Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по обслуживанию и эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система управления и питания двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпускаи

Трансмиссия трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель в сборе VW Touareg с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Touareg, двигатель Volkswagen Touareg, ремонт Volkswagen Touareg, ремонт двигателя Volkswagen Touareg, характеристики Volkswagen Touareg, регулировка клапанов Volkswagen Touareg, система впуска Volkswagen Touareg, система выпуска Volkswagen Touareg, система питания Volkswagen Touareg

2. Двигатель в сборе

Двигатель объемом 3.0 л

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  1. Поликлиновый ремень (перед снятием пометить направление хода. Смена направления хода ранее использованного ремня может привести к его разрушению, при установке следить за правильностью положения на шкивах)
  2. Винт (20 Н·м и довернуть на 90° (1/4 оборота), Использовать компенсационную шайбу)
  3. Регулировочная шайба (заменить)
  4. Крышка для направляющего ролика
  5. Генератор (для облегчения установки генератора выпрессовать назад втулки болтов крепления)
  6. Винт (22 Н·м)
  7. Крышка направляющего ролика
  8. Винт (25 Н·м)
  9. Направляющий ролик поликлинового ремня (учитывать монтажное положение)
  10. Винт (40 Н·м)
  11. Кронштейн генератора и направляющего ролика
  12. Винт (22 Н·м)
  13. Правый направляющий ролик поликлинового ремня (учитывать монтажное положение)
  14. Крышка левого направляющего ролика (только на двигателях с дополнительным направляющим роликом)
  15. Винт (22 Н·м, только на двигателях с дополнительным направляющим роликом)
  16. Винт (22 Н·м)
  17. Шкив поликлинового ремня насоса системы охлаждения (монтажное положение: надпись „спереди“ указывает направление движения, для откручивания удерживать при помощи гаечного ключа -3212-)
  18. Винт (9 Н·м)
  19. Насос системы охлаждения
  20. Левый направляющий ролик поликлинового ремня (только на двигателях с дополнительным направляющим роликом, учитывать монтажное положение)
  21. Винт (22 Н·м, только на двигателях с дополнительным направляющим роликом)
  22. Кронштейн направляющего ролика (только на двигателях с дополнительным направляющим роликом)
  23. Винт (22 Н·м)
  24. Насос усилителя рулевого управления (монтажное положение: надпись „vorne“ (вперёд) указывает направление движения)
  25. Шкив насоса гидроусилителя (для откручивания удерживать при помощи гаечного ключа -3212-)
  26. Винт
  27. Уплотнение
  28. Кронштейн компрессора климатической установки и насоса гидроусилителя
  29. Винт (40 Н·м)
  30. Винт (25 Н·м, установить подкладные шайбы)
  31. Компрессор климатической установки (при установке использовать центровочные втулки)
  32. Центровочная втулка (проверить правильность положения в кронштейне)
  33. Винт (25 Н·м)
  34. Натяжитель поликлинового ремня (Внимание: В зависимости от исполнения автомобиля, резьба крепления натяжителя в блоке цилиндров может быть M10 или M11. Правильная применяемость болта и натяжителя к блоку цилиндров обязательна) [Откручивать с помощью торцевого ключа TORX 60]
  35. Винт (Внимание: Блок цилиндров имеет разную резьбу. Перед сборкой проверить, резьба M10 или M11. Использовать болты соответствующего размера. Опасность повреждения двигателя! Правильная применяемость болта и натяжителя к блоку цилиндров обязательна.M10: 50 Нм и довернуть на 90°, M11: 60 Нм и довернуть на 90°)
  36. Демпфер крутильных колебаний (пометить монтажное положение демпфера крутильных колебаний)

Снятие и установка поликлинового ремня

Снятие

Примечание:
Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его движения с помощью мела или фломастера. Смена направления хода ремня может привести к его разрушению.

1. Отсоединить электрические разъёмы -2- и -3-.

2. Снять держатель -1- и вместе со жгутом проводов отложить в сторону.

Примечание:
На -стрелку- не обращать внимания.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

4. Снять поликлиновой ремень с натяжного ролика.

