Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель N13, N20

Бензиновый двигатель N55

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопления

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • 12-вольтовая бортовая сеть
  • Aвтоматическое тягово-сцепное устройство
  • Виртуальный дисплей
  • Aдаптивное освещение поворотов
  • Боковое освещение
  • Видеомодуль
  • Внешнее заднее освещение
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в high исполнении
  • Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования в базовом исполнении
  • Гибридный привод
  • Гнездо диагностического разъема
  • Головное устройство
  • Динамики Hi-Fi
  • Динамики, стерео
  • Интерфейс двигателя N13
  • Интерфейс двигателя N20
  • Интерфейс двигателя N47
  • Интерфейс двигателя N55
  • Комбинация приборов
  • Коммутационный центр в рулевой колонке
  • Контакты с массой спереди
  • Контакты с массой внутри салона
  • Контакты с массой. задняя часть
  • Модуль безопасности при столкновении
  • Модуль подключения эл. оборудования прицепа
  • Наружные зеркала заднего вида 1
  • Наружные зеркала заднего вида 2
  • Наружные зеркала заднего вида 3
  • Освещение салона
  • Охлаждение двигателя
  • Парковочный ассистент
  • Переднее внешнее освещение галогенные фары
  • Переднее внешнее освещение ксеноновые фары
  • Переднее внешнее освещение
  • светодиодные фары
  • Подъемно-сдвижная крышка люка
  • Прикуриватель, гнездо разъема
  • Радиоприемник
  • Ручное сиденье водителя
  • Ручное сиденье переднего пассажира
  • Сиденье водителя с функцией памяти
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом
  • Система автоматического запуска и выключения двигателя
  • Система динамического контроля устойчивости
  • Система обогрева задних сидений
  • Система охранной сигнализации
  • Система питания
  • Система стеклоочистителей, -омывателей
  • Стеклоподъемники
  • Телекоммуникация
  • Центральный замок
  • Шина k-can
  • Шина k-can2
  • Шина flexray
  • Шина most
  • Шина lin
  • Шина pt-can2
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система управления КПП
  • Электрохромное зеркало

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла BMW 3, замена масла BMW 3, давление масла BMW 3, масло для BMW 3, как проверить уровень масла BMW 3

2. Замена моторного масла и фильтра

Внимание:

Необходимо строго учитывать заправочные емкости.

Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя.

Выдерживать время проверки и стекания

Внимание:

Опасность ожога паром! Работы на автомобиле проводить только в маслостойких, теплоизоляционных защитных перчатках с защитой предплечий, защитным экраном для лица и в защитном фартуке

Внимание:

Смену масла в двигателе производить только при прогретом до рабочей температуры состоянии. Обратить внимание на точный уровень наполнения моторного масла. Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя.

Строго соблюдать время проверки и стекания (не менее 10 минут)

Внимание:

Опасность повреждения! Предохранять ременный привод от загрязнения

Двигатель 1,6 л

Примечание:

Собрать отработанное масло в приемный сосуд и отправить на утилизацию.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации

1. Отвернуть крышку масляного фильтра (2) за шестигранник SW36 с помощью плоской шестигранной головки (1).

2. Медленно открыть крышку масляного фильтра.

3. Собрать моторное масло тряпкой в случае его вытекания.

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

4. Проверить свободу хода обратного клапана (1).

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

5. Вынуть и вставить сменный элемент (1) фильтра в направлении, указанном стрелкой.

6. Заменить кольцо (2) круглого сечения.

Примечание:

Смазать кольцо (2) круглого сечения свежим моторным маслом

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

7. Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.

Примечание:

При установке заменить уплотнительное кольцо

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

8. Собрать двигатель.

9. Залить моторное масло.

10. Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.

11. Проверить уровень масла в двигателе.

Заправочная емкость при смене масла в двигателе со сменным элементом масляного фильтра л 4,20
Заправочная емкость масляного фильтра л 0,20
Заправочная емкость масляного картера л 4,00

Двигатель 2,0 л

Примечание:

Собрать вытекающее моторное масло в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию

1. Отвернуть крышку масляного фильтра с помощью приспособления 11 9240.

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

2. Дать моторному маслу стечь из корпуса фильтра в масляный картер.

Задний привод (пластмассовый масляный картер)

3а. Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия масляного картера.

3б. Слить моторное масло.

