17. Заменить все уплотнения (2).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

При установке очистить все уплотняемые поверхности. Загерметизировать все края и стыки на головке блока цилиндров герметиком Drei Bond 1209

Сборка

1. Затянуть болты крепления крышки головки блока цилиндров в последовательности с 1 по 13.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

Собрать двигатель в обратном порядке.

Двигатель 2,0 л

1. Снять звукоизоляцию щита передка

2. Отсоединить жгут проводов двигателя в области крышки головки блока цилиндров.

3. Снять трубопровод вентиляции топливного бака .

4. Снять оба исполнительных механизма.

5. Снять и установить магистраль .

6. Снять топливный насос высокого давления .

7. Снять напорный трубопровод между магистралью и насосом высокого давления.

8. Снять подводящий трубопровод.

9. Снять вакуумный насос.

10. Вынуть из держателя разъем лямбда-зонда (1) и разъединить штекерное соединение.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

11. Вывернуть болты (1).

12. Снять фланец (2).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

13. (Только двигатель N20) Отсоединить штекерное соединение (1) электромагнитного преобразователя давления (3).

14. Отсоединить вакуумный трубопровод (OUT).

15. Вывернуть болты (2) и отложить преобразователь давления (3) в сторону.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

16. Снять кожух (2).

17. Отвернуть находящуюся под ним гайку и отложить в сторону плюсовой провод аккумуляторной батареи.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

18. Отвернуть болты крышки головки блока цилиндров от краев к середине в несколько приемов по пол-оборота.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

19. Снять крышку головки блока цилиндров.

20. Заменить все уплотнители.

21. Почистить уплотняемые поверхности в опорных местах головки блока цилиндров и шахты свечей зажигания.

Примечание:

При установке крышки головки блока цилиндров обратить внимание на центрирующий штифт (1)

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

22. Надеть крышку головки блока цилиндров.

23. Подтянуть все болты крышки головки блока цилиндров на пол-оборота.

24. Закрепить болты крышки головки блока цилиндров в указанном порядке (1 - 20).

25. Собрать двигатель.

26. Проверить двигатель на герметичность

Снятие и установка / уплотнение головки блока цилиндров

Двигатель 1,6 л

Внимание:

Заменить болты крепления головки блока цилиндров.

Не смывать покрытие болтов.

В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды или масла (опасность коррозии и появления трещин)

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Слить моторное масло.

3. Снять катализатор.

4. Снять впускной коллектор.

5. Отсоединить все штекерные соединения от головки блока цилиндров.

6. Снять крышку головки блока цилиндров.

7. Снять исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска.

8. Снять правый электромагнитный клапан.

9. Снять перемычку соединения с массой на болту (1).

10. Вывернуть болт (1).

11. Расфиксировать систему вентиляции картера двигателя (3) в направлении, указанном стрелкой, и вынуть движением вперед.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Разжать металлические хомуты с помощью приспособления 17 2050

12. Отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости (2).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

13. Отсоединить разъем (1) на выключателе индикатора давления масла.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен сзади на головке блока цилиндров в выходном фланце системы охлаждения

14. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

15. Сжать фиксирующие выступы на датчике температуры охлаждающей жидкости (2).

16. Вытащить назад из фланца системы охлаждения и снять датчик температуры охлаждающей жидкости (2).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

17. Вывернуть болт (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

18. Отвернуть гайку (1).

19. Снять теплозащитный кожух (2) движением вверх.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

20. Снять установочную шпильку (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

21. Вывернуть болты (1).

22. Вывернуть болт (2).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

23. Вывернуть болт (1).

24. Снять подпорку (2) с теплозащитным кожухом и держателем катализатора.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

25. Отсоединить трубопроводы подачи охлаждающей жидкости (1) от подсоединительного элемента, при необходимости использовать подходящие клещи.

Примечание:

При установке заменить уплотнительные кольца круглого сечения

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

26. Вывернуть болт (1).

27. Отсоединить трубопровод подачи масла подходящим инструментом.