Установка

Примечание:
- Перед установкой поликлинового ремня проверить, надёжно ли закреплены все приводимые им агрегаты (генератор, компрессор климатической установки, насос гидроусилителя).
- Проверить легкость вращения направляющих роликов.
- При установке поликлинового ремня проверить, чтобы ремень был надет на шкивы правильно и с соблюдением направления вращения.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

1. Повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

2. Установить поликлиновой ремень как показано на рисунке.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Автомобили с дополнительным направляющим роликом
  1. Генератор
  2. Направляющий ролик
  3. Направляющий ролик
  4. Насос системы охлаждения
  5. Направляющий ролик
  6. Насос гидроусилителя
  7. Компрессор климатической установки
  8. Натяжитель поликлинового ремня
  9. Коленчатый вал

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Автомобили без дополнительного направляющего ролика:
  1. Генератор
  2. Направляющий ролик
  3. Направляющий ролик
  4. Насос системы охлаждения
  5. Насос гидроусилителя
  6. Компрессор климатической установки
  7. Натяжитель поликлинового ремня
  8. Коленчатый вал

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Продолжение для всех автомобилей:

3. Запустить двигатель и проверить ход ремня.

Снятие двигателя

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

  • Приспособление для откачки масла -V.A.G 1782-.
  • Стремянка -VAS 5085-.
  • Набор заглушек для двигателя -VAS 6122-.
  • Подъёмный стол -VAS 6131 A- с набором креплений для Audi -VAS 6131/10- и набором дополнительных приспособлений -VAS 6131/11-, -VAS 6131/13- и (3 шт.) -VAS 6131/10-2-.
  • Поддон для крана -VAS 6208-.
  • Клещи для хомутов -VAS 6362-.
  • Съёмник шаровых опор -T10187-.

1. Перед демонтажем опросить регистратор событий всех блоков управления.

Примечание:
- Закрепить все отсоединённые провода и трубопроводы подходящими вспомогательными средствами, например кабельными стяжками, на двигателе или кузове (в зависимости от их «вида»). Заглушить открытые отверстия пробками.
- Чтобы карданный вал мог свободно вращаться, установить рычаг селектора в положение „N“.
- Чтобы сохранить возможность поворачивать передние колеса, аккумулятор разрешается отсоединять только при вставленном в замок зажигания ключе.

2. Отсоединить АКБ.

3. Снять кожух двигателя.

4. Снять с щитка водоотводящего короба уплотнитель моторного отсека.

5. Снять поводки стеклоочистителя.

6. Снять кожух водоотводящего короба.

7. Отсоединить от блока управления двигателя разъёмы проводов двигателя.

8. Отсоединить в водоотводящем коробе крепление провода на массу -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Снять крышку -A- центрального блока предохранителей и реле.

10. Отсоединить разъёмы всех проводов, идущих к двигателю.

11. Извлечь жгут проводов из щитка водоотводящего короба и положить его на двигатель.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

12. Отсоединить вакуумный трубопровод в указанном месте -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

13. Раскрыть хомуты и отсоединить от топливного фильтра все подающие и обратные топливопроводы.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

14. Вывернуть винты -стрелки- и вынуть топливный фильтр движением вверх.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

15. Отсоединить, если имеется, разъём пневматической подвески, вывернуть крепёжные винты -стрелки- и снять кронштейн топливного фильтра.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

16. Вывернуть крепёжный винт -стрелка-, отсоединить идущий к стартеру плюсовой провод и положить его на двигатель.

17. Снять шланг, соединяющий блок дроссельной заслонки с трубой наддувочного воздуха.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

18. Раскрыть хомуты -2- и -3- и отсоединить от правой трубы наддувочного воздуха соединительные шланги.

19. Отсоединить, если имеется, трубопровод вентиляции КП -2-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

20. Раскрыть хомуты -стрелки- и снять впускной трубопровод.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

21. Вынуть из держателя и отсоединить разъём -стрелка-.

22. Снять держатель разъёма с клапанной крышки.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

23. Вынуть из держателя на щитке водоотводящего короба разъёмы -1-, -2- и -4- и отсоединить.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Автомобили с двигателем CATA

24. Вывернуть датчик NOx -G295--4-, отвести в сторону и подвязать.

Примечание:
Поз. 1 … 3- и -5- игнорировать.

Продолжение для всех автомобилей

25. Откачать хладагент из контура климатической установки.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

26. Отсоединить, если имеется, электрический разъём -2-.

27. Снять хомуты -1- и -5-.

28. Вывернуть винты -3- и -4- и отсоединить трубопроводы хладагента от компрессора климатической установки.

29. Снять шумоизолирующий кожух.

30. Снять передние колёса.

31. Снять передние подкрылки.

