Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по обслуживанию и эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система управления и питания двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпускаи

Трансмиссия трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Привод ГРМ (Газораспределительного механизма) VW Touareg с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Volkswagen Touareg, ремень грм Volkswagen Touareg, замена грм Volkswagen Touareg, замена цепи грм Volkswagen Touareg, метки грм Volkswagen Touareg, замена ремня грм Volkswagen Touareg

3. Привод ГРМ (Газораспределительного механизма)

Двигатель объемом 3.6 л

Проверка фаз ГРМ

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Снять верхнюю часть впускного коллектора.

3. Снять крышку ГБЦ.

4. Поворотом в направлении вращения двигателя привести коленвал в положение ВМТ цилиндра 1.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Кулачки -A- цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Вставить приспособление -T10068 A- в пазы обоих распредвалов.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Вследствие работы регуляторов фаз ГРМ пазы в торцах распредвалов могут находиться не в горизонтальном положении. Поэтому при необходимости установить в эти пазы приспособление -T10068 A- можно немного повернуть распредвалы рожковым ключом в нужном направлении -стрелки-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Проверить совпадение установочных меток на регуляторах фаз ГРМ с соответствующими им метками на корпусе регуляторов:

  • Стрелки на регуляторах фаз должны установиться напротив правых рисок на корпусе регуляторов. Метки на корпусе регуляторов.

Примечание:
- Допустимо незначительное смещение между меткой «32A» и риской.
- Положение звеньев цепи медного цвета не играет роли.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Расстояние между метками на регуляторах фаз ГРМ должно составлять ровно 16 роликов цепи привода распредвалов. Если метки не совпадают:

  • Отрегулировать фазы ГРМ.

Если метки совпадают:

  • Установить крышку головки блока цилиндров
  • Установить верхнюю часть впускного коллектора.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Метки на корпусе регуляторов на двигателях FSI
  • A- Вид со стороны маховика
  • B- Вид со стороны демпфера крутильных колебаний

Риски -стрелки- служат в качестве ориентиров для совмещения с метками на регуляторах фаз ГРМ.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка регуляторов фаз ГРМ

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приспособление для установки распредвалов в надлежащее положение -T10068 A-
  • Упор -T10172- с пальцами -T10172/1-
  • Динамометрический ключ -V.A.G 1331-
  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
  • Регулировочное приспособление -T10363-
  • Герметик -D 176 501 A1-.
Снятие регулятора фаз газораспределения

1. Снять верхнюю часть впускного коллектора.

2. Снять поводки стеклоочистителя.

3. Снять кожух водоотводящего короба.

4. Снять центральный щиток водоотводящего короба.

5. Снять клапанную крышку.

6. Освободить из фиксаторов жгут проводов -1-, вывернуть болты -2- и -3- и снять строповочную проушину.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Отсоединить следующие разъёмы:

  1. датчика Холла -G40-
  2. клапана 1 системы регулирования фаз газораспределения -N205-
  3. датчика Холла 2 -G163-
  4. клапана 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов -N318-

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Снять механический вакуумный насос.

9. Отвернуть гайку -А- и выкрутить болты -стрелки-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

10. Вывернуть болты -стрелки- крепления крышки, поддеть и снять её.

11. Снять шумоизолирующий кожух.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

12. Поворотом в направлении вращения двигателя привести коленвал снизу в положение ВМТ первого цилиндра с помощью упора -T10172-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

13. Кулачки -A- цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

14. Отвернуть болт регулятора фаз распредвала выпускных клапанов примерно на один оборот, для чего удерживать вал рожковым ключом за имеющиеся грани.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

15. Отвернуть болт регулятора фаз распредвала впускных клапанов примерно на один оборот, для чего удерживать вал рожковым ключом за имеющиеся грани.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

16. Вставить приспособление -T10068 A- в пазы обоих распредвалов. При необходимости можно немного повернуть распредвалы рожковым ключом в нужном направлении.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

17. Зафиксировать положение звёздочки привода насоса высокого давления с помощью приспособления -T10363-. Метка -A- на кулачке привода насоса высокого давления должна находиться вверху.

Примечание:
Если цапфа привода вакуумного насоса стоит не вертикально: снять приспособление -T10068 A-. Поворачивать коленвал в направлении вращения до того момента, когда цапфа установится вертикально и можно будет вставить приспособление -T10068 A-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

18. Снять натяжитель цепи привода -стрелка-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

19. Пометить звенья цепи, располагающиеся напротив меток на регуляторах фаз ГРМ. Наличие меток упростит последующую сборку.

20. Вывернуть болты крепления регуляторов фаз газораспределения и снять регуляторы.

Примечание:
Цепь ГРМ удерживается на звёздочке масляного насоса нижней крышкой. Цепь не может перескочить.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка регуляторов фаз газораспределения

Примечание:
- Коленвал находится в положении «ВМТ».
- Звёздочка привода топливного насоса высокого давления застопорена приспособлением -T10363-.
- Распредвалы зафиксированы приспособлением -T10068 A-.

Примечание:
Регуляторы фаз заблокированы в «состоянии покоя». За счёт этого задающий ротор при регулировании фаз ГРМ не проворачивается. Если блокировка в «состоянии покоя» не обеспечивается, следует повращать регулятор рукой в обоих направлениях, пока он не заблокируется. Если выполнить это не удаётся, регулятор фаз ГРМ подлежит замене.

Внимание:
Регулятор фаз можно установить на распредвал только в одном положении, что обусловлено штифтом -стрелки-.

1. Установить регулятор фаз впускных клапанов вместе с надетой цепью на распредвал. При этом необходимо учесть следующее:

  • Ветвь цепи ГРМ к звёздочке привода топливного насоса высокого давления не должна провисать.
  • Регулятор фаз ГРМ с натянутой приводной цепью должен устанавливаться легко и затягиваться от руки.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Стрелка -1- на регуляторе фаз ГРМ «24E» должна совпадать с правой риской -2- на корпусе регуляторов. Метки на корпусе регуляторов.

2. Затянуть болт крепления регулятора от руки.

3. Отсчитать от зуба, совпадающего со стрелкой -1- и риской -2-, ровно 16 роликов приводной цепи вправо. Пометить этот ролик фломастером.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Вставить регулятор фаз выпускных клапанов «32A» в цепь привода распредвалов. Между зубьями регуляторов «24E» и «32A», отмеченными стрелками, должны располагаться отсчитанные ранее 16 роликов.

5. Регулятор фаз ГРМ «32A» с надетой приводной цепью установить на распредвал выпускных клапанов. При этом необходимо учесть следующее:

  • Стрелка -1- на регуляторе фаз ГРМ «32А» должна совпадать с правой риской -2- на корпусе регуляторов. Метки на корпусе регуляторов.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Регулятор фаз выпускных клапанов должен устанавливаться на вал с весьма малым усилием. При необходимости немного повернуть распредвал туда-сюда.

6. Снять приспособление -T10363- с опорного вала.

7. Извлечь приспособление для установки распредвалов в надлежащее положение -T10068 A-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Установить натяжитель цепи ГРМ -стрелка-. Момент затяжки 50 Нм.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Провернуть коленвал двигателя на 2 оборота в направлении вращения и проверить фазы ГРМ.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

10. Если метки совпадают:

– Удерживать распредвал, на котором производится затяжка, рожковым ключом на 27 мм -стрелка-.

Примечание:
- Приспособление -T10068 A- при этом не должно быть установлено.
- Следует учитывать, что болты крепления всех звёздочек подлежат замене.

