Головка блоку циліндрів, привід клапанів VW Touran / Cross Touran з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Volkswagen Touran, головка блоку циліндрів Volkswagen Touran, прокладка блоку циліндрів Volkswagen Touran
5. Головка блоку циліндрів, привод клапанів
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Головка блоку циліндрів, привід клапанів")
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Паливний насос високого тиску з регулятором тиску палива -N276-.
- Прокладання комунікацій (прикручується до корпусу розподільних валів моментом 8 Н·м).
- До повітряного фільтра.
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Датчик Холла -G40- з кільцем ущільнювача (замінити кільце ущільнювача при пошкодженні новим).
- Шпилька (момент затягування: 6 Н·м).
- Болт (момент затяжки: 10 Н·м і довернути на 1/4 об. (90°); замінювати на нове після кожного зняття; затягувати починаючи з внутрішніх, переходячи до зовнішніх).
- Корпус розподільних валів (видалити залишки герметика; ретельно знежирити привалювальні поверхні; перед встановленням нанести герметик -D 154 103 A1-; при складанні обережно встановити на центрувальні штифти).
- Болт (момент затягування: 20 Н·м).
- Вуш для вивішування.
- Турбонагнітач.
- Датчик тиску масла -F1- (момент затяжки: 20 Н·м; при негерметичності розрізати та замінити кільце ущільнювача).
- Прокладка головки блоку циліндрів (металева; замінювати новою після кожного зняття; після заміни змінити охолоджувальну рідину).
- Головка блоку циліндрів (поверхні контакту з корпусом розподільних валів повинні бути чистими від масла та мастила; після заміни змінити охолоджувальну рідину).
- Напрямні (момент затягування: 20 Н·м).
- Штифт.
- Сітчастий масляний фільтр (вставлений у головку блоку циліндрів; замінити).
- Опора з гідрокомпенсатором (не міняти місцями; змастити робочу поверхню).
- Роликовий важіль клапана (рокер) (перевірити легкість обертання підшипника ролика; змастити робочу поверхню; при встановленні зафіксувати на опорі стопорною скобою).
- Кільце ущільнювача, 4 шт. (вставлені в головку блоку циліндрів; замінювати новими після кожного зняття).
- Болт кріплення головки блоку циліндрів (замінювати новими після кожного зняття; дотримуватися вказівок по монтажу та послідовність відвертання та затягування).
- Роликовий штовхач (робочу поверхню трохи змастити моторним маслом).
- Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття; перед встановленням змастити маслом).
Примітка:
Простежити, щоб у головці блоку циліндрів було встановлено сітчастий фільтр системи мастила.
Зняття та встановлення корпусу розподільних валів
Зняття
Примітка:
- У даного двигуна розподільні вали розташовані в окремому корпусі. Перед зняттям корпусу розподільних валів необхідно зняти корпус приводу ГРМ.
- Забороняється обробляти привалкові поверхні корпусу розподільних валів.
1. Необхідно перевірити, чи встановлена в автомобілі магнітола захисний код. Якщо так, переписати його.
2. Від'єднати провід маси від батареї під час вимкненого запалювання.
3. Зняти фільтр повітря.
4. Злити рідину, що охолоджує.
5. Зняти шланги рідини, що охолоджує, та напрямні проводів.
6. Зняти турбонагнітач.
7. Зняти блок регулюючої заслінки.
8. Зняти корпус приводу ГРМ.
9. Встановити колінвал у положення ВМТ першого циліндра, потім повернути його приблизно на 45° вперед і зняти зірочки розподільних валів з ланцюгом приводу ГРМ.
10. Відкрутити кришки розподільних валів.
11. Від'єднати роз'єм від датчика низького тиску палива -G410- та від насоса високого тиску.
12. Відкрутити кабель маси від корпусу розподільних валів.
13. Зняти котушки запалювання. При цьому необхідно використовувати знімач -T10094 A-.
14. Зняти напрямну із джгутом проводів із корпусу розподільних валів.
15. Розблокувати та від'єднати роз'єм -2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Розблокувати та від'єднати роз'єм -2-")
16. Зняти датчик тиску оливи -F1--1-.
Увага:
Палива, що подає, знаходиться під тиском! Щоб уникнути травм та попадання палива на шкіру, працювати у захисних окулярах та рукавичках. Перед роз'єднанням шлангів обернути місце з'єднання ганчіркою. Потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск.
