Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по обслуживанию и эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система управления и питания двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпускаи

Трансмиссия трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира VW Touareg с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen Touareg, давление в шинах Volkswagen Touareg, неисправности Volkswagen Touareg, подготовка к зиме Volkswagen Touareg, тормоза Volkswagen Touareg, масляный фильтр Volkswagen Touareg, топливный фильтр Volkswagen Touareg, фильр салона Volkswagen Touareg, регулировка фар Volkswagen Touareg

4. Система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира

Правила техники безопасности при работе с системой определения занятости сиденья

  • Всякий раз после ремонта сиденья переднего пассажира, при котором была „снята“ обивка сиденья и/или спинки, необходимо выполнить базовую установку блока управления системы определения занятости сиденья -J706-. Базовую установку следует выполнять с помощью тестера, имеющего режим „Ведомого поиска неисправностей“.
  • Не перегибать мат для определения занятости сиденья.
  • Негерметичный мат следует заменить (предусмотрен ремкомплект).
  • Не перегибать шланг системы определения занятости сиденья.
  • Не ронять компоненты системы определения занятости сиденья на твёрдые поверхности.
  • На компоненты системы определения занятости сиденья не должна попадать смазка.
  • При проведении работ компоненты системы определения занятости сиденья могут быть повреждены острыми предметами.
  • При установке не допускать появления складок на мате и обивке системы распознавания занятости сиденья.
  • Подушку и обивку следует устанавливать в надлежащее монтажное положение.
  • Заменить все зажимы и крепления обивки и устанавливать их в правильном положении.
  • Проведение базовой установки системы возможно только в диапазоне температур от 0 до +40°C.
  • Перед проведением базовой установки убедиться в отсутствии каких-либо предметов на сиденье. Ничего не класть на сиденье при проведении базовой установки.
  • Подкладывание на сиденье каких-либо дополнительных предметов, например, подушек, нарушает работу системы определения занятости сиденья и, тем самым, работу системы подушек безопасности.
  • Не допускается устанавливать фиксаторы на мате! Это необходимо учитывать при изменении кабельной разводки сиденья.

Порядок работ после ДТП со срабатыванием преднатяжителей и/или подушек безопасности

  • После каждого срабатывания подушки безопасности переднего пассажира и/или преднатяжителя ремня переднего пассажира необходимо выполнить базовую установку блока управления системы определения занятости сиденья -J706-. Базовую установку следует выполнять с помощью тестера, имеющего режим „Ведомого поиска неисправностей“.
  • При замене салазок и/или основания подушки сиденья из-за их деформации при ДТП, следует также обязательно заменить систему определения занятости сиденья, используя „ремкомплект системы определения занятости сиденья“. Затем следует выполнить базовую установку блока управления системы определения занятости сиденья -J706-. Базовую установку следует выполнять с помощью тестера, имеющего режим „Ведомого поиска неисправностей“.

Детали и узлы системы распознавания занятости сиденья

система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Volkswagen Touareg с 2010 года, система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Фольксваген Туарег с 2010 года

  1. Датчик давления определения занятости сиденья -G452- (в сборе с матом распознавания занятости сиденья, допускается отсоединять разъём при снятии и установке)
  2. Основание подушки сиденья
  3. Зажим
  4. Подушка (основания сиденья, не отсоединять от мата для определения занятости сиденья -6-)
  5. Зажим (не разблокировать)
  6. Мат (системы распознавания занятости сиденья, в сборе с датчиком давления распознавания занятости сиденья -G452-, не отсоединять от подушки основания сиденья -4-)
  7. Гнездо
  8. Распорный штифт (для крепления опоры к подушке основания сиденья)
  9. Жгут проводов (разрешается отсоединять от датчика давления распознавания занятости сиденья -G452- и БУ системы распознавания занятости сиденья -J706-)
  10. Датчик положения сиденья переднего пассажира -G554-
  11. Блок управления системы определения занятости сиденья -J706- (разрешается отсоединять разъём)

Снятие и установка системы распознавания занятости сиденья

Внимание:
- При работе с подушками безопасности соблюдать общие правила техники безопасности.
- Перед выполнением работ с пиротехническими узлами (например, отсоединении разъёмов) механик должен снять с себя „ электростатический заряд“. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

Внимание:
Запасная часть (ремонтный комплект) для системы определения занятости сиденья заранее откалибрована и может быть использована только в сборе. В состав ремонтного комплекта входят:

  • Блок управления системы определения занятости сиденья -J706-
  • Датчик давления определения занятости сиденья -G452-
  • Мат для определения занятости сиденья
  • Подушка сиденья.
Снятие

1. Перед снятием сиденья установить регулировку сиденья по высоте в среднее положение.

2. Снять сиденье переднего пассажира.

3. При включенном зажигании отсоединить клемму провода массы АКБ.

Примечание:
В а/м, сиденье переднего пассажира которого имеет механизм складывания спинки для перевозки длинномерных грузов, достаточно просто откинуть спинку вперёд, снимать спинку не требуется.

4. Снять спинку переднего сиденья.

Примечание:
Разрешается отсоединить разъём от датчика давления распознавания занятости сиденья -G452- и от БУ системы распознавания занятости сиденья -J706-.