Примечание:

При установке заменить резьбовую пробку маслосливного отверстия

Примечание:

Если заданный крутящий момент достигнут и резьбовая пробка маслосливного отверстия (1) не находится на фиксаторе, необходимо перемещать резьбовую пробку маслосливного отверстия (1) до тех пор, пока она не будет на одной оси с фиксатором (см. стрелку). При необходимости резьбовую пробку маслосливного отверстия (1) отвернуть назад (отвинтить)

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

Полный привод (алюминиевый масляный картер)

3. Вынуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (1) на масляном поддоне и слить моторное масло.

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

Примечание

При установке заменить уплотнительное кольцо

Примечание:

Вынимать и вставлять сменный элемент (1) фильтра в направлении, указанном стрелкой

Примечание:

При установке:

1. Заменить сменный элемент (2) масляного фильтра и уплотнительные кольца (1).

2. Смазать уплотнительные кольца (1) моторным маслом

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

4. Закрепить крышку масляного фильтра с помощью специального приспособления 11 9 240.

5. Залить моторное масло.

6. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.

7. Проверить контрольные сообщения на комбинации приборов или сообщения системы контроля.

Внимание:

Сообщение системы контроля (красная масленка) показывается в том случае, когда давление масла дольше 8 секунд меньше минимально допустимого давления масла

8. Выключить двигатель.

9. Проверить крышку масляного фильтра и резьбовую пробку масляного картера на герметичность.

10. Собрать двигатель.

Двигатель 3,0 л

1. Отвернуть крышку масляного фильтра с помощью приспособления 11 9 240.

2. Дать моторному маслу стечь из корпуса фильтра в масляный картер.

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

Привод на задние колеса

3а. Вывернуть пробку маслосливного отверстия масляного картера.

4а. Слить моторное масло.

5а. Заменить уплотнительное кольцо.

Привод на все колеса

3б. Вынуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (1) на масляном поддоне и слить моторное масло.

4б. Заменить уплотнительное кольцо.

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

5. Вынуть и вставить сменный элемент (1) фильтра в направлении, указанном стрелкой.

6. Заменить сменный элемент (1) масляного фильтра и уплотнительное кольцо (2).

7. Смазать уплотнительные кольца (2,3) моторным маслом.

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

8. Закрепить крышку масляного фильтра с помощью специального приспособления 11 9 240.

9. Залить моторное масло.

10. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

11. Выключить двигатель.

12. Проверить крышку масляного фильтра и резьбовую пробку масляного картера на герметичность.

13. Собрать двигатель.

14. Проверить уровень масла в двигателе:

15. Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.

16. Дать прогретому до рабочей температуры двигателю поработать в течение трех минут с повышенной частотой (ок. 1100 об/мин).

17. Считать уровень масла в двигателе на комбинации приборов или на дисплее управления.

18. При необходимости долить масло.

Дизельный двигатель 2,0 л

Внимание:

Смена масла в двигателе производится при прогретом до рабочей температуры состоянии. Обратить внимание на точный уровень наполнения моторного масла. Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя

Внимание:

Опасность повреждения! При работах с контурами масла, охлаждающей жидкости или топлива обязательно предохранять генератор от загрязнения

Примечание:

Собрать вытекающее моторное масло в подходящую емкость и отправить на утилизацию

1. Снять звукоизоляционный кожух.

2. Отвернуть крышку (1) масляного фильтра с помощью подходящего инструмента.

Примечание:

Дать моторному маслу стечь из корпуса фильтра в масляный картер

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

3. Вынуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (1) на масляном поддоне и слить моторное масло.

Примечание:

При установке заменить уплотнительное кольцо

4. Вынуть сменный элемент (2) масляного фильтра в направлении, указанном стрелкой.

5. Заменить сменный элемент (2) масляного фильтра и уплотнительное кольцо (1).

6. Смазать уплотнительное кольцо (1) на крышке масляного фильтра и уплотнительное кольцо (3) на направляющей сменного элемента масляного фильтра свежим моторным маслом.

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

Примечание:

Следить на направляющим желобом (1) для сменного элемента в корпусе (2) масляного фильтра

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

7. Закрепить крышку (1) масляного фильтра с помощью подходящего инструмента.

замена моторного масла и фильтра BMW 3 с 2011 года, замена моторного масла и фильтра БМВ 3 с 2011 года

8. Залить моторное масло.

9. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.

10. Выключить двигатель.

11. Проверить крышку (1) масляного фильтра и резьбовую пробку масляного картера на герметичность.

12. Собрать двигатель.

13. Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.

14. Проверить уровень масла через пять минут на двигателе, прогретом до рабочей температуры, с помощью маслоизмерительного щупа.

15. При необходимости долить масло.