Головка блоку циліндрів, привід клапанів VW Touran / Cross Touran з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Volkswagen Touran, головка блоку циліндрів Volkswagen Touran, прокладка блоку циліндрів Volkswagen Touran
5. Головка блоку циліндрів, привод клапанів
Головка блоку циліндрів
Увага:
У разі встановлення нового блоку циліндрів у зборі після монтажу трубопроводів високого тиску необхідно затягнути притискні пластини форсунок вказаним моментом. Для коригування положення форсунок під час встановлення трубопроводів високого тиску притискні пластини блоку циліндрів, що поставляється, "затягнуті від руки". У разі недотримання цієї вимоги можливе пошкодження двигуна.
Примітка:
Головки блоку циліндрів з тріщинами між сідлами клапанів можуть продовжувати експлуатуватися без зменшення ресурсу двигуна, якщо ширина тріщин не перевищує 0,5 мм.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Головка блоку циліндрів")
- Прокладка (при пошкодженні або втраті герметичності замінити на нову).
- Кришка головки блоку циліндрів.
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Шланг системи вентиляції картера (для зняття натиснути на фіксатори).
- Ущільнювальна втулка розподільника палива (при пошкодженні або втраті герметичності замінити на нову).
- Кронштейн джгута проводки.
- Втулка.
- Притискна пластина.
- Гвинт (момент затягування: 8 Н·м).
- Паливна рампа (дотримуватися ідеальної чистоти при виконанні ремонтних робіт; не змінювати форму згинів трубопроводів високого тиску).
- Болт (момент затягування: 22 Н·м). 1
- Болт притискної пластини (момент затягування: 8 Нм і довернути на 180°).
- Зворотний провід.
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Форсунка (дотримуватися ідеальної чистоти при виконанні ремонтних робіт).
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Теплозахисне ущільнення (замінювати на нове після кожного зняття).
- Кільце ущільнювача форсунки.
- Кришка.
- Прокладка кришки (у разі пошкодження замінити на нову).
- Втулка.
- Кронштейн джгута проводки.
- Болт.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Головка блоку циліндрів")
- Прокладка головки блоку циліндрів (замінювати новою після кожного зняття; після заміни замінити охолоджувальну рідину та олію у двигуні).
- Болт (момент затягування: 10 Н·м; встановлювати з фіксатором різьбових з'єднань – див. електронний каталог запчастин).
- Датчик Холла -G40- (для визначення положення розподільного валу).
- Головка блоку циліндрів (зняту головку блоку циліндрів укладати тільки на підкладку зі спіненого матеріалу, в іншому випадку можна пошкодити свічки розжарювання; допрацьовувати забороняється; перед установкою перевірити наявність в блоці циліндрів обох центрувальних втулок для центрування головки блоку циліндрів; після заміни замінити охла у двигуні).
- Підкладна шайба.
- Болт кріплення головки блоку циліндрів (замінювати на новий після кожного зняття).
- Датчик тиску оливи -F1- (момент затягування: 20 Н·м; тиск включення 0,3 … 0,6 бар).
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Вушник для вивішування двигуна.
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Прокладка (замінювати нову після кожного зняття).
- Вакуумний насос.
15. Болт (момент затягування: 10 Н·м). 16. Патрубок шлангів охолоджувальної рідини з датчиком температури охолоджуючої рідини -G62-. 17. Болт (момент затяжки: 9 Н·м). 18. Прокладка (замінювати нову після кожного зняття). 19. Болт (момент затягування: 20 Н·м). 20. Вуш для вивішування двигуна.
Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів
Зняття
1. Зняти кожух двигуна.
2. Від'єднати електричний роз'єм -2- від датчика різниці тиску -G505-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати електричний роз'єм -2- від датчика різниці тисків -G505-")
3. Викрутити гвинт -3-, зняти датчик різниці тисків -G505- з кронштейна -стрілка- і відкласти його убік.
4. Від'єднати затискачі -стрілки- і віджати верхню частину кожуха зубчастого ременя у праву сторону.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати затискачі -стрілки- і віджати верхню частину кожуха зубчастого ременя в праву сторону")
5. Зняти форсунки та розподільник палива.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти форсунки та розподільник палива")
6. Від'єднати шланг -1- вентиляції картера від клапанної кришки, натиснувши на фіксатори.
7. Від'єднати електричний роз'єм -стрілка- від датчика положення напрямного апарата турбонагнітачів -G581-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати електричний роз'єм -стрілка- від датчика положення напрямного апарату турбонагнітачів")
8. Вийняти вакуумні шланги з тримача на клапанній кришці.
9. Послабити та викрутити болти кришки головки блоку циліндрів у послідовності -6…1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Послабити та викрутити болти кришки головки блоку циліндрів у послідовності -6 … 1-")
10. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Примітка:
- Прокладку клапанної кришки та ущільнення болтів при пошкодженні або негерметичності замінити.
- У разі пошкодження або негерметичності замінити втулки та кільця ущільнювачів форсунок.
– Слідкувати за правильним з'єднанням клапанної кришки з кожухом зубчастого ременя -стрілки-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Слідкувати за правильним з'єднанням клапанної кришки з кожухом зубчастого ременя")
Монтажне положення показано при знятому шківі розподільного валу.
Примітка:
- Перевірити наявність вільного простору між маточиною та кожухом зубчастого ременя.
