Система зажигания BMW 3 с 2011 года

3.Система зажигания 

Замена катушек зажигания

Внимание:

Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания

Внимание:

Для уменьшения усилий, направленных на стягивание, силиконовый кембрик наконечника провода к свече зажигания обработан тальком. Запрещается обрабатывать силиконовый кембрик маслом или смазкой. Это значительно снижает стойкость силиконового материала, что может привести к выходу из строя катушки зажигания

Двигатель 1,6 л

Снятие

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

2. Проверить сохраненные сообщения о неисправности и выполнить тест-блок.

3. Выключить зажигание.

4. Снять звукоизоляционный кожух.

5. Потянуть держатель провода (1) слегка влево и освободить из зажима на крышке головки блока цилиндров.

6. Держатель провода не вынимать, а лишь ослабить.

7. Расфиксировать фиксатор (2) и отсоединить разъем (1) катушки зажигания.

8. Вынуть катушку зажигания медленным, ни в коем случае не резким, движением вверх.

Примечание:

Существует опасность обрыва, а следовательно - разрушения силиконового кембрика

Установка

1. Установить катушку зажигания (1) и с применением небольшой силы, при необходимости слегка покручивая, нажать до упора. Затем проверить фиксатор.

Примечание:

Резиновая крышка должна полностью закрывать уплотнительный воротник крышки головки блока цилиндров

2. Надеть разъем (1) на катушку зажигания при откинутом фиксаторе (2).

3. Осторожно закрыть фиксатор (2) в направлении, указанном стрелкой. Фиксатор должен защелкнуться без особого усилия.

Примечание:

Во время закрытия фиксирующего рычага разъем должен располагаться к ответной части практически без зазора. При этом щеки рычага прилегают изнутри к ответной части

Примечание:

При неправильной установке возможна деформация фиксирующего рычага. Таким образом, защитная фиксация штекерного соединения не произойдет. В результате этого во время работы двигателя разъём может отойти (плохой контакт, пропуски зажигания)

4. Установить снятые детали.

5. Очистить ЗУ неисправностей.

Двигатель 2,0 л

Снятие

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

2. Проверить сохраненные сообщения о неисправности и выполнить тест-блок.

3. Выключить зажигание.

4. Снять звукоизоляционный кожух.

5. Расфиксировать фиксатор (1) и отсоединить разъем катушки (2) зажигания.

6. Вынуть катушку (2) зажигания движением вверх.

Примечание:

Существует опасность обрыва, а следовательно - разрушения силиконового кембрика

Установка

1. Установить катушку зажигания и с небольшим усилием, при необходимости - поворачивая в одну и другую стороны, вжать до упора. Затем проверить фиксатор.

Примечание:

Резиновая крышка должна полностью закрывать уплотнительный воротник крышки головки блока цилиндров

2. Надеть разъем (1) на катушку зажигания при откинутом фиксаторе (2).

3. Осторожно закрыть фиксатор (2) в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:

Во время закрытия фиксирующего рычага разъем должен располагаться к ответной части практически без зазора. При этом щеки рычага прилегают изнутри к ответной части

Примечание:

При неправильной установке возможна деформация фиксирующего рычага. Таким образом, защитная фиксация штекерного соединения не произойдет. В результате этого во время работы двигателя разъём может отойти (плохой контакт, пропуски зажигания). Фиксатор должен защелкнуться без особого усилия

4. Установить снятые детали.

Двигатель 3,0 л

Снятие

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

2. Проверить сохраненные сообщения о неисправности и выполнить тест-блок.

3. Выключить зажигание.

4. Снять кожух катушек зажигания.

5. Снять звукоизоляцию щита передка, центральная верхняя часть.

6. Снять задний кожух катушек зажигания.

7. Вынуть разъем лямбда-зонда (1) из держателя.

8. Вывернуть болт (2).

9. Отложить держатель провода в сторону.

10. Расфиксировать фиксатор (1) и отсоединить разъем катушки (2) зажигания.

11. Медленно, не рывками, извлечь катушку зажигания (2) вверх.

