Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / Volkswagen / Volkswagen Touran / Volkswagen Cross Touran з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 1,2 л

Бензинові двигуни 1,4 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовладілкам

Volkswagen Touran / Volkswagen Cross Touran з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 30.07 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Рульовий механізм VW Touran / Cross Touran з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Volkswagen Touran, ремонт кермового управління Volkswagen Touran, моменти затягування Volkswagen Touran

3. Рульовий механізм

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Крос Туран з 2010 року

  1. Карданний шарнір.
  2. Болт M8 x 35 (момент затяжки: 30 Н·м; замінювати новим після кожного зняття).
  3. Рульовий механізм з підсилювачем, з блоком керування підсилювача кермового механізму -J500-, з електродвигуном електромеханічного підсилювача кермового управління -V187- та з датчиком моменту опору повороту -G269- (можна перевірити в режимі "Відомий пошук несправностей" за допомогою тестера).
  4. Лівий поворотний кулак.
  5. Гайка M12 x 1,5, що самоконтряться (момент затяжки: 20 Н·м і довернути на 90°; замінювати після кожного зняття).
  6. Болт (момент затяжки: 50 Н·м і довернути на 90°; замінювати на нове після кожного зняття).
  7. Підрамник.
  8. Гайка M12 x 1,5, що самоконтряться (момент затяжки: 20 Н·м і довернути на 90°; замінювати новою після кожного зняття).
  9. Правий поворотний кулак.
  10. Теплозахисний кожух.
  11. Гвинт TORX, що самонарізує (момент затяжки: 6 Н·м).
  12. Джгут проводів.

Зняття та встановлення кермового механізму

Зняття

1. Встановити кермо в середнє положення (передні колеса знаходяться в положенні, що відповідає прямолінійному руху) і витягти ключ запалювання, щоб заблокувати кермову колонку.

Автомобілі із системою санкціонування допуску та запуску двигуна без ключа „Keyless Access“

2. Вимкнути запалення та відкрити двері водія для блокування замка валу кермового керування.

Продовження опису робіт для всіх автомобілів

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Зняти облицювання простору для ніг, для цього відвернути гайки -стрілки-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Крос Туран з 2010 року

5. Викрутити болт -стрілка-карданного шарніра -1- і зняти шарнір, потягнувши його в напрямку стрілки.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Крос Туран з 2010 року

6. Відвернути колісні болти.

7. Підняти автомобіль.

8. Зняти передні колеса.

9. Зняти нижній кожух, що шумоізолює.

10. Послабити гайку наконечника рульової тяги, але не відвертати повністю.

Увага:
Для захисту різьблення залишити гайку накрученою на кілька верхніх витків різьблення пальця.

11. Випресувати наконечник із поворотного кулака та відкрутити гайку.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

1. Знімач кульових опор -T10187-

12. Від підрамника від'єднати кронштейни системи випуску газів, що відпрацювали -стрілки-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

13. Від'єднати нижню опору силового агрегату від коробки передач, для цього відвернути болти -14-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

14. За наявності відвернути болти кріплення теплозахисного екрану -стрілки-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

15. За наявності зняти теплозахисний екран із підрамника.

16. Викрутити болти кріплення кермового механізму -5- та -6-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

17. Зафіксувати положення підрамника та консолей.

18. Від'єднати роз'єм лічильника розширеного інтервалу ТО на масляному піддоні.

19. Підвести під підрамник домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 A- -1-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

20. Викрутити болти -9 - і -10 - і трохи опустити підрамник. Переконайтеся, що електричні кабелі не будуть пошкоджені.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

21. Відвернути болти -стрілки- та зняти теплозахисний екран -1-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

22. Відгвинтити напрямну джгута проводів від підрамника -стрілка-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

23. Зняти всі інші кліпси, що кріплять джгут проводів до кермового механізму.

24. Від'єднати від кермового механізму роз'єми -1- та -2-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

25. За допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 A- обережно опустити підрамник.

26. Зняти кермовий механізм із підрамника та витягнути його через праву сторону.

27. Розташувати кермовий механізм, як показано на малюнку. Це дозволяє запобігти пошкодженню блоку керування -1-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Встановлення