- Встановити зворотну магістраль рідини, що охолоджує.
- Встановити впускний патрубок.
- Встановити розподільник палива та форсунки.
- Встановити датчик різниці тиску -G505-.
Заміна ущільнювальних кілець паливних форсунок у кришці головки блоку циліндрів
1. Зняти кришку клапана.
2. Випресувати кільце ущільнювача форсунці за допомогою оправки -3390- і короткого подовжувача -1- знизу вгору.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Випресувати кільце ущільнювача форсунці за допомогою оправки -3390-")
3. Запресувати нове кільце ущільнювача форсунки за допомогою оправки -3390- і короткого подовжувача -1- зверху до упору.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Запресувати нове кільце ущільнювача форсунки за допомогою оправки -3390-")
4. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Примітка:
- Переписати захисний код головного пристрою, оскільки для подальших робіт потрібно від'єднати масовий кабель АКБ.
- Після встановлення головки блоку циліндрів необхідно знову встановити на колишні місця всі кабельні стяжки, що знімаються або зрізуються під час демонтажу.
Увага:
При виконанні монтажних робіт, особливо в моторному відсіку через його щільне компонування, необхідно дотримуватися наступних приписів:
- Магістралі всіх видів та дроту необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
- Забезпечити достатню відстань до будь-яких рухомих чи гарячих деталей.
Зняття
1. Від'єднати провід маси від АКБ при встановленому в положення "викл" вимикачі приладів та стартера.
2. Зняти кожух двигуна.
3. Зняти корпус повітряного фільтра.
4. Зняти акумулятор з кронштейном.
5. Зняти повітрозабірник з вентилятором радіатора -V7- та правий вентилятор радіатора -V35-.
6. Зняти з'єднувальний шланг з холодного боку.
7. Зняти кришку клапана.
8. Від'єднати роз'єм від блоку дросельної заслінки -J338--2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати роз'єм від блоку дросельної заслінки -J338--2-")
9. Викрутити гвинт кріплення трубки масловимірювального щупа -4-.
10. Від'єднати вакуумний шланг від вакуумного насоса.
11. Викрутити гвинти -2, 5- та -стрілки-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити гвинти -2, 5-")
12. За допомогою важеля -80 - 200- звільнити електричні дроти та шланги на лівому повітряному патрубку.
13. Послабити хомут шланга -3- і зняти повітряний патрубок зліва.
14. Викрутити гвинти -стрілки- та зняти демпфер пульсацій -2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити гвинти -стрілки- і зняти демпфер пульсацій -2-")
15. Зняти шумоізолюючий кожух.
16. Злити рідину, що охолоджує.
17. Від'єднати роз'єм -4-датчика температури охолоджуючої рідини -G62-.
18. Від'єднати шланги рідини, що охолоджує, від штуцерів. Для цього послабити хомути -1- та -2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати шланги охолоджуючої рідини від штуцерів. Для цього послабити хомути -1- і -2-")
19. Від'єднати роз'єм -1-датчика тиску масла -F1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати роз'єм -1-датчика тиску масла -F1-")
20. Вивернути гвинт -стрілка-.
21. Від'єднати вакуумний шланг -2-.
22. Вийняти з кріплення та від'єднати роз'єм -3-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Витягнути з кріплення та від'єднати роз'єм -3-")
23. Зняти електричні дроти з турбонагнітачів.
24. Викрутити кріпильні гвинти -стрілки- трубопроводу наддувного повітря і від'єднати роз'єм від датчика тиску наддуву -G31--1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вивернути кріпильні гвинти -стрілки- трубопроводу наддувного повітря")
25. Розкрити хомут -2-, від'єднати шланг охолоджуючої рідини -3- і зняти трубопровід наддувного повітря.
Увага:
Не згинати та не перекручувати сильфон сполучного патрубка. Можливе утворення тріщин.
26. Зняти з'єднувальні патрубки системи рециркуляції відпрацьованих газів -A- за допомогою насадки -T10385-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти з'єднувальні патрубки системи рециркуляції відпрацьованих газів -A-")
27. Відкрутити гайки -стрілки- кріплення кронштейна сажевого фільтра -A- до блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відкрутити гайки -стрілки- кріплення кронштейна сажевого фільтра -A- до блоку циліндрів")
28. Відвернути накидну гайку -2- та викрутити болт -3-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відвернути накидну гайку -2- і викрутити болт -3-")
29. Відкрутити гвинт-стрілка-ззаду на кожусі зубчастого ременя.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відкрутити гвинт -стрілка- ззаду на кожусі зубчастого ременя")
30. Послабити хомут між турбонагнітачем та сажевим фільтром.
31. Викрутити гвинт кріплення кронштейна до головки блоку циліндрів -стрілка- і відвести фільтр сажі убік.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вивернути гвинт кріплення кронштейна до головки блоку циліндрів -стрілка-")
32. Зняти роз'єм датчика Холла -G40-стрілка-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти роз'єм датчика Холла -G40-")
33. Зняти зубчастий ремінь із розподільного валу.
34. Зняти шків зубчастого ременя з розподільного валу та зняти маточину шківа за допомогою зйомника -T10052-.
35. Відкрутити гайку кріплення натяжного ролика зубчастого ременя.
