Системи живлення дизельних двигунів VW Touran / Cross Touran з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Volkswagen Touran, моменти затягування Volkswagen Touran, система живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran, система живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran
3. Системи живлення дизельних двигунів
Заправка системи живлення паливом та видалення повітря із системи
Увага:
- Небезпека руйнування ТНВД під час роботи "всуху".
- Перед першим запуском двигуна насос високого тиску необхідно заповнити паливом. Робота насоса високого тиску "всуху" неприпустима.
Примітка:
- При встановленні насоса високого тиску необхідно виключити попадання бруду в паливну систему.
- Заглушки видаляти лише безпосередньо перед монтажем паливних магістралей.
- Автомобіль має бути заправлений.
1. Увімкнути запалювання.
2. Підключити тестер і запустити керовану функцію "Увімкнення паливного насоса".
3. Після завершення функції запустити двигун.
4. Після заповнення паливної системи дати двигуну попрацювати кілька хвилин на середніх оборотах, після цього знову вимкнути двигун.
5. Перевірити герметичність паливної системи (див. нижче).
6. Опитати реєстратор подій та видалити записи за допомогою тестера.
7. Після закінчення провести тривалу пробну поїздку щонайменше з одним максимально можливим прискоренням. Потім повторно перевірити герметичність контуру високого тиску паливної системи.
Примітка:
Якщо в системі живлення ще залишилося повітря, під час пробної поїздки двигун може перейти в аварійний режим роботи. Вимкнути двигун та видалити помилки з реєстратора подій. Потім продовжити пробну подорож.
8. Ще раз опитати реєстратор подій
Перевірка герметичності паливної системи
1. Дати двигуну кілька хвилин попрацювати на холостому ходу, не натискаючи на педаль акселератора, та вимкнути двигун. (повітря з паливної системи вийде самостійно).
2. Перевірити герметичність живлення.
Примітка:
При негерметичності (незважаючи на затягування належним моментом) замінити відповідну деталь.
3. Після цього здійснити пробну поїздку, під час якої принаймні один раз виконати прискорення при повністю натиснутій педалі акселератора, потім ще раз перевірити герметичність контуру високого тиску.
Примітка:
Якщо в паливній системі залишилося повітря, то під час пробної поїздки двигун може перейти в аварійний режим роботи. Вимкнути двигун та видалити помилки з реєстратора подій. Потім продовжити пробну подорож.
Порядок дій у разі заправки невідповідним паливом
Увага:
Дизельне паливо має змащувальні властивості, тому заправка невідповідним паливом (не дизпаливом) може призвести до незворотних (що не підлягають ремонту) пошкоджень компонентів системи високого тиску. Особливо це стосується ТНВД. У цьому випадку можна очікувати пошкоджень у вигляді задирів та утворення частинок зносу. Від цих сажевих частинок виникатимуть подальші пошкодження клапана регулювання тиску та форсунок.
Примітка:
- При під'єднанні муфт повинен лунати добре чутне клацання фіксатора.
- При підключенні муфт необхідно дотримуватись кольорової схеми розведення.
- Перевірити надійність фіксації муфти, потягнувши за неї у протилежному напрямку!
Якщо двигун був запущений на невідповідному паливі
1. Відкачати з бака через заливний патрубок максимально можливу кількість палива за допомогою пристрою для відкачування палива -VAS 5190-.
2. Зняти заднє сидіння.
3. Зняти кришку фланця модуля подачі палива.
Примітка:
Для від'єднання паливопроводу стиснути стопорне кільце.
Увага:
При підключеній АКБ відкривання дверей може викликати увімкнення паливного насоса! При розгерметизованій системі можливе витікання палива.
4. Від'єднати зворотний паливопровід (синій або з синім маркуванням) -1- від модуля подачі палива.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати зворотний паливопровід")
5. Підключити трубопровід -VAS 6551/5-2- манометра до зворотної паливної магістралі -1-.
6. Підвести вільний кінець трубопроводу -VAS 6551/5-2- у відповідну ємність.
7. Під'єднати тестер і запустити функцію „Привести в дію паливний насос (Опорожнення паливної системи)“.
Примітка:
Паливний насос вмикається.
8. При необхідності повторити процедуру до повного випорожнення бака.
9. Зняти модуль подачі палива.
10. Перевірити паливний бак на наявність забруднень та металевої стружки.
11. Злити паливо із накопичувальної ємності модуля подачі палива.