32. Слить охлаждающую жидкость.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

33. Раскрыть быстроразъёмную муфту -A- под бачком с охлаждающей жидкостью и отсоединить шланг системы охлаждения.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

34. Раскрыть быстроразъёмную муфту -A- на радиаторе вверху и отсоединить шланг системы охлаждения.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

35. Отсоединить трубопровод ОЖ -A- от бачка системы охлаждения -стрелки-, открепить его от щитка водоотводящего короба и положить на двигатель.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

36. Пережать шланг гидроусилителя зажимом до 25 мм -3094-, раскрыть хомут -A- и отсоединить шланг.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

37. Отвернуть на правом лонжероне крепление провода на массу -A-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

38. Вывернуть болт -A- и отсоединить трубопроводы от радиатора КП. Собрать вытекающее масло в ёмкость.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

39. Пережать шланг гидроусилителя зажимом до 25 мм -3094-, раскрыть хомут -A- и отсоединить шланг.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

40. Раскрыть хомуты -A- и отсоединить шланги ОЖ дополнительного отопителя.

41. Снять заднюю часть системы выпуска ОГ.

42. Снять карданный вал.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

43. Отсоединить от КП разъём -A-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

44. Снять крепёжную пластину -A- шумоизолирующего кожуха.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

45. Отсоединить от сажевого фильтра подвесы -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Автомобили с двигателем CASA и CASD

46. Вывернуть датчик 3 температуры ОГ -G495--стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Автомобили с двигателем CATA

47. Вывернуть датчик 4 температуры ОГ -G648- -стрелка- и подвязать к кузову.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

48. Вывернуть датчик NOx 2 -G687--3- и подвязать к кузову.

49. Снять форсунку восстановителя -N474--5-.

50. Отвернуть гайки -1-, винты -2- и -4- и снять восстановительный катализатор.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Продолжение для всех автомобилей

51. Отсоединить от напорных трубопроводов на сажевом фильтре соединительные шланги -стрелки-, идущие к датчику перепада давления -G505-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

52. Отсоединить механизм переключения передач от сферического наконечника и открутить его от коробки передач.

Внимание:
- Не допускать перекручивания спирального кабеля подушки безопасности.
- Карданный шарнир отсоединять от рулевого механизма только при установленных прямо передних колёсах.
- Зафиксировать рулевое колесо клейкой лентой, чтобы положение рулевого колеса и рулевого механизма не изменялось.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

53. Вывернуть винт -A- и отсоединить от рулевого механизма карданный шарнир.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

54. Отсоединить разъём на рулевом механизме.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

55. На несколько оборотов ослабить гайку верхнего рычага подвески и отжать шарнир съёмником шаровых опор -T10187- -1-.

56. Полностью отвернуть гайку и отсоединить рычаг подвески.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

57. Слева и справа отсоединить от передних датчиков частоты вращения разъёмы -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

58. Отсоединить разъём -стрелка- индикатора износа тормозных колодок.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

59. Вывернуть винты -стрелки- держателей проводов.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

60. Вывернуть винт -стрелка- стойки стабилизатора внизу.

61. Отвернуть гайку -A- нижнего рычага подвески. Винт оставить в отверстии.

Внимание:
При снятии и установке тормозного суппорта не допускать растяжения трубопроводов. Менять изгиб тормозных трубопроводов запрещено.

62. Вывернуть винты -стрелки- тормозного суппорта, снять суппорт и закрепить его в колёсной арке ремнём -T10038-.

63. Выполнить эти же работы с подвеской с другой стороны автомобиля.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

64. Если после снятия двигатель и коробку передач предполагается разъединить, то вывернуть винты -стрелки- внизу КП.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

65. Подготовить подъёмный стол -VAS 6131- с основным комплектом для Touareg -VAS 6131/6- следующим образом:

  1. VAS 6131/6-1

    точки крепления: A2; B1; B2

  2. VAS 6131/6-2

    точки крепления: H2; G1; G2

  3. VAS 6131/6-3

    точки крепления: A3; B3

    использовать поворотную тарелку с коротким ходовым винтом

  4. VAS 6131/6-4

    точки крепления: G3; H3

    использовать поворотную тарелку с коротким ходовым винтом

  5. VAS 6131/6-5

    точка крепления: A7

  6. VAS 6131/6-5

    точка крепления: H7

  7. VAS 6131/6-6

    точка крепления: B14

  8. VAS 6131/6-6

    точка крепления: G14

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Основной комплект для Touareg -VAS 6131/6- состоит из опор с -VAS 6131/6-1- по -VAS 6131/6-7-. Чтобы сделать описание работ более понятным, они называются здесь опорами 1 (VAS 6131/6-1) … 7 (VAS 6131/6-7).

