Гидротрансформатор VW Touareg с 2010 года

2. Гидротрансформатор

1. Гидротрансформатор (перед монтажом коробки передач проверить глубину установки гидротрансформатора (установлен ли он надлежащим образом))
2. Болт (заменить, 85 Н•м)
3. Крышка (Исполнение зависит от типа двигателя, предотвращает попадание пыли и грязи в картер гидротрансформатора)
4. Фланец стартера (только 3,0 л двигатель TFSI)
5. Болт (20 Н•м)
6. Уплотнительное кольцо (для гидротрансформатора)

Проверка гидротрансформатора

1. Проверить ступицу гидротрансформатора на наличие следов интенсивного износа -стрелка-. Элементы гидротрансформатора соединены сваркой, поэтому при повреждении заменяется весь гидротрансформатор.

Снятие и установка манжетного уплотнения гидротрансформатора

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

• Приспособление для извлечения манжетных уплотнений -VW 681-.
• Оправка -3295-.

Снятие

1. Установить приспособление -VW 681- прямо за рабочей кромкой манжетного уплотнения, не допуская повреждения находящегося за ним опорного кольца.

Установка

1. Смазать манжетное уплотнение по внешней окружности и рабочим кромкам маслом ATF.

Примечание:
монтажное положение:
- Открытой стороной к коробке передач.

2. До упора запрессовать манжетное уплотнение гидротрансформатора оправкой -3295-.

Удаление масла из гидротрансформатора

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

• Приспособление для откачки масла -V.A.G 1358 A-.
• Зонд для откачки масла -V.A.G 1358 A/1-.

При загрязнении масла продуктами износа и при капитальном ремонте коробки откачать масло из гидротрансформатора следующим образом:

– Откачать масло ATF из гидротрансформатора с помощью приспособления для откачки масла -V.A.G 1358 A- и приспособления для откачки масла -V.A.G 1358 A-.

Установка гидротрансформатора

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

• Штангенциркуль.

1. Смазать ступицу гидротрансформатора и рабочую кромку манжетного уплотнения гидротрансформатора одной каплей ATF (не более!).

2. Вставить гидротрансформатор до упора в коробку.

3. Прокручивая гидротрансформатор, сдвинуть его лёгкими нажатиями его к коробке.

Примечание:
Гидротрансформатор ощутимо проскользнёт в коробку, если пазы ступицы гидротрансформатора сдвинутся внутрь, в ступицу насосного колеса.

4. При установке гидротрансформатора, внешние рабочие кромки манжетного уплотнения могут вывернуться «внутрь». Поэтому нужно вытянуть гидротрансформатор из коробки на 5 мм. Таким образом кромки сядут в их «правильное положение».

5. Затем вставить гидротрансформатор до упора в коробку.

Примечание:
Гидротрансформатор установлен правильно, если фланцы КП и двигателя совмещаются без «применения силы».

6. Если это не так, сделать ещё одну попытку установки гидротрансформатора. Затем проверить установочный размер.

При установке новой детали

Примечание:
Гидротрансформатор установлен правильно, если расстояние -a- между плоскостью на уровне резьбовых отверстий гидротрансформатора и привалочной плоскостью его картера составляет прим. 23 мм.

1. Убедиться, что к моменту установки КП гидротрансформатор не «выдвинулся» из неё.

Внимание:
Если КП с неправильно установленным гидротрансформатором притягивать болтами к двигателю (установка с применением силы), то это приводит к повреждению КП и гидротрансформатора.

2. Гидротрансформатор установлен правильно, если фланцы КП и двигателя совмещаются без «применения силы».

3. После установки коробки передач проверить и довести до нормы уровень ATF.