12. Провести контрольний огляд на наявність грубих забруднень та стружки в накопичувальній ємності та на сітчастому фільтрі попереднього ступеня очищення.
Якщо є стружка в модулі подачі палива та паливному баку
1. Очистити модуль подачі палива та паливний бак за допомогою пристрою -VAS 5226-.
2. Встановити модуль подачі палива.
У автомобілів з додатковим (автономним) обігрівачем
3. Перевірити паливопровід між паливним баком та дозуючим насосом -V54- на наявність стружки, при виявленні стружки замінити обидві деталі.
Продовження для всіх автомобілів
4. Заправити паливний бак 5 літрами дизельного палива.
5. Повністю випорожнити паливний бак ще раз, як описано вище.
6. Замінити такі компоненти високого тиску:
- ТНВД.
- Трубопроводи високого тиску.
- Паливну рампу, включаючи регулятор тиску палива -N 276- та датчик тиску палива -G 247-.
- Форсунки.
- Зворотні паливні магістралі (трубопроводи для зливу оливи).
- Паливний фільтр.
7. Повністю заправити автомобіль.
8. Прокачати систему живлення.
9. Здійснити пробну поїздку.
Якщо металева стружка в модулі подачі палива та паливному баку відсутня
1. Заправити паливний бак 5 літрами дизельного палива.
2. Повністю випорожнити паливний бак ще раз, як описано вище.
Увага:
При знятті клапана дозування палива -N290 існує небезпека потрапляння забруднень у ТНВД та його пошкодження. Тому потрібно суворо стежити за забезпеченням чистоти.
3. Ретельно очистити ТНВД у галузі клапана дозування палива -N290-.
4. Зняти роз'єм із клапана.
5. Викрутити гвинти -стрілка- та обережно зняти клапан дозування палива -N290-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Вивернути гвинти -стрілка- та обережно зняти клапан дозування палива")
Автомобілі з двигунами CFHC та CFJA
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Вивернути гвинти -стрілка- та обережно зняти клапан дозування палива")
Автомобілі з двигунами CAYB, CAYC
6. Перевірити клапан дозування палива -N290- та ТНВД на наявність стружки.
Якщо є металева стружка в ТНВД
1. Замінити такі компоненти високого тиску:
- ТНВД.
- Трубопроводи високого тиску.
- Акумулятор високого тиску, включаючи регулятор тиску палива -N 276- та датчик тиску палива -G 247-.
- Форсунка.
- Зворотні паливні магістралі (трубопроводи для зливу оливи).
- Замінити паливний фільтр.
2. Повністю заправити автомобіль.
3. Прокачати систему живлення.
4. Здійснити пробну поїздку.
Якщо металева стружка у ТНВД відсутня
Увага:
Слідкувати, щоб не пошкодити кільця ущільнювача клапана дозування палива -N290-. При пошкодженні одного кільця ущільнювача ТНВД підлягає заміні.
1. Змастити паливом нижнє кільце ущільнювача клапана дозування палива -N290-.
2. Легкими обертальними рухами встановити клапан у ТНВД.
3. Затягнути обидва гвинти від руки.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути обидва гвинти -стрілки-від руки")
Автомобілі з двигунами CFHC та CFJA
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути обидва гвинти -стрілки-від руки")
Автомобілі з двигунами CAYB, CAYC
4. Попередньо затягнути гвинти моментом 3 Н·м, потім затягнути моментом 7 Н·м.
5. Замінити паливний фільтр.
6. Прокачати систему живлення.
7. Повністю заправити автомобіль та здійснити пробну поїздку.
Якщо двигун не запущено на невідповідному паливі
1. Відкачати з бака через заливний патрубок максимально можливу кількість палива за допомогою пристрою для відкачування палива -VAS 5190-.
2. Зняти заднє сидіння.
3. Зняти кришку фланця модуля подачі палива.
Примітка:
Для від'єднання паливопроводу стиснути стопорне кільце.
Увага:
При підключеній АКБ відкривання дверей може викликати увімкнення паливного насоса! При відкритій системі живлення можливе витікання палива.
4. Від'єднати зворотний паливопровід (синій або з синім маркуванням) -1- від модуля подачі палива.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати зворотний паливопровід")
5. Підключити трубопровід -VAS 6551/5-2- манометра до зворотної паливної магістралі -1-.