  • Новые крепёжные болты регуляторов фаз впускных и выпускных клапанов затянуть моментом 60 Н·м и довернуть на 1/4 об. (90°). Очистить сзади поверхности уплотнения крышки. Нанести на поверхности уплотнения герметик -D 176 501 A1-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

11. Установить крышку и затянуть винты крепления -стрелки- крест-накрест моментом 8 Нм.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

12. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка цепи привода ГРМ

Примечание:
Необходимо выполнит следующие условия:

  • двигатель снят;
  • ведомый диск снят;
  • масляный поддон снят;
  • крышка коленвала со стороны КП снята;
  • крышка ГБЦ снята.
Снятие

1. Медленно провернуть коленвал двигателя за демпфер крутильных колебаний до совпадения меток.

Примечание:
- Установочный зуб ведущей звёздочки должен совпадать с линией разъёма крышки коренного подшипника -стрелка A-.
- Отверстие с меткой -стрелка- должно совпадать с меткой на масляном насосе.

Примечание:
Это положение достигается только на каждый четвёртый оборот.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Кулачки -A- цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

2. Снять регуляторы фаз газораспределения.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Выкрутить болты крепления -1- и -2-. Снять успокоитель цепи -A-.

4. Извлечь цепь ГРМ вверх.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
Необходимо выполнить следующее условие:

  • коленвал находится в положении «ВМТ»;
  • звёздочка привода топливного насоса высокого давления застопорена приспособлением -T10363-;
  • распредвалы зафиксированы приспособлением -T10068 A-.

1. Завести цепь ГРМ сверху, через отверстие в ГБЦ.

2. Установить успокоитель -A- и вначале затянуть только болт -2-.

Примечание:
Несколько звеньев цепи ГРМ окрашены в медный цвет. Эти звенья облегчают сборку. Три идущих подряд звена медного цвета надеваются на звёздочку масляного насоса.

3. Сначала надеть цепь на звёздочку масляного насоса. Метка должна совпадать со средним звеном медного цвета -A-.

4. Надеть цепь ГРМ на звёздочку насоса высокого давления. Метка должна совпадать со звеном медного цвета.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Затянуть болт -1- успокоителя.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Вставить регулятор фаз впускных клапанов «24E» в цепь ГРМ так, чтобы звено медного цвета совпало с меткой на регуляторе фаз. Прикрутить регулятор фаз на распредвал от руки.

7. Вставить регулятор фаз выпускных клапанов «32А» в цепь ГРМ так, чтобы звено медного цвета совпало с меткой на регуляторе фаз. Прикрутить регулятор фаз на распредвал от руки.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Проверить взаимное расположение звеньев медного цвета и меток для регулировки.

Примечание:
После прокручивания коленвала звенья медного цвета больше не совпадают с метками.

9. Установить натяжитель цепи ГРМ -стрелка-. Момент затяжки 50 Нм.

10. Снять приспособление -T10068 A- и затянуть крепёж регуляторов фаз ГРМ. Момент затяжки: 60 Нм, затем довернуть на 1/4 оборота.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
При этом распредвал удерживать только с помощью рожкового ключа, 27 мм -стрелка-. Приспособление для контроля положения распредвалов (линейка) -T10068 A- при затягивании или ослаблении регулятора фаз газораспределения не должно быть установлено.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

11. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка цепи привода масляного насоса

Примечание:
Выполнение этой работы возможно только на снятом двигателе!

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приспособление для установки распредвалов в надлежащее положение -T10068 A-
  • Упор -T10172-
  • Динамометрический ключ -V.A.G 1331-
  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
  • Регулировочное приспособление -T10363-
  • Герметик -D 176 501 A1-.
Снятие

Примечание:
Необходимо выполнить следующие условия:

  • двигатель снят;
  • коробка передач отсоединена от двигателя;
  • ведомый диск снят;
  • масляный поддон снят;
  • крышка коленвала снята;
  • крышка ГБЦ снята.

1. Снять цепь ГРМ.

2. Отвернуть болт -стрелка- звёздочек примерно на 1 оборот. Для этого удерживать демпфер крутильных колебаний упором -T10172-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Застопорить натяжитель цепи шестигранником 3 мм -A-.

4. Снять натяжитель цепи привода масляного насоса -стрелки-.

5. Снять звёздочки с цепью с масляного насоса.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

1. Установить коленчатый вал в положение ВМТ.

Примечание:
Установочный зуб ведущей звёздочки должен совпадать с линией разъёма крышки коренного подшипника -стрелка-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

2. Повернуть вал масляного насоса -1- лыской -стрелка- к метке -2- на масляном насосе (лыска должна установиться горизонтально).

3. Вставить цепь ГРМ в успокоитель и надеть на коленвал.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Вставить большую звёздочку в цепь так, чтобы отверстие с меткой -стрелка B- совпало с меткой на масляном насосе.

5. Установить звёздочку на вал масляного насоса и затянуть от руки.

Примечание:
- Если звёздочка не устанавливается, следует немного провернуть вал масляного насоса.
- Ранее эксплуатировавшуюся цепь привода устанавливать в соответствии с меткой, указывающей направление движения цепи.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Установить натяжитель цепи -стрелки-.

7. Извлечь шестигранный ключ -A-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Проверить совпадение установочных меток.

Примечание:
- Установочный зуб ведущей звёздочки должен совпадать с линией разъёма крышки коренного подшипника -стрелка A-.
- Отверстие с меткой -стрелка- должно совпадать с меткой на масляном насосе.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Затянуть новый болт -стрелка- крепления звёздочек цепи.

Примечание:
Заменить болт крепления звёздочки.

10. Установить цепь привода распредвалов.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка ведущей звёздочки привода насоса высокого давления

Снятие

1. Снять насос высокого давления.

2. Снять регулятор фаз впускных клапанов -1-.

3. Выкрутить болт -3- успокоителя.

4. Снять цепь с ведущей звёздочки.

5. Извлечь опорный вал -4- и снять ведущую звёздочку -6-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
На торцы звёздочки и опорного вала нанести пластичную смазку -G 052 723 A2-.

1. Установить звёздочку. Вырез -стрелка- должен быть вверху.

2. На опорный вал нанести пластичную смазку -G 052 723 A2- и установить его. Опорный вал устанавливается только в одном положении.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Зафиксировать положение звёздочки привода насоса высокого давления с помощью приспособления -T10363-. Метка -A- на кулачке привода насоса высокого давления должна находиться вверху.

4. Установить на звёздочку цепь. Проверить, что цепь »натянута“ вдоль успокоителя.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Затянуть болт -стрелка- крепления успокоителя.

6. Установить регулятор фаз ГРМ.