17. Від'єднати електричний роз'єм та напірну паливну магістраль -стрілки- від насоса високого тиску.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати електричний роз'єм і напірну паливну магістраль -стрілки- від насоса високого тиску")
18. Вивернути гвинт -2- кріплення напрямної та зняти роз'єм -4- з датчика Холла -G40-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вивернути гвинт -2- кріплення напрямної та зняти роз'єм -4- з датчика Холла -G40-")
Примітка:
При відвертанні накидних гайок утримувати різьбові з'єднання насоса високого тиску та нижньої частини впускного колектора гайковим ключем.
19. Відвернути накидні гайки -3- та -1- трубопроводу високого тиску.
20. Витягти масловимірювальний щуп.
21. Послабити та викрутити кріпильні болти корпусу розподільних валів від країв до центру хрест-навхрест.
22. Обережно зняти корпус розподільних валів.
Встановлення
Примітка:
- Умова: поршні не повинні перебувати у ВМТ.
- Простежити за тим, щоб у головці блоку циліндрів було встановлено сітчастий фільтр системи мастила.
1. За допомогою дриля з насадкою із пластмасовою щетиною очистити ГБЦ та корпус розподільних валів від залишків герметика (працювати в захисних окулярах).
2. Ретельно очистити поверхні привалки. Вони мають бути знежирені.
3. Не допускати забруднень або залишків герметика в головку блоку циліндрів.
Увага:
- Перед встановленням фіксатора розподільних валів -T10171 A- необхідно перевірити, що штифти інструменту виступають мінімум на 7 мм. Якщо це не так, фіксатор розподільних валів несправний і його необхідно замінити.
- Фіксатор розподільних валів не можна встановлювати за допомогою ударного інструменту.
4. Повернути розподільні вали впускних та випускних клапанів у таке положення, щоб можна було належним чином встановити фіксатор розподільних валів -T10171 A- (щоб штифти фіксатора увійшли до призначених для них отворів).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Фіксатор розподільних валів -T10171 A-")
5. Для закріплення фіксатора распредвалов -T10171 A- повернути гвинт M6 від руки, тобто. не затягуючи його.
Примітка:
- Корпуси розподільних валів встановлювалися з різними варіантами ущільнень в області колодязів свічок запалювання.
- Ущільнення головки блоку циліндрів без ущільнювальних кілець в області колодязів свічок запалювання
Увага:
В області сітчастого фільтра -1- герметик не наносити.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "В області сітчастого фільтра -1- герметик не наносити")
6. Нанести герметик на чисту привалочну поверхню корпусу розподільних валів тонким рівномірним шаром (див. виділені поверхні на малюнку).
Примітка:
- Наносити герметик не дуже товстим шаром. Надлишки герметика можуть потрапити в канали системи мастила та стати причиною пошкодження двигуна.
- Ущільнення головки блоку циліндрів з кільцями ущільнювачів в області колодязів свічок запалювання
7. Встановити нові кільця ущільнювача в проточки головки блоку циліндрів.
Увага:
В області сітчастого фільтра -1- герметик не наносити.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Ущільнення головки блоку циліндрів з кільцями ущільнювачів в області колодязів свічок запалювання")
8. Нанести герметик на чисту привалочну поверхню корпусу розподільних валів тонким рівномірним шаром (див. виділені поверхні на малюнку).
9. В області -стрілок-герметик не наносити.
Ущільнення головки блоку циліндрів зі шліцевими фасками в області колодязів свічок запалювання
Увага:
В області сітчастого фільтра -1- герметик не наносити.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "В області сітчастого фільтра -1- герметик не наносити")
10. Нанести герметик -D 154 103 A1- на чисту поверхню привалки корпусу розподільних валів тонким рівномірним шаром (див. виділені поверхні на малюнку).
11. Нанести герметик -D 176 600 A1 - на фаски-стрілки-головки блоку циліндрів. Шар герметика має бути товщиною 2 мм.
Примітка:
Наносити герметик не дуже товстим шаром. Надлишки герметика можуть потрапити в канали системи мастила та стати причиною пошкодження двигуна.
Увага:
- Перевірити, щоб усі роликові важелі клапанів були правильно встановлені на кінцях стрижнів -1- та опорних елементах -2-.
