Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 1,2 л

Бензинові двигуни 1,4 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовладілкам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Роботизовані коробки DSG VW Touran / Cross Touran з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Volkswagen Touran, ремонт коробки передач Volkswagen Touran, заміна коробки передач Volkswagen Touran, заміна оливи в коробці передач Volkswagen Touran

4. Роботизовані коробки DSG

Заміна мастила в коробці

Коробка передач 0AM

Примітка:
Олія залита на весь термін служби. Тому контролювати рівень масла в цій коробці не потрібно. Пробка контролю рівня оливи відсутня.

1. У разі появи течі оливи з'ясувати місце витоку.

2. Підставити під коробку передач маслозбірник -VAG 1782-. Після цього злити масло, що залишилося.

3. Відремонтувати місця розгерметизації.

4. Після цього повернути пробку зливного отвору.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Примітка:
- Нову олію заливають через вентиляційний отвір.
- Якщо коробка передач встановлена ​​на автомобілі, для заправки масла, залежно від моделі та типу двигуна, необхідно зняти повітряний фільтр та АКБ.

5. Зняти ковпачок з вентиляційного отвору.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

6. Встановити на вентиляційний отвір перехідник для заправки оливи -VAS 6262 A- з перехідником -VAS 6262/4-.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Примітка:
- Для цієї коробки передач допускається використовувати тільки спеціальне трансмісійне масло для 7-ступінчастих коробок передач DSG 0AM, що постачається службою запчастин.
- Перед заправкою ємності з маслом збовтати.
- При необхідності укоротити вентиляційну трубку адаптера для заправки оливи -VAS 6262 A-.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

7. Щоб вентиляційна трубка адаптера для заправки масла -VAS 6262 A- не упиралася в дно деяких заправних ємностей, її необхідно вкоротити до розміру -a-.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Розмір -a- = 210 мм

Примітка:
Розмір -a- відміряють від ручки (позначена зеленим у кухлі) адаптера для заправки оливи -VAS 6262 A-.

8. Позначити розмір -a- на вентиляційній трубці та укоротити її за допомогою різака -VAS 6056/2-.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

9. Накрутити на ємність перехідник -VAS 6262/6- і потім накрутити її на перехідник для заправки оливи -VAS 6262 A-.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

10. Заправити олію.

Коробка передач 02E

Перевірка та доведення до норми рівня оливи

Примітка:
Заправляти коробку передач тільки оливою DSG, вказаною в 'електронному каталозі запчастин "ETKA".

Необхідні умови для заправки:

  • Автомобіль знаходиться в строго горизонтальному положенні, всі захоплення витягу на одній висоті.
  • Шумоізолюючий кожух знятий.
  • Тестер -VAS 5051B- підключений
  • До початку робіт температура оливи має бути не вищою за 45 °C
  • Температура перевірки: 35 - 45 °C

1. Підключити тестер -VAS 5051B- та ідентифікувати автомобіль у "Відомих функціях".

2. Вибрати коробку передач DSG.

3. Вибрати "Перевірка рівня оливи".

Примітка:
- Якщо температура масла вище 45 °C, дати коробці передач охолонути.
- Двигун працює на холостому ходу, селектор у положенні „P“.

4. Вивернути пробку оливного отвору.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

5. Замінити кільце ущільнювача -стрілка- пробки.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Невелика кількість масла витікає з трубки навіть за її низького рівня, тому що трубка заповнюється маслом при роботі агрегату.

6. Дати стекти надлишкам оливи.

7. Коли масло перестане текти (а тільки капатиме), повернути пробку з новим кільцем ущільнювача.

8. Якщо масло не витікає, долити його.

Примітка:
Перед тим, як накрутити адаптер для заправки масла -VAS 6262 A- на заправну ємність, виміряти довжину вентиляційної трубки, розмір -a-, при необхідності її вкоротити.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Розмір -a- = 210 мм

Примітка:
Розмір -a- відміряють від ручки (позначена зеленим у кухлі) адаптера для заправки оливи -VAS 6262 A-.

9. Від руки ввернути в отвір перехідник адаптера для заправки маслом -VAS 6262 A-.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Перед відкриванням збовтати ємність. Залити 1,0 літр оливи.

10. Від'єднати перехідник для заправки маслом -VAS 6262- по швидкороз'ємній муфті та подивитися:

  • Якщо масло тече з отвору перехідника, доливання масла не потрібно. Дати стекти надлишкам оливи. Коли масло перестане текти (а тільки капатиме), вивернути перехідник -VAS 6262 A- і повернути пробку з новим кільцем ущільнювача.
  • Якщо масло не капає з отвору, долити ще один літр масла.

Увага:
Як недолив, так і перелив масла негативно позначаються на роботі коробки.

Примітка:
Момент затягування пробки зливного отвору: 45 Н·м.