7. Установить насос высокого давления.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Двигатель объемом 3.0 л (Hybrid)

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

  1. Болт
  2. Манжетное уплотнение (для коленвала со стороны КП)
  3. Болт
  4. Центровочная втулка (2 шт.)
  5. Нижняя крышка цепного привода ГРМ
  6. Шпилька
  7. Прокладка левой ГБЦ
  8. Болт (заменить)
  9. Кронштейн (для жгута проводов)
  10. Кронштейн (для жгута проводов)
  11. Болт
  12. Левая крышка цепного привода ГРМ
  13. Прокладка
  14. Прокладка
  15. Прокладка правой ГБЦ
  16. Правая крышка цепного привода ГРМ
  17. Гайка (9 Нм)
  18. Кронштейн (электрических проводов)
  19. Шпилька
  20. Кронштейн (теплозащитного экрана)
  21. Болт
  22. Центровочная втулка (2 шт.)
  23. Болт
  24. Крышка
  25. Датчик оборотов двигателя -G28-
  26. Болт
  27. Крышка

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

*Левая цепь привода распредвалов*

  1. Болт (заменить, 80 Нм и довернуть на 90°)
  2. Болт (заменить, 80 Нм и довернуть на 90°)
  3. Звёздочка распредвала (распредвала выпускных клапанов)
  4. Регулятор фаз газораспределения (распредвала впускных клапанов)
  5. Левая цепь привода распредвалов (для повторной установки пометить направление хода краской)
  6. Болт (9 Нм)
  7. Ползун
  8. Натяжитель (левой цепи привода распредвалов)
  9. Опорная пластина (ведущей звёздочки)
  10. Болт (заменить, 8 Нм и довернуть на 45°)
  11. Ведущая звездочка (левой цепи привода распредвалов)
  12. Ось (ведущей звёздочки левой цепи привода распредвалов)
  13. Болты

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

*Правая цепь привода распредвалов*

  1. Болт (заменить, 80 Нм и довернуть на 90°)
  2. Звёздочка распредвала (распредвала выпускных клапанов)
  3. Болт (заменить, 80 Нм и довернуть на 90°)
  4. Регулятор фаз газораспределения (распредвала впускных клапанов)
  5. Болт
  6. Ось (ведущей звёздочки правой цепи привода распредвалов, асимметричное исполнение)
  7. Ведущая звездочка (правой цепи привода распредвалов)
  8. Правая цепь привода распредвалов (для повторной установки пометить направление хода краской)
  9. Упорная шайба (ведущей звёздочки правой цепи привода распредвалов, асимметричное исполнение)
  10. Натяжитель цепи (правой цепи привода распредвалов)
  11. Ползун
  12. Болт (9 Нм)

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

  1. Успокоитель
  2. Болт (заменить, 10 Нм и довернуть на 90°)
  3. Болты (заменить, 5 Нм, и довернуть на 60°)
  4. Ось (ведущей звёздочки)
  5. Ведущая звездочка (левой цепи привода распредвалов)
  6. Болт (заменить, 10 Нм и довернуть на 90°)
  7. Приводная цепь (для привода ГРМ, для повторной установки пометить направление хода краской)
  8. Болт (заменить, 10 Нм и довернуть на 90°)
  9. Успокоитель
  10. Болт (заменить, 8 Нм и довернуть на 45°)
  11. Опорная пластина (ведущей звёздочки правой цепи привода распредвалов, асимметричное исполнение)
  12. Ведущая звездочка (правой цепи привода распредвалов)
  13. Упорная шайба (асимметричное исполнение)
  14. Ось (ведущей звёздочки, асимметричное исполнение)
  15. Болт (30 Нм и довернуть на 90°)
  16. Прокладка (заменить)
  17. Натяжитель цепи
  18. Болт (9 Нм)
  19. Коленвал
  20. Болт (заменить, 10 Нм и довернуть на 90°)

Снятие и установка левой и правой крышек цепного привода ГРМ

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Дрель с пластмассовой щёткой
  • Защитные очки
  • Герметик.
Снятие

Примечание:
- При сборке установить на прежние места все кабельные стяжки.
- Герметик крышки имеет высокую адгезионную способность. Чтобы не погнуть крышку, отделять её нужно медленно и равномерно.

1. Снять кожух моторного отсека.

2. Снять заднюю часть кожуха двигателя -2- движением вверх.

3. Снять соответствующий комбинированный клапан подачи вторичного воздуха.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Левая крышка цепного привода ГРМ

4. Вывернуть винты -1 … 8- и снять кронштейны -стрелки A, B-.

5. Осторожно отделить левую крышку цепного привода ГРМ в том месте, где она приклеена, и снять.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Правая крышка цепного привода ГРМ

6. Отвернуть гайки -стрелки- и отжать в сторону кронштейн -1- со жгутом проводов.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Вывернуть винты -1 … 8-.

8. Осторожно отделить правую крышку цепного привода ГРМ в том месте, где она приклеена, и снять.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
Заменить уплотнительные кольца.

Внимание:
- Опасность попадания грязи в систему смазки.
- Защитить открытые элементы двигателя от загрязнения.

1. Удалить с привалочных поверхностей старый герметик.

Внимание:
- Опасность травмирования глаз!
- Надеть защитные очки!

2. Удалить остатки герметика с крышки цепного привода ГРМ и головки блока цилиндров, например, дрелью с пластмассовой щёткой.

3. Очистить и обезжирить привалочные поверхности.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Герметик не должен быть просрочен (см. срок годности).

4. Обрезать наконечник тюбика по передней отметке (Ø отверстия примерно 2 мм).

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Внимание:
- Опасность
- Излишки герметика могут засорить систему смазки.
- Не наносить полосок герметика толще указанных.

5. Нанести полоску герметика -стрелка-, как показано на рисунке, на очищенные привалочные поверхности крышки цепного привода ГРМ. Толщина слоя герметика: 2.5 мм.

Примечание:
Крышку цепного привода ГРМ необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Установить левую крышку цепного привода ГРМ и затянуть винты.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Установить правую крышку цепного привода ГРМ и затянуть винты.

8. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

– Установить соответствующий комбинированный клапан подачи вторичного воздуха.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка нижней крышки цепного привода ГРМ

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Дрель с пластмассовой щёткой
  • Защитные очки
  • Герметик.
Снятие

Примечание:
Двигатель закреплён на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии -VAS 6095-.

Примечание:
При сборке установить на прежние места все кабельные стяжки.

1. Снять ведомый диск.

2. Снять приводной нагнетатель.

3. Снять корпус масляного фильтра.

4. Снять верхний патрубок ОЖ.

5. Снять левую и правую крышки цепного привода ГРМ.

6. Отсоединить электрический разъём -3-датчика оборотов двигателя -G28-.

Примечание:
Поз. 1, 2- игнорировать.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Выкрутить болты -стрелки-.

8. Ослабить болты -1 … 10- крест-накрест и выкрутить.

9. Осторожно отделить нижнюю крышку цепного привода ГРМ в том месте, где она приклеена, и снять.

10. Выпрессовать из нижней крышки цепного привода ГРМ манжетное уплотнение коленвала со стороны КП.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

1. Извлечь из блока цилиндров правую верхнюю центровочную втулку.

2. Сточить торец центровочной втулки под углом, как показано на рисунке.

  • Размер -x- = 6,5 мм.
  • Размер -y- = 8 мм.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Вставить втулку в блок цилиндров скошенной стороной вверх.

Примечание:
Такое скашивание облегчает надевание нижней крышки цепного привода ГРМ при установленной головке блока цилиндров.

Внимание:
- Опасность попадания грязи в систему смазки.
- Защитить открытые элементы двигателя от загрязнения.

Внимание:
- Опасность травмирования глаз!
- Надеть защитные очки!

4. Удалить остатки герметика с нижней крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и его головок, например, дрелью с пластмассовой щёткой.

5. Очистить и обезжирить привалочные поверхности.

6. Перед установкой КП обязательно очистить резьбовые отверстия блока цилиндров под винты крепления КП, прогнав резьбу метчиком.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Очистить отверстия -стрелка- в прокладках ГБЦ от старого герметика.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
При установленной головке блока цилиндров отверстия в прокладке головки блока видны только наполовину.

Внимание:
- Опасность повреждения прокладки ГБЦ.
- Края прокладок ГБЦ отгибать лишь слегка, не допуская надлома.

Примечание:
Надломленная прокладка ГБЦ подлежит замене.

8. Слегка отогнуть края прокладок ГБЦ вниз -стрелки- настолько, чтобы можно было очистить также верхнюю привалочную поверхность прокладки и ГБЦ.