- При установці корпусу розподільних валів на головку блоку циліндрів дотримуватись максимальної обережності, щоб уникнути випадання роликових важелів.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Перевірити, щоб усі роликові важелі клапанів були правильно встановлені на кінцях стрижнів -1- та опорних елементах -2-")
12. При складанні спочатку встановити корпус розподільних валів на головку блоку циліндрів під зазначеним кутом на центрувальні штифти -стрілки-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "При складанні спочатку встановити корпус розподільних валів на головку блоку циліндрів під зазначеним кутом на центрувальні штифти")
13. Після цього обережно насадити корпус розподільних валів на головку блоку циліндрів у -напрямку стрілки-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Після цього обережно насадити корпус розподільних валів на головку блоку циліндрів у -направленні стрілки")
Увага:
Не допускати потрапляння крапель оливи на поверхні привалки.
14. Поступово затягнути нові болти кріплення корпусу розподільних валів хрест-навхрест від центру до країв.
Увага:
Не допускати перекосу корпусу розподільних валів. Момент затягування: 10 Н·м + довернути на 1/4 обіг. (90 °).
Примітка:
Після встановлення корпусу розподільних валів почекати приблизно 30 хвилин до висихання герметика.
15. Відрегулювати фази ГРМ.
16. Подальше складання проводиться у послідовності, зворотній зняттю. При цьому виконайте таке:
- Встановити корпус приводу ГРМ.
- Встановити блок регулюючої заслінки.
- Встановити турбонагнітач.
- Встановити шків колінвалу.
- Встановити паливопроводи.
Примітка:
Момент затягування датчика тиску масла -F1-: 20 Н·м.
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Зняття
1. Зняти такі вузли та агрегати:
- Корпус приводу ГРМ.
- Термостат із головки блоку циліндрів.
- Ланцюг ГРМ.
- Турбонагнітач.
- Зняти блок регулюючої заслінки -J808- та блок дросельної заслінки -J338-.
- Зняти впускний колектор.
2. Викрутити болт кріплення до коробки передач і повернути кронштейн -T10358- як показано на малюнку.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити болт кріплення до коробки передач і повернути кронштейн -T10358-")
3. Зачепити гак траверси -10 - 222 A- за кронштейн -T10358- як показано на малюнку.
4. Повертайте ходовий гвинт до легкого натягу гака.
5. Від'єднати гак -1- від лівого вуха і зрушити ходовий гвинт на правий бік траверси -10 - 222 A-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Від'єднати гак -1- від лівого вуха і зрушити ходовий гвинт на правий бік траверси -10 - 222 A-")
6. Зняти корпус розподільних валів.
7. Зняти опори роликових важелів разом із важелями та покласти їх на чисту поверхню. При цьому забезпечити, щоб при подальшому встановленні опори/важелі опинилися на колишніх місцях.
8. Послабити болти кріплення головки блоку циліндрів у зазначеній послідовності та викрутити болти.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Послабити болти кріплення головки блоку циліндрів у зазначеній послідовності та викрутити болти")
9. Обережно зніміть головку блоку циліндрів.
Встановлення
Примітка:
- Умова: поршні не повинні перебувати у ВМТ.
- Нову прокладку головки блоку циліндрів слід виймати з упаковки безпосередньо перед встановленням.
- З прокладкою слід поводитися дуже обережно. Ушкодження прокладки призводять до її негерметичності.
- Простежити за тим, щоб у головці блоку циліндрів було встановлено сітчастий фільтр системи мастила.
1. Заповнити циліндри чистою ганчіркою, щоб забруднення та залишки абразивів не могли потрапити між поршнями та поверхнею циліндрів.
2. Дотримуючись обережності, очистити привалювальні поверхні головки блоку циліндрів та блоку циліндрів. При цьому не залишати подряпин на площинах привалки (при використанні наждакового паперу її зернистість повинна бути не менше 100).
3. Ретельно видалити залишки абразивних та полірувальних складів, а також ганчір'я.
4. Встановити поршень першого циліндра у ВМТ, потім злегка повернути колінвал вперед.
5. Встановити нове прокладання головки блоку циліндрів. Напис на прокладці (№ деталі за каталогом) при цьому повинен бути видимим.
6. Встановити голівку блоку циліндрів. Враховувати положення центрувальних штифтів у блоці циліндрів.