36. Дотримуючись зазначеної послідовності, послабити, а потім відвернути болти кріплення головки блоку циліндрів -1...10-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відвернути болти кріплення головки блоку циліндрів -1 … 10-")
Примітка:
- Для вилучення головки блоку циліндрів з підкапотного простору буде потрібна допомога другого механіка.
- При піднятті головки блоку циліндрів натяжний ролик зубчастого ременя знімається зі шпильки.
- При піднятті головки блоку циліндрів зворотна масляна магістраль турбонагнітачів від'єднується від кронштейна кріплення.
37. Спочатку підняти головку блоку циліндрів з боку коробки, потім витягти її з кожуха ременя. Слідкувати за тим, щоб не впустити вниз натяжний ролик ременя.
38. Покласти головку блоку циліндрів таким чином, щоб магістраль зливу оливи не перегиналася. Покласти дерев'яний брусок під впускний колектор.
Встановлення
Примітка:
- Завжди встановлювати нові болти головки блоку циліндрів.
- При ремонті обережно видалити залишки герметика з головки блоку циліндрів та з блоку циліндрів. При цьому не залишати борозен та подряпин. При використанні наждакового паперу її зернистість має бути не менше 100.
- Ретельно видалити залишки абразивних та полірувальних складів.
- Виймати з упаковки нову прокладку головки блоку циліндрів безпосередньо перед встановленням.
- З новою прокладкою поводитися дуже акуратно. Ушкодження силіконового шару або завальцювання країв прокладки можуть призвести до негерметичності.
1. Перед встановленням головки блоку циліндрів зняти фіксатор колінвала -T10050-. Перевернувши колінвал у напрямку протилежному робітнику, встановити його в таке положення, щоб поршні знаходилися приблизно на одному рівні від ВМТ.
2. Покласти прокладку на головку блоку циліндрів маркуванням вгору.
3. Для центрування вкрутіть напрямні пальці -3070- у крайні отвори з боку впускного колектора.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Для центрування вкрутити напрямні пальці -3070- в крайні отвори з боку впускного колектора")
Примітка:
Під час встановлення головки блоку циліндрів натяжний ролик повинен бути встановлений на шпильці.
4. Встановити головку блоку циліндрів, вставити 8 гвинтів її кріплення та затягнути їх від руки.
5. Викрутити та витягти напрямні пальці за допомогою інструмента з набору 3070 через отвори для гвинтів та вставити гвинти кріплення головки блоку циліндрів.
6. Потім затягнути гвинти кріплення головки блоку циліндрів у 4 етапи у зазначеній послідовності таким чином:
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Потім затягнути гвинти кріплення головки блоку циліндрів у 4 етапи у зазначеній послідовності")
1 - Затягнути заздалегідь динамометричним ключем:
- Етап I = 30 Н·м
- Етап II = 50 Н·м.
2 - Дотягнути звичайним ключем:
Етап III = 90 °
Етап IV = 90 °
7. Закріпити на головці блоку циліндрів задній кожух ременя ГРМ.
8. Встановити маточину та шків розподільного валу.
9. Зафіксувати розподільні валки та насос високого тиску за допомогою фіксаторів для ТНВД -3359-.
10. Повернути колінвал у положення ВМТ та застопорити фіксатором -T10050-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Повернути колінвал у положення ВМТ і зупинити фіксатором -T10050-")
11. Надягти зубчастий ремінь.
12. Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно виконати таке:
- Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
- Встановити полікліновий ремінь.
- Залити рідину, що охолоджує.
- Провести пробну поїздку та опитати реєстратор подій за допомогою тестера.
Перевірка деформації головки блоку циліндрів
Перевірити за допомогою лінійки 500 мм -VAS 6075- та щупа.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Перевірка деформації головки блоку циліндрів")
Максимальне відхилення від площинності: 0.1 мм.
Примітка:
Обробка головок блоку циліндрів дизельних двигунів не допускається.
Зняття та встановлення вакуумного насоса
Увага:
Розбирати вакуумний насос категорично забороняється. Це може призвести до несправності вакуумної секції. Що, у свою чергу, може спричинити відмову підсилювача гальм.
Зняття
1. Зніміть корпус повітряного фільтра.
2. Від'єднати вакуумний трубопровід -1- від вакуумного насоса -2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати вакуумний трубопровід -1- від вакуумного насоса -2-")
3. Вивернути гвинти кріплення трубопроводу наддувного повітря.
4. Трохи віджати трубопровід наддувного повітря, щоб отримати доступ ззаду до гвинтів кріплення вакуумного насоса.
5. Викрутити кріпильні гвинти -стрілки-.
6. Зняти вакуумний насос -2- з головки блоку циліндрів.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Примітка:
- Переконатися у правильному встановленні приводу вакуумного насоса в розподільному валі.
- Замінити ущільнення новим.
- Встановити вакуумний насос та затягнути його болти кріплення моментом 10 Н·м.
- Підключити вакуумний трубопровід підсилювача гальм до вакуумного насоса.
Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму")
- Ремінь приводу ГРМ (перед зняттям помітити напрямок ходу; перевірити на зношування; не перегинати).
- Болт (момент затяжки: 120 Н·м і довернути на 90°; замінювати новим після кожного зняття; при відкручуванні та затягуванні використовувати упор -3415-; різьблення та буртик додатково не змащувати; довертати можна в кілька етапів).