9. Очистить и обезжирить прокладки ГБЦ сверху и снизу.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Герметик не должен быть просрочен (см. срок годности).

10. Обрезать наконечник тюбика по передней отметке (Ø отверстия примерно 2 мм).

11. Слегка смазать привалочные поверхности прокладок ГБЦ сверху и снизу герметиком. Для этого снова слегка отогнуть прокладки вниз -стрелки-.

12. Для нанесения герметика на поверхности между ГБЦ и прокладкой использовать плоский предмет, например щуп.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

13. Заполнить герметиком очищенные отверстия -стрелка- прокладок ГБЦ.

Внимание:
- Излишки герметика могут засорить систему смазки.
- Толщина слоя герметика не должна превышать предписанную.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

14. Нанести полоски герметика -1 … 4- на очищенные привалочные поверхности нижней крышки цепного привода ГРМ, как показано на рисунке.

Примечание:
- Канавка на привалочной поверхности должна быть полностью заполнена герметиком.
- Слой герметика должен выступать над привалочной поверхностью на 1,5 … 2,0 мм.
- Полоску герметика -3- наносить, как показано на рисунке, хотя канавка и прерывается.
- Крышку цепного привода ГРМ необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

15. Вставить уплотнительные прокладки -стрелки- в канавки нижней крышки цепного привода ГРМ.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

16. Надеть нижнюю крышку цепного привода ГРМ, сначала под наклоном приставив снизу и затем подавая к привалочной поверхности блока цилиндров и его головок.

17. При надевании следить за тем, чтобы прокладки ГБЦ не повредились.

18. Затянуть болты.

19. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  • Установить манжетное уплотнение коленвала со стороны КП.
  • Установить стартер.
  • Установить левую и правую крышки цепного привода ГРМ.
  • Установить ведомый диск.
  • Установить корпус масляного фильтра.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Проверка фаз газораспределения

1. Снять клапанные крышки: левую.

2. Изогнутым накидным ключом за переходник -T40058- провернуть коленвал по направлению вращения -стрелка- до «ВМТ».

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Насечка -A- должна располагаться напротив стыка -стрелка-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
- Резьбовые отверстия -стрелки- в распредвалах должны быть обращены вверх.
- Если положение «ВМТ» случайно пройдено, нужно провернуть коленвал обратно примерно на 30° и выставить положение «ВМТ» заново.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Вывернуть из блока цилиндров резьбовую пробку -стрелка- отверстия для фиксации коленвала в „ВМТ“.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Ввернуть фиксирующий винт -T40069- в отверстие и затянуть моментом 20 Нм.

Примечание:
Фиксирующий винт -T40069- должен войти в специальное отверстие -1- коленвала.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Распредвал 1-го ряда цилиндров с помощью фиксатора распредвалов -T40133/1- должен фиксироваться в положении „ВМТ“.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Распредвал 2-го ряда цилиндров с помощью фиксатора распредвалов -T40133/2- должен фиксироваться в положении „ВМТ“. Если зафиксировать распредвалы не удаётся, необходимо отрегулировать фазы ГРМ.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие регулятора фаз газораспределения

Внимание:
- Возможно получение травм в случае автоматического включения вентилятора радиатора.
- Даже при выключенном зажигании вентиляторы радиатора могут автоматически включиться, например, из-за нагрева воздуха в моторном отсеке.

Примечание:
При выполнении описанных ниже действий цепи привода распредвалов остаются на двигателе.

1. Снять левую и правую крышки цепного привода ГРМ.

2. Снять клапанные крышки: левую.

3. Вставить направляющий палец переходника -T40058- следующим образом:

  • Большим диаметром -стрелка 1- обращён к двигателю.
  • Малым диаметром -стрелка 2- к переходнику.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Изогнутым накидным ключом за переходник -T40058- провернуть коленвал по направлению вращения -стрелка- до „ВМТ“ первого цилиндра.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Насечка -A- должна располагаться напротив стыка -стрелка-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Резьбовые отверстия -стрелки- в распредвалах должны быть обращены вверх.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Вывернуть из блока цилиндров резьбовую пробку -стрелка- отверстия для фиксации коленвала в «ВМТ».

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Ввернуть в отверстие фиксирующий винт -T40069- и затянуть его моментом 20 Н·м; если понадобится, для полноценного центрирования винта немного пошевелить коленвал -1- в обе стороны.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Зафиксировать распредвалы 1-го ряда цилиндров с помощью фиксатора распредвалов -T40133/1- в положении „ВМТ“ -стрелки- (25 Нм).

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Зафиксировать распредвалы 2-го ряда цилиндров с помощью фиксатора распредвалов -T40133/2- в положении „ВМТ“ -стрелки- (25 Нм).

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

10. Отвёрткой -1- отжать успокоитель натяжителя левой цепи привода распредвалов внутрь до упора и застопорить натяжитель фиксатором -T40071-.

Примечание:
Натяжители цепей привода распредвалов покрыты тонким слоем масла. Сжать их можно только медленно, прилагая равномерное усилие.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

11. Отвёрткой -1- отжать успокоитель натяжителя правой цепи привода распредвалов внутрь до упора и застопорить натяжитель фиксатором -T40071-.

Внимание:
- Опасность повреждения распредвалов.
- При отворачивании винта крепления регулятора фаз газораспределения или звёздочки распредвала категорически запрещается использовать фиксатор распредвалов -T40133- в качестве упора от проворачивания.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

12. Для удержания от проворачивания установить на соответствующем регуляторе фаз газораспределения упор -3036- и ослабить винт торцевым ключом -T10035-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

13. Для удержания от проворачивания установить на соответствующей звёздочке распредвала упор -3212- и ослабить винт торцевым ключом -T10035-.

Примечание:
Поз. 1- и -стрелку- во внимание не принимать.

Внимание:
- Опасность поломки двигателя.
- Во избежание попадания мелких деталей через отверстие в коробе цепных приводов в двигатель, закрыть отверстие чистой ветошью.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

14. Вывернуть винты -1- и -2- на левой ГБЦ, снять регулятор фаз газораспределения и звёздочку распредвала.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

15. Вывернуть винты -1- и -2- на правой ГБЦ, снять регулятор фаз газораспределения и звёздочку распредвала.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка регулятора фаз газораспределения, первый ряд цилиндров (правый)

Примечание:
Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.

Внимание:
- Опасность повреждения клапанов и днищ поршней.
- Нельзя, чтобы при повороте распредвалов коленвал каким-либо из поршней находился в „ВМТ“.

Примечание:
Коленвал -1- застопорен фиксирующим винтом -T40069- в положении „ВМТ“.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Распредвалы с помощью фиксатора распредвалов -T40133/1- зафиксированы в положении „ВМТ“ -стрелки- (25 Нм).

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

1. Установить цепь привода на регулятор фаз газораспределения -A- и насадить регулятор на распредвал. При этом учитывать следующее:

  • Цепь привода должна »плотно“ прилегать к успокоителю -стрелка-.
  • Цепь привода должна удерживаться в натянутом состоянии «от руки» усилием в направлении, указанном стрелкой.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Канавка -1- на корпусе регулятора должна находиться напротив окошка -2- для регулировки.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

2. Вставить звёздочку распредвала в цепь привода, и насадить звёздочку на распредвал. При этом учитывать следующее:

  • Метка -1- должна находиться по центру напротив окошка -2- для регулировки.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

– Ввернуть болты -1- и -2-, но не затягивать. Регулятор фаз газораспределения и звёздочка распредвала должны оставаться подвижными на своих валах, но не должны шататься.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Отвёрткой -1- отжать успокоитель натяжителя правой цепи привода распредвалов внутрь до упора и удалить фиксатор -T40071-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Установить ключ для гаек с двумя отверстиями -3212- на звёздочку распредвала -А-.