66. Сначала привернуть крепления к подъёмному столу от руки.

67. Установить подъёмный стол горизонтально.

Примечание:
Следить за показаниями уровня на подъёмном столе.

68. Подвести подъёмный стол -VAS 6131 A- под автомобиль.

69. Опоры -1- и -2- должны зайти слева и справа в соответствующие гнёзда -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

70. Одновременно завести опоры -6- для поперечины КП в соответствующие отверстия -стрелки- слева и справа.

71. Когда все четыре опоры будут вставлены в отверстия:

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Завести опоры -5- в соответствующие гнёзда на подрамнике. При необходимости отрегулировать высоту опор с помощью гайки с накаткой.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Подвести тарелки опор 3 и 4 с лёгким нажимом под рычаги подвески.

72. Зафиксировать монтажное положение подрамника.

73. Фломастером пометить на лонжеронах монтажное положение опоры двигателя.

74. Выкрутить винты -1-.

75. Поэтапно крест-накрест вывернуть болты -2 … 4-.

Внимание:
При опускании соблюдать предельную осторожность. Убедиться в том, что никаких соединений с кузовом не осталось.

76. Осторожно опустить силовой агрегат.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

Примечание:
При установке силового агрегата в кузов для крепления к кузову подрамника необходимо использовать подъёмный стол. При „подъёме“ подрамника вместе с крепёжными болтами можно повредить резьбу.

1. Все электрические разъёмы, трубопроводы, шланги и стыки, которые были разъединены при снятии, подсоединить вновь.

2. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  • Проверить наличие центровочных втулок, определяющих взаимное расположение двигателя и коробки передач. Если втулки отсутствуют, их необходимо установить в блок цилиндров.
  • Проверить установочный размер гидротрансформатора.
  • Проверить, что в автомобиле с АКП сзади в коленвал вставлена центрирующая втулка -стрелка-; при отсутствии вставить втулку.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Перед совмещением двигателя и коробки передач расположить гидротрансформатор и ведущий диск двигателя так, чтобы отверстия и резьбовые отверстия находились на высоте проёма из-под снятого стартера -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Внимание:
- При неправильной установке гидротрансформатора коробка передач может получить повреждения.
- До начала и во время затягивания винтов крепления коробки передач к двигателю постоянно проверять, вращается ли гидротрансформатор позади ведущего диска.
- Если гидротрансформатор не вращается, то при окончательном затягивании винтов может быть сломан привод насоса ATF и, тем самым, коробка передач.

  • Для крепления гидротрансформатора к ведущему диску использовать новые оригинальные самостопорящиеся болты.
  • Закрепить коробку передач на двигателе.
  • Поднять силовой агрегат на подъёмном столе сначала настолько, чтобы между подрамником и кузовом оставался зазор -a-. Размер -a- = не менее 250 мм.
  • Установить трос выбора передачи и проверить регулировку.
  • Поднять силовой агрегат с подрамником на подъёмном столе ещё выше.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Выровнять подрамник, подмоторную балку и кронштейн КП относительно лонжеронов по фиксаторам или нанесённым перед снятием меткам.
  • Заменить по очереди фиксаторы новыми болтами подрамника и затянуть их предписанным моментом.
  • Установить и затянуть болты опорной балки двигателя.
  • Установить и затянуть болты кронштейна КП.

Внимание:
- Прослабленные резьбовые соединения могут стать причиной аварии.
- Пока винты подрамника не будут окончательно затянуты, ездить на автомобиле запрещено.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Довести до нормы уровень масла в КП.
  • Подсоединить электрические разъёмы и закрепить проводку.
  • Подсоединить трубопроводы контура хладагента.<
  • Залить масло в систему усилителя рулевого управления и удалить воздух.
  • Установить шумоизолирующий кожух.
  • Залить охлаждающую жидкость.

Примечание:
При проведении пробной поездки строго соблюдать правила техники безопасности.

– Выполнить пробную поездку и опросить регистратор событий всех блоков управления.