7. Встановити та закрутити від руки нові болти кріплення головки блоку циліндрів.
8. Затягнути болти кріплення ГБЦ у зазначеній послідовності таким чином:
- Попередньо затягнути усі болти моментом 30 Н·м.
- Потім довернути всі болти на 1/4 обороту (90°) звичайним ключем.
- Після цього довернути всі болти ще на 1/4 обороту довернути (90°).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути болти кріплення ГБЦ у зазначеній послідовності")
9. Встановити в ГБЦ опори роликових важелів та встановити на них та на кінці стрижнів клапанів відповідні роликові важелі.
10. Встановити корпус розподільних валів.
11. Відрегулювати фази ГРМ.
12. Подальше збирання проводиться в послідовності, зворотній зняттю.
Перевірка деформації головки блоку циліндрів
Перевірити за допомогою лінійки 500 мм -VAS 6075- та щупа.
Максимальне відхилення від площинності: 0,05 мм.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Перевірка деформації головки блоку циліндрів")
Шліфування привалювальних поверхонь головки блоку циліндрів
Висота головки блоку циліндрів після обробки: a = не менше 108.25 мм.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Шліфування привалювальних поверхонь головки блоку циліндрів")
Примітка:
У разі обробки привалки головки блоку циліндрів посадка клапанів повинна бути збільшена на відповідний розмір (обробити сідла клапанів). Інакше клапани битимуться про поршні. При обробці не перевищувати припустимий припуск.
Клапанний механізм
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Клапанний механізм")
- Болт з лівим різьбленням (момент затяжки: 40 Н·м і довернути на 1/4 об. (90°); замінювати новим після кожного зняття).
- Регулятор фаз газорозподілу (не розбирати).
- Зубчастий шків розподільчого валу (встановлювати в належне положення під час встановлення ланцюга приводу ГРМ).
- Кільце ущільнювача (за наявності пошкоджень замінити новим; перед встановленням злегка змастити моторним маслом).
- Клапан 1 регулятора фаз газорозподілу впускних клапанів -N205-.
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Болт (момент затяжки: 10 Н·м і довернути на 1/4 об. (90°); замінювати на нове після кожного зняття; затягувати починаючи з внутрішніх, переходячи до зовнішніх).
- Корпус розподільних валів (видалити залишки герметика; перед встановленням нанести герметик -D 154 103 a1-; при складанні встановлювати обережно зверху на штифти).
- Болт (момент затягування: 10 Н·м).
- Заглушки розподільних валів.
- Роликовий важіль клапана (рокер) (перевірити підшипник ролика; змастити робочу поверхню; при встановленні зафіксувати на опорі стопорною скобою).
- Сухарі клапана.
- Маслос'ємний ковпачок (замінювати на новий після кожного зняття).
- Опора з гідрокомпенсатором (перевірити отвір подачі оливи; не міняти місцями; перед установкою перевірити осьовий люфт розподільного валу; змастити робочу поверхню).
- Напрямна втулка клапана.
- Пружина клапана (зняття та встановлення при знятій головці блоку циліндрів за допомогою пристосування для заміни пружин клапанів -3362-).
- Головка блоку циліндрів.
- Клапани (обробці не підлягають, допускається лише притирання).
- Розподільний вал випускних клапанів (не плутати з розподільним валом впускних клапанів; перед встановленням змастити оливою (в т.ч. заплічики завзятих підшипників)).
- Центрувальна втулка.
- Розподільний вал впускних клапанів з кулачком приводу насоса високого тиску (перед зняттям демонтувати і замінити штовхач насоса високого тиску; не плутати з розподільним валом випускних клапанів; перед встановленням змастити маслом (в т.ч. заплічики упорних підшипників)).
- Болт (момент затягування: 50 Н·м і довернути на 1/4 об. (90°); замінювати на нове після кожного зняття).
Вимірювання осьового люфту распредвала
Примітка:
Вимірювання проводити при знятому корпусі розподільних валів та встановленій кришці розподільного валу.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вимір осьового люфту распредвала")
Гранично допустима величина: максимум 0,40 мм.
Перевірка технічного стану клапанів
Перевірити стрижні та посадкові поверхні клапанів на наявність слідів інтенсивного зношування.
