Шланги и патрубки VW Touareg с 2010 года

1. Шланги и патрубки

Бензиновый двигатель объемом 3.6 л

Детали и узлы вакуумных шлангов

1. Клапан регулирования подачи ОЖ -N515-
2. Насос охлаждающей жидкости
3. Запорный клапан теплообменника отопителя
4. Электрический переключающий клапан (Место установки: на двигателе сзади)
5. Запорный клапан подогревателя ATF
6. Электрический переключающий клапан (Место установки: на коробке передач сверху)
7. Штуцер вакуумной магистрали на механическом вакуумном насосе
8. К диагностическому насосу системы питания -V144- (только а/м для США/Канады)
9. Клапан заслонки впускного канала -N316-
10. К вакуумному приводу воздушной заслонки

Детали и узлы системы охлаждения, часть 1

1. Расширительный бачок ОЖ
2. Циркуляционный насос -V55-
3. Подогреватель ATF
4. Датчик температуры ОЖ -G62-
5. Датчик температуры для регулирования температуры двигателя -G694-
6. Насос охлаждающей жидкости
7. Клапан регулирования подачи ОЖ -N515-

1. Подогреватель ATF
2. Запорный клапан теплообменника отопителя
3. Расширительный бачок ОЖ
4. Циркуляционный насос -V55-
5. Запорный клапан подогревателя ATF

1. Расширительный бачок ОЖ
2. Циркуляционный насос -V55-
3. Запорный клапан теплообменника отопителя
4. Шланги теплообменника отопителя
5. Масляный радиатор
6. Корпус термостата
7. Патрубок радиатора, верхний
8. Обратный клапан в шланге ОЖ
9. Патрубок радиатора, нижний

Дизельный двигатель объемом 3.0 л

Детали и узлы трубопроводов ОЖ

1. Уплотнительное кольцо
2. Винт (9 Н·м)
3. Правый трубопровод ОЖ
4. Винт (23 Н·м)
5. Уплотнительное кольцо
6. Штуцер для удаления воздуха (9 Н·м)
7. Проушина для вывешивания двигателя
8. Винт (9 Н·м)
9. Винт (9 Н·м)
10. Кронштейн
11. Уплотнительное кольцо
12. Правый верхний трубопровод ОЖ
13. Винт
14. Фиксирующий палец кожуха двигателя (5 Н·м)
15. Уплотнительное кольцо (заменить)
16. Соединитель
17. Винт (9 Н·м)
18. Датчик температуры ОЖ -G62- (2 Н·м)
19. Уплотнительные кольца (заменить, обратить внимание на разные диаметры)
20. Задний трубопровод ОЖ
21. Винт (9 Н·м)
22. Уплотнительное кольцо (заменить, устанавливается только на а/м с двигателем CATA)
23. Винт (9 Н·м) (устанавливается только на а/м с двигателем CATA)
24. Левый задний трубопровод ОЖ на радиаторе системы рециркуляции ОГ (устанавливается только на а/м с двигателем CATA)
25. Винт (9 Н·м, устанавливается только на а/м с двигателем CATA)
26. Уплотнительное кольцо (заменить, устанавливается только на а/м с двигателем CATA)
27. Левый задний трубопровод ОЖ на коробке передач
28. Винт (9 Н·м)
29. Винт (9 Н·м)
30. Верхний трубопровод ОЖ
31. Винт (9 Н·м)
32. Уплотнительное кольцо (заменить)

1. Манжетные уплотнения (заменить)
2. Полый винт (15 Н·м)
3. Винт (9 Н·м)
4. Трубопровод системы охлаждения (к головкам блоков цилиндров)
5. Шланг системы охлаждения (от термостата системы рециркуляции ОГ, устанавливается только на а/м с двигателем CATA)
6. Уплотнительное кольцо
7. Штуцер для удаления воздуха (9 Н·м)
8. Фиксирующий палец кожуха двигателя (5 Н·м)
9. Левый верхний трубопровод ОЖ (снятие и установка в сборе с левым задним трубопроводом ОЖ (двигатели CASA и CASD))
10. Винт (9 Н·м)
11. Левый задний трубопровод ОЖ
12. Винт (9 Н·м)
13. Винт (9 Н·м)
14. Винт (9 Н·м)
15. Левый трубопровод ОЖ
16. Винт (9 Н·м)
17. Уплотнительное кольцо

Детали и узлы насоса радиатора системы рециркуляции ОГ -V400-

1. Шланг системы охлаждения к термостату
2. Насос радиатора системы рециркуляции ОГ -V400-
3. Винт (23 Н·м)
4. Винт (3 Н·м)
5. Проушина для вывешивания двигателя
6. Шланг системы охлаждения (к радиатору системы рециркуляции ОГ)

Снятие и установка насоса радиатора системы рециркуляции ОГ

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить разъём -2-.

3. Вывернуть винты -1-.

4. Снять шланги системы охлаждения, ослабив хомуты -стрелки-.

5. Снять насос радиатора системы рециркуляции ОГ -V400- с проушиной для вывешивания двигателя.

6. Вывернуть винты -стрелки- и отсоединить насос радиатора системы рециркуляции ОГ -V400- от проушины для вывешивания двигателя.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:

Примечание:
Для крепления всех соединений шлангов использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе.

• Залить охлаждающую жидкость.