Резьбовое соединение   Момент затяжки
Винты, гайки M6 10 Н·м
M7 15 Н·м
M8 25 Н·м
M10 40 Н·м
M12 60 Н·м

Двигатель объемом 4.2 л

Снятие двигателя

Примечание:
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Приспособление для откачки масла -V.A.G 1782-.
- Стремянка -VAS 5085-.
- Комплект пробок для двигателя -VAS 6122-.
- Подъёмный стол -VAS 6131 A- с набором креплений для Audi -VAS 6131/10- и набором дополнительных приспособлений -VAS 6131/11-, -VAS 6131/13- и (3 шт.) -VAS 6131/10-2-.
- Поддон для крана -VAS 6208-.
- Клещи для хомутов -VAS 6362-.
- Отжимной рычаг -80 - 200-.
- Клещи для хомутов -VAS 6340-.
- Съемник для шариковых подшипников -T10187-.

Примечание:
- Закрепить все отсоединённые коммуникации подходящими вспомогательными средствами, например кабельными стяжками, на двигателе или кузове (в зависимости от их «происхождения»). Отсоединённые штуцеры закрыть пробками.
- Чтобы иметь возможность поворачивать вал привода задней оси, установить селектор в положение „N“.
- Чтобы сохранить возможность поворачивать передние колеса, аккумулятор разрешается отсоединять только при вставленном в замок зажигания ключе.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Повернуть фиксирующие штифты -стрелки- на 180° и извлечь их вверх.

3. Извлечь впускной патрубок -A- из верхней части воздушного фильтра.

4. Отстегнуть защёлки (скобы) и снять верхнюю часть воздушного фильтра -B-.

5. Извлечь фильтрующие элементы.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Раскрыть хомуты -2- и -4-, отсоединить разъём -3- и снять воздушный шланг.

7. Повторить те же действия с воздушным фильтром другого ряда цилиндров.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Раскрыть хомуты впускных шлангов -A- и -B- и снять шланги.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Отсоединить разъём -стрелка- от нижней части правого воздушного фильтра.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

10. Раскрыть хомуты и отсоединить от топливного фильтра все напорные и обратные топливопроводы.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

11. Вывернуть винты -стрелки- и извлечь вверх топливный фильтр.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

12. Отсоединить разъём пневматической подвески, выкрутить крепёжные винты -стрелка- и снять кронштейн топливного фильтра.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

13. Вывернуть крепёжный винт -стрелка-, отсоединить идущий к стартеру плюсовой провод и положить его на двигатель.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

14. Отсоединить от щитка водоотводящего короба разъёмы -A- и -B- лямбда-зондов.

15. Откачка хладагент из контура климатической установки.

16. Отсоединить поводки стеклоочистителя.

17. Снять кожух водоотводящего короба.

18. Снять блоки управления двигателя.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

19. Отсоединить в водоотводящем коробе крепление провода массы -стрелка-.

20. Извлечь из щитка водоотводящего короба провода двигателя и положить их на двигатель.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

21. Отсоединить вакуумный трубопровод -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

22. Открыть крышку -A- центрального блока предохранителей и реле.

23. Отсоединить разъёмы всех проводов, идущих к двигателю.

24. Извлечь жгут проводки из щитка водоотводящего короба и уложить его на двигатель.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

25. Раскрыть хомут -A-, выкрутить винт -B- и снять его.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

26. Пережать шланг усилителя рулевого управления зажимом для шлангов диаметром до 25 мм -3094-, разжать хомут -A- и отсоединить шланг.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

27. Отсоединить от компрессора климатической установки хомут -A- и затем хомут -B-.

28. Снять шумоизолирующий кожух.

29. Слить охлаждающую жидкость.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

30. Раскрыть хомут -A- и отсоединить шланг системы охлаждения.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

31. Разъединить быстроразъёмную муфту -A- под расширительным бачком ОЖ и отсоединить шланг ОЖ.

32. Отвернуть верхнее крепление шланга системы охлаждения на радиаторе.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

33. Разъединить быстроразъёмную муфту -A- на радиаторе сверху и отсоединить шланг ОЖ.

34. Снять передние колёса.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Автомобиль не опускать.

35. Раскрыть хомут -A- и быстроразъёмную муфту -B- и снять левый и правый шланги наддувочного воздуха.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

36. Открутить крепление провода массы -A- на правом лонжероне.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

37. Выкрутить болт -A- и отсоединить разъёмы на масляном радиаторе. Поставить ёмкость для улавливания вытекающего масла.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

38. Пережать шланг усилителя рулевого управления зажимом для шлангов диаметром до 25 мм -3094-, раскрыть хомут -A- и отсоединить шланг.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

39. Раскрыть хомут -A- и отсоединить шланг системы охлаждения.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

40. Раскрыть хомуты -A- и отсоединить шланги для дополнительного отопителя.

