Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов BMW 3, прокачка тормозов BMW 3, схема тормозной системы BMW 3, ремонт тормозной системы BMW 3, неисправности тормозной системы BMW 3

2. Снятие и установка элементов тормозной системы

Замена тормозной жидкости в системе

1. Снять защитный кожух моторного отсека.

Внимание:

Использовать только тормозные жидкости, рекомендованные BMW.

2. Подсоединить специализированную установку для прокачки к бачку главного цилиндра (1) и включить.

Примечание:

Давление в системе не должно превышать 2х бар.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

3. Подсоединить один конец вентиляционного шланга (1) к приемному сосуду, а второй конец надеть на штуцер для прокачки суппорта дискового колесного тормозного механизма заднего правого колеса.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

4. Отвернуть штуцер для прокачки.

5. Прокачать гидропривод до тех пор, пока не потечет чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.

6. Закрыть штуцер для прокачки.

7. Повторить операцию на левом заднем, правом переднем и левом переднем колесах.

8. Выключить приспособление для прокачки тормозной системы и отсоединить его от бачка главного тормозного цилиндра.

9. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Внимание:

Уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра должен соответствовать отметке «МАХ». При необходимости долить/откачать жидкость из бачка главного цилиндра до отметки «MAX».

10. Проверить наличие и целостность уплотняющей прокладки (1) в крышке бачка главного тормозного цилиндра.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

11. Закрыть бачок главного тормозного цилиндра.

Правила нанесения защитной пасты на тормозные накладки и суппорты переднего и заднего тормозного механизма

Внимание:

Поверхности направляющих на зажиме суппорта не следует чистить механическим путем, так как это может повредить их поверхности. Чистку тормозных направляющих осуществлять тормозным очистителем BMW 83 19 2 154780.

После очистки их нужно смазать тонким слоем пасты для тормозных накладок 83 19 2 158 851 (3гр.) или 83 19 2 158 852 (100 гр.).

Нанести пасту для тормозных накладок с помощью кисточки на указанные поверхности.

1-поршневой дисковый тормозной механизм с плавающей скобой IPS фирмы CBI

1. Очистить контактную поверхность (1) поршня тормозного цилиндра тормозным очистителем и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных колодок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

2. Очистить контактные поверхности (1) Т-образных выступов тормозных колодок / корпуса суппорта дискового тормозного механизма средством для очистки тормозной системы и смазать их тонким слоем пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

3. Очистить контактную поверхность (1) суппорта тормозным очистителем и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных колодок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

4. Очистить поверхности направляющих (1) и (2) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

5. Поверхности направляющих (1 и 2) на держателе суппорта тормоза очистить средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

6. Нанести на Т-образный выступ внутренней тормозной накладки на участке (1) и (2) тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

7. Нанести на Т-образный выступ внешней тормозной накладки на участке (1) и (2) тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

4-поршневой дисковый тормозной механизм P 4.40 с неподвижной скобой фирмы Brembo

1. Очистить контактную поверхность (1) поршня тормозного цилиндра средством для очистки тормозной системы и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных накладок.

2. Очистить поверхности направляющих (2) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

3. Очистить обе поверхности направляющих (2) изнутри и снаружи средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

4. Нанести с обеих сторон контактной поверхности на участке (1 и 2) тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

5. Нанести с обеих сторон контактной поверхности тормозной накладки на участке (1) тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

2-поршневой дисковый тормозной механизм P 4.40 с неподвижной скобой фирмы Brembo

1. Очистить контактную поверхность (1) поршня тормозного цилиндра средством для очистки тормозной системы и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных накладок.

2. Очистить поверхности направляющих (2) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

3. Очистить обе поверхности направляющих (2) изнутри и снаружи средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

4. Нанести с обеих сторон контактной поверхности на участке (1 и 2) тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

5. Нанести с обеих сторон контактной поверхности тормозной накладки на участке (1) тонкий слой пасты для тормозных накладок.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

Проверка толщины тормозных накладок в тормозных механизмах

Примечание:

Толщину внешних накладок тормозных колодок можно определить, не снимая колесо.