- Зубчастий шків колінвалу.
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Напрямний ролик.
- Болт (момент затяжки: 20 Нм і довернути на 45°).
- Натяжний ролик (для зняття та встановлення зняти кронштейн опори двигуна).
- Болт (момент затяжки: 20 Нм і довернути на 45°).
- Шків розподільника.
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Болт (момент затягування: 100 Н·м).
- Ступиця (при відкручуванні та затягуванні використовувати упор -T10051-; для зняття використовувати знімач -T10052-).
- Задній кожух зубчастого ременя.
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Гвинт (момент затягування: 10 Н·м; замінювати на нове після кожного зняття).
- Напрямний ролик.
- Болт (момент затяжки: 50 Н·м і довернути на 90°; замінювати на нове після кожного зняття).
- Ступиця (при відкручуванні та затягуванні використовувати упор -T10051-; для зняття використовувати знімач -T40064-).
- Гайка (момент затягування: 95 Н·м).
- Зубчастий шків ТНВД.
- Гвинт (момент затягування: 20 Н·м).
- Насос системи охолодження.
- Гвинт (момент затягування: 15 Н·м).
- Верхня частина кожуха зубчастого ременя.
- Нижня частина кожуха зубчастого ременя.
- Середня частина кожуха зубчастого ременя.
- Гвинт (момент затягування: 10 Н·м; замінювати на нове після кожного зняття).
- Гвинт (момент затягування: 10 Н·м і довернути на 90°; замінювати на нове після кожного зняття).
- Шків/демпфер крутильних коливань (установка можлива лише в одному положенні через розташування отворів зі зміщенням).
- Гвинт (момент затягування: 5 Н·м).
- Захисний екран.
- Болти кріплення кронштейна двигуна (момент затяжки: 40 Н·м і довернути на 180°; замінювати новими після кожного зняття; враховувати послідовність затягування – див. відповідний розділ цього розділу).
- Кронштейн двигуна.
Зняття та встановлення зубчастого ременя
Примітка:
- Встановлюються натяжні ролики у двох виконаннях. Можлива заміна ролика одного виду на інший. Під час виконання регулювальних робіт перевірити тип встановленого ролика.
- При натягу враховувати напрямок обертання.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відмітні ознаки натяжного ролика А")
Відмінні ознаки натяжного ролика А:
- Для встановлення необхідний фіксатор -T10265-
- Забезпечити належну посадку ролика в кожусі зубчастого ременя.
- Натягнути зубчастий ремінь поворотом ексцентрика натяжного ролика "за годинниковою стрілкою".
Відмінні ознаки натяжного ролика В:
- Фіксатор не потрібний.
- Натяжний ролик не має місця в захисному кожусі зубчастого ременя.
- Натяг зубчастого ременя шляхом повороту ексцентрика натяжного ролика проти годинникової стрілки
Примітка:
Регулювання зубчастого ременя виконується лише з холодному двигуні, т.к. регулювальне положення натягувача змінюється в залежності від температури.
Увага:
- Зміна напрямку ходу зубчастого ременя, що був в експлуатації, може призвести до його пошкодження.
- Перед зняттям помітити напрямок ходу зубчастого ременя крейдою або фломастером.
Зняття
1. Зняти кожух двигуна.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти розширювальний бачок -2-, відкрутивши болти -3-")
2. Зняти розширювальний бачок -2-, відкрутивши болти -3-.
3. Розблокувати та від'єднати роз'єм розширювального бачка -2-.
4. Зняти розширювальний бачок системи охолодження -2- та відкласти його убік.
5. Розблокувати роз'єми -A- та -B- паливних магістралей та від'єднати паливні магістралі. Від'єднати муфти.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Розблокувати роз'єми -A- та -B- паливних магістралей")
6. Зняти паливний фільтр.
7. За наявності зняти додатковий паливний насос -V393- або, відповідно, паливний насос 2 -V277-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати роз'єм датчика різниці тисків -G505- -2-")
8. Від'єднати роз'єм датчика різниці тиску -G505- -2-.
9. Викрутити гвинти -1-.
10. Покласти датчик різниці тиску -G505- з кронштейном на фільтр сажі.
11. Зняти роз'єм із датчика температури охолоджуючої рідини на виході з радіатора -G83-, відпустити затискачі -стрілки- і зняти кожух ременя ГРМ.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відпустити затискачі -стрілки- і зняти кожух ременя ГРМ")
12. Зняти правий передній підкрилок.
13. Зняти полікліновий ремінь.
14. Зняти демпфер крутильних коливань.
15. Зняти кожух ременя ГРМ знизу й у центрі -стрілки- і відкрутити гайки кріплення -1- трубопроводу охолоджуючої рідини.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти кожух ременя ГРМ знизу і в центрі -стрілки- і відкрутити гайки кріплення -1-")
16. Привести двигун у положення ВМТ, зафіксувати зубчастий шків колінчастого валу за допомогою фіксатора -T10050-. Фіксатор колінчастого валу вставити в зуби шківа з його торцевого боку. Зубчастий сегмент шківа розподільного валу повинен бути звернений вгору ("становище на 12 годин").
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зафіксувати зубчастий шків колінчастого валу за допомогою фіксатора -T10050-")
Примітка:
Мітки на зубчастому шківі коленвала -2 - і фіксатор колінвала -T10050--1- повинні збігатися. При цьому штифт фіксатора колінвала -T10050- повинен увійти в отвір кришки.