6. Підвести вільний кінець трубопроводу -VAS 6551/5-2- у відповідну ємність.
7. Підключити тестер і запустити керовану функцію „Привести в дію паливний насос“.
Примітка:
Паливний насос вмикається.
8. При необхідності повторити процедуру до повного випорожнення бака.
9. Заправити паливний бак 5 літрами дизельного палива.
10. Повністю випорожнити паливний бак ще раз, як описано вище.
11. Приєднати зворотну паливну магістраль (синя або з синім маркуванням) -1- на місце.
12. Замінити паливний фільтр.
13. Повністю заправити автомобіль та здійснити пробну поїздку.
Паливний бак
Примітка:
- Шлангові з'єднання закріплені пружинними та затискними хомутами.
- Обтискні хомути слід замінювати на пружинні.
- Для встановлення пружинних хомутів рекомендується застосовувати кліщі для пружинних хомутів -VAS 5024/- або кліщі -VAG 1921/-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Паливний бак")
- Пробка (за наявності пошкоджень замінити).
- Гвинт (момент затягування: 1,5 Н·м).
- Вузол люка паливного бака з гумовою оболонкою.
- Провід з'єднання з масою (перевірити надійність кріплення).
- Гвинти (момент затягування: 8 Н·м і довернути на 90°; замінювати на нові після кожного зняття).
- Редукційний клапан.
- Клапан для запобігання виливанню палива при перевороті автомобіля.
- Паливний бак (при знятті підперти домкратом для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 A-).
- Теплозахисний кожух паливного бака.
- Хомут.
- Болти (момент затяжки: 20 Н·м і довернути на 90°; замінювати новими після кожного зняття).
- Модуль подачі палива з датчиком рівня палива -G- (встановлювати належне положення на баку).
- Кільце ущільнювача (за наявності пошкоджень замінити новим; встановлювати сухим в отвір паливного бака; при установці фланця змочити паливом).
- Накидна гайка (момент затягування: 80 Н·м; перевірити надійність кріплення; знімати та встановлювати за допомогою ключа для накидних гайок -3217-).
- Подавальний трубопровід до паливного фільтра (чорний колір; кріпиться на паливному баку затискачами; перевірити надійність кріплення; для відокремлення від фланця натиснути на фіксатор муфти).
- Зворотний трубопровід від паливного радіатора (синій або з синім маркуванням; кріпиться на паливному баку затискачами; перевірити надійність кріплення; для відокремлення від фланця натиснути на фіксатор муфти).
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Монтажне положення фланця модуля подачі палива")
Монтажне положення фланця модуля подачі палива:
Мітка на фланці має збігатися з міткою на паливному баку -стрілки-.
Примітка:
Після встановлення фланця модуля подачі палива перевірити, чи приєднані до паливного баку магістраль, що подає та зворотна.
Зняття та встановлення паливного бака
Зняття
Увага:
Дотримуватись правил техніки безпеки.
Примітка:
Перед від'єднанням АКБ відкрити лючок заливної горловини та при необхідності дістати з багажного відсіку адаптер для колісних болтів-секреток.
1. Спочатку перевірити, чи не обладнано автомобіль закодованим головним пристроєм. Якщо так, необхідно переписати код.
2. При вимкненому запаленні від'єднати від АКБ провід маси.
3. За потреби відкачати паливо з бака за допомогою пристрою для відкачування палива -VAS 5190-.
4. Вийняти сидіння 2-го ряду з автомобіля.
5. Від'єднати кріплення покриття підлоги та відкинути його назад.
6. На автомобілі з додатковим обігрівачем від'єднати роз'єм дозуючого насоса -V54-.
7. Зніміть кришку з модуля подачі палива.
8. На автомобілі з додатковим обігрівачем протягнути роз'єм дозуючого насоса -V54- через кришку.
9. Від'єднати роз'єм від фланця модуля подачі палива.
10. Вивернути кріпильний гвинт вузла лючка заливної горловини та зняти вузол лючка.
11. Зняти заднє колесо.
12. Зняти правий задній підкрилок.
13. Викрутити болти кріплення заливного патрубка -стрілки-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити болти кріплення заливного патрубка")
14. Від'єднати провід датчика числа обертів заднього правого колеса -G44- від кріплень на заливному патрубку.
Увага:
Напірний провід знаходиться під тиском! Щоб уникнути травм та попадання палива на шкіру, слід працювати у захисних окулярах та спецодязі. Перед від'єднанням шлангів місце роз'єму слід обкласти ганчіркою. Потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск.
