Техническое обслуживание автомобиля BMW 3 с 2011 года

3. Техническое обслуживание автомобиля

Моторный отсек

Оснащение автомобиля

В этой главе описаны все варианты серийного, экспортного и специального оборудования, которые предлагаются в модельном ряду. Поэтому описывается также оборудование, которое отсутствует в автомобиле, например в связи с выбранным дополнительным оборудованием или экспортным вариантом. Это также относится к важным для безопасности функциям и системам.

Важные элементы моторного отсека

1. Облегчение запуска, полюс.
2. Идентификационный номер.
3. Бачок для омывающей жидкости.
4. Облегчение запуска, полюс «+».
5. Блок предохранителей в моторном отсеке.
6. Маслоналивная горловина.
7. Емкость охлаждающей жидкости (в шестицилиндровых и дизельных двигателях бачок охлаждающей жидкости находится с обратной стороны моторного отсека).

Моторное масло

Оснащение автомобиля

В этой главе описаны все варианты серийного, экспортного и специального оборудования, которые предлагаются в модельном ряду. Поэтому описывается также оборудование, которое отсутствует в автомобиле, например в связи с выбранным дополнительным оборудованием или экспортным вариантом. Это также относится к важным для безопасности функциям и системам.

Общие положения

Расход масла зависит от манеры езды и условий эксплуатации. Например, при активной спортивной манере вождения расход масла значительно возрастает. Поэтому регулярно (после каждой заправки) проверяйте уровень масла.

Проверка уровня масла маслоизмерительным щупом

Проверка уровня масла

1. Остановите автомобиль на горизонтальной площадке с прогретым до рабочей температуры двигателем (не ранее чем после 10км поездки).

2. Выключите двигатель.

3. Примерно через пять минут достаньте маслоизмерительный щуп и протрите безворсовой салфеткой, бумажным носовым платком или аналогичным материалом.

4. Осторожно задвиньте маслоизмерительный щуп до упора в измерительную трубку и снова достаньте.

Уровень масла должен быть между двумя метками маслоизмерительного щупа. Количество масла между двумя метками маслоизмерительного щупа составляет примерно 1л.

Внимание:

Уровень масла не должен превышать верхнюю метку маслоизмерительного щупа.

Слишком большое количество масла вредно для двигателя. Обратитесь на СТОА для проверки автомобиля.

Проверьте уровень масла с помощью электроники.

Индикация состояния

Принцип действия

Уровень масла во время движения контролируется электроникой и отображается на дисплее управления. Если уровень масла достигает минимума, показывается сообщение системы автоматической диагностики.

Необходимые условия

В зависимости от предыдущей индикации индикатор статуса показывается при работающем двигателе или как минимум спустя 30минут езды.

Контроль уровня масла

1. «Инфо-я об автомобиле».

2. «Состояние а/м».

3. «Уровень масла».

Сообщения об уровне масла

В зависимости от уровня масла на дисплее показываются различные сообщения. Обращайте внимание на эти сообщения. При слишком низком уровне масла долейте масло.

Не заливайте слишком много моторного масла.

Как можно скорее проверьте автомобиль. Избыток масла вредит двигателю.

Подробное измерение

При подробном измерении уровень масла проверяется и показывается с помощью шкалы.

Во время измерения немного увеличивается частота вращения коленвала на холостом ходу.

Подробное измерение возможно только в определенных двигателях.

Необходимые условия

• Механическая коробка переключения передач: рычаг переключения передач в положении холостого хода, сцепление и педаль акселератора не нажаты.
• Автоматическая коробка передач: рычаг селектора в положении «N» или «P», педаль акселератора не нажата.
• Автомобиль стоит на ровной дороге, работает прогретый до рабочей температуры двигатель.

Выполнение подробного измерения

Точное измерение уровня масла двигателя:

1. «Инфо-я об автомобиле».

2. «Состояние а/м».

3. «Измерить уровень масла».

4. «Начать измерение». Уровень масла проверяется и показывается на шкале.

Продолжительность — примерно одна минута.

Доливка масла в двигатель

Наливная горловина

При индикации на комбинации приборов на протяжении следующих 200км залейте 1л масла.

Не заливайте слишком много моторного масла! При слишком большом количестве масла как можно скорее проверьте автомобиль. Избыток масла вредит двигателю.

Внимание:

Храните масла и смазки в недоступном для детей месте и соблюдайте все указания, приведенные на их упаковках. При неправильном обращении масла и смазки могут нанести вред здоровью.

Марки масла для доливки

Примечание:

Не используйте присадки к маслам. При определенных условиях присадки к маслам могут вызвать повреждение двигателя.

Классы вязкости моторного масла

При выборе моторного масла убедитесь в том, что масло имеет класс вязкости SAE 0W-40, SAE 0W-30, SAE 5W-40 и SAE 5W-30. Впротивном случае возможны нарушения функционирования или повреждение двигателя.

Качество моторного масла оказывает решающее влияние на срок службы двигателя. Некоторые марки масла доступны не во всех странах.

Рекомендованные марки масла

Бензиновый двигатель: BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-04.

Дизельное топливо: BMW Longlife-04.

Дополнительную информацию о марках масла можно получить в сервисной службе.

Альтернативные марки масла

Если разрешенные масла отсутствуют, то в объеме до 1л можно использовать другое масло со следующей спецификацией:

• Бензиновый двигатель: ACEA A3/B4.
• Дизельное топливо: ACEA C3.

Замена масла

Замена масла должна выполняться только работниками сервисной службы.

Охлаждающая жидкость

Оснащение автомобиля

В этой главе описаны все варианты серийного, экспортного и специального оборудования, которые предлагаются в модельном ряду. Поэтому описывается также оборудование, которое отсутствует в автомобиле, например в связи с выбранным дополнительным оборудованием или экспортным вариантом. Это также относится к важным для безопасности функциям и системам.

Общие положения

Не открывайте систему охлаждения при горячем двигателе, иначе можно получить ожог в результате выделения охлаждающей жидкости.

Подходящие присадки

Используйте только подходящие присадки, иначе возможно повреждение двигателя. Присадки вредны для здоровья. Охлаждающая жидкость состоит из воды и присадки охлаждающей жидкости.

Для вашего автомобиля подходят не все имеющиеся в продаже присадки. Узнайте о пригодных присадках на СТОА.

Уровень охлаждающей жидкости

Проверка

1. Дайте двигателю охладиться.

2. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между минимальной и максимальной отметками. Отметки нанесены сбоку на бачке охлаждающей жидкости.

Доливка

1. Дайте двигателю охладиться.

2. Поворачивайте пробку бачка охлаждающей жидкости против часовой стрелки, пока не будет стравлено избыточное давление. После этого можно открывать.

3. При необходимости медленно наполните бачок до необходимого уровня, не переливая жидкость.

4. Закрутите пробку до отчетливого щелчка.

5. Как можно быстрее устраните причины потери охлаждающей жидкости.