17. Позначити напрямок руху зубчастого ременя.
18. Послабити гвинти -1- кріплення шківа распредвала.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Послабити гвинти -1- кріплення шківа распредвала")
19. Відвернути болт кріплення патрубка охолоджуючої рідини -1-, а потім болти кріплення зубчастого шківа насоса високого тиску -2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відвернути болт кріплення патрубка охолоджуючої рідини -1-")
Версія з роликом натягувачем А
20. Послабити гайку кріплення натяжного ролика -1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Послабити гайку кріплення натяжного ролика -1-")
21. Провертати ексцентрик натяжного ролика за допомогою торцевого ключа -T10264- проти годинникової стрілки -стрілка- доти, доки натяжний ролик не можна буде зафіксувати за допомогою фіксатора -T10265-.
22. Перевернути ексцентрик натяжного ролика за годинниковою стрілкою -стрілка- до упору і затягнути гайку кріплення -1- від руки.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Перевернути ексцентрик натяжного ролика за годинниковою стрілкою -стрілка- до упору")
23. Зняти зубчастий ремінь спочатку з направляючого ролика, а потім з решти зубчастих шківів.
Версія з роликом натягувачем В
24. Послабити гайку кріплення натяжного ролика -1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Послабити гайку кріплення натяжного ролика -1-")
25. Ексцентрик -2- натяжного ролика обертати за допомогою торцевого ключа -T10409- за годинниковою стрілкою -стрілка-, доки натяжний ролик не розвантажиться.
26. Затягнути гайку кріплення -1- від руки.
27. Зняти зубчастий ремінь спочатку з направляючого ролика, а потім з решти зубчастих шківів.
Встановлення
Примітка:
- Регулювати зубчастий ремінь дозволяється тільки на холодному двигуні, тому що регулювальне положення натягувача змінюється в залежності від температури двигуна.
- Для заміни натяжного ролика необхідно зняти кронштейн двигуна.
Натяжний ролик повинен бути застопорений фіксатором T10265 і зафіксований гайкою в крайньому правому положенні. Колінвал має бути зафіксований за допомогою фіксатора -T10050-.
- Повертати маточину розподільного валу за допомогою упору -T10172- з адаптерами -T10172/4- доти, поки маточину не можна буде зафіксувати. Для цього затягнути від руки щонайменше один гвинт кріплення -1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути від руки як мінімум один гвинт кріплення -1-")
1. Зафіксувати маточину розподільного валу за допомогою фіксатора -3359-. Для цього вставити фіксатор в отвір у головку блоку циліндрів через вільний зовнішній паз шківа розподільного валу.
2. Знову послабте гвинти, затягнуті від руки.
Примітка:
При необхідності повернути маточину ТНВД за допомогою викрутки в положення, в якому її можна буде зупинити (викрутку слід спирати на головки болтів, як це показано на малюнку).
3. Встановити маточину ТНВД у належне положення.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутку слід спирати на головки болтів")
4. Зафіксувати втулку ТНВД за допомогою фіксатора -3359-. Для цього вставити фіксатор в отвір, що знаходиться збоку зубчастого шківа.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зафіксувати втулку ТНВД за допомогою фіксатора -3359-")
5. Повернути шків розподільного валу та шків ТНВД у концентричних пазах у напрямку за годинниковою стрілкою до упору.
6. Встановити зубчастий ремінь на шків колінвалу, натяжний ролик, шків розподільного валу, шків насоса охолоджуючої рідини та на шків ТНВД. В останню чергу встановлювати зубчастий ремінь на напрямний ролик.
Версія з роликом натягувачем А
7. Послабити гайку кріплення натяжного ролика та витягти фіксатор -T10265-.
Примітка:
Забезпечити належну позицію натяжного ролика в задньому кожусі зубчастого ременя -стрілка-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Натяжний ролик встановлений у головці блоку")
Натяжний ролик встановлений у головці блоку
8. Обережно повернути ексцентрик натяжного ролика куточком T10264 за годинниковою стрілкою. Стрілка -2- повинна бути приблизно посередині отвору в основі (коригується при створенні натягу). Гайка -1- при цьому не має обертатися.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Обережно повернути ексцентрик натяжного ролика куточком -T10264- за годинниковою стрілкою")
9. Натяжний ролик утримується в такому положенні, затягніть гайку кріплення ролик-натягувача таким чином: 20 Нм і далі довернути на 45°.
Версія з роликом натягувачем В
10. Послабте гайку кріплення натяжного ролика.
11. Обережно повернути ексцентрик -2- натяжного ролика за допомогою кутової викрутки -T10409- проти годинникової стрілки-в напрямку стрілки-. Покажчик -4- повинен бути приблизно посередині отвору в основі -3-(коригується при створенні натягу). Гайка кріплення -1- не повинна обертатися.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Обережно повернути ексцентрик -2- натяжного ролика за допомогою кутової викрутки -T10409- проти годинникової стрілки")
Примітка:
Тепер мітки на натяжнику та на натяжному ролику -стрілка- майже збігаються.