За наявності явних слідів зношування замінити клапан новим.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Перевірка технічного стану клапанів")
| Розмір | Впускний клапан | Випускний клапан |
| Діаметр a | 29,5 мм | 26,0 мм |
| Діаметр b | 5,973 мм | 5,953 мм |
| Довжина з | 100,9 мм | 100,5 мм |
| Кут фаски α | 45° | 45° |
Увага:
Обробляти впускні та випускні клапани заборонено. Дозволяється лише притирання.
Обробка сідел клапанів
Примітка:
- При ремонті двигунів з негерметичними клапанами недостатньо замінити клапани або обробити їх сідла. Необхідно також, особливо для двигунів з великим пробігом, перевірити знос напрямних втулок клапанів.
- Обробку сідел клапанів необхідно виконувати так, щоб поверхня контакту мала ідеальну форму та розміри. Перед обробкою слід розрахувати максимально допустиму величину припуску обробку. Перевищення максимально допустимого припуску на обробку веде до порушення нормальної роботи гідрокомпенсаторів, головку блоку циліндрів доведеться замінити.
Розрахувати максимально допустимий припуск на обробку таким чином:
- Вставити клапан у напрямну та щільно притиснути його до сідла.
Примітка:
Якщо клапан при ремонті замінюється, при проведенні вимірювань необхідно використовувати новий клапан.
- Виміряти відстань між кінцем стрижня клапана та верхнім краєм головки блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Виміряти відстань між кінцем стрижня клапана і верхнім краєм головки блоку циліндрів")
- Розрахувати максимально допустимий припуск на обробку на основі вимірюваної відстані та мінімально допустимого розміру.
Примітка:
Мінімальні розміри: впускний клапан – 7,6 мм, випускний клапан – 7,6 мм
Виміряна відстань мінус мінімальний розмір = максимально допустимий припуск на обробку.
Приклад: 8,0 – 7,6 = 0,4 мм.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Обробка сідел клапанів")
Обробка сідла впускного клапана
| a | Ø 28,7 мм |
| b | Максимально допустимий припуск на обробку |
| c | 1,5…1,8 мм |
| Z | Нижній край головки блоку циліндрів |
| α | 45° кут фаски сідла клапана |
| β | 30° кут верхньої коригуючої фаски |
| γ | 60° кут нижньої коригуючої фаски |
Обробка сідла випускного клапана
| a | Ø 25,0 мм |
| b | Максимально допустимий припуск на обробку |
| c | Приблизно 1,8 мм. |
| Z | Нижній край головки блоку циліндрів |
| α | 45° кут фаски сідла клапана |
| β | 30° кут верхньої коригуючої фаски |
| γ | 60° кут нижньої коригуючої фаски |
Перевірка напрямних втулок клапанів
Вставити новий клапан у напрямну втулку. Кінець стрижня клапана має бути закритий напрямною втулкою. Стрижні впускних та випускних клапанів мають різні діаметри, тому впускні клапани необхідно вставляти у напрямні втулки впускних клапанів, а випускні - у напрямні втулки випускних клапанів.
Визначити люфт при похитуванні клапана, переміщуючи його в напрямку стрілки.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Визначити люфт при похитуванні клапана")
Примітка:
Граничний допуск: 0,090 мм.
Якщо люфт при похитуванні перевищений, замініть головку блоку циліндрів на нову.
Заміна маслознімних ковпачків клапанів
Зняття (при встановленій головці блоку циліндрів)
1. Зняти корпус приводу ГРМ.
2. Зняти корпус розподільних валів.
3. Зняти важелі клапанів і покласти на чисту підстилку. Важелі місцями не міняти.
4. Викрутити свічки запалювання за допомогою ключа свічки -3122 B-.
5. Привести поршень відповідного циліндра до "НМТ".
6. Привернути пристрій для заміни пружин клапанів -3362- з натискним пристроєм -3362/1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Заміна маслознімних ковпачків клапанів")
7. Вкрутити шланг магістралі стисненого повітря -VW 653/3- в різьбовий отвір запалювання свічки.
8. Шланг підключити до джерела стисненого повітря тиском не менше 6 бар та зняти пружини клапанів.
9. Зняти маслознімні ковпачки за допомогою знімачів маслознімних ковпачків -3364-.
Встановлення
1. Надягти на стрижень відповідного клапана пластмасову втулку, що входить у комплект поставки. Це захистить новий ковпачок маслом від пошкодження.