Установка

1. Установить катушку зажигания и с небольшим усилием, при необходимости - поворачивая в одну и другую стороны, вжать до упора. Затем проверить фиксатор.

Примечание:

Резиновая крышка должна полностью закрывать уплотнительный воротник крышки головки блока цилиндров

2. Надеть разъем (1) на катушку зажигания при откинутом фиксаторе (2).

3. Осторожно закрыть фиксатор (2) в направлении, указанном стрелкой. Фиксатор должен защелкнуться без особого усилия.

Примечание:

Во время закрытия фиксирующего рычага разъем должен располагаться к ответной части практически без зазора. При этом щеки рычага прилегают изнутри к ответной части

Примечание:

При неправильной установке возможна деформация фиксирующего рычага. Таким образом, защитная фиксация штекерного соединения не произойдет. В результате этого во время работы двигателя разъём может отойти (плохой контакт, пропуски зажигания)

4. Установить снятые детали.

5. Очистить ЗУ неисправностей.

Снятие и установка / замена всех свечей зажигания

Внимание:

Надевать защитные очки!

Масло и частицы грязи могут попасть в глаза

Примечание:

Не удаленные согласно указаниям отложения могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания. Оставшиеся отложения в гнездах свечей зажигания могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя

Внимание:

Резьбу не смазывать, это значит даже не смазывать графитовой или медной смазкой. Соблюдать значения крутящего момента согласно указанию на упаковке или предписанию

Двигатель 1,6 л

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять катушки зажигания.

3. Очистить гнезда свечей зажигания сжатым воздухом.

4. Удалить загрязнения из шахты свечей зажигания, после снятия катушки зажигания и перед снятием свечей зажигания почистить шахту свечей зажигания сжатым воздухом. После снятия свечей зажигания еще раз проверить отсутствие загрязнений на уплотняемой поверхности и при необходимости протереть влажной тряпкой или еще раз почистить сжатым воздухом.

Примечание:

При несоблюдении указаний, в особенности в отношении смазки, могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя

5. Вывинтить свечи зажигания с помощью специального приспособления 12 1 220 и удлинителя с шарниром.

Примечание:

Используйте только гибкие удлинители трещотки. При использовании жесткого монтажного инструмента возникает опасность поломки изоляторов. Также не следует использовать регулируемое штекерное соединение с возможностью фиксации, в данном случае также возникает опасность поломки изоляторов.

Установка

Примечание:

Не допускайте падения свечей зажигания в шахту свечей зажигания. Это может привести к уменьшению расстояния до электрода и тем самым ухудшить равномерность работы двигателя, в особенности на холостом ходу

1. Вкрутить свечи зажигания в двигатель сначала от руки с помощью специального приспособления 12 1 220 и удлинителя с шарниром.

2. Затем затянуть свечи зажигания с помощью динамометрического ключа, специального приспособления 12 1 220 и удлинителя с шарниром, соблюдая момент затяжки.

3. Установить снятые детали.

Двигатель 2,0 л / 3,0 л

1. Выключить зажигание.

2. Снять катушки зажигания.

3. Снять тяги (Только F20, F21, F22, F30, F31, F32, F33, F34, F35, F36).

4. Вывернуть свечи зажигания с помощью приспособления 12 1 220 и удлинителя с изгибом не менее 8°.

Примечание:

Используйте только гибкие удлинители трещотки. При использовании жесткого монтажного инструмента возникает опасность поломки изоляторов. Также не следует использовать регулируемое штекерное соединение с возможностью фиксации, в данном случае также возникает опасность поломки изоляторов

5. Насадить новые свечи зажигания (1) на специальное приспособление 12 1230.

Внимание:

Не допускайте падения свечей зажигания в шахту свечей зажигания. Это может привести к уменьшению расстояния до электрода и тем самым ухудшить равномерность работы двигателя, в особенности на холостом ходу

6. Ввернуть свечи зажигания с помощью приспособления 12 1 230 в резьбовые отверстия для свечей до упора от руки.

7. Затянуть свечи зажигания с помощью динамометрического ключа, приспособления 12 1 220 и удлинителя с изгибом не менее 8°.

8. Установить снятые детали.