12. Закріпити натяжний ролик у цьому положенні та затягнути гайки кріплення.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Тепер мітки на натягувачі та на натяжному ролику -стрілка- майже збігаються")
Продовження для всіх
13. Встановити упор -T10172-, як показано малюнку. Натиснути на упор -T10172- у напрямку, вказаному стрілкою, та утримувати зусилля на шківі розподільного валу.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Встановити упор -T10172-")
14. У цьому положенні затягнути болти -1- кріплення шківа розподільного валу та зубчастого шківа ТНВД, спочатку від руки, потім моментом 20 Н·м.
15. Зняти фіксатори -3359- та фіксатор шківа коленвала -T10050-.
16. Провернути колінчастий вал не менше, ніж на два обороти в напрямку обертання двигуна, і встановити його, трохи не довертаючи до ВМТ першого циліндра.
17. Знову встановити фіксатор -T10050- на зубчастий шків колінчастого валу.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Знову встановити фіксатор -T10050- на зубчастий шків колінчастого валу")
18. Повертати тепер колінвал у робочому напрямку доти, доки штифт фіксатора -стрілка- не увійде, під час обертання, в отвір у кришці коленвала.
Примітка:
Подальша перевірка зводиться до одночасної установки фіксаторів розподільного валу та колінвала. Повторна фіксація маточини ТНВД пов'язана з великими труднощами. Невелика розбіжність отворів -стрілка- не впливає на роботу двигуна.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Невелика розбіжність отворів -стрілка- не впливає на роботу двигуна")
19. Проконтролювати:
- чи можна зафіксувати маточину розподільного валу за допомогою фіксатора -3359-;
- чи знаходиться покажчик ролика в діапазоні між серединою отвору в основі та місцем на відстані 5 мм правіше від отвору в основі.
20. Якщо зафіксувати маточину розподільного валу не вдається:
- Відтягнути назад фіксатор колінвала -T10050-, щоб його штифт вийшов з отвору в кришці.
- Повернути колінвал проти робочого напрямку обертання, щоб поршень першого циліндра встановився в положення трохи перед ВМТ.
- Потім повільно повертати колінчастий вал у робочому напрямку поки не з'явиться можливість зафіксувати маточину розподільного валу.
- Після фіксації послабити болти кріплення зубчастого шківа розподільного валу.
21. Якщо штифт фіксатора колінвала -T10050- знаходиться ліворуч від отвору кришки:
- Повертати колінвал у робочому напрямку доти, доки штифт фіксатора не увійде, під час обертання, в отвір у кришці колінвала.
- Затягнути болти кріплення зубчастого шківа розподільного валу, спочатку від руки, потім моментом 20 Н·м.
22. Якщо штифт фіксатора колінвала -T10050- знаходиться праворуч від отвору кришки:
- Знову трохи повернути колінвал проти робочого напрямку обертання.
- Повертати тепер колінвал у робочому напрямку доти, доки штифт фіксатора не увійде, в отвір у кришці колінвала.
- Затягнути болти кріплення зубчастого шківа розподільного валу, спочатку від руки, потім моментом 20 Нм.
23. Зняти фіксатори -3359- та фіксатор шківа коленвала -T10050-.
24. Провернути колінчастий вал не менше ніж на два обороти в напрямку обертання двигуна і встановити його, трохи не довертаючи до ВМТ першого циліндра.
25. Повторити перевірку.
26. Якщо зафіксувати маточину розподільного валу тепер можливо, затягнути гвинти кріплення таким чином:
- Довернути зірочку розподільного валу на 45°. Утримувати шків за допомогою упору -T10172- та перехідників -T10172/4-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Утримувати шків за допомогою упору -T10172-")
- Встановити середній та нижній кожухи зубчастого ременя.
- Встановити демпфер крутильних коливань/шків: момент затягування: 10 Н·м та довернути на 90°.
- Встановити полікліновий ремінь.
- Встановити верхній кожух ременя.
27. Подальше складання здійснюється в послідовності, зворотній розбиранні. При цьому необхідно виконати таке:
- Перевірити надійність кріплення паливних шлангів.
- Не плутати напірну та зворотну паливні магістралі (зворотна магістраль синя або з синьою міткою, напірна біла).
- Встановити підкрилок.
- Встановити шумоізолюючий кожух.
Газорозподільний механізм
Увага:
- Небезпека пошкодження клапанів та днищ поршнів після робіт над клапанним механізмом.
- Гідрокомпенсатори повинні встигнути стиснутися, тому після встановлення розподільних валів забороняється заводити двигун протягом приблизно 30 хвилин.
- Щоб переконатися, що при запуску двигуна жоден клапан не прийде в дотик з днищем поршня, обережно провернути колінвал не менше ніж на два оберти.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Газорозподільний механізм")
- Клапан (обробці не підлягають, допускається лише притирання; для повторної установки помітити монтажне положення).
- Головка блоку циліндрів.
- Маслознімний ковпачок.
- Пружина клапана.
- Тарілка пружини клапана.
- Сухар клапана.
- Кришка (замінювати новою після кожного зняття; зняття: при знятій рамі розподільних валів проколоти шилом кришку з одного боку і витягнути її; установка: запресувати підходящою оправкою без герметика; глибина запресування 1...2 мм).
- Манжетне ущільнення.
- Розподільний вал випускних клапанів.
- Болт.
- Рама розподільних валів (з вбудованими підшипниками розподільних валів).
- Розподільний вал впускних клапанів.