2. Встановити новий олійний ковпачок у пристосування для напресування олійних ковпачків -3365-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Заміна маслознімних ковпачків клапанів")
3. Змастити робочу кромку маслознімного ковпачка і обережно встановити його на направляючу втулку клапана.
4. Встановити корпус розподільних валів.
5. Відрегулювати фази ГРМ.
6. Подальше складання проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Зняття та встановлення корпусу приводу ГРМ
Зняття
1. Підняти кожух двигуна в точках -1- і зняти його рухом вперед у напрямку стрілки.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Підняти кожух двигуна в точках -1- і зняти його рухом вперед у -направленні стрілки-")
2. Зняти шумоізолюючий кожух або захист (залежно від комплектації).
3. Зняти підкрилок правої передньої колісної ніші.
4. Позначити напрямок руху поліклінового ременя та зняти ремінь.
5. Поворотом у напрямку обертання двигуна привести коленвал у положення ВМТ першого циліндра.
6. Злити рідину, що охолоджує.
7. Зняти насос системи охолодження.
8. Відвернути порожнистий гвинт турбонагнітача, що подає маслопроводу.
9. Зняти навісний кронштейн.
10. Встановити траверсу -10-222A- з адаптером -10 - 222 A /26- і вивісити двигун настільки, щоб його опори не були навантажені.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Встановити траверсу -10-222A- з адаптером -10 - 222 A /26- і вивісити двигун")
11. Злегка підняти двигун і вивернути болти кріплення -стрілки-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Злегка підняти двигун і вивернути болти кріплення")
12. Зняти масляний піддон.
13. Послабити болт кріплення шківа. Утримувати шків за допомогою упору -3415- та -3415/1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Послабити болт кріплення шківа. Утримувати шків за допомогою упору -3415- і -3415/1-")
14. Послабити болти із внутрішнім шестигранником корпусу приводу ГРМ та із зазначеними болтами із шестигранними головками -стрілки-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Послабити болти з внутрішнім шестигранником корпусу приводу ГРМ і із зазначеними болтами із шестигранними головками")
15. Зняти корпус приводу ГРМ.
Примітка:
Зверніть увагу: опорна втулка колінвала залишається в кришці колінвала.
Встановлення
Примітка:
- Шайба з алмазним напиленням -7- встановлюється між опорною втулкою -5- та зірочкою колінвалу.
- Усі завзяті поверхні від гвинта кріплення до зірочки колінвала мають бути знежирені.
1. Ретельно очистити поверхні привалки. Вони мають бути знежирені.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Гвинт, що фіксує")
- Фіксуючий гвинт.
- Шків колінвалу.
- Шайба з алмазним напиленням (засувається на шківі коленвала).
- Манжетне ущільнення колінвалу.
- Втулка опорна.
- Кільце ущільнювача.
- Шайба з діамантовим напиленням.
Примітка:
- Стик корпусу приводу ГРМ та двигуна ущільнюється за допомогою прокладки та, додатково, силіконовим герметиком -D 176 501 A1-.
- Силіконовий герметик -D 176 501 A1- повинен ущільнювати з'єднання корпусу регулятора в місцях стиків -1- та -2-.
- Краплі герметика повинні мати діаметр близько 10 мм та товщину приблизно 1 мм.
- Наносити герметик безпосередньо перед встановленням корпусу приводу ГРМ.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Силіконовий герметик -D 176 501 A1- повинен ущільнювати з'єднання корпусу регулятора в місцях стиків -1- і -2-")
2. Нанести силіконовий герметик -D 176 501 A1- на стики корпусу розподільних валів та головки блоку циліндрів -1- та головки блоку циліндрів та блоку циліндрів -2-.
3. Встановіть нову прокладку на штифти.
4. Для більш точного центрування при установці повернути 2 шпильки „M6x80“ у головку блоку циліндрів та блок циліндрів.
5. Встановити корпус приводу ГРМ (з опорною втулкою колінвала, що знаходиться в ньому) одночасно на шпильки, що направляють штифти і шийку коленвала.
6. Поступово затягнути гвинти кріплення корпусу приводу ГРМ хрест-навхрест.
Увага:
Не допускати перекосу корпусу приводу ГРМ.
