Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Дифференциал BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление BMW 3, регулировка сцепления BMW 3, трансмиссия BMW 3, коробка передач BMW 3

3. Дифференциал

Замена выходного фланца дифференциала левого или правого выходного вала заднего моста

1. Снять заднее колесо.

2. Снять тормозные колодки стояночного тормоза.

Внимание:

Проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку и кабель импульсного датчика

3. При необходимости, снять защитные колпачки (1).

дифференциал BMW 3 с 2011 года, дифференциал БМВ 3 с 2011 года

Внимание:

Развести достаточно широко фиксатор, чтобы при отворачивании гайки с буртиком (1) не повредить резьбу

4. Затянуть стояночный тормоз и отвернуть гайку с буртиком (1).

Выпрессовка выходного фланца дифференциала

Для выпрессовки выходного фланца дифференциала из подшипника ступицы колеса необходимы следующие инструменты.

дифференциал BMW 3 с 2011 года, дифференциал БМВ 3 с 2011 года

I. Ступица с выходным фланцем дифференциала I.I Опора подшипника колеса E3. Шайба B1. Адаптер E1. Втулка M24 F1. Шпиндель M24 / M20 (длина 425 мм) 1. Гидравлический узел A1. Приспособление

Примечание:

Установлено два варианта опоры подшипника колеса

M5 Адаптер 90 мм
K1 Винты M12x1,5
или
M3 Адаптер Ø 102мм
K1 Винты M12x1,5

Запрессовка выходного фланца дифференциала

Внимание:

При снятии выходного фланца дифференциала повреждается подшипник ступицы колеса, поэтому подшипник больше не применять

1. Заменить подшипник ступицы колеса.

Для запрессовки ступицы выходного фланца дифференциала требуется следующий инструмент.

дифференциал BMW 3 с 2011 года, дифференциал БМВ 3 с 2011 года

I. Ступица с выходным фланцем дифференциала II. Опора подшипника колеса III. Выходной вал 1. Гидравлический узел E1. Втулка M24 D1. Шайба F2. Шпиндель M24 / M20 (длина 335 мм)

Примечание:

Специфические для модели и типа компоненты (диаметр резьбы выходного вала): G2 Переходник M24 x 1,5 на M20

2. Слегка смазать фланец маслом и надеть его на шлицы выходного вала.

3. Выходной вал и выходной фланец дифференциала можно запрессовать за один этап работы.

Внимание:

Опасность повреждения! Используемый специальный инструмент — втулка G* — выполнен относительно тонкостенным вследствие особых технических требований, предъявляемых к нему. Чтобы не превышать предельную нагрузку на тяговую втулку при втягивании выходного вала, следует обязательно использовать адаптер 81 64 2 318 661 в сочетании с динамометрическим ключом

дифференциал BMW 3 с 2011 года, дифференциал БМВ 3 с 2011 года

4. С помощью динамометрического ключа смонтировать адаптер на гидравлическом узле.

5. Установить динамометрический ключ на 20 Нм.

6. Запрессовывать выходной вал с помощью гидравлического приспособления до тех пор, пока не сработает динамометрический ключ.

7. Заменить гайку с буртиком (1) и законтрить ее, постукивая по плоским поверхностям выходного вала.

дифференциал BMW 3 с 2011 года, дифференциал БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

При установке слегка смазать маслом зубчатое зацепление на шейке вала. Не допускать попадания масла на резьбу шейки вала и гайки с буртиком

8. Установить снятые детали.

9. Отрегулировать стояночный тормоз.