5. Нажать на ключ для гаек с двумя отверстиями -3212- в направлении -стрелки- и проверить, плотно ли цепь привода прилегает к успокоителю. Если цепь привода еще имеет »слабину“, звёздочку распредвала необходимо переставить на один зуб.

6. Второй механик с помощью ключа для гаек с двумя отверстиями -3212- должен предварительно натягивать цепь привода распредвалов -в направлении стрелки-.

7. Удерживая звёздочку распредвала под предварительным натягом, затянуть болты в следующем порядке:

  1. Затянуть болт распредвала выпускных клапанов моментом 80 Нм.
  2. Затянуть болт распредвала впускных клапанов моментом 80 Нм.

8. Затянуть болты моментом окончательной затяжки. Для удерживания использовать упор -3036- или ключ для гаек с двумя отверстиями -3212-.

  1. Довернуть болт распредвала выпускных клапанов на 90°. Для удерживания использовать ключ для гаек с двумя отверстиями - 3212-.
  2. Довернуть болт распредвала впускных клапанов на 90°. При этом для удерживания использовать упор -3036-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка регулятора фаз газораспределения, второй ряд цилиндров (левый)

Примечание:
Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.

Внимание:
- Опасность повреждения клапанов и днищ поршней.
- Нельзя, чтобы при повороте распредвалов коленвал каким-либо из поршней находился в „ВМТ“.

Примечание:
Коленвал -1- застопорен фиксирующим винтом -T40069- в положении „ВМТ“.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Распредвалы с помощью фиксатора распредвалов -T40133/2- зафиксированы в положении „ВМТ“-стрелки- (25 Нм).

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

1. Установить цепь привода на регулятор фаз газораспределения -A- и насадить регулятор на распредвал. При этом учитывать следующее:

  • Цепь привода должна »плотно“ прилегать к успокоителю -стрелка-.
  • Цепь привода должна удерживаться в натянутом состоянии «от руки» усилием в направлении, указанном стрелкой.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Канавка -1- на корпусе регулятора должна находиться напротив окошка -2- для регулировки.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

2. Вставить звёздочку распредвала в цепь привода, и насадить звёздочку на распредвал. При этом учитывать следующее:

  • Метка -1- должна находиться по центру напротив окошка -2- для регулировки.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Ввернуть болты -1- и -2-, но не затягивать. Регулятор фаз газораспределения и звёздочка распредвала должны оставаться подвижными на своих валах, но не должны шататься.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Отвёрткой -1- отжать успокоитель натяжителя правой цепи привода распредвалов внутрь до упора и удалить фиксатор -T40071-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Установить упор -3036- на регулятор фаз газораспределения.

6. Нажать упор -3036- в направлении -стрелки- и проверить, плотно ли цепь привода прилегает к успокоителю. Если цепь привода еще имеет «слабину», звёздочку распредвала необходимо переставить на один зуб.

7. Второй механик с помощью упора -3036- должен предварительно натягивать цепь привода распредвалов -в направлении стрелки-.

8. Удерживая регулятор фаз газораспределения под предварительным натягом, затянуть винты в следующем порядке:

  1. Затянуть болт распредвала впускных клапанов моментом 80 Нм.
  2. Затянуть болт распредвала выпускных клапанов моментом 80 Нм.

9. Затянуть болты моментом окончательной затяжки. Для удерживания использовать упор -3036- или ключ для гаек с двумя отверстиями -3212-.

  1. Довернуть болт распредвала впускных клапанов на 90°. При этом для удерживания использовать упор -3036-.
  2. Довернуть болт распредвала выпускных клапанов на 90°. Для удерживания использовать ключ для гаек с двумя отверстиями - 3212-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка цепей привода распредвалов

Снятие

Примечание:
- Двигатель снят.
- Двигатель и тяговый электродвигатель разъединены.

1. Снять нижнюю крышку цепного привода ГРМ.

2. Снять регуляторы фаз газораспределения.

Внимание:
- При изменении направления хода бывшей в эксплуатации цепи привода ГРМ она может разрушиться.
- Для повторной установки левой и правой цепей привода распредвалов пометить направление их хода стрелкой, используя краску. Запрещается наносить метки на цепь кернением, насечками и другими подобными способами!

3. Вынуть фиксатор -T40071- и снять левую цепь привода распредвалов.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Вывернуть винты -1- и -2- и снять натяжитель правой цепи.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Отжать успокоитель натяжителя приводной цепи ГРМ -в направлении стрелки- и застопорить натяжитель фиксатором -T40071-.

6. Вывернуть винт -1- крепления оси ведущей звёздочки.

7. Снять ведущую звёздочку вместе с осью и вынуть правую цепь привода распредвалов вверх.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
- Если натяжной элемент извлекался из натяжителя цепи, контролировать установку в правильном монтажном положении: отверстие в дне корпуса обращено к натяжителю цепи, поршень обращен к планке натяжителя.
- Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.

Внимание:
- Опасность повреждения клапанов и днищ поршней.
- Нельзя, чтобы при повороте распредвалов коленвал каким-либо из поршней находился в „ВМТ“.

1. Надеть левую цепь привода распредвалов на ведущую звёздочку по меткам, нанесённым при снятии, и подвести вверх к головке блока цилиндров.

2. Отжать успокоитель натяжителя левой цепи привода распредвалов вниз и застопорить натяжитель фиксатором -T40071-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Надеть правую цепь привода распредвалов на ведущую звёздочку по меткам, нанесённым при снятии, и подвести вверх к головке блока цилиндров.

4. Установить ведущую звёздочку.

5. Затянуть винт -1- крепления оси ведущей звёздочки.

6. Снять фиксатор -T40071-.

Примечание:
На -стрелку- не обращать внимания.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Вставить натяжитель цепи на правой ГБЦ.

8. Затянуть винты -1- и -2-.

9. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  • Установить регуляторы фаз газораспределения.
  • Установить нижнюю крышку цепного привода ГРМ.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка цепи привода ГРМ

Примечание:
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Фиксатор -T40071-.

Снятие

Примечание:
- Двигатель снят.
- Двигатель и тяговый электродвигатель разъединены

1. Снять нижнюю крышку цепного привода ГРМ.

2. Снять регуляторы фаз газораспределения.

3. Снять цепь привода вспомогательных агрегатов.

4. Отжать успокоитель натяжителя приводной цепи -в направлении стрелки- и застопорить натяжитель фиксатором -T40071-.

Внимание:
- Обратное направление хода бывшей в эксплуатации приводной цепи может привести к её поломке.
- Для повторной установки приводной цепи пометить направление её хода стрелкой, используя краску. Запрещается наносить метки на цепь кернением, насечками и другими подобными способами!

5. Вывернуть винты -1- и снять успокоитель цепи.

6. Вывернуть винты -2- и снять натяжитель цепи.

7. Снять приводную цепь ГРМ.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.

  • Надеть приводную цепь ГРМ на ведущие звёздочки по меткам, нанесённым при снятии.
  • Установить успокоитель цепи и затянуть винты -1-.
  • Установить натяжитель цепи и затянуть винты -2-.
  • Отжать успокоитель натяжителя приводной цепи -в направлении стрелки- и вынуть фиксатор -T40071- из натяжителя.
  • Установить цепь привода вспомогательных агрегатов.
  • Установить регуляторы фаз газораспределения (см. выше).
  • Установить нижнюю крышку цепного привода ГРМ.

