Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал BMW 3, ремонт карданных валов BMW 3, дифференциал BMW 3

2. Снятие и установка элементов приводных валов

Фланец заднего карданного вала

Снятие и установка

Внимание:

При проведении работ связанных со снятием и установкой фланца заднего карданного вала необходимо крепежную закладную гайка заменить новой.

На резьбовую поверхность крепежной закладной гайки уже нанесен фиксатор резьбовых соединений.

1. Снять задний карданный вал.

Примечание:

Фланец заднего карданного вала, эластичная муфта и карданный вал отбалансированы как единый узел. Поэтому после замены фланца может появиться легкий дисбаланс.

Внимание:

Перед снятием заднего карданного вала необходимо нанести метки на фланец (1), эластичную муфту (2) и карданной вал (3). При этом метки необходимо нанести в одной плоскости.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Во избежание механических повреждений фланца, эластичной муфты и карданного вала нанести метки краской белого цвета.

При сборке необходимо совместить фланец, эластичную муфту и карданный вал, при этом нанесенные метки должны располагаться в одной плоскости.

Закладную крепежную гайку отворачивать по часовой стрелке в направлении, противоположном направлению движения.

При попытке откручивании крепежной закладной гайки в направлении движения по часовой стрелке, закладная гайка будет завинчиваться далее, и буртик 12-гранной гайки фланца будет поврежден. В случае повреждения буртика гайки фланца карданного вала, редуктор заднего моста подлежит замене.

1. Открутить крепежную закладную гайку с помощью специальных приспособлений 33 5 040 и 33 5070, при этом гайку необходимо откручивать по часовой стрелке. От проворачивания удерживать при помощи приспособления 23 0 020.

2. Отделить фланец карданного вала (1) от ведущей шестерни.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

3. Снять зажим (1) и уплотнение (2).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

4. Снять крепежную закладную гайку (1).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

5. Установку фланца заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • очистить буртик (1) гайки фланца и шлицы на ведущей шестерне (2);
  • заполнить буртик (1) густой консистентной смазкой;

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Не допускать попадание консистентной смазка на резьбовую поверхность ступицы фланца.

  • заменить уплотнение, зажим и закладную гайку новым
  • очистить резьбовую поверхность (1) ступицы фланца от остатков фиксатора резьбы;
  • очистить шлицы ступицы (2) и нанести на небольшое количество консистентной смазки смазку;

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

  • не удерживать крепежный узел от проворачивания за 12-гранную гайку фланца, закрутить фланец.

Задний карданный вал

Снятие и установка

Внимание:

Фланец заднего карданного вала, эластичная муфта и карданный вал отбалансированы как единый узел.

Задний карданный вал должен отсоединяться сзади только на закладной гайке.

Закладную гайку необходимо откручивать по часовой стрелке в направлении, противоположном направлению движения. При этом крепежная закладная гайка подлежит замене.

1. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.

2. Полностью снять систему выпуска отработавших газов.

3. Снять теплоизоляционные экраны.

Примечание:

При проведении монтажно-демонтажных работ связанных со снятием и установкой заднего карданного вала необходимо соблюдать следующий порядок:

1. Последовательность сборки:

  • совместить карданный вал с коробкой передач;
  • совместить карданный вал с редуктором заднего моста;
  • совместить промежуточную опору карданного вала.

2. Последовательность затяжки крепежных резьбовых соединений:

  • эластичной муфты с коробкой передач;
  • фланец заднего карданного вала с редуктором заднего моста;
  • промежуточной опоры.

4. Перед откручиванием крепежных резьбовых соединений (1) эластичной муфты (2) и фланцем (3) необходимо нанести метки.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

5. Открутить крепежные винты.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

6. Ослабить крепежные винты промежуточной опоры заднего карданного вала.

7. С помощью подходящего инструмента (2) зафиксировать карданный вал за средний шарнир от его проворачивания.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Полностью открутить крепежные винты промежуточной опоры следует только после откручивания крепежных закладных гаек.

Внимание:

Не удерживать крепежный узел от проворачивания за 12-гранную гайку фланца (1).

При попытке откручивании крепежной закладной гайки в направлении движения по часовой стрелке, закладная гайка будет завинчиваться далее, и буртик 12-гранной гайки фланца будет поврежден. В случае повреждения буртика гайки фланца карданного вала, редуктор заднего моста подлежит замене.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

8. Открутить крепежную закладную гайку почасовой стрелке с помощью специальных приспособлений 33 5 070 и 33 0 080.

9. Снять задний карданный вал в сборе.

10. Снять зажим (1) и уплотнение (2).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

11. Снять крепежную закладную гайку (1).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

12. Установку заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • очистить буртик (1) гайки фланца и шлицы на ведущей шестерне (2);
  • заполнить буртик (1) густой консистентной смазкой;

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Не допускать попадание консистентной смазка на резьбовую поверхность ступицы фланца.

  • заменить уплотнение, зажим и закладную гайку новым
  • очистить резьбовую поверхность (1) ступицы фланца от остатков фиксатора резьбы;
  • очистить шлицы ступицы (2) и нанести на небольшое количество консистентной смазки смазку;

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

  • не удерживать крепежный узел от проворачивания за 12-гранную гайку фланца (2);
  • надеть задний карданный вал (1) до ограничителя на закладную гайку и закрутить, при этом необходимо зафиксировать карданный вал от проворачивания за средний шарнир с помощью подходящего инструмента.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Пыльник промежуточной опоры заднего карданного вала

Снятие и установка

1. Снять задний карданный вал.