41. Снять заднюю часть системы выпуска ОГ.

42. Снять карданный вал.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

43. Отсоединить от КП разъём -A-.

44. Снять крепёжную пластину шумоизолирующего кожуха.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

45. Отвернуть крепление подвесов -стрелка- левого и правого сажевых фильтров.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

46. Отсоединить механизм переключения передач от сферического наконечника и открутить его от коробки передач

Внимание:
- Не допускать перекручивания спирального кабеля подушки безопасности.
- Карданный шарнир отсоединять от рулевого механизма только при установленных в положение Прямо передних колёсах.
- Зафиксировать рулевое колесо клейкой лентой, чтобы положение рулевого колеса и рулевого механизма не изменялось.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

47. Выкрутить болт -A- и отсоединить карданный шарнир от рулевого механизма.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

48. Отсоединить от рулевого механизма разъём.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

49. Открутить гайку верхнего рычага подвески на несколько оборотов и выпрессовать шарнир с помощью съёмника шаровых опор -T10187-.

50. Полностью отвернуть гайку и отсоединить рычаг подвески.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

51. Отсоединить разъёмы передних левого и правого датчиков частоты вращения -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

52. Отсоединить разъёмы -стрелки- датчиков износа тормозных колодок.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

53. Выкрутить болты -стрелки- держателей проводов.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

54. Выкрутить нижний винт -стрелка- крепления соединительной тяги.

55. Открутить гайку -A- нижнего поперечного рычага подвески, а болт оставить в отверстии.

Внимание:
При снятии и установке тормозного суппорта следить, чтобы трубопроводы не были натянуты. Изменять форму изгиба тормозных трубопроводов запрещено.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

56. Вывернуть винты -стрелки- тормозного суппорта, снять суппорт и закрепить его в колёсной арке ремнём -T10038-.

57. Выполнить те же операции с подвеской с другой стороны автомобиля.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

58. Если после снятия двигатель и коробку передач предполагается разъединить, выкрутить винты -стрелки- в нижней части КП.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

59. Подготовить подъёмный стол -VAS 6131- с набором для Touareg -VAS 6131/6- следующим образом:

  1. VAS 6131/6-1

    точки крепления: A2; B1; B2

  2. VAS 6131/6-2

    точки крепления: H2; G1; G2

  3. VAS 6131/6-3

    точки крепления: A3; B3

    использовать поворотную тарелку с коротким ходовым винтом

  4. VAS 6131/6-4

    точки крепления: G3; H3

    использовать поворотную тарелку с коротким ходовым винтом

  5. VAS 6131/6-5

    точка крепления: A7

  6. VAS 6131/6-5

    точка крепления: H7

  7. VAS 6131/6-6

    точка крепления: B14

  8. VAS 6131/6-6

    точка крепления: G14

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Комплект для Touareg -VAS 6131/6- состоит из опор -VAS 6131/6-1- ... -VAS 6131/6-7-. Для простоты в описании последующих работ опоры будут обозначены как опора 1 (VAS 6131/6-1) ... опора 7 (VAS 6131/6-7).

60. Сначала привернуть крепления к подъёмному столу от руки.

61. Установить стол горизонтально.

62. Следить за уровнем (глазком), установленным на подъёмном столе.

63. Подвести подъёмный стол -VAS 6131 A- под автомобиль.

64. Опоры -1- и -2- должны войти в соответствующие гнёзда справа и слева -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

65. Одновременно завести опоры -6- для поперечины коробки передач в соответствующие отверстия справа и слева -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

66. Если все четыре опоры без усилия заняли места в крепёжных отверстиях:

  • Завести опоры -5- в соответствующие гнёзда на подрамнике. При необходимости отрегулировать высоту опор с помощью гайки с накатанной головкой.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Подвести тарелки опор 3 и 4 с лёгким нажимом под рычаги подвески.

67. Фломастером пометить на лонжеронах монтажное положение подрамника и несущего кронштейна двигателя.

68. Поэтапно отпустить крест-накрест и выкрутить болты -1 … 4-.

Внимание:
При опускании соблюдать максимальную осторожность. Проследить, что все связи с кузовом отсоединены.

69. Осторожно опустить силовой агрегат.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка двигателя

Примечание:
- Допускается использование дополнительных смазок (например, моторных или трансмиссионных масел), кроме графитсодержащих.
- Не использовать обезжиренные детали.
- Допуск на величину момента затяжки составляет ±15%.