15. Від'єднати паливопроводи -1- та -2- праворуч на передній стороні паливного бака.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати паливопроводи -1- та -2- праворуч на передній стороні паливного бака")
Примітка:
Для від'єднання паливопроводів стиснути стопорне кільце.
16. На автомобілі з додатковим обігрівачем від'єднати паливопровід до дозуючого насоса праворуч на передній стороні паливного бака.
17. Викрутити гвинти -А- та зняти хомут кріплення паливного бака.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити гвинти -А- і зняти хомут кріплення паливного бака")
18. Зняти теплозахисний кожух паливного бака.
19. Оперити паливний бак на домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 A-.
20. Відвернути гвинти -В- і зняти стрічковий хомут.
21. Повільно опустити паливний бак і перемістити його вперед.
22. Нахилити паливний бак, щоб він пройшов над вузлами задньої осі.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Примітка:
- Вентиляційні та паливні трубопроводи прокладати без перегинів.
- Не плутати напірну та зворотну магістралі (зворотна магістраль синя або з синьою міткою, напірна чорна).
- Забезпечити надійне з'єднання трубопроводів.
- Перевірити з'єднання дроту маси паливний бак/кузов на заправній горловині.
Модуль подачі палива з датчиком рівня палива
Зняття та встановлення модуля подачі палива/датчика рівня палива, двигуни CAYC,CAYB
Зняття
Увага:
- Строго дотримуватись правил техніки безпеки.
- Дотримуватись правил підтримання чистоти.
1. Спочатку перевірити, чи не обладнано автомобіль закодованим головним пристроєм. Якщо так, необхідно переписати код.
2. Від'єднати провід маси від АКБ при вимкненому запаленні.
3. Зняти праве та середнє сидіння другого ряду.
4. Відкріпити килимок під сидіннями та відкинути його назад.
5. Рухом вгору витягти кришку.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Рухом вгору витягти кришку")
6. Зняти кришку модуля подачі палива.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти кришку модуля подачі палива")
Примітка:
Перевірити спочатку роз'єм на міцність кріплення та потягнути його, не від'єднуючи фіксатор.
7. Від'єднати 5-контактний роз'єм, а також паливопровід від фланця.
Увага:
- Паливо та паливопроводи можуть мати високу температуру (небезпека отримання опіку)!
- Крім того, паливо у системі живлення перебуває під тиском! Перед роз'єднанням елементів обернути місце з'єднання ганчір'ям і потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск!
- При виконанні будь-яких монтажних робіт із системою живлення, необхідно одягати захисні рукавички та захисні окуляри!
8. Відкрутити гайку за допомогою ключа для накидних гайок -3217-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Відкрутити накидну гайку за допомогою ключа для накидних гайок")
9. Вийняти модуль подачі палива та кільце ущільнювача з отвору в паливному баку.
Примітка:
При заміні модуля подачі палива зі старого вузла перед утилізацією необхідно злити паливо.
Встановлення
1. Встановлення модуля подачі палива здійснюється у зворотній послідовності.
Примітка:
- При встановленні не погнути важіль поплавця датчика рівня палива.
- Ущільнювальну шайбу фланця або модуля подачі палива встановлювати в отвір у паливному баку сухий.
-Ущільнювальну шайбу змочувати паливом тільки при встановленні фланця або модуля подачі палива.
- Забезпечити належне кріплення паливних шлангів.
- Після встановлення модуля подачі палива перевірити кріплення напірного, зворотного та вентиляційного трубопроводів на паливному баку.
- Монтажне положення фланця модуля подачі палива: мітка на фланці повинна співпадати з міткою на паливному баку -стрілки-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Мітка на фланці повинна збігатися з міткою на паливному баку")
Зняття та встановлення модуля подачі палива/датчика рівня палива, двигуни CFHC, CFJA
Зняття
Примітка:
- Умова: паливний бак має бути заповнений не більше ніж на 1/2 об'єму.
- При необхідності відкачати паливо з бака за допомогою пристрою для відкачування палива -VAS 5190-.
Увага:
- Дотримуватись правил техніки безпеки.
- Дотримуватись правил підтримання чистоти.
1. Спочатку перевірити, чи не обладнано автомобіль закодованим головним пристроєм. Якщо так, необхідно переписати код.
2. При вимкненому запаленні від'єднати від АКБ провід маси.