Примечание:

При установке заменить кольцо круглого сечения

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

28. Отсоединить трубопровод возврата охлаждающей жидкости (1) подходящим инструментом.

Примечание:

При установке заменить кольцо круглого сечения

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

29. Вывернуть болт (1).

30. Отсоединить трубопровод для стока масла (2) подходящим инструментом.

Примечание:

При установке заменить кольцо круглого сечения

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

31. Ослабить ленточный хомут (1).

32. Отсоединить трубопровод для стока масла (2).

33. Отвернуть пустотелый болт (3).

34. Снять трубопровод подачи масла (4).

Примечание:

При установке заменить кольцо круглого сечения

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

35. Освободить кабель из держателя (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

36. Насадить специальное приспособление 13 0 250 (1) на трубопровод подвода топлива (3), расположив фиксирующие выступы инструмента в пазах быстроразъемной муфты.

37. Зафиксировать специальное приспособление 13 0 250 над болтом (2) с накатанной головкой.

Внимание:

Положить ветошь над трубопроводом подвода топлива и насосом высокого давления

38. Для разблокировки сдвинуть трубопровод подвода топлива (3) в направлении насоса высокого давления, затем снять в направлении, указанном стрелкой.

39. Удалить специальное приспособление 13 0 250 и ветошь.

40. Перекрыть штуцер топливопровода насоса высокого давления с помощью подходящей заглушки.

41. Заглушить трубопровод подвода топлива с помощью специального приспособления 13 5 161.

Примечание:

При установке фиксирующие выступы должны быть без повреждений. Топливопровод с поврежденными фиксирующими выступами следует заменить. Трубопровод подвода топлива должен зафиксироваться со слышимым щелчком

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

42. Вывернуть болты (1).

Внимание:

Если приводная цепь в блоке ГРМ снята со звездочки, коленчатый вал больше нельзя проворачивать.

Возможен зажим приводной цепи шестерней коленвала

Примечание

При установке приводную цепь можно вытягивать с помощью крюка только при сборке

43. Вывернуть болт (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

44. Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров с помощью специального приспособления 11 2 250.

45. Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к середине (с 10 по 1).

Примечание:

Прокладочные шайбы снимать с помощью магнита

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

46. Зацепить головку блока цилиндров с помощью специального приспособления 11 0 000 за предназначенные для этого проушины (1 и 2).

Внимание:

Приподнять головку блока цилиндров с помощью подъемного крана или в присутствии помощника.

Масса головки блока цилиндров с турбонагнетателем ОГ около 35 кг

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

47. Приподнять головку блока цилиндров (1) настолько, чтобы обеспечить свободный доступ к планкам успокоителя цепи.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

48. Удалить крупные остатки уплотнителя с помощью специального приспособления 11 4 471 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

49. Мелкие остатки уплотнителя удалить с помощью специального приспособления 11 4 472.

Примечание:

В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды или масла (опасность коррозии и появления трещин).

Все глухие отверстия очистить с помощью соответствующего инструмента

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

50. Заменить уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.

Внимание:

Заменить болты крепления головки блока цилиндров.

Не смывать покрытие болтов.

Надеть прокладочные шайбы на болты крепления головки блока цилиндров.

Есть вероятность падения прокладочных шайб в двигатель (опасность повреждения!)

51. Затянуть болты (с 1 по 10) крепления головки блока цилиндров от середины к краям.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

52. Затянуть болты (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

53. Затянуть болт (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

Сборку продолжать в обратном снятию порядке.

Двигатель 2,0 л

Внимание:

Заменить болты крепления головки блока цилиндров. Не смывать покрытие болтов.

Слегка смазать маслом подкладную шайбу на контактных поверхностях (с обеих сторон).

В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды или моторного масла. Опасность коррозии и появления трещин

1. Снять систему выпуска ОГ.

2. Снять катализатор.

3. Снять турбонагнетатель ОГ со встроенным выпускным коллектором.