Узел, компонент Нм
Винты и гайки M6 9
M7 15
M8 20
M10 40
M12 65
другие:  
Палец „B+“ к чашке амортизационной стойки 15
Провод массы к лонжерону 15
Крепление коробки передач к двигателю

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года


Поз. Болт Нм
1 M10 x 40 45
2 M10 x 70 45
3, 4, 5, 6 M12 x 80 80
7 M12 x 140 80
8,10, 11 M12 x 70 80
9 1) M12 x 70 80
A центровочные втулки
  1) Сдвоенный болт.

Примечание:
- Заменить болты/винты, дотягиваемые поворотом на определённый угол.
- Для крепления гидротрансформатора к ведомому диску использовать новые винты.
- Заменить самоконтрящиеся гайки и винты, а также уплотнительные кольца и прокладки.
- На патрубках и шлангах системы наддува не должно быть масла (обезжирить).
- Для закрепления шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе.
- Для надёжного крепления шлангов наддувочного воздуха на патрубках, смочить шнеки бывших в употреблении хомутов средством для удаления коррозии.
- Установить на прежние места все кабельные стяжки.

1. При подведении КП к двигателю привести в монтажное положение все маслопроводы и ввести трубопровод гидроусилителя руля.

2. Установить слева и справа опоры двигателя с их кронштейнами.

3. Проверить наличие в блоке цилиндров центровочных втулок -A-, определяющих взаимное расположение двигателя и коробки передач; восполнить недостающие центровочные втулки.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

4. Перед установкой обменного двигателя проверить, что на приводной вал насоса гидроусилителя надето кольцо круглого сечения -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Проверить, что сзади в коленвал вставлена центрирующая втулка -стрелка- для гидротрансформатора ; при необходимости, вставить недостающую втулку.

6. Проверить установочный размер гидротрансформатора.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Перед совмещением двигателя и коробки передач расположить гидротрансформатор и ведомый диск двигателя так, чтобы отверстия и резьбовые отверстия находились на высоте проёма для снятого стартера -стрелки-.

8. Установить крышку -1-.

9. Прикрутить коробку передач к двигателю.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Внимание:
- При неправильной установке гидротрансформатора коробка передач может получить повреждения.
- При затягивании болтов крепления коробки передач к двигателю постоянно проверять, что гидротрансформатор позади ведомого диска можно вращать.
- Если гидротрансформатор не вращается, то при окончательном затягивании винтов может быть сломан привод насоса ATF и, тем самым, коробка передач.

10. Установить маслопроводы ATF.

11. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию, и при этом необходимо выполнить следующее.

  • Установить датчик частоты вращения 1 -G653-.
  • Установить стартер.
  • Насадить передний карданный вал на раздаточную коробку.
  • Установить воздуховоды.
  • Установить сажевые фильтры с катализаторами.
  • Поднять силовой агрегат на подъёмном столе сначала настолько, чтобы между подрамником и кузовом оставался зазор -a-. Размер -a- = не менее 250 мм.
  • Установить трос селектора и проверить регулировку.
  • Поднять силовой агрегат с подрамником на подъёмном столе ещё выше.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  • Выровнять подрамник и несущие кронштейны двигателя и КП относительно лонжеронов по нанесённым перед снятием меткам.
  • Затянуть болты крепления подрамника и несущих кронштейнов двигателя и КП только предписанным моментом затяжки. На заданный угол болты не дотягивать (окончательно эти болты затягивают только после регулировки углов установки колёс).

Внимание:
- Ослабленные резьбовые соединения могут стать причиной аварии.
- Пока болты крепления подрамника окончательно не затянуты, ездить на автомобиле запрещено.

  • Привернуть карданный шарнир к валу рулевого механизма.
  • Вставить задний карданный вал в раздаточную коробку.
  • Прикрепить амортизационную стойку к рычагу подвески.
  • Установить тормозные суппорты.
  • Установить кронштейн шумоизолирующего кожуха.
  • Установить топливный фильтр.
  • Установить трубопроводы хладагента.
  • Установить блоки управления двигателя.
  • Электрические соединения и прокладка жгутов проводов.
  • Выполнить действия, необходимые после подключения АКБ.

Внимание:
- При слишком высоком напряжении питания могут выйти из строя блоки управления.
- Запрещается использовать зарядное устройство для пуска двигателя!

