Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
BMW 3 технические характеристики, BMW 3 технические характеристики двигателей, BMW 3 комплектация, BMW 3 цена

1. Технические данные

Основные технические характеристики

Примечание

Высота дорожного просвета при нормальной нагрузке измеряется рулеткой от нижней кромки обода колеса до нижнего края колесной ниши по перпендикуляру, проходящему через центр колеса

Допустимое отклонение высоты дорожного просвета

  • при нормальной нагрузке макс. 10мм
  • в проектном положении макс. 2мм

Разность высоты дорожного просвета между левой/правой стороной

  • при нормальной нагрузке 10мм
  • в проектном положении 2мм
Высота дорожного просвета при нормальной нагрузке  
Серийно    
обод 16” мм 595
обод 17” мм 610
обод 18” мм 623
обод 19” мм 636
обод 20” мм 648
Спортивная ходовая часть с низкой посадкой    
обод 16” мм 585
обод 17” мм 600
обод 18” мм 613
обод 19” мм 625
обод 20” мм 638
Серийная ходовая часть, Япония    
обод 16” мм 595
обод 17” мм 610
обод 18” мм 623
обод 19” мм 636
обод 20” мм 648
Спортивная ходовая часть с низкой посадкой, Япония    
обод 16” мм 585
обод 17” мм 600
обод 18” мм 613
обод 19” мм 625
обод 20” мм 638
Ходовая часть для бездорожья, экспортное исполнение ВОСТОК    
обод 16” мм 612
обод 17” мм 628
обод 18” мм 640
обод 19” мм 653
обод 20” мм 666
Углы установки колес    
Передний мост:    
Общее положительное схождение колес   0° 14' ± 12'
Регулировка общего положительного схождения колес   0° 14’ ± 4’
Разность схождения колес** Отдельное колесо между левым/правым   макс. 12'
Развал
(Разность между левым/правым макс. 30')
  - 0° 20' ± 30’
Регулировка развала колес   - 0° 20' ± 25’
Угол между радиусами поворота внутреннего и наружного колес (разность между левым/правым макс. 30')   -1° 26'
угол продольного наклона оси поворота   (Разность между левым/правым макс. 30')
Несоосность передних колес   0° ±15'
Максимальный угол поворота колеса    
- внутреннее колесо Ок. ° 40° 30'
- наружное колесо Ок. ° 33° 48'
Задний мост:    
Общее положительное схождение колес   0° 18' ± 12'
Регулировка общего положительного схождения колес   0° 18' ± 4'
Развал колес (разность между левым/правым макс. 30')   -1° 30' ± 25'
Регулировка развала колес   -1° 30' ± 5'
Геометрическая ось траектории движения   0° ± 12'
*Примечание: Для минимизации ошибки регулировки(неточности измерения) следует использовать для регулировки схождения/развала более узкийдиапазон допусков!
**Примечание: Разность схождения передней оси=критерийперекоса рулевого колеса.
 

Приподнимание автомобиля с помощью подъемника

Внимание:

Опасность для жизни! Соблюдать руководство по эксплуатации подъемника! Соблюдать допустимую грузоподъемность и распределение нагрузки на подъемник. Вследствие увеличения нагрузки может потребоваться уравновесить автомобиль. Это может также потребоваться при значительных переделках конструкции автомобиля

Примечание:

Подъемник должен отвечать требованиям техники безопасности (ПТБ), его техническое обслуживание должно осуществляться с соблюдением инструкций

Внимание:

Опасность повреждения! Перед заездом на подъемник следует убедиться в достаточном просвете между подъемником и автомобилем. Поднимать автомобиль с помощью подъемника разрешается только за четыре точки поддомкрачивания (домкратные опоры)

1. При необходимости достать прилагаемые домкратные опоры (для новых автомобилей) и вставить их снизу в отверстия в области передних и задних порогов

Внимание:

Все четыре площадки под домкрат (1) должны быть в наличии! Подъем автомобиля без площадок под домкрат (1) категорически запрещен

технические данные BMW 3 с 2011 года, технические данные БМВ 3 с 2011 года

Внимание:

Опасность повреждения

2. Выровнять тарелки (2) лап подъемника относительно домкратных опор (1) таким образом, чтобы они не соприкасались с соседними деталями. В гибридных автомобилях существует опасность повреждения высоковольтных компонентов за облицовкой днища кузова.

технические данные BMW 3 с 2011 года, технические данные БМВ 3 с 2011 года

Внимание:

Опасность повреждения

3. Выровнять резиновый упор (2) относительно площадок под домкрат (1) таким образом, чтобы не касаться соседних деталей и повредить их.

Внимание:

Подъем автомобиля без резиновых упоров (или колодок из жесткого пенопласта) категорически запрещен! Высокая опасность повреждения днища автомобиля! В гибридных автомобилях существует опасность повреждения высоковольтных компонентов за облицовкой днища кузова

технические данные BMW 3 с 2011 года, технические данные БМВ 3 с 2011 года