Для этого необходимо автомобиль установить так, чтобы в проеме диска стало видно гнездо для индикатора износа тормозных накладок в тормозных механизмах.

1. Установить приспособление 34 1 260 сквозь диск в отверстие для индикатора износа тормозных накладок.

2. Прижать приспособление к тормозной накладке.

3. Сдвинуть кольцо (1) до упора в направлении, указанном стрелкой, и снять показание.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

На рисунке тормозной диск обозначен буквенным индексом (А), а тормозная накладка с задней пластиной индексом (В).

4. Измерить остаточную толщину накладки тормозной колодки переднего и заднего колеса.

Проверка работоспособности и технического состояния стояночной тормозной системы

Примечание:

Если в результате проверки обнаружено, какое либо отклонение от заданных параметров, то стояночная тормозная система подлежит регулированию.

1. Установить автомобиль на стенд для проверки тормозной системы.

2. Прогреть тормозные механизмы.

3. Согласно с приведенной таблицей, проверить техническое состояние стояночной тормозной системы.

0-й зубец (стояночный тормоз отпущен) Для автомобилей с механической КПП, рычаг переключения передач необходимо установить в нейтральное положение.
Для автомобилей с автоматической КПП, рычаг селектора необходимо установить положение «N».
Для автомобилей без самоблокирующегося дифференциала, тормозное усилие должно быть ≤ 150 Н.
Для автомобилей с самоблокирующимся дифференциалом, тормозное усилие должно быть ≤ 200 Н.
1-й зубец Тормозное усилие не увеличилось по сравнению с исходным положением. Контрольная лампа может гореть.
2-й зубец Увеличение тормозного усилия. Контрольная лампа должна гореть.
3-й и 4-й зубец Увеличение тормозного усилия. Контрольная лампа должна гореть.
5-й зубец Тормозное усилие должно превышать 400Н. Контрольная лампа должна гореть.

4. Если измеренные величины тормозных усилий не соответствуют указанным величинам, то необходимо произвести регулировку стояночной тормозной системы.

5. Выполнить контроль разности тормозных усилий на колесах автомобиля:

  • затянуть стояночный тормоз до такой степени, чтобы тормозное усилие на колесе (измеренное на стенде) составляло не менее 1000 Н;
  • измерить тормозное усилие на всех колесах, блокируемых стояночной тормозной системой;
  • оценить разность тормозных усилий на колесах. Максимально допустимая разность тормозных сил левого и правого колеса должна быть ≤50 %.

Примечание:

При экстренном торможении автомобиля стояночным тормозом, должна иметься возможность блокировки колес.

Замена штуцера для прокачки суппорта дискового колесного тормозного механизма передних и задних колес

Снятие и установка

1. Соблюдая меры осторожности, поднять автомобиль на подъемнике.

2. Полностью выжать педаль тормоза и зафиксировать ее упором.

Примечание:

Упор для педали тормоза разрешается отпустить только после соединения трубопроводов тормозного привода. Данное мероприятие позволяет предотвратить чрезмерное вытекание тормозной жидкости из тормозной системы.

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

3. Снять пылезащитный колпачок (1).

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

 

4. Открутить штуцер для прокачки тормозной системы (1).

снятие и установка элементов тормозной системы BMW 3 с 2011 года, снятие и установка элементов тормозной системы БМВ 3 с 2011 года

Внимание:

Вытекающую тормозную жидкость собрать в подходящую емкость.

5. Установку штуцера производить для прокачки суппорта дискового колесного тормозного механизма передних и задних колес производить в последовательности обратной снятию, соблюдая следующие рекомендации:

  • перед установкой поверхности очистить от пыли и грязи;
  • после установки снять упор и проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра. При необходимости долить тормозную жидкость до отметки «МАХ»;
  • после сборки проверить функционирование тормозной системы автомобиля.