Примечание:

Карданный вал отбалансирован в сборе с промежуточной опорой. Поэтому передняя и задняя части карданного вала, относительно промежуточной опоры, должны быть снова установлены в прежнее положение.

2. Снять пыльник промежуточной опоры (1) с желобка (2).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

3. Нанести метки на передней (3) и задней (4) частях карданного вала в одной плоскости относительно промежуточной опоры.

4. Разъединить задний карданный вал на шлицевом соединении промежуточной опоры.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

5. С помощью отвертки вывести кожух (1) из канавки (2) и снять его.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

6. Установку пыльника промежуточной опоры заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • при необходимости вставить новое зажимное кольцо (1) в переднюю часть заднего карданного вала (2);

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

  • при монтаже вставить пыльник (1) в канавку (2) и убедиться в том, что он надежно в ней сидит;
  • надеть переднюю часть заднего карданного вала на шлицы с учетом меток (метки должны совпадать).

Эластичная муфта заднего карданного вала

Снятие и установка

1. Снять систему выпуска отработавших газов.

2. Снять теплоизоляционные экраны.

Примечание:

Для защиты карданного шарнира с крестовиной от повреждений необходимо подвязать задний карданный вал в области промежуточной опоры.

Внимание:

Перед снятием заднего карданного вала необходимо нанести метки на фланец (1), эластичную муфту (2) и карданной вал (3). При этом метки необходимо нанести в одной плоскости.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Во избежание механических повреждений фланца, эластичной муфты и карданного вала нанести метки краской белого цвета.

При сборке необходимо совместить фланец, эластичную муфту и карданный вал, при этом нанесенные метки должны располагаться в одной плоскости.

3. Отсоединить задний карданный вал от фланца и промежуточной опоры.

4. Открутить крепежные болты и снять эластичную муфту с карданного вала.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

5. Установку эластичной муфты заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • проверить центровку на фланце карданного вала;

Примечание:

Пластмассовый центрирующий элемент не смазывать.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

  • при необходимости заменить крепежные болты новыми.

Эластичная муфта переднего карданного вала

Снятие и установка

1. Частично отсоединить карданный вал:

  • отсоединить карданный вал от коробки передач;
  • открутить промежуточную опору.
  • подвязать карданный вал к днищу автомобиля.

Примечание:

Не допускать больших углов изгиба карданного вала, в противном случае это может привести к повреждению шарнирного соединения карданного вала.

2. Открутить крепежные гайки и снять эластичную муфту переднего карданного вала (1).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Начиная с серии F вместо резиновой эластичной муфты, может устанавливаться алюминиевая муфта с резиновыми демпферами.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

3. Установку эластичной муфты переднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • произвести визуальный осмотр технического состояния центрирующего элемента эластичной муфты. При необходимости заменить центрирующий элемент;
  • смазать центрирующий элемент переднего карданного вала.

Передний центрирующий элемент карданного вала

Снятие и установка

1. Снять карданный вал.

2. Полностью заполнить центрирующее отверстие (1) густой консистентной смазкой.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

3. Пластмассовым молотком забить специальное приспособление 11 1 310 в центрирующее отверстие. При этом под действием силы давления на смазку центрирующий элемент (1) будет выталкиваться из карданного вала. Консистентную смазку добавлять по мере необходимости.

4. Установку переднего центрирующего элемента производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • удалить консистентную смазку из установочного отверстия;
  • приспособлениями 11 2 030 и 00 5 500 запрессовать центрирующий элемент (1) в карданный вал, при этом он должен выступать на требуемую величину (А);

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

  • небольшим количеством консистентной смазки смазать центрирующий элемент карданного вала.

Примечание:

При установке центрирующего элемента (1) необходимо выдержать величину размера (A) равного 4+2мм. В противном случае необходимо переустановить центрирующий элемент.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Промежуточная опора заднего карданного вала

Снятие и установка

1. Снять пыльник промежуточной опоры заднего карданного вала.

2. Установить специальное приспособление 00 7 500 между промежуточной опорой (1) и карданным шарниром (2).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

3. При помощи гидравлического пресса снять промежуточную опору (1) с карданного вала (2).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

4. Установку промежуточной опоры заднего карданного вала производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • установку промежуточной опоры заднего карданного вала необходимо установить, так как показано на рисунке. При этом буртик промежуточной опоры (2) быть обращен к переднему карданному валу, если смотреть в направлении движения автомобиля;
  • используя специальное приспособление 33 1020 установить промежуточную опору (1) на задний карданный вал.

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

Радиальный шариковый подшипник промежуточной опоры заднего карданного вала

Снятие и установка

1. Снять промежуточную опору заднего карданного вала.

2. Используя специальное приспособление 23 1160 выпрессовать радиальный шариковый подшипник из промежуточной опоры (1).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года

3. Установку радиального шарикового подшипника промежуточной опоры заднего моста производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • смазать обрезиненное гнездо подшипника в промежуточной опоре (2) небольшим количеством масла;
  • при помощи специального приспособления 33 3 202 / 33 3 203 запрессовать в промежуточную опору (2) новый радиальный шариковый подшипник (1).

снятие и установка элементов приводных валов BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов приводных валов БМВ 3 с 2011 года