4. Слить охлаждающую жидкость.

5. Слить моторное масло.

6. Снять впускной коллектор.

7. Отсоединить шланги системы охлаждения от головки блока цилиндров.

8. Снять крышку головки блока цилиндров.

9. Снять исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска.

10. Снять шахты форсунок.

Внимание:

Зафиксировать эксцентриковый вал (1) при помощи гаечного ключа (3) (опасность отдачи)

11. Медленно отрегулировать эксцентриковый вал (1) с серводвигателем на минимальный ход при помощи ключа с внутренним шестигранником 4 мм (2) и гаечного ключа (3).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

12. Установить эксцентриковый вал посередине между максимальным и минимальным ходом.

13. Зафиксировать эксцентриковый вал (1) с помощью специального приспособления 11 7 170. Гаечный ключ можно теперь удалить.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

14. Снять ограничитель (2) максимального хода.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

15. Отсоединить жгут (1) проводов двигателя от крышки головки блока цилиндров.

16. Отвинтить кабельную коробку (2) в крышке головки блока цилиндров.

17. Освободить из зажимов кабельную коробку (3) в крышке головки блока цилиндров.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

18. Освободить жгут (1) проводов двигателя из зажимов.

19. Вывернуть болт (2).

20. Снять держатель (3).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

21. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на головке блока цилиндров.

22. Движением вверх снять верхний модуль приводной цепи.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

23. Снять демпфер крутильных колебаний.

24. Вывернуть резьбовую пробку (2).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

25. Вывернуть болты крышки подшипника (1) справа на модуле приводной цепи на блок-картере.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

26. Цепной модуль слегка отжать в сторону.

27. Вывернуть болты (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

28. Вывернуть болт (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Для резьбового соединения головки блока цилиндров используются различные специальные приспособления.

Болт M11 с помощью приспособления 11 8 580

Болт M9с помощью приспособления 11 4 420(старый)

Болт M9 с помощью приспособления2 318 428 (новый)

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

29. Выкрутить болты крепления головки блока цилиндров в последовательности от 10 до 7 с помощью специального приспособления 11 4 420.

30. Выкрутить болты крепления головки блока цилиндров в последовательности от 6 до 1 с помощью специального приспособления 11 8580.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Изображение без промежуточного рычага, распределительного вала выпускных клапанов и распределительного вала впускных клапанов

Внимание:

Снимать и устанавливать головку блока цилиндров только с помощником.

Масса головки блока цилиндров с дополнительными элементами составляет ок. 40 кг.

Не класть головку блока цилиндров на уплотняемую поверхность. Опасность повреждения форсунок

31. Удалить крупные остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 471 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.

Внимание:

Не использовать инструмент, снимающий стружку

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

32. Удалить мелкие остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 472 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.

Внимание:

Не использовать инструмент, снимающий стружку.

В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды и моторного масла. Опасность коррозии и появления трещин

33. Очистить все глухие отверстия.

34. Заменить уплотнительную прокладку головки блока цилиндров

Внимание:

Уплотняемые поверхности блока цилиндров и головки блока цилиндров обрабатывать только с помощью приспособления 11 4 470. Не использовать инструмент, снимающий стружку

35. Проверить центрирующие втулки (1) на надежность крепления и отсутствие повреждений.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

36. Уплотнительную прокладку (1) головки блока цилиндров проверить с помощью номера детали.

Примечание:

Если требуется уплотнение большого размера, то соответствующий номер детали необходимо найти в справочной документации по запчастям

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Заменить болты крепления головки блока цилиндров

37. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров (1 - 6) с помощью специального приспособления 11 8 580.

38. Затянуть болты (7 - 10) крепления головки блока цилиндров с помощью специального приспособления 11 4420.

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

39. Затянуть болты (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

40. Затянуть болт (1).

головка блока цилиндров BMW 3 с 2011 года, головка блока цилиндров БМВ 3 с 2011 года

41. Продолжать сборку в обратной последовательности.