Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 1,2 л

Бензинові двигуни 1,4 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовладілкам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Турбонагнітач дизельних двигунів VW Touran / Cross Touran з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Volkswagen Touran, регулювання клапанів Volkswagen Touran, не заводиться Volkswagen Touran

6. Турбонагнітач дизельних двигунів

Примітка:
- Усі шланги фіксуються на патрубках.
- Система наддуву має бути герметичною.
- Гайки, що самоконтрятся, необхідно замінити.
- Перед встановленням турбонагнітача заповнити масляний канал (зменшеного діаметра) за допомогою шприца моторним маслом, щоб уникнути сухого тертя.
- Після установки турбонагнітач дати двигуну попрацювати на холостому ходу близько 1 хвилини, не збільшуючи оберти, щоб забезпечити належну подачу масла в турбонагнітач.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

  1. Патрубок рециркуляції відпрацьованих газів із сильфоном (сильфон не згинати – можливе утворення тріщин).
  2. Прокладка (замінювати нову після кожного зняття).
  3. Самоконтрящийся болт (замінювати новим після кожного зняття; момент затягування: 17 Н·м).
  4. З'єднувальний патрубок з напірною та зворотною масляною магістраллю (перед встановленням перевірити прохідність масляної магістралі, що подає).
  5. Прокладка (замінювати нову після кожного зняття).
  6. Гайка (момент затягування: 24 Н·м).
  7. Теплозахисний кожух.
  8. Турбонагнітач (можна замінювати лише у зборі з випускним колектором та вакуумним приводом).
  9. Стопорне кільце (може бути встановлене лише в одному положенні).
  10. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
  11. Демпфер пульсацій.
  12. Болт (момент затягування: 9 Н·м).
  13. Впускний патрубок.
  14. Болт (момент затягування: 9 Н·м).
  15. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
  16. Кронштейн джгута проводки.
  17. Болт (момент затягування: 15 Н·м).
  18. Теплозахисний кожух.
  19. Прокладка (замінювати нову після кожного зняття).
  20. Гайка (замінювати новою після кожного зняття; момент затягування: 24 Н·м).
  21. Датчик температури газів 1 -G 235-.
  22. Болт (момент затягування: 20 Н·м).
  23. Опора турбонагнітачів (перед установкою перевірити прохідність масляної магістралі, що подає; перед установкою залити моторне масло в турбонагнітач через штуцер масляної магістралі, що подає).
  24. Болт (момент затягування: 9 Н·м).
  25. Кільця ущільнювачів різного діаметра (замінювати новими після кожного зняття).
  26. Порожній гвинт (момент затяжки: 60 Н·м; замінюється у зборі з кільцями ущільнювачів).
  27. Кільця ущільнювачів (замінювати новими після кожного зняття).
  28. Порожній гвинт (момент затяжки: 30 Н·м; замінюється у зборі з кільцями ущільнювачів).
  29. Кільця ущільнювачів (замінювати новими після кожного зняття).
  30. Гайка (момент затягування: 24 Н·м).

Зняття та встановлення турбонагнітачів

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Зняти фільтр сажі.

3. Зняти корпус повітряного фільтра з витратоміром повітря та сполучним патрубком.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

4. Зняти шланг -1- вентиляції картера із клапанної кришки, для цього натиснути на фіксатори.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

5. Вивільнити вакуумні шланги -стрілки-.

6. Викрутити болт -2-, відхилити назад шланг забору повітря з впускним патрубком і зняти з турбонагнітача.

7. Зняти теплоізоляційний екран.

8. Від'єднати електричний роз'єм -1- від датчика положення направляючого апарату турбонагнітачів -G581-.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

9. Від'єднати вакуумний шланг -2- від вакуумного приводу турбонагнітача.

10. Від'єднати вакуумний шланг -3-.

11. Звільнити роз'єм -3-датчика температури відпрацьованих газів 1 -G 235- і кабель.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Поз. 1, 2 - ігнорувати.

12. Викрутити болти -стрілки-.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

13. Зняти демпфер пульсацій -2-.

14. Викрутити гвинти та зняти трубку -A- системи рециркуляції відпрацьованих газів.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

Автомобілі з додатковим або автономним обігрівачем

15. Послабити трубопроводи охолоджувальної рідини.

Продовження опису робіт для всіх автомобілів

16. Вивернути болти -1, 2- і пустотілі болти -4, 5-, зняти опорний кронштейн турбонагнітачів з напірною масляною магістраллю.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Поз. 3- ігнорувати.

17. Викрутити гвинти -стрілки- та зняти теплозахисний екран.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року

18. Вивернути гайки -стрілки-, зняти турбонагнітач із випускним колектором з головки блоку циліндрів.

Встановлення

Увага:
Перед встановленням перевірити, чи не погнутий і чи не перекручений сильфон зворотного маслопроводу. Якщо це так, то велика ймовірність виникнення мікротріщин, які можуть спричинити негерметичність. При необхідності замінити зворотний маслопровід перед встановленням турбонагнітачів.

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
- Замінити прокладки, кільця ущільнювачів і гайки, що самоконтрятся.
- Наповнити турбонагнітач моторним маслом через штуцер напірного маслопроводу.
- Штуцери та повітряні патрубки / шланги перед встановленням знежирити.
- Для фіксації шлангів на патрубках використовувати хомути відповідної серії – див. електронний каталог запчастин (ETKA).
- Щоб забезпечити надійну подачу масла в турбонагнітач після встановлення турбонагнітач дати двигуну попрацювати на холостому ходу близько 1 хвилини, не збільшуючи обертів.
- При проведенні робіт встановити на свої місця теплозахисні екрани.
- При установці датчика температури газів, що відпрацювали, зі вигнутим стрижнем обов'язково витримувати розмір -a- 3 … 5 мм до болта опори турбонагнітача.

турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач дизельних двигунів Крос Туран з 2010 року