- Роликовий важіль (позначити монтажне положення; не міняти місцями; перевірити підшипники роликів на легкість обертання; змастити робочу поверхню оливою).
- Стопорна скоба гідравлічного компенсатора.
- Гідравлічний компенсатор (для повторного встановлення позначити монтажне положення; перед встановленням змастити робочі поверхні).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Затягування рами розподільних валів (затягувати у вказаній послідовності)")
Затяжка рами розподільних валів (затягувати у зазначеній послідовності):
- Етап 1: вкрутити від руки до упору (поверхня рами повинна повністю прилягати до головки блоку циліндрів).
- Етап 2: затягнути моментом 10 Н·м.
Вимірювання осьового люфту распредвала
1. Зняти раму.
2. Закріпити на рамі індикатор вартового типу -VAS 6079- з універсальним штативом -VW 387-, як показано на малюнку.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Закріпити на рамі індикатор вартового типу -VAS 6079- з універсальним штативом -VW 387-")
3. Рукою притиснути розподільний вал до індикатора.
4. Встановіть індикатор на „0“.
5. Віджати розподільний вал від щупа індикатора і вважати виміряне значення:
Примітка:
Осьовий люфт розподільних валів впускних та випускних клапанів:
- Номінальне значення: 0,048...0,118 мм.
- гранично допустима величина: 0,17 мм.
Вимірювання радіального зазору в підшипниках розподільного валу
1. Зняти роликовий важіль.
2. Очистити підшипники та шийки валу.
3. Укласти вимірювальний дріт по всій ширині поверхні шийки або підшипника.
Примітка:
Вимірювальний дріт Plastigage повинен припадати на середину підшипника.
4. Встановити раму розподільних валів і затягнути моментом 10 Н·м, розподільні при цьому не провертати.
5. Знову зняти раму розподільних валів.
6. Порівняти ширину розплющеного вимірювального дроту з вимірювальною шкалою.
Примітка:
Радіальний зазор: 0,035...0,085 мм.
Зняття та встановлення розподільних валів
Зняття
1. Зняти кожух двигуна.
2. Зняти паливний фільтр.
3. Зняти зубчастий ремінь з розподільного валу та насоса високого тиску.
4. Зняти кришку клапана.
5. Викрутити болти -1- кріплення шестерні розподільного валу.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити болти -1- кріплення шестерні розподільного валу")
6. Зняти зубчастий шків зі маточини.
7. Утримуючи маточину за допомогою упору -T10051-, послабити затягування болта її кріплення -1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Утримуючи маточину за допомогою упору -T10051-, послабити затягування болта її кріплення -1-")
8. Викрутити болт кріплення маточини приблизно на два оберти.
9. Встановити знімач -T10052-, розташувавши його відповідно до отворів у маточині.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Встановити знімач -T10052-, розташувавши його відповідно до отворів у маточині")
10. Затягнути гвинти кріплення -1-.
11. Вкручуючи центральний гвинт-2- знімач докласти зусилля до маточини, поки вона не зійде з конічного шкарпетки распредвала.
Примітка:
Утримуйте знімач гайковим ключем на 30 мм.
12. Зняти маточину зі шкарпетки розподільного валу.
13. Зняти вакуумний насос.
14. Викрутити болти кріплення рами в послідовності -24...1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити болти кріплення рами в послідовності -24...1-")
15. Обережно від'єднати раму розподільних валів від шару герметика.
16. Позначити розподільні вали для подальшої установки та зняти їх.
Встановлення
Примітка:
Стик між рамою розподільних валів та ГБЦ загерметизувати силіконовим герметиком -D 176 501 A1-.
Увага:
Дозволяється встановлювати розподільні вали тільки описаним нижче способом за допомогою станини розподільних валів -T40094-. В іншому випадку пошкоджуються упорні підшипники рами розподільних валів, і головку блоку циліндрів доведеться замінити.
1. Електродрилем із насадкою із пластмасовою щетиною видалити залишки герметика з привалювальних поверхонь головки блоку циліндрів та рами розподільних валів.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Електродрель з насадкою з пластмасовою щетиною видалити залишки герметика")
Увага:
- Небезпека забруднення системи змащення та підшипників.
- Захистити відкриті елементи двигуна від забруднення.
2. Очистити площини привалки. Вони мають бути знежирені.
3. Змастити робочу поверхню розподільних валів моторним маслом.
4. Обладнати (якщо не обладнана) станину для розподільних валів -T40094- таким чином:
- Зняти з опорної пластини гнізда -T40094/3-, -T40094/4- та -T40094/5-. Різьбові кріплення знаходяться знизу.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти з опорної пластини гнізда -T40094/3-, -T40094/4- та -T40094/5-")
Примітка:
Якщо на гнізда монтажного кронштейна -T40094- ще не нанесені позначення, їх слід при знятті промаркувати, наприклад, вибивши на них номери, щоб після проведення робіт їх знову можна було встановлювати на колишні місця.
- Встановити гнізда -T40094/9- і -T40094/10- замість знятих на крайні місця, що звільнилися.
- Встановити гніздо -T40094/2- у позицію „A“, а гніздо -T40094/1- у позицію „F“.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Встановити гніздо -T40094/2- в позицію „A“")
- Спочатку встановити на монтажний кронштейн розподільний вал впускних клапанів, як це показано на малюнку. Виїмка -стрілка- для болта кріплення головки блоку циліндрів має бути звернена "назовні".