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
Перевірити стан білої мембрани -стрілка-, вона повинна бути чистою та цілою. За потреби обережно очистити мембрану. Якщо мембрана пошкоджена, кермовий механізм замінюється.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Під'єднати роз'єми -1- і -2-, при їх фіксації повинен лунати клацання. Різьбові втулки кермового механізму повинні встановити в отворах підрамника.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Примітка:
- Перед встановленням кермового механізму нанести на ущільнення отвору для його валу змащувальний засіб, наприклад, рідке мило.
- Перед встановленням кермового механізму необхідно проконтролювати рівність прилягання ущільнення кермового механізму до монтажної панелі (не повинно бути перегинів). Отвір у просторі для ніг водія має бути належним чином ущільнений. Недбала установка призведе до протікання води та/або поява шумів.
- Поверхня ущільнення має бути чистою.
- Перед вкручуванням болтів кріплення підрамника, встановити кермовий механізм на підрамнику та вставити болти кріплення кермового механізму та стабілізатора.
– Виконати базове встановлення датчика кута повороту рульового колеса -G85- за допомогою тестера.
– Після встановлення необхідно зробити пробну поїздку для перевірки положення кермового колеса.
- Якщо незважаючи на використання стопорних пальців -T10096- при пробній поїздці виявлено нерівне положення кермового колеса, необхідно перевірити геометрію підвіски. У цьому випадку до акту огляду автомобіля слід додати протокол перевірки геометрії підвіски.
– Після встановлення нового кермового механізму необхідно відрегулювати кути установки коліс.
- Після встановлення нового кермового механізму необхідно виконати адаптацію електропідсилювача кермового керування за допомогою тестера: Ходова частина (рем. гр. 01; 40 ... 49) → Електропідсилювач кермового управління → 01 - система, що самодіагностується (APA-BS) → Електропідсилювач кермового управління → Опції →Адаптація електропідсилювача рульового керування.

Ремонт кермового механізму з електромеханічним підсилювачем

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

  1. Правий наконечник кермової тяги (позначений символом "A").
  2. Гайка (момент затягування: 70 Н·м).
  3. Хомут.
  4. Пильовик (перевірити на скручування після регулювання кута сходження коліс).
  5. Хомут (замінити).
  6. Поперечна тяга (момент затягування: 100 Н·м).
  7. Довга гумометалева опора (ззаду зліва з центруючим отвором).
  8. Рульовий механізм із підсилювачем.
  9. Довга гумометалева опора (ззаду праворуч).
  10. Коротка гумометалева опора (спереду ліворуч і праворуч).
  11. Підкладна пластина.
  12. Лівий наконечник кермової тяги (позначений символом "В").

Зняття та встановлення кермової тяги

Зняття кермової тяги

1. Встановити кермо в положення для прямолінійного руху.

2. Послабити колісні болти.

3. Підняти автомобіль.

4. Зняти колесо.

5. Очистити кермовий механізм зовні в гофрованому чохлі.

6. Послабити гайку наконечника кермової тяги, але не відвертати повністю.

Увага:
Для захисту різьблення залишити гайку накрученою на кілька верхніх витків різьблення пальця.

7. Роз'єднати хомут, зрушити назад пильовик.

8. Відкрутити рульову тягу.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

  1. Рожковий ключ (насадка) -VAG 1923-.
  2. Динамометричний ключ -VAG 1332-.

Примітка:
- За наявності видимих ​​слідів корозії, пошкоджень, зносу або забруднення зубчастої рейки кермовий механізм замінюється у зборі.
- За відсутності видимої плівки мастила на зубчастій рейці кермовий механізм також замінюється у зборі.

Встановлення рульової тяги

Увага:
Зубчасту рейку змащувати не потрібно.

Примітка:
Проконтролювати встановлення наконечників для відповідних сторін.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

I. Правий кермовий наконечник маркований символом "A".

ІІ. Лівий кермовий наконечник маркований символом "В".

1. Встановити кермо в положення для прямолінійного руху.

2. На рульову тягу одягнути нові хомути та гофрований чохол.

3. Закручувати рульову тягу в наконечник доти, доки не буде досягнуто розміру -a-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

Розмір -a- = 376±1 мм

4. Затягнути кермову тягу.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

1. Рожковий ключ (насадка) -VAG 1923-. 2. Динамометричний ключ -VAG 1332-.

5. Нанести трохи консистентного мастила -G 052 168 A1- (з ремкомплекту, мастило фірми Fuchs Renolit JP1619) на поверхню чохла, по якій він прилягає до кермової тяги.

6. Гофрований чохол -2- надягти на рульову тягу -1- так, як це зображено на малюнку.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

7. Кліщами для встановлення хомутів -VAG 1275- закріпити пружинний хомут на гофрованому чохлі.

8. Нанести трохи консистентного мастила -G 052 168 A1- (з ремкомплекту, мастило фірми Fuchs Renolit JP1619) на поверхню чохла, по якій він прилягає до картера рульової рейки.

9. Надіти до упору гофрований чохол на картер кермового механізму.

10. Кліщами для кермових механізмів Phaeton -VAS 6199- обжати новий хомут, як це показано на малюнку.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

11. Встановити колеса та затягнути болти їхнього кріплення.

12. Налаштувати кути коліс (див. розділ 16 "Підвіска").

