Снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года

2. Снятие и установка элементов приводных валов

Фланец заднего карданного вала

Снятие и установка

Внимание:

При проведении работ связанных со снятием и установкой фланца заднего карданного вала необходимо крепежную закладную гайка заменить новой.

На резьбовую поверхность крепежной закладной гайки уже нанесен фиксатор резьбовых соединений.

1. Снять задний карданный вал.

Примечание:

Фланец заднего карданного вала, эластичная муфта и карданный вал отбалансированы как единый узел. Поэтому после замены фланца может появиться легкий дисбаланс.

Внимание:

Перед снятием заднего карданного вала необходимо нанести метки на фланец (1), эластичную муфту (2) и карданной вал (3). При этом метки необходимо нанести в одной плоскости.

Во избежание механических повреждений фланца, эластичной муфты и карданного вала нанести метки краской белого цвета.

При сборке необходимо совместить фланец, эластичную муфту и карданный вал, при этом нанесенные метки должны располагаться в одной плоскости.

Закладную крепежную гайку отворачивать по часовой стрелке в направлении, противоположном направлению движения.

При попытке откручивании крепежной закладной гайки в направлении движения по часовой стрелке, закладная гайка будет завинчиваться далее, и буртик 12-гранной гайки фланца будет поврежден. В случае повреждения буртика гайки фланца карданного вала, редуктор заднего моста подлежит замене.

1. Открутить крепежную закладную гайку с помощью специальных приспособлений 33 5 040 и 33 5070, при этом гайку необходимо откручивать по часовой стрелке. От проворачивания удерживать при помощи приспособления 23 0 020.

2. Отделить фланец карданного вала (1) от ведущей шестерни.

3. Снять зажим (1) и уплотнение (2).

4. Снять крепежную закладную гайку (1).

5. Установку фланца заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

• очистить буртик (1) гайки фланца и шлицы на ведущей шестерне (2);
• заполнить буртик (1) густой консистентной смазкой;

Примечание:

Не допускать попадание консистентной смазка на резьбовую поверхность ступицы фланца.

• заменить уплотнение, зажим и закладную гайку новым
• очистить резьбовую поверхность (1) ступицы фланца от остатков фиксатора резьбы;
• очистить шлицы ступицы (2) и нанести на небольшое количество консистентной смазки смазку;

• не удерживать крепежный узел от проворачивания за 12-гранную гайку фланца, закрутить фланец.

Задний карданный вал

Снятие и установка

Внимание:

Фланец заднего карданного вала, эластичная муфта и карданный вал отбалансированы как единый узел.

Задний карданный вал должен отсоединяться сзади только на закладной гайке.

Закладную гайку необходимо откручивать по часовой стрелке в направлении, противоположном направлению движения. При этом крепежная закладная гайка подлежит замене.

1. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.

2. Полностью снять систему выпуска отработавших газов.

3. Снять теплоизоляционные экраны.

Примечание:

При проведении монтажно-демонтажных работ связанных со снятием и установкой заднего карданного вала необходимо соблюдать следующий порядок:

1. Последовательность сборки:

• совместить карданный вал с коробкой передач;
• совместить карданный вал с редуктором заднего моста;
• совместить промежуточную опору карданного вала.

2. Последовательность затяжки крепежных резьбовых соединений:

• эластичной муфты с коробкой передач;
• фланец заднего карданного вала с редуктором заднего моста;
• промежуточной опоры.

4. Перед откручиванием крепежных резьбовых соединений (1) эластичной муфты (2) и фланцем (3) необходимо нанести метки.

5. Открутить крепежные винты.

6. Ослабить крепежные винты промежуточной опоры заднего карданного вала.

7. С помощью подходящего инструмента (2) зафиксировать карданный вал за средний шарнир от его проворачивания.

Примечание:

Полностью открутить крепежные винты промежуточной опоры следует только после откручивания крепежных закладных гаек.

Внимание:

Не удерживать крепежный узел от проворачивания за 12-гранную гайку фланца (1).

При попытке откручивании крепежной закладной гайки в направлении движения по часовой стрелке, закладная гайка будет завинчиваться далее, и буртик 12-гранной гайки фланца будет поврежден. В случае повреждения буртика гайки фланца карданного вала, редуктор заднего моста подлежит замене.

8. Открутить крепежную закладную гайку почасовой стрелке с помощью специальных приспособлений 33 5 070 и 33 0 080.

9. Снять задний карданный вал в сборе.

10. Снять зажим (1) и уплотнение (2).

11. Снять крепежную закладную гайку (1).

12. Установку заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

• очистить буртик (1) гайки фланца и шлицы на ведущей шестерне (2);
• заполнить буртик (1) густой консистентной смазкой;

Примечание:

Не допускать попадание консистентной смазка на резьбовую поверхность ступицы фланца.

• заменить уплотнение, зажим и закладную гайку новым
• очистить резьбовую поверхность (1) ступицы фланца от остатков фиксатора резьбы;
• очистить шлицы ступицы (2) и нанести на небольшое количество консистентной смазки смазку;

• не удерживать крепежный узел от проворачивания за 12-гранную гайку фланца (2);
• надеть задний карданный вал (1) до ограничителя на закладную гайку и закрутить, при этом необходимо зафиксировать карданный вал от проворачивания за средний шарнир с помощью подходящего инструмента.