Снятие и установка цепи привода вспомогательных агрегатов

Снятие

Примечание:
- Двигатель снят.
- Двигатель и тяговый электродвигатель разъединены.

1. Снять нижнюю крышку цепного привода ГРМ.

Внимание:
- Слишком большая длина винта может привести к повреждению приводной цепи.
- Для привинчивания ключа -T40049- разрешается использовать винты с длиной резьбы -a- не более 22 мм.
- Если есть только более длинные винты, то под их головку необходимо подложить шайбы так, чтобы остаточная длина резьбы не превышала 22 мм.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

2. Закрепить на коленвале сзади ключ -T40049- с помощью 2 винтов -стрелки-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Вывернуть из блока цилиндров резьбовую пробку -стрелка- отверстия для фиксации коленвала в „ВМТ“.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Изогнутым накидным ключом за переходник -T40058- провернуть коленвал по направлению вращения -стрелка- до „ВМТ“ первого цилиндра.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Насечка -A- должна располагаться напротив стыка -стрелка-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Ввернуть в отверстие фиксирующий винт -T40069- и затянуть его моментом 20 Н·м; если понадобится, для полноценного центрирования винта немного пошевелить коленвал -1- в обе стороны.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Отжать успокоитель натяжителя цепи -в направлении стрелки- и застопорить натяжитель фиксатором -T40071-.

Внимание:
- Обратное направление хода бывшей в эксплуатации приводной цепи может привести к её поломке.
- Для повторной установки приводной цепи пометить направление её хода стрелкой, используя краску. Запрещается наносить метки на цепь кернением, насечками и другими подобными способами!

8. Вывернуть винты -3- и снять звёздочку балансирного вала.

9. Вывернуть винты -1- и -2- и снять натяжитель вместе с цепью.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
- Коленвал -1- застопорен фиксирующим винтом -T40069- в положении „ВМТ“.
- Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

1. Установить натяжитель с цепью и звёздочку балансирного вала.

2. Зафиксировать балансирный вал стопорным штифтом -T40116- в положении „ВМТ“.

Примечание:
Резьбовые отверстия балансирного вала должны располагаться посередине продолговатых отверстий в звёздочке балансирного вала. При необходимости перекинуть цепь на один зуб.

3. Затянуть винты натяжителя цепи.

4. Наживить винты -1- крепления звёздочки.

Примечание:
Цепная звездочка на балансирном валу должна вращаться, но не должна качаться.

5. Для разблокирования натяжителя цепи снять фиксатор -T40071-.

6. Отжимая успокоитель натяжителя цепи отвёрткой -стрелка-, затянуть винты -1- крепления звёздочки.

7. Вынуть стопорный штифт -T40116- из балансирного вала.

8. Далее установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

– Установить нижнюю крышку цепного привода ГРМ.

– Установить резьбовую пробку отверстия для фиксации коленвала в «ВМТ».

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка балансирного вала

Примечание:
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорные штифты -T40116-.

Снятие

Примечание:
- Двигатель снят.
- Двигатель и тяговый электродвигатель разъединены.

1. Снять крышку коленвала со стороны шкивов.

2. Снять нижнюю крышку цепного привода ГРМ.

3. Снять цепь привода вспомогательных агрегатов.

4. Зафиксировать задний противовес -1- стопорным штифтом -T40116-.

5. Вывернуть винт -2- и снять противовес с балансирного вала.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Вывернуть винт -2-, удерживая противовес оправкой, и снять передний противовес -1- с балансирного вала.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Вывернуть винты -стрелки- и снять опорную крышку балансирного вала сзади на двигателе.

8. Вынуть балансирный вал из блока цилиндров назад.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
Коленвал -1- застопорен фиксирующим винтом -T40069- в положении «ВМТ».

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Противовесы устанавливаются на балансирный вал только в одном положении.

  • Установить цепь привода вспомогательных агрегатов.
  • Установить нижнюю крышку цепного привода ГРМ.
  • Установить крышку коленвала со стороны шкивов.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Двигатель объемом 4.2 л

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

  1. Винт
  2. Манжетное уплотнение (для коленвала со стороны КП)
  3. Центровочная втулка (2 шт.)
  4. Нижняя крышка цепного привода ГРМ
  5. Прокладка левой ГБЦ
  6. Левая крышка цепного привода ГРМ
  7. Винт
  8. Уплотнительное кольцо (заменить)
  9. Левая соединительная трубка ОЖ (снимается с помощью выколотки)
  10. Уплотнительное кольцо
  11. Кронштейн (для электрических разъёмов лямбда-зондов слева)
  12. Винт
  13. Винт
  14. Кронштейн (для электрических разъёмов лямбда-зондов справа)
  15. Уплотнительные кольца (заменить)
  16. Правая соединительная трубка ОЖ (снимается с помощью выколотки)
  17. Правая крышка цепного привода ГРМ
  18. Прокладка правой ГБЦ
  19. Центровочная втулка (2 шт.)
  20. Датчик оборотов двигателя -G28-
  21. Винт

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

*Левая цепь привода распредвалов*

  1. Регулятор фаз газораспределения (для распредвала выпускных клапанов, маркировка „EXHAUST“)
  2. Винт (заменить, 80 Нм +90°)
  3. Винт (заменить, 80 Нм +90°)
  4. Регулятор фаз газораспределения (для распредвала впускных клапанов, маркировка „INTAKE“)
  5. Левая цепь привода распредвалов (перед снятием пометить направление хода краской)
  6. Винт (заменить, 5 Нм +90°)
  7. Ползун
  8. Натяжитель цепи (левой цепи привода распредвалов)
  9. Сетчатый масляный фильтр (установлен в натяжитель цепи, учитывать положение фиксирующего выступа на внешней окружности)
  10. Уплотнительная прокладка (заменить, фиксируется на натяжителе цепи)
  11. Опорный кронштейн (ведущей звёздочки, изображение не соответствует исполнению детали на автомобиле)
  12. Винт (9 Нм)
  13. Ведущая звёздочка (левой цепи привода распредвалов)
  14. Упорная шайба (ведущей звёздочки)
  15. Винт (22 Нм)

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

*Правая цепь привода распредвалов*

  1. Ось (для ведущей звёздочки правой цепи привода распредвалов, асимметричное исполнение)
  2. Винт (42 Нм)
  3. Регулятор фаз газораспределения (для распредвала выпускных клапанов, маркировка „EXHAUST“)
  4. Винт (заменить, 80 Нм +90°)
  5. Винт (заменить, 80 Нм +90°)
  6. Регулятор фаз газораспределения (для распредвала впускных клапанов, маркировка „INTAKE“)
  7. Правая цепь привода распредвалов (перед снятием пометить направление хода краской)
  8. Натяжитель цепи (правой цепи привода распредвалов, изображение не соответствует исполнению детали на автомобиле)
  9. Ползун
  10. Сетчатый масляный фильтр (установлен в натяжитель цепи, монтажное положение: учитывать положение фиксирующего выступа на внешней окружности)
  11. Уплотнительная прокладка (заменить, фиксируется на натяжителе цепи)
  12. Винт (заменить, 5 Нм +90°)
  13. Упорная шайба (ведущей звёздочки)
  14. Ведущая звёздочка

Снятие и установка левой крышки цепного привода ГРМ

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

  • Дрель с пластмассовой щёткой
  • Защитные очки
  • Герметик.
Снятие

1. Снять двигатель.

2. Снять запорный клапан ОЖ.

3. Ослабить и вывернуть винты в последовательности -8 … 1-.