13. Якщо були замінені обидві рульові тяги, необхідно виконати базову установку для датчика кута повороту рульового колеса -G85- за допомогою тестера ("Відомий пошук несправностей").

14. Потім за допомогою тестера виконайте базову установку для кермового механізму ("Відомий пошук несправностей").

Зняття та встановлення наконечника рульової тяги

Зняття

1. Послабити колісні болти.

2. Підняти автомобіль.

3. Зняти колесо.

4. Послабити гайку -1-.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

3. Знімач кульових опор -T10187-

5. Маркувати положення кермового наконечника на тязі.

6. Послабити гайку -2- наконечника рульової тяги, але не відвертати повністю.

Увага:
Для захисту різьблення залишити гайку накрученою на кілька верхніх витків різьблення пальця.

7. Віджати рульову тягу від поворотного кулака і відвернути гайку.

8. Відкрутити наконечник із кермової тяги.

Встановлення

Примітка:
Проконтролювати відповідність наконечників сторонам установки.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

I. Правий кермовий наконечник маркований символом "A".

ІІ. Лівий кермовий наконечник маркований символом "В".

1. Загорнути наконечник на рульову тягу до нанесеної мітки і зафіксувати його контргайкою.

2. Вставити палець наконечника в отвір у поворотному кулаку.

3. Закріпити наконечник новою гайкою.

4. Встановити колеса та затягнути болти їхнього кріплення.

5. Налаштувати кути коліс (див. розділ 16 "Підвіска").

Перевірка люфту та кріплення наконечників рульової тяги та стану пильовиків

1. Підняти автомобіль на підйомнику (вивісити колеса) і перевірити наявність люфту, докладаючи зусилля до кермових тяг та колес. Наявність люфту не допускається.

2. Перевірити кріплення.

3. Перевірити правильність посадки та відсутність пошкоджень пильовиків.

Зняття та встановлення гофрованого чохла

Зняття

Примітка:
При пошкодженні гофрованого чохла всередину кермового механізму проникають волога та бруд. На зубцях рейки повинна бути обумовлена ​​на дотик плівка мастила. Якщо мастило немає, кермовий механізм необхідно замінити.

Рульовий механізм підлягає заміні:

  • При корозії.
  • Ушкодження.
  • При зносі.
  • При забрудненні зубчастої рейки.

1. Встановити кермо в положення для прямолінійного руху.

2. Послабити колісні болти.

3. Підняти автомобіль.

4. Зняти колесо.

5. Позначте положення гайки на рульовій тязі.

6. Зняти наконечник кермової тяги.

7. Очистити кермовий механізм зовні в ділянці гофрованого чохла. При цьому слід виключити влучення бруду всередину кермового механізму через пошкоджений гофрований чохол.

8. Розкрити затискні хомути.

9. Стягнути гофрований чохол разом із пружинним хомутом з кермового механізму та кермової тяги.

Примітка:
- За наявності видимих ​​слідів корозії, пошкоджень, зносу або забруднення зубчастої рейки кермовий механізм замінюється у зборі.
- За відсутності видимої плівки мастила на зубчастій рейці кермовий механізм також замінюється у зборі.

Встановлення

Увага:
Зубчасту рейку змащувати не потрібно.

1. Встановити кермо в положення для прямолінійного руху.

2. На рульову тягу одягнути нові хомути та гофрований чохол.

3. Нанести трохи консистентного мастила -G 052 168 A1- (з ремкомплекту, мастило фірми Fuchs Renolit JP1619) на поверхню чохла, по якій він прилягає до кермової тяги.

4. Встановити гофрований чохол -2- на рульовій тязі -1- так, як показано на малюнку.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

5. Кліщами для встановлення хомутів -VAG 1275- закріпити пружинний хомут на гофрованому чохлі.

6. Нанести трохи консистентного мастила -G 052 168 A1- (з ремкомплекту, мастило фірми Fuchs Renolit JP1619) на поверхню чохла, по якій він прилягає до картера рульової рейки.

7. Надіти до упору гофрований чохол на картер кермового механізму.

8. Кліщами для кермових механізмів Phaeton -VAS 6199- обжати новий хомут, як це показано на малюнку.

кермовий механізм Volkswagen Touran з 2010 року, кермовий механізм VW Cross Touran з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Туран з 2010 року, кермовий механізм Volkswagen Крос Туран з 2010 року

9. Повернути рульову тягу до позначки, нанесеної перед зняттям.

10. Встановити колеса та затягнути болти їхнього кріплення.

11. Налаштувати кути коліс (див. розділ 16 "Підвіска").

12. Якщо було замінено обидві рульові тяги, необхідно виконати базову установку для датчика кута повороту рульового колеса -G85- за допомогою тестера ("Відомий пошук несправностей").

13. Потім виконайте базову установку для кермового механізму за допомогою тестера ("Відомий пошук несправностей").