5. Встановити щуп 0,5 мм. Вставити опору -T40094/8- в канавку розподільного валу впускних клапанів.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Встановити щуп 0,50 мм")
6. Вкласти в монтажний кронштейн розподільний вал випускних клапанів і зупинити його, встановивши -кришку T40094/11-, (виступ кришки повинен увійти в паз валу -стрілка-).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вкласти в монтажний кронштейн розподільний вал випускних клапанів і зупинити його")
7. Встановити фіксатор -T40096/1- на шестерні розподільного валу випускних клапанів.
Увага:
Колодка фіксатора, на яку вказує стрілка, має бути встановлена на ширшій шестірні.
8. Обертаючи маховичок фіксатора -T40096/1-, домогтися, щоб профілі зубів обох шестерень збіглися. Можна скористатися ріжковим ключем 13 мм.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Обертаючи маховичок фіксатора -T40096/1-, домогтися, щоб профілі зубів обох шестерень збіглися")
9. Зрушити розподільний вал випускних клапанів до розподільного валу впускних клапанів, щоб зубці їх шестерень увійшли в зачеплення.
10. Встановити раму розподільних валів на розподільні вали.
Примітка:
Усі підшипники ковзання повинні прилягати до шийок розподільних валів.
11. Встановити затискач -T40095- як показано на малюнку, зафіксувавши таким чином розподільні вали в рамі.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Встановити затискач -T40095-")
12. Зніміть кришку -T40094/11-.
13. Вийняти гніздо -T40094/8- з паза розподільного валу впускних клапанів.
14. Відрізати носик тюбика по передній позначці (діаметр отвору приблизно 2 мм).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відрізати носик тюбика за передньою позначкою")
15. Нанести валик герметика на очищені ущільнювальні поверхні головки циліндрів так, як показано на малюнку.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Нанести валик герметика на очищені ущільнювальні поверхні головки циліндрів")
Примітка:
Товщина шару герметика: 2...3 мм.
Увага:
Існує небезпека забруднення підшипників розподільних валів та закупорювання отворів для змащування зайвим герметиком.
- Товщина шару герметика не повинна перевищувати вказану.
- Особливу увагу слід проявляти на ділянках поряд з отворами масляних каналів -стрілка- рами розподільних валів - отвори не повинні виявитися перекритими нанесеним з надлишком герметиком.
17. Зняти розподільні валки в зборі з рамою та затискачем -T40095- з установчого пристосування для розподільних валів -T40094-.
18. Обережно встановити розподільні валки та раму на головку блоку циліндрів.
19. Затягнути гвинти рами розподільного валу в порядку -1...24- для початку від руки.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути гвинти рами розподільного валу в порядку -1 ... 24- для початку від руки")
Примітка:
Опорна поверхня рами має повністю прилягати до головки блоку циліндрів.
20. Затягнути болти кріплення рами розподільних валів у послідовності -1 … 24 - остаточним моментом 10 Н·м.
21. Зняти затискач -T40095- та фіксатор -T40096/1-.
22. Замінити манжетне ущільнення розподільного валу.
23. Запресувати нову кришку в головку блоку циліндрів за допомогою відповідної оправки врівень.
24. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
Примітка:
- Після встановлення розподільних валів забороняється запускати двигун протягом приблизно 30 хвилин. Гідрокомпенсатори повинні встигнути стиснутися (інакше відкриті клапани зіткнуться з поршнями).
- Після робіт із клапанним механізмом провернути колінвал двигуна від руки не менше ніж на два обороти, щоб переконатися, що жоден клапан не стикається з поршнем.
- Зубчастий сегмент -стрілка-шківа розподільного валу повинен бути звернений вгору.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зубчастий сегмент -стрілка- шківа розподільного валу повинен бути звернений вгору")
Клапани та напрямні втулки клапанів
Перевірка клапанів
Перевірити стрижні та посадкові поверхні клапанів на наявність слідів інтенсивного зношування.
За наявності явних слідів зношування замінити клапан.
Розміри клапанів
Примітка:
Клапани не підлягають механічній обробці. Дозволяється лише притирання.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Розміри клапанів")
| Розмір | Впускний клапан | Випускний клапан |
| Діаметр a | 28,10 мм | 26,00 мм |
| Діаметр b | 5,975 мм | 5,965 мм |
| Довжина з | 99,30 мм | 99,10 мм |
| Кут фаски α | 45° | 45° |
Обробка сідел клапанів
Через вузькі допуски сідла клапанів не підлягають механічній обробці.
Перевірка напрямних втулок клапанів
1. Вставити новий клапан у напрямну втулку. Кінець стрижня клапана має бути закритий напрямною втулкою. Стрижні впускних і випускних клапанів мають різні діаметри, тому впускні клапани необхідно вставляти в напрямні втулки впускних клапанів, а випускні в направляючі втулки випускних клапанів.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Перевірка напрямних втулок клапанів")
2. Визначити люфт у напрямних втулках при похитуванні клапанів. Гранично допустимий розмір: не більше 1,0 мм
3. Якщо люфт при похитуванні перевищує гранично допустиму величину, головку блоку циліндрів необхідно замінити.
Примітка:
Напрямні втулки клапанів не підлягають заміні.