4. Осторожно отделить левую крышку цепного привода ГРМ в том месте, где она приклеена, и снять.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
Заменить уплотнительные кольца.

1. Удалить из пазов крышки цепи ГРМ и с привалочных поверхностей старый герметик.

Внимание:
- Опасность попадания грязи в систему смазки.
- Укрыть открытые узлы двигателя.

Внимание:
- Опасность повреждения глаз.
- Работать в защитных очках!

2. Удалить остатки герметика с крышки цепного привода ГРМ и головки блока цилиндров, например, дрелью с пластмассовой щёткой.

3. Очистить привалочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.

Примечание:
Проверить срок годности герметика.

4. Обрезать носик тюбика по передней отметке (Ø отверстия примерно 2 мм).

5. Выбить левую соединительную трубку ОЖ -2- из левой крышки цепного привода ГРМ с помощью выколотки.

6. Надеть на соединительную трубку ОЖ уплотнительные кольца -1-.

7. Вставить соединительную трубку ОЖ в левую крышку цепного привода ГРМ.

Внимание:
- Излишки герметика могут засорить систему смазки.
- Толщина слоя герметика не должна превышать предписанную.

8. Нанести полоску герметика -стрелка- на очищенные привалочные поверхности левой крышки цепного привода ГРМ, как показано на рисунке. Толщина полоски герметика: 2,5 мм.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Крышку цепного привода ГРМ необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

9. Установить левую крышку цепного привода ГРМ и затянуть винты.

10. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  • Установить запорный клапан ОЖ.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка правой крышки цепного привода ГРМ

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

  • Дрель с пластмассовой щёткой
  • Защитные очки
  • Герметик.
Снятие

1. Снять двигатель.

2. Снять шланги -1- и -2-. Вывернуть винты -стрелки-, ослабить хомут -3- на блоке дроссельной заслонки и отсоединить воздуховод -A-

3. Снять соединительный патрубок ОЖ.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Ослабить и вывернуть винты в последовательности -8 … 1-.

5. Снять кронштейн -стрелка A- для электрических разъёмов.

6. Отжать кронштейн -стрелка B- для жгута проводов в сторону.

7. Осторожно отделить правую крышку цепного привода ГРМ в том месте, где она приклеена, и снять.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
- Заменить уплотнительные кольца.
- Для фиксации шлангов на патрубках использовать хомуты соответствующей серии.

1. Удалить из пазов крышки цепи ГРМ и с привалочных поверхностей старый герметик.

Внимание:
- Опасность попадания грязи в систему смазки.
- Укрыть открытые узлы двигателя.

Внимание:
- Опасность повреждения глаз.
- Работать в защитных очках!

2. Удалить остатки герметика с крышки цепного привода ГРМ и головки блока цилиндров, например, дрелью с пластмассовой щёткой.

3. Очистить привалочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.

Примечание:
Проверить срок годности герметика.

4. Обрезать носик тюбика по передней отметке (Ø отверстия примерно 2 мм).

5. Выбить правую соединительную трубку ОЖ -2- из правой крышки цепного привода ГРМ с помощью выколотки.

6. Надеть на соединительную трубку ОЖ уплотнительные кольца -1-.

7. Вставить соединительную трубку ОЖ в правую крышку цепного привода ГРМ.

Внимание:
- Излишки герметика могут засорить систему смазки.
- Толщина слоя герметика не должна превышать предписанную.

8. Нанести полоску герметика -стрелка- на очищенные привалочные поверхности правой крышки цепного привода ГРМ, как показано на рисунке. Толщина полоски герметика: 2,5 мм.

Примечание:
Крышку цепного привода ГРМ необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Установить правую крышку цепного привода ГРМ с кронштейнами -стрелки A, B- и затянуть винты.

10. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка нижней крышки цепного привода ГРМ

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

  • Дрель с пластмассовой щёткой
  • Защитные очки
  • Герметик.
Снятие

1. Снять двигатель.

2. Разъединить двигатель и коробку передач.

3. Снять ведущий диск.

4. Снять крышку цепного привода ГРМ, слева и справа.

5. Снять впускной коллектор.

6. Снять корпус масляного фильтра.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Вывернуть винты -стрелки-.

8. Ослабить винты -1 … 12- крест-накрест и вывернуть.

9. Осторожно отделить нижнюю крышку цепного привода ГРМ в том месте, где она приклеена, и снять.

10. Выпрессовать из нижней крышки цепного привода ГРМ манжетное уплотнение коленвала со стороны КП.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

Примечание:
- Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
– Извлечь из блока цилиндров правую верхнюю центровочную втулку.
– Сточить торец центровочной втулки под углом, как показано на рисунке.
- Размер -x- = 6,5 мм.
- Размер -y- = 8 мм.
– Вставить втулку в блок цилиндров скошенной стороной вверх.

Примечание:
Такое скашивание облегчает надевание нижней крышки цепного привода ГРМ при установленной головке блока цилиндров.

Внимание:
- Опасность попадания грязи в систему смазки.
- Укрыть открытые узлы двигателя.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Внимание:
- Опасность повреждения глаз.
- Работать в защитных очках!

  • Удалить остатки герметика с нижней крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и его головок, например, дрелью с пластмассовой щёткой.
  • Очистить привалочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.
  • Перед установкой КП обязательно очистить резьбовые отверстия блока цилиндров под винты крепления КП, прогнав резьбу метчиком.
  • Очистить отверстия -стрелка- в прокладках ГБЦ от старого герметика.

Примечание:
При установленной ГБЦ отверстия в её прокладке видны только наполовину.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Внимание:
- Опасность повреждения прокладки ГБЦ.
- Края прокладок ГБЦ отгибать лишь слегка, не допуская надлома.

Примечание:
Надломленная прокладка ГБЦ подлежит замене.

  • Слегка отогнуть края прокладок ГБЦ вниз -стрелки- настолько, чтобы можно было очистить также верхнюю привалочную поверхность прокладки и ГБЦ.
  • Очистить прокладки ГБЦ сверху и снизу; на них не должно быть масла и смазки.

Примечание:
Проверить срок годности герметика.

– Обрезать носик тюбика по передней отметке (Ø отверстия примерно 2 мм).

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Слегка смазать привалочные поверхности прокладок ГБЦ сверху и снизу герметиком. Для этого снова слегка отогнуть прокладки вниз -стрелки-.
  • Для нанесения герметика на поверхности между ГБЦ и прокладкой использовать плоский предмет, например щуп.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

– Заполнить герметиком очищенные отверстия -стрелка- прокладок ГБЦ.

Внимание:
- Излишки герметика могут засорить систему смазки.
- Толщина слоя герметика не должна превышать предписанную.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

– Нанести полоски герметика -1 … 9- на очищенные привалочные поверхности нижней крышки цепного привода ГРМ, как показано на рисунке. Толщина полосок герметика: 2,5 мм.

Примечание:
Крышку цепного привода ГРМ необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

– Надеть нижнюю крышку цепного привода ГРМ, сначала под наклоном приставив снизу и затем подавая к привалочной поверхности блока цилиндров и его головок.

– При надевании следить за тем, чтобы прокладки ГБЦ не повредились.

– Затянуть винты.

2. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  • Установить манжетное уплотнение коленвала со стороны КП.
  • Установить корпус масляного фильтра.
  • Установить впускной коллектор.
  • Установить крышки цепного привода ГРМ.
  • Установить ведущий диск.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие цепей привода с распредвалов

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
  • Торцевой ключ -V.A.G 1332/9-
  • Переходник -T40058-
  • 2 фиксатора распредвалов -T40070-
  • 2 фиксатора -T40071-
  • Ключ -T40079-
  • Фиксирующий винт -T40227-.
Снятие

Примечание:
При выполнении описанных ниже действий цепи привода распредвалов остаются на двигателе.