3. Вийняти сидіння 2-го ряду з автомобіля.
4. Від'єднати кріплення покриття підлоги та відкинути його назад.
5. Зніміть кришку з модуля подачі палива.
Увага:
Напірний провід знаходиться під тиском! Щоб уникнути травм та попадання палива на шкіру, слід працювати у захисних окулярах та спецодязі. Перед від'єднанням шлангів місце роз'єму слід обкласти ганчіркою. Потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск.
6. Від'єднати від фланця модуля подачі палива електричний роз'єм та паливопроводи.
7. На автомобілі з додатковим обігрівачем від'єднати паливопровід дозуючого насоса -V54- на модулі подачі палива.
8. Відвернути накидну гайку ключем -3217-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Відвернути накидну гайку за допомогою ключа")
9. Витягти модуль подачі палива з ущільненням з отвору в паливному баку.
Примітка:
При заміні модуля подачі палива зі старого вузла перед утилізацією необхідно злити паливо.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Примітка:
- При встановленні модуля подачі палива слідкувати за тим, щоб не погнути датчик рівня палива -G-.
- Кільце ущільнювача модуля подачі палива встановлюється в отворі паливного бака сухим.
- Змочити паливом кільце ущільнювача тільки при установці модуля подачі палива.
- Забезпечити надійне з'єднання трубопроводів.
- дотримати монтажне положення фланця модуля подачі палива: мітка на фланці повинна збігатися з міткою на паливному баку -стрілки-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Мітка на фланці повинна збігатися з міткою на паливному баку")
Зняття та встановлення датчика рівня палива -G-, двигуни CAYB, CAYC
Зняття
1. Зняти модуль подачі палива.
2. Розблокувати та від'єднати клеми проводів -3- та -4-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Розблокувати та від'єднати клеми проводів -3- та -4-")
3. Підчепити петлі -1- і -2- викруткою і витягнути датчик рівня палива рухом вниз -стрілки-.
Складання
Встановити датчик рівня палива у напрямних модуля подачі палива та втиснути вниз до фіксації.
Зняття та встановлення датчика рівня палива -G-, двигуни CFHC, CFJA
Зняття
1. Зняти модуль подачі палива.
2. Відтягнути датчик рівня палива -G- трохи убік і одночасно вгору.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Відтягнути датчик рівня палива -G- трохи вбік і одночасно вгору")
3. Якщо датчик не вдається від'єднати, слід злегка відтиснути убік фіксатори -стрілки-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Якщо датчик не вдається від'єднати, слід злегка віджати в бік фіксатори")
4. Позначте колір кабелів для подальшого встановлення.
5. Розблокувати роз'єми -1…3- та від'єднати їх. Потім відігнути назад клямки роз'ємів.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Розблокувати роз'єми -1…3- та від'єднати їх")
Встановлення
1. Приєднати роз'єми -1...3-. Враховувати колір кабелів, що під'єднуються.
2. Перевірити надійність підключення роз'ємів, потягнувши за них у протилежному напрямку!
3. Встановити датчик рівня палива в напрямну на модулі подачі палива і притиснути вниз до фіксації.
4. Встановити модуль подачі палива.
Паливний фільтр
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Паливний фільтр")
- Подавальний трубопровід – від паливного бака (перевірити надійність кріплення; білий або з білою міткою).
- Гвинт (момент затягування: 5 Н·м).
- Шайба.
- Зворотний трубопровід – до паливного бака (перевірити надійність кріплення; синій або з синім маркуванням).
- Подавальний трубопровід – до ТНВД (білий або з білою міткою; перевірити надійність кріплення).
- Зворотний трубопровід – від ТНВД (синій або з синім маркуванням; перевірити надійність кріплення).
- Верхня частина паливного фільтра.
- Фільтруючий елемент.
- Нижня частина паливного фільтра.
- Болт із гайкою (момент затягування: 10 Н·м).
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Верхня частина паливного фільтра, виконання А")
Верхня частина паливного фільтра, виконання А:
- Болт (момент затягування: 8 Н·м).
- Різьбова пробка для відкачування конденсату (води) (встановлена не завжди) (викрутити та відкачати приблизно 100 см³ рідини за допомогою пристрою -VAS 5226-, замінити кільце ущільнювача).
- Напірна паливна магістраль від паливного бака, біла або з білим маркуванням. Перевірити надійність кріплення.