Примітка:
Момент затягування:
- Болт M6: 10 Н·м
- Болт M10: 50 Н·м
7. Відцентрувати опору двигуна так:
- Між кронштейном опори двигуна та правим лонжероном має бути відстань -a- не менше 10 мм.
- Край литого кронштейна опори двигуна -2- має бути паралельним консолі -1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Край литого кронштейна опори двигуна -2- повинен бути паралельний консолі -1-")
8. Встановити шків коленвала.
9. Подальше складання проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Регулювання фаз газорозподілу
1. Зняти кришку розподільчого механізму.
2. Для прокручування колінвала вставити опорну втулку, ремінний шків колінвала -2- і болт колінвала -3-, після чого вкрутити болт (використовувати контропору 3415).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вкрутити болт (використовувати контропору 3415)")
3. Зняти свічку запалювання першого циліндра. Для цього використовувати знімач -T10094 A- та свічковий ключ 3122 B.
4. Розблокувати та від'єднати роз'єм -2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Розблокувати та від'єднати роз'єм -2-")
5. Зняти датчик тиску оливи -F1--1-.
6. Викрутити гвинти обох кришок розподільних валів -3-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити гвинти обох кришок розподільних валів -3-")
7. Від'єднати джгут проводки двигуна -1-.
8. Зняти трубопровід охолоджуючої рідини -2- та джгут проводів двигуна -1- з головки блоку.
9. Витягти з головки блоку циліндрів обидві кришки розподільних валів -3-.
Примітка:
При використанні перехідника для індикатора годинника -T10170 A- відкручувати кульову головку індикатора годинника -VAS 6079- не потрібно. Кульова головка встановлюється на пласку сторону штанги.
10. Вкрутити адаптер для індикатора годинника -T10170- до упору в гніздо свічки запалювання.
11. Вставити індикатор вартового типу -VAS 6079- з подовжувачем -T10170/1- до упору і притиснути його гайкою -стрілка-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вставити індикатор вартового типу -VAS 6079- з подовжувачем -T10170/1- до упору і притиснути його гайкою")
12. Прокрутити колінвал у напрямку обертання двигуна до ВМТ першого циліндра. Запам'ятати положення малої стрілки індикатора годинникового типу.
13. Перевернути колінвал на два обороти за напрямом обертання.
14. Віджати черевик натягувача -1- по напряму стрілки- і зупинити його плунжер за допомогою фіксатора -T40011-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Віджати черевик натягувача -1- по -напрямку стрілки- і зупинити його плунжер за допомогою фіксатора -T40011-")
15. Відзначити фломастером напрямок ходу ланцюга ГРМ -3-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відзначити фломастером напрямок ходу ланцюга ГРМ -3-")
Примітка:
Центральний болт фазообертача -2- має ліве різьблення.
16. Викрутити болти -2 - і -4 - і зняти фазообертач -1 - з ланцюгом ГРМ -3-. Для утримання використовуйте контропору -T10172-.
17. Встановити регулятор фаз газорозподілу -1- на місце.
18. Замінити болти -2 - і -4 - і затягнути болт -2 - моментом 40 Н·м, а болт -4- моментом 50 Н·м (використовувати упор -T10172-).
Увага:
- Перед встановленням фіксатора розподільних валів -T10171 A- необхідно перевірити, що штифти інструменту виступають мінімум на 7 мм.
- Якщо це не так, фіксатор розподільних валів несправний і його необхідно замінити.
Фіксатор розподільних валів не можна встановлювати за допомогою ударного інструменту.
19. Повернути розподільні вали впускних та випускних клапанів у таке положення, щоб можна було належним чином встановити фіксатор розподільних валів -T10171 A- (щоб штифти фіксатора увійшли до призначених для них отворів). Штифти-стрілки 1 повинні зафіксуватися в отворах -стрілки 2-. Напис „TOP“-стрілка 3- має бути видно зверху.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Штифти -стрілки 1- повинні зафіксуватися в отворах -стрілки 2-")
Примітка:
При обертанні забороняється зміщувати розподільні вали в осьовому напрямку.
20. Для кріплення фіксатора розподільних валів -T10171 A- вкрутити болт M6 у відповідний отвір -стрілки- від руки; не затягувати.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Для кріплення фіксатора розподільних валів -T10171 A- вкрутити болт M6 у відповідний отвір")
Примітка:
Необхідно врахувати, що для фіксатора розподільних валів -T10171 A- є різні точки кріплення.