1. Снять двигатель.

2. Снять соответствующую клапанную крышку.

3. Снять соответствующую крышку цепного привода ГРМ.

4. Вставить направляющий палец переходника -T40058- следующим образом:

  • Большим диаметром -стрелка 1- — к двигателю.
  • Маленьким диаметром -стрелка 2- — к переходнику.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Провернуть коленвал с помощью переходника -T40058- по направлению вращения до „ВМТ“ первого цилиндра.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Метки -1- на демпфере крутильных колебаний и -2- на блоке цилиндров должны совпадать.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Резьбовые отверстия -стрелки- в распредвалах должны быть обращены вверх.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Закрепить фиксаторы распредвалов -T40070- на обеих ГБЦ и затянуть моментом 25 Нм -стрелки-.

Примечание:
Фиксатор распредвалов -T40070- установлен правильно, если отверстия под винты крепления ГБЦ остаются свободными.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. От руки ввернуть фиксирующий винт -T40227- через отверстие в демпфере крутильных колебаний до прилегания к блоку цилиндров. Если понадобится, для полноценного центрирования винта немного пошевелить коленвал в обе стороны.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Отвёрткой -1- отжать успокоитель натяжителя левой цепи привода распредвалов внутрь до упора и застопорить натяжитель фиксатором -T40071-.

Примечание:
Натяжитель цепи работает по принципу гидроцилиндра, поэтому сжимать его можно только медленно и с равномерным усилием.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Отвёрткой -1- отжать успокоитель натяжителя правой цепи привода распредвалов внутрь до упора и застопорить натяжитель фиксатором -T40071-.

Примечание:
Натяжитель цепи работает по принципу гидроцилиндра, поэтому сжимать его можно только медленно и с равномерным усилием.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

10. Для повторной установки пометить краской монтажное положение регуляторов фаз газораспределения.

Внимание:
- Опасность поломки двигателя.
- Чтобы мелкие детали случайно не провалились сквозь отверстие картера цепного привода ГРМ в двигатель, закрыть это отверстие чистой тряпкой.

11. Вывернуть винты -1- и -2- на левой ГБЦ и снять оба регулятора фаз газораспределения.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

12. Для повторной установки пометить краской монтажное положение регуляторов фаз газораспределения.

13. Вывернуть винты -1- и -2- на правой ГБЦ и снять оба регулятора фаз газораспределения.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

14. Для повторной установки пометить краской монтажное положение регуляторов фаз газораспределения.

15. Вывернуть винты -1- и -2- на правой ГБЦ и снять оба регулятора фаз газораспределения.

Установка

Примечание:
- Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
- Запоминать монтажное положение регуляторов фаз газораспределения не обязательно.

Внимание:
- Опасность повреждения клапанов и днищ поршней.
- При проворачивании распредвалов ни один поршень не должен находиться в положении „ВМТ“.

Примечание:
- Приводная цепь ГРМ установлена.
- Коленвал застопорен фиксирующим винтом -T40227- в положении „ВМТ“ первого цилиндра.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Фиксаторы распредвалов -T40070- на обеих ГБЦ затянуты моментом 25 Нм -стрелки-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

1. Установить регуляторы фаз газораспределения на левой ГБЦ.

2. Надеть цепь привода распредвалов на ведущую звёздочку и регуляторы фаз газораспределения и наживить винты -1- и -2-.

Примечание:
Оба регулятора фаз газораспределения должны оставаться подвижными на своих распредвалах, но не должны шататься.

3. Снять фиксатор -T40071-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Установить регуляторы фаз газораспределения на правой ГБЦ.

5. Надеть цепь привода распредвалов на ведущую звёздочку и регуляторы фаз газораспределения и наживить винты -1- и -2-.

Примечание:
Оба регулятора фаз газораспределения должны оставаться подвижными на своих распредвалах, но не должны шататься.

6. Снять фиксатор -T40071-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Надеть ключ -T40079- на регулятор фаз газораспределения на распредвале впускных клапанов левой ГБЦ.

8. Надеть динамометрический ключ -V.A.G 1332- с насадкой -V.A.G 1332/9- на ключ -T40079-.

9. Попросить помощника предварительно натянуть регулятор фаз газораспределения моментом 40 Нм по -направлению стрелки-.

10. Удерживая регулятор фаз газораспределения под предварительным натягом, затянуть винты в следующем порядке:


Этап Винт Момент затяжки
1. -1- к распредвалу выпускных клапанов: 60 Нм
1. -2- к распредвалу впускных клапанов: 60 Нм

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

11. Надеть ключ -T40079- на регулятор фаз газораспределения на распредвале выпускных клапанов правой ГБЦ.

12. Надеть динамометрический ключ -V.A.G 1332- с насадкой -V.A.G 1332/9- на ключ -T40079-.

13. Попросить помощника предварительно натянуть регулятор фаз газораспределения моментом 40 Нм по -направлению стрелки-.

14. Удерживая регулятор фаз газораспределения под предварительным натягом, затянуть винты в следующем порядке:


Этап Винт Момент затяжки
1. -1- к распредвалу впускных клапанов: 60 Нм
1. -2- к распредвалу выпускных клапанов: 60 Нм

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

15. Убрать ключ -T40079-.

16. Затянуть винты крепления регуляторов фаз газораспределения на левой ГБЦ следующим образом:

Этап Винт Момент затяжки
2. -1- 80 Нм и довернуть на 90°
2. -2- 80 Нм и довернуть на 90°

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

17. Затянуть винты крепления регуляторов фаз газораспределения на правой ГБЦ следующим образом:

Этап Винт Момент затяжки
2. -1- 80 Нм и довернуть на 90°
2. -2- 80 Нм и довернуть на 90°

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

18. Снять фиксаторы распредвалов -T40070- с обеих ГБЦ -стрелки-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

19. Вывернуть фиксирующий винт -T40227-.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

20. За переходник -T40058- провернуть коленвал на 2 оборота по направлению вращения -стрелка-, чтобы снова установить его в положение „ВМТ“ первого цилиндра.

Примечание:
Если положение „ВМТ“ случайно пройдено, нужно провернуть коленвал обратно примерно на 30° и выставить положение „ВМТ“ заново.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

21. Метки -1- на демпфере крутильных колебаний и -2- на блоке цилиндров должны совпадать.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

22. Резьбовые отверстия -стрелки- в распредвалах должны быть обращены вверх.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

23. Закрепить фиксаторы распредвалов -T40070- на обеих ГБЦ и затянуть моментом 25 Нм -стрелки-.

Примечание:
Фиксатор распредвалов -T40070- установлен правильно, если отверстия под винты крепления ГБЦ остаются свободными.

привод ГРМ Volkswagen Touareg с 2010 года, привод ГРМ Фольксваген Туарег с 2010 года

24. От руки ввернуть фиксирующий винт -T40227- через отверстие в демпфере крутильных колебаний до прилегания к блоку цилиндров.

Примечание:
Фиксирующий винт -T40227- должен войти в специальное отверстие на блоке цилиндров, в противном случае повторить регулировку.

25. Если регулировка выполнена успешно (винт входит в отверстие), снять фиксаторы распредвалов с обеих ГБЦ.

26. Вывернуть фиксирующий винт -T40227-.

27. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  • Установить крышки цепного привода ГРМ.
  • Установить клапанную крышку.