Пыльник промежуточной опоры заднего карданного вала

Снятие и установка

1. Снять задний карданный вал.

Примечание:

Карданный вал отбалансирован в сборе с промежуточной опорой. Поэтому передняя и задняя части карданного вала, относительно промежуточной опоры, должны быть снова установлены в прежнее положение.

2. Снять пыльник промежуточной опоры (1) с желобка (2).

3. Нанести метки на передней (3) и задней (4) частях карданного вала в одной плоскости относительно промежуточной опоры.

4. Разъединить задний карданный вал на шлицевом соединении промежуточной опоры.

5. С помощью отвертки вывести кожух (1) из канавки (2) и снять его.

6. Установку пыльника промежуточной опоры заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

• при необходимости вставить новое зажимное кольцо (1) в переднюю часть заднего карданного вала (2);

• при монтаже вставить пыльник (1) в канавку (2) и убедиться в том, что он надежно в ней сидит;
• надеть переднюю часть заднего карданного вала на шлицы с учетом меток (метки должны совпадать).

Эластичная муфта заднего карданного вала

Снятие и установка

1. Снять систему выпуска отработавших газов.

2. Снять теплоизоляционные экраны.

Примечание:

Для защиты карданного шарнира с крестовиной от повреждений необходимо подвязать задний карданный вал в области промежуточной опоры.

Внимание:

Перед снятием заднего карданного вала необходимо нанести метки на фланец (1), эластичную муфту (2) и карданной вал (3). При этом метки необходимо нанести в одной плоскости.

Во избежание механических повреждений фланца, эластичной муфты и карданного вала нанести метки краской белого цвета.

При сборке необходимо совместить фланец, эластичную муфту и карданный вал, при этом нанесенные метки должны располагаться в одной плоскости.

3. Отсоединить задний карданный вал от фланца и промежуточной опоры.

4. Открутить крепежные болты и снять эластичную муфту с карданного вала.

5. Установку эластичной муфты заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

• проверить центровку на фланце карданного вала;

Примечание:

Пластмассовый центрирующий элемент не смазывать.

• при необходимости заменить крепежные болты новыми.

Эластичная муфта переднего карданного вала

Снятие и установка

1. Частично отсоединить карданный вал:

• отсоединить карданный вал от коробки передач;
• открутить промежуточную опору.
• подвязать карданный вал к днищу автомобиля.

Примечание:

Не допускать больших углов изгиба карданного вала, в противном случае это может привести к повреждению шарнирного соединения карданного вала.

2. Открутить крепежные гайки и снять эластичную муфту переднего карданного вала (1).

Примечание:

Начиная с серии F вместо резиновой эластичной муфты, может устанавливаться алюминиевая муфта с резиновыми демпферами.

3. Установку эластичной муфты переднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

• произвести визуальный осмотр технического состояния центрирующего элемента эластичной муфты. При необходимости заменить центрирующий элемент;
• смазать центрирующий элемент переднего карданного вала.

Передний центрирующий элемент карданного вала

Снятие и установка

1. Снять карданный вал.

2. Полностью заполнить центрирующее отверстие (1) густой консистентной смазкой.

3. Пластмассовым молотком забить специальное приспособление 11 1 310 в центрирующее отверстие. При этом под действием силы давления на смазку центрирующий элемент (1) будет выталкиваться из карданного вала. Консистентную смазку добавлять по мере необходимости.

4. Установку переднего центрирующего элемента производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

• удалить консистентную смазку из установочного отверстия;
• приспособлениями 11 2 030 и 00 5 500 запрессовать центрирующий элемент (1) в карданный вал, при этом он должен выступать на требуемую величину (А);

• небольшим количеством консистентной смазки смазать центрирующий элемент карданного вала.

Примечание:

При установке центрирующего элемента (1) необходимо выдержать величину размера (A) равного 4⁺²мм. В противном случае необходимо переустановить центрирующий элемент.

Промежуточная опора заднего карданного вала

Снятие и установка

1. Снять пыльник промежуточной опоры заднего карданного вала.

2. Установить специальное приспособление 00 7 500 между промежуточной опорой (1) и карданным шарниром (2).

3. При помощи гидравлического пресса снять промежуточную опору (1) с карданного вала (2).

4. Установку промежуточной опоры заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

• установку промежуточной опоры заднего карданного вала необходимо установить, так как показано на рисунке. При этом буртик промежуточной опоры (2) быть обращен к переднему карданному валу, если смотреть в направлении движения автомобиля;
• используя специальное приспособление 33 1020 установить промежуточную опору (1) на задний карданный вал.

Радиальный шариковый подшипник промежуточной опоры заднего карданного вала

Снятие и установка

1. Снять промежуточную опору заднего карданного вала.

2. Используя специальное приспособление 23 1160 выпрессовать радиальный шариковый подшипник из промежуточной опоры (1).

3. Установку радиального шарикового подшипника промежуточной опоры заднего моста производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

• смазать обрезиненное гнездо подшипника в промежуточной опоре (2) небольшим количеством масла;
• при помощи специального приспособления 33 3 202 / 33 3 203 запрессовать в промежуточную опору (2) новый радиальный шариковый подшипник (1).