Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок (для применения на моделе VW Touareg)

#задние_тормозные_колодки #задний_тормозной_диск #тормозная_система #VW_Touareg_7L

Задний тормозной диск и тормозные колодоки

Внимание:
Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска и тормозных колодок с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.

Снятие

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при утапливании поршней тормозного суппорта.

2. Выключаем стояночный тормоз.

3. Ослабляем колесные болты. Поднимаем заднюю часть автомобиля домкратом, устанавливаем подставки или поднимаем автомобиль на подъемнике. Отворачиваем колесные болты и снимаем заднее колесо.

4. Щеткой по металлу тщательно очищаем тормозной механизм от частиц пыли и грязи. Также очищаем направляющий палец тормозных колодок и наносим на него проникающий состав (типа WD-40 или аналог).

5. Отверткой поддеваем и затем извлекаем шплинт направляющего пальца.

6. При помощи выколотки подходящего диаметра (Ø примерно 5 мм) и молотка частично выбиваем направляющий палец фиксирующей пластины из проушин тормозного суппорта и тормозных колодок.

Примечание:
- Выбиваем направляющий палец с наружной стороны во внутреннюю.
- Старайтесь наносить резкие и точные удары молотка, в противном случае можно развальцевать конец пальца.
- При необходимости аккуратно наносим на направляющий палец проникающий состав (типа WD-40 или аналог).

7. Снимаем фиксирующую пластину тормозных колодок…

… и окончательно снимаем направляющий палец.

8. Для того, чтобы потом можно было установить новые тормозные колодки, необходимо максимально переместить поршни колесных цилиндров во внутрь цилиндров. Для этого вставляем отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на колодку, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршни в цилиндры. Утапливаем поршни с двух сторон.

Примечание:
- Равномерно утапливаем поршни сверху и снизу.
- При вдавливании поршней следим за уровнем тормозной жидкости в бачке.

Примечание:
Во время утапливания поршней, могут выдавливаться поршни на противоположной стороне. Чтобы этого не произошло вставляем с другой стороны, как показано ниже, отвертку с таким же широким лезвием.

9. Достаем старые колодки и удаляем их в отходы.

10. Тщательно зачищаем посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте (делаем это осторожно, чтобы не повредить пыльники цилиндров). Также прочищаем от грязи и ржавчины каналы направляющего пальца в тормозном суппорте.

11. Извлекаем жгут проводов датчика ABS из держателя, расположенного возле верхнего болта крепления тормозного суппорта.

12. Ключом со звездочкой на 16 отворачиваем два болта крепления тормозного суппорта.

13. Отсоединяем и снимаем тормозной суппорт.

Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

14. Ключом со звездочкой Т50 отворачиваем винт крепления тормозного диска.

15. Снимаем тормозной диск с посадочного места на ступице.

16. Если тормозной диск не снимается, то делаем следующее:

• Ключом со звездочкой на 5 отворачиваем заглушку на тормозном диске.

• Проворачиваем тормозной диск так, чтобы отверстие пробки располагалось на три часа, как показано на фото ниже.

• Вставляем в это отверстие отвертку и, проворачивая регулировочную гайку против сопротивления стяжной пружины, сводим колодки стояночного тормоза. После того, как стянули колодки, снимаем тормозной диск.

Примечание:
Для наглядности показано при снятом диске.

Установка

1. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины посадочное место тормозного диска на ступице.

2. Обезжириваем ступицу, а также новый тормозной диск.

3. Наносим тонкий слой графитовой смазки на ступицу. Это позволит в будущем избежать “прикипания” тормозного диска к ступице.

4. Совмещаем отверстия и устанавливаем новый тормозной диск на ступицу. Смазываем резьбу болта крепления тормозного диска и затем закручиваем его.

5. Устанавливаем на место тормозной суппорт, зачищаем и смазываем резьбу болтов крепления суппорта и затем затягиваем их.

6. До щелчка устанавливаем новый датчик износа тормозных колодок на новую внутреннюю тормозную колодку.

7. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на внутреннюю тормозную колодку в те места, где она будет контактировать с тормозным суппортом.

Примечание:
Соблюдаем осторожность, чтобы смазка не попала на фрикционную накладку тормозной колодки.

8. Вставляем внутреннюю тормозную колодку в тормозной суппорт.

Внимание:
На поверхности тормозной колодки и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.

9. Таким же образом смазываем и устанавливаем наружную тормозную колодку.

Внимание:
На поверхности тормозной колодки и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.

10. Устанавливаем фиксирующую пластину тормозных колодок, вставляем жгут проводов в держатель на пластине…

… и до щелчка устанавливаем датчик износа тормозных колодок на наружную тормозную колодку.

11. Прижимая пальцем руки фиксирующую пластину к колодкам, вставляем до упора направляющий палец в тормозной суппорт.

Примечание:
Перед установкой направляющий палец тщательно очистить от отложений и грязи, и затем смазать.

Примечание:
Направляющий палец вставлять так, чтобы отверстие под установку шплинта было видно.

12. Фиксируем жгут проводов датчика износа тормозных колодок в держателе на тормозном суппорте и до щелчка подсоединяем его электрический разъем.

13. Смазываем и устанавливаем шплинт направляющего пальца до характерного щелчка.

14. После замены тормозного диска выполняем регулировку стояночного тормоза, для этого:

• Проворачиваем тормозной диск так, чтобы отверстие пробки располагалось на три часа, как показано на фото ниже.

• Вставляем в это отверстие отвертку и, проворачивая регулировочную гайку против сопротивления стяжной пружины, разводим колодки стояночного тормоза так, пока тормозной диск не перестанет вращаться.

• Далее отворачиваем регулировочную гайку на несколько зубьев (1 зуб = 1 щелчку), чтобы тормозной диск стал свободно вращаться. Смазываем и закручиваем резьбовую заглушку тормозного диска.

15. Аналогично меняем тормозные колодки и диск с другой стороны.

16. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

17. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

18. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

19. Выполняем пробную поездку и совершаем несколько торможений, чтобы удалить любые посторонние частицы с рабочих поверхностей и обеспечить приработку тормозных колодок.

Видеообзор процедуры замены заднего тормозного диска и тормозных колодок VW Touareg (7L)