5. С помощью узкой отвертки осторожно надавить на датчик давления распознавания занятости сиденья -G452--поз. 3-, чтобы извлечь его из фиксатора -стрелка-.

6. Раскрыть направляющую -1- шланга системы распознавания занятости сиденья и высвободить шланг -2-.

система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Volkswagen Touareg с 2010 года, система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Разблокировать пружинную защелку -1- и раскачивающими движениями извлечь БУ системы распознавания занятости сиденья -J706--поз. 2- из опоры.

8. Извлечь разъём -4- из держателя, для этого нажать на фиксатор и вытащить разъём из держателя.

9. Открыть зажим на направляющей -5- для жгута электропроводки -стрелка- и извлечь жгут проводки -3-.

10. Снять обивку и наполнитель подушки переднего сиденья.

система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Volkswagen Touareg с 2010 года, система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Фольксваген Туарег с 2010 года

11. Осторожно отсоединить фиксаторы -1- и -3- мата системы распознавания занятости переднего сиденья от основания для подушки сиденья с помощью рычага -80 - 200-.

12. Снять чехол подушки сиденья, при этом сначала через отверстие в основании подушки извлечь датчик давления системы определения занятости сиденья -G452-.

Внимание:
- Не повредить датчик!
- Не перегибать шланг и мат системы распознавания занятости сиденья.

13. Снять чехол подушки сиденья с матом -2- системы распознавания занятости сиденья и с датчиком давления системы определения занятости сиденья -G452-.

система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Volkswagen Touareg с 2010 года, система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

1. Прочистить резьбовые отверстия для самостопорящихся болтов с помощью метчика.

2. Заменить все самостопорящиеся болты.

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:

Внимание:

  • При работе с подушками безопасности соблюдать общие правила техники безопасности.
  • Перед выполнением работ с пиротехническими узлами (например, присоединение разъёмов) механик должен снять с себя „ электростатический заряд“. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.
  • Не перегибать шланг и мат системы распознавания занятости сиденья.

Примечание:
Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

Внимание:
Подключение АКБ должно производиться при включённом зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических компонентов (например, подушек безопасности, преднатяжителей ремней) после подключения клемм АКБ возможно их самопроизвольное срабатывание. Перед подключением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

4. При включённом зажигании подсоединить клемму провода массы АКБ.

Примечание:
После установки нового ремонтного комплекта и после ремонта сиденья переднего пассажира, при котором была снята обивка сиденья и/или спинки, необходимо выполнить базовую установку блока управления системы определения занятости сиденья.

5. В завершение работ запустить в „Ведомом поиске неисправностей“ функцию „Подушки безопасности“ с помощью тестера.

Снятие и установка датчика положения сиденья

Примечание:
Датчик положения сиденья является элементом жгута проводов, подключаемого к блоку управления системы распознавания занятости сиденья -J706-, разъёмы которого разрешается отсоединять. При замене датчика положения сиденья необходимо отсоединить провода подключения к датчику положения сиденья и подключить новый датчик положения сиденья с помощью обжимных соединителей.

Снятие

Внимание:
- При работе с подушками безопасности соблюдать общие правила техники безопасности.
- Перед выполнением работ с пиротехническими узлами (например, отсоединении разъёмов) механик должен снять с себя „ электростатический заряд“. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

1. Снять сиденье переднего пассажира.

2. Выкрутить винт -3- (0,3 Нм) и снять датчик положения сиденья -4- с нижней рамы основания сиденья.

Внимание:
Не повредить изоляцию отдельных проводов.

3. Отрезать защитный шланг -2- близко к месту крепления зажима -1-.

4. Обрезать оба электрических провода в указанных местах -стрелка A- и -стрелка B- на 1/3...2/3 свободной длины.

система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Volkswagen Touareg с 2010 года, система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Внимание:
- При работе с подушками безопасности соблюдать общие правила техники безопасности.
- Перед выполнением работ с пиротехническими узлами (например, присоединение разъёмов) механик должен снять с себя „электростатический заряд“. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

1. Отрезать провода для нового датчика положения сиденья на том же уровне, что были у старого датчика.

Примечание:
Провода одинакового цвета должны иметь одинаковую длину.

2. Соединить провода с помощью обжимных соединителей -стрелка A- и -стрелка B-.

3. Обмотать проводку от фиксатора датчика положения сиденья по всей длине клейкой лентой на тканевой основе.

4. Установить датчик положения сиденья, при этом обязательно, чтобы крючок -стрелка С- датчика положения сиденья вошел в зацепление с нижней рамой основания сиденья.

система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Volkswagen Touareg с 2010 года, система распознавания занятости сиденья для деактивации подушки безопасности переднего пассажира Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

Внимание:
Подключение АКБ должно производиться при включённом зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических компонентов (например, подушек безопасности, преднатяжителей ремней) после подключения клемм АКБ возможно их самопроизвольное срабатывание. Перед подключением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

6. При включённом зажигании подсоединить клемму провода массы АКБ.

Примечание:
Если после завершения работ контрольная лампа подушек безопасности -K75- сообщает о неисправности, необходимо опросить регистратор событий, очистить от записей и снова опросить.