Злив та заправка оливи

Примітка:
- Заправляти коробку передач тільки оливою DSG, вказаною в електронному каталозі запчастин "ETKA".<
- Спочатку перевіряється температура оливи. Якщо вона вище 50 °C, дати коробці передач охолонути.
- При двигуні, що не працює, вивернути переливну трубку і дати стекти маслу. Потім знову повернути переливну трубку і залити олію до переливу через край. Завести двигун і дати стекти надлишкам оливи доти, доки рівень не дійде до переливної трубки.

Необхідні умови:

  • Двигун вимкнено.
  • Автомобіль знаходиться в строго горизонтальному положенні, всі захоплення витягу на одній висоті.
  • Шумоізолюючий кожух, якщо є, знято.
  • Важіль селектора у положенні "P".
  • Тестер -VAS 5051B- підключений.
  • До початку робіт температура масла повинна бути не вищою за 45 °C.

1. Під час роботи з коробкою передач дотримуватись правил підтримання чистоти.

2. Дозволяється використовувати тільки олію, призначену для коробки передач DSG. Інші масла виводять коробку з ладу.

Увага:
Ризик обпектися гарячою оливою!

3. Підключити тестер -VAS 5051B- та ідентифікувати автомобіль у "Відомих функціях".

4. Вибрати коробку передач DSG.

5. Вибрати "Перевірка рівня оливи".

Примітка:
Якщо температура масла вище 45 °C, дати коробці передач охолонути.

Увага:
Коли в коробці немає масла, двигун не заводити!

6. Вивернути пробку зливного отвору поруч із нижньою опорою силового агрегату -стрілка-.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Примітка:
У цьому отворі знаходиться чорна пластмасова труба переливна (з внутрішнім шестигранником 8 мм). Її довжина визначає рівень масла в коробці.

7. Видалити трубку -стрілка- і дати стекти маслу.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Випливає приблизно 5 літрів оливи.

8. Знову повернути трубку до упору та затягнути її моментом 3 Н·м.

9. Перед тим як накрутити адаптер для заправки оливи -VAS 6262 A- на заправну ємність, виміряти довжину вентиляційної трубки, розмір -a-, при необхідності вкоротити її.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Розмір -a- = 210 мм

Примітка:
Розмір -a- відміряють від ручки (позначена зеленим у кухлі) адаптера для заправки оливи -VAS 6262 A-.

10. Від руки повернути в контрольний отвір перехідник адаптера для заправки оливою -VAS 6262 A-.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

11. Перед відкриванням збовтати ємність.

12. Залити 5,5 літра оливи.

13. Щоб поміняти тару, закрити кран або підняти перехідник -VAS 6262 A- вище за коробку передач.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

14. Затягнути пробку зливного отвору -A- від руки.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

15. Завести двигун.

16. Натиснути на педаль гальма та включити по черзі всі положення селектора, утримуючи важіль у кожному положенні приблизно 3 секунди. На закінчення знову повернути важіль у положення "P".

Увага:
Двигун не вимикати!

17. Перевірити та довести до норми рівень оливи.

Заміна масляного фільтра коробки передач

Примітка:
Зазвичай масляний фільтр замінювати не потрібно.
Замінювати фільтр не потрібно після наступних робіт:
- Заміна масляного радіатора коробки передач або його кілець ущільнювачів за умови, що в масло не потрапила охолодна рідина.
- Заміна манжетного ущільнення штока вибору передач.
- Заміна манжетного ущільнення валу з фланцем або напівосьового валу.
- Заміна негерметичної кришки блоку Mechatronik, подвійного зчеплення або масляного насоса.
- Заміна датчика частоти обертання вхідного валу -G182- з датчиком температури фрикційної муфти -G509-.
Фільтр необхідно замінити у таких випадках:
- Через 60 000 кілометрів пробігу автомобіля.
- В олію потрапила охолодна рідина.
- У маслі виявлено металеву стружку.
- Зчеплення "згоріло" або несправне.

1. Перевести важіль селектора у положення "P".

2. Зняти фільтр повітря.

3. Зняти АКБ разом із кронштейном.

Примітка:
- У фільтрі ще є олія. При відвертанні фільтра воно витікає.
- Перед тим як відвернути масляний фільтр, обкласти його достатньою кількістю ганчірки.

4. Послабити корпус фільтра -стрілка- спочатку приблизно на 7 оборотів.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

5. Зачекати близько 10 секунд.

Примітка:
За цей час олія стіче з фільтра в коробку передач.

6. Тільки після цього зняти корпус фільтра та масляний фільтр.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно дотримуватися таких приписів:

  • Ретельно видалити підтікання та сліди масла на коробці.
  • Вставити масляний фільтр пояском-стрілка-вниз.

роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG VW Cross Touran з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Туран з 2010 року, роботизовані коробки передач DSG Volkswagen Крос Туран з 2010 року

  • Повернути корпус фільтра та затягнути його моментом 20 Н·м.

8. Перевірити та довести до норми рівень оливи.