- Зворотна магістраль до паливного бака, синя або з синім маркуванням. Перевірити надійність кріплення.
- Напірна паливна магістраль до двигуна, біла або з білим маркуванням. Перевірити надійність кріплення.
- Зворотна магістраль від двигуна, синя або з синім маркуванням. Перевірити надійність кріплення.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Верхня частина паливного фільтра, виконання В")
Верхня частина паливного фільтра, виконання В:
- Болт (момент затягування: 5 Н·м).
- Зворотна магістраль до паливного бака, синя або з синім маркуванням. Перевірити надійність кріплення.
- Напірна паливна магістраль від паливного бака, біла або з білим маркуванням. Перевірити надійність кріплення.
- Зворотна магістраль від двигуна, синя або з синім маркуванням. Перевірити надійність кріплення.
- Напірна паливна магістраль до двигуна, біла або з білим маркуванням. Перевірити надійність кріплення.
Зняття та встановлення верхньої частини паливного фільтра
Зняття
Увага:
- Не стягувати шланги з кришки корпусу паливного фільтра, причепивши при цьому важелями під штуцери. Це призводить до розгерметизації та пошкодження верхньої частини корпусу паливного фільтра.
- Не допускати потрапляння дизельного палива на вузли у моторному відсіку. Неприпустимі забруднення негайно видалити!
1. Зняти кожух двигуна.
2. Викрутити всі гвинти -стрілки- та зняти кришку паливного фільтра.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити всі гвинти -стрілки- і зняти кришку паливного фільтра")
Примітка:
- Якщо верхня частина паливного фільтра не знімається, її можна підчепити в місці розташування монтажного паза -стрілка A- за допомогою кутової викрутки -VAS 6543-.
- Величина монтажного паза у різних виконань верхньої частини фільтра може бути різною.
3. Вставити відповідний кінець кутової викрутки -VAS 6543- в монтажний паз -стрілка A- і повернути кутову викрутку -VAS 6543-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Вставити відповідний кінець кутової викрутки -VAS 6543- в монтажний паз -стрілка A- і повернути кутову викрутку")
Примітка:
Верхня частина паливного фільтра відокремиться від нижньої.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Верхня частина паливного фільтра відокремиться від нижньої")
4. Витягти старе кільце ущільнювача -2- з верхньої частини паливного фільтра -1-, підчепивши його, вставивши викрутку в передбачений для цього паз -стрілка-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Витягнути старе кільце ущільнювача -2- з верхньої частини паливного фільтра -1-")
Складання
1. Нове ущільнення -1- змочити дизельним паливом і встановити в канавку верхньої частини фільтра -стрілки-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Нове ущільнення -1- змочити дизельним паливом і встановити в канавку верхньої частини фільтра")
2. Надіти кришку паливного фільтра з встановленим кільцем ущільнювача на корпус і рівномірно притиснути до повного прилягання.
Увага:
Якщо кришка та корпус паливного фільтра не повністю прилягають один до одного, гвинтами їх НЕ ПРИТЯГАТИ.
3. Вкрутіть у нижню частину фільтра всі гвинти та затягніть їх від руки.
4. Потім затягнути гвинти у вказаній на малюнку послідовності -стрілки-записаним моментом
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути гвинти у вказаній на малюнку послідовності")
Зняття та встановлення паливного фільтра
Зняття
1. Від'єднати швидкознімні штуцери -A- та -B- паливопроводів.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати швидкознімні штуцери -A- і -B- паливопроводів")
2. Від'єднати електричний роз'єм -1- від датчика температури палива -G81-.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати електричний роз'єм -1- від датчика температури палива -G81-")
3. Розімкнути хомути та -2+4-, зняти паливні шланги.
4. Від'єднати тримач шлангу охолоджувальної рідини -1-, віджавши його убік.
![системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, системи живлення дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати тримач шланга охолоджуючої рідини -1-, віджавши його убік")
5. Викрутити болти.
6. Рухом вгору зняти паливний фільтр.
Складання
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Примітка:
- Паливні шланги слід прокладати без перегинів.
- Забезпечити належне кріплення паливних шлангів.
- Не плутати напірну та зворотну паливні магістралі (зворотна магістраль синя, або з синім маркуванням, напірна біла, або з білим маркуванням).
- Відповідним чином закріпити паливні шланги та шланги охолоджуючої рідини у фіксаторах.
- Видалити із системи живлення повітря.