  • Установить и отрегулировать поводки стеклоочистителя.
  • Залить в двигатель масло и проверить его уровень.
  • Перед первым пуском двигателя заправить маслом бачок гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:
Не допускать, чтобы насос гидроусилителя работал всухую.

  • Подсоединить к радиатору шланг системы охлаждения с соединительной муфтой.
  • Залить охлаждающую жидкость.
  • Заправить контур хладагента.
  • Выровнять подрамник и несущий кронштейн двигателя.
  • Выровнять и закрепить кронштейны КП.
  • Установить передние колёса и проверить углы их установки.

Внимание:
- Ослабленные резьбовые соединения могут стать причиной аварии.
- Окончательно затянуть болты крепления подрамника после проверки и регулировки углов установки колёс.

  • Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений).
  • Проверить уровень масла ATF.
  • Установить шумоизолирующие кожухи и подкрылки.

Детали и узлы поликлиновой ременной передачи

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  1. Поликлиновой ремень (проверить износ, перед снятием пометить направление движения ремня мелом или фломастером, при установке обеспечить правильную запасовку)
  2. Болт
  3. Генератор
  4. Болт (50 Нм)
  5. Болт
  6. Компрессор климатической установки
  7. Центровочная втулка (2 шт., проверить правильность установки в пластине)
  8. Натяжитель поликлинового ремня
  9. Болт (22 Нм, после установки поликлинового ремня затянуть нижний винт предписанным моментом)
  10. Центровочная втулка (проверить правильность установки в инерционном демпфере)
  11. Инерционный демпфер (благодаря смещённым резьбовым отверстиям устанавливается только в одном положении)
  12. Демпфер крутильных колебаний со шкивом под поликлиновой ремень (благодаря смещённым резьбовым отверстиям устанавливается только в одном положении)
  13. Пистон (для фиксации новой детали при транспортировке, перед установкой демпфера крутильных колебаний и инерционного демпфера удалить)
  14. Регулировочная шайба
  15. Болт (заменить, 30 Нм и довернуть на 45°)

Снятие и установка поликлинового ремня

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

  • Фиксатор -T10060 A-.
Снятие

1. Снять кожух двигателя.

2. Отсоединить электрические разъёмы -1, 2, 3-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Внимание:
- Смена направления движения ранее эксплуатировавшегося приводного ремня может привести к его разрушению.
- Перед снятием пометить направление движения ремня с помощью мела или фломастера.

3. Ослабить винт -1- на один оборот.

4. Чтобы ослабить поликлиновой ремень, необходимо повернуть натяжитель против часовой стрелки -стрелка- и застопорить его фиксатором -T10060 A-.

5. Снять поликлиновой ремень.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:

Примечание:
Перед установкой поликлинового ремня необходимо установить генератор и компрессор климатической установки.

  • Надеть поликлиновой ремень на шкивы.
  1. Генератор
  2. Натяжитель поликлинового ремня
  3. Компрессор климатической установки
  4. Демпфер крутильных колебаний

Примечание:
При установке поликлинового ремня необходимо правильно расположить его на шкивах.

  • После установки поликлинового ремня затянуть нижний винт.
  • Завести двигатель и проверить движение приводного ремня.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка натяжителя поликлинового ремня

Снятие

1. Снять поликлиновой ремень с натяжителя.

2. Вывернуть винты -стрелки- и снять натяжитель поликлинового ремня.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:

  • Установить поликлиновой ремень.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Снятие и установка демпфера крутильных колебаний

Снятие

1. Снять поликлиновой ремень.

2. Снять передний шумоизолирующий кожух -1-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

3. Вывернуть винты -1- и снять демпфер крутильных колебаний -3- с регулировочной шайбой -2-, инерционным демпфером -5- и центровочной втулкой -4-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:

Примечание:
- Заменить винты -1- демпфера крутильных колебаний и регулировочную шайбу -2-.
- В случае замены демпфера крутильных колебаний -3- удалить фиксатор -6-.
- Благодаря смещённым отверстиям под винты демпфер крутильных колебаний и инерционный демпфер устанавливаются только в одном положении.

  • Установить демпфер крутильных колебаний -3- с регулировочной шайбой -2-, инерционным демпфером -5- и центровочной втулкой -4-.
  • Установить регулировочную шайбу и затянуть крест-накрест винты -1-.
  • Установить поликлиновой ремень.
  • Установить передний шумоизолирующий кожух.