21. Відкрутити болти зірочок розподільних валів. Для цього обов'язково використати контропору -T10172-.
Примітка:
Не можна використовувати фіксатор розподільних валів -T10171 A- як контропору.
22. Зняти зірочку розподільного валу.
Увага:
Якщо регулятор фаз газорозподілу був знятий, направляюча втулка при встановленні повинна знаходитись у розподільному валі.
23. Надіти ланцюг приводу ГРМ на зірочки розподільних валів з урахуванням напрямку обертання, і встановити зняту зірочку на місце.
24. Закрутити болти розподільних валів настільки, щоб зірочки ще можна було провернути на розподільних валах.
25. Натягнути ланцюг приводу ГРМ, вийнявши фіксатор -T40011-.
26. Повернути колінвал у напрямку обертання двигуна у ВМТ першого циліндра. Допустиме відхилення від ВМТ першого циліндра: ±0,01 мм.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Повернути колінвал у напрямку обертання двигуна до ВМТ першого циліндра")
Примітка:
Якщо колінвал був прокручений далі ВМТ більш ніж на 0,01 мм, його слід знову повернути проти напрямку обертання двигуна приблизно на 45°. На закінчення привести колінвал у напрямку обертання двигуна до ВМТ першого циліндра.
27. Викрутити пробку -стрілка- в картері двигуна.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити пробку -стрілка- в картері двигуна")
28. Вкрутити фіксуючий болт -T10340- до упору в картер двигуна.
29. Затягнути фіксуючий болт -T10340- з моментом затягування 30 Н·м.
30. Фіксуючим болтом -T10340- колінчастий вал блокується у напрямку обертання двигуна.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Фіксуючим болтом -T10340- колінчастий вал блокується в напрямку обертання двигуна")
31. Утримувати за допомогою контропори -T10172- зірочки розподільних валів -1- і -5- в даному положенні і затягнути болти -2- (ліве різьблення) моментом затягування 40 Н·м і -4- на 50 Н·м.
>
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Утримувати за допомогою контропори -T10172- зірочки розподільних валів -1- і -5- в даному положенні і затягнути болти -2-")
Примітка:
При затягуванні болтів розподільних валів колінвал не повинен прокручуватися, а ланцюг ГРМ -3- повинен залишатися натягнутим з обох боків.
32. Зняти фіксатор розподільних валів -T10171 A-.
33. Викрутити фіксуючий болт -T10340- з картера двигуна.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити фіксуючий болт -T10340- з картера двигуна")
34. Повернути колінвал у напрямку обертання двигуна на два обороти у ВМТ першого циліндра. Допустиме відхилення від ВМТ першого циліндра: ±0,01 мм.
Увага:
- Перед встановленням фіксатора розподільних валів -T10171 A- необхідно перевірити, що штифти інструменту виступають мінімум на 7 мм.
- Якщо це не так, фіксатор розподільних валів несправний і його необхідно замінити.
- Фіксатор розподільних валів не можна встановлювати за допомогою ударного інструменту.
35. Вставити фіксатор розподільних валів -T10171 A- в отвори в розподільних валах до упору.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вставити фіксатор розподільних валів -T10171 A- в отвори в розподільних валах до упору")
Якщо фіксатор розподільних валів -T10171 A- не вставляється, повторіть регулювання.
Якщо фіксатор розподільних валів -T10171 A- вставляється:
- Вкрутити фіксуючий болт -T10340- до упору в картер двигуна.
- Затягнути фіксуючий болт -T10340 - моментом затягування 30 Н·м.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути фіксуючий болт -T10340-")
- Зняти фіксатор розподільних валів -T10171 A-, міцно утримувати зірочки розподільних валів контропорою -T10172-, і довернути болти -2- (ліве різьблення) і -4- жорстким ключем на 1/4 обороту.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти фіксатор розподільних валів -T10171 A-")
Примітка:
Центральний болт фазообертача -2- має ліве різьблення.
Примітка:
Зірочки при затягуванні болтів не повинні прокручуватися на розподільних валах.
36. Подальше встановлення та складання виконується у зворотному знятті послідовності. При цьому необхідно враховувати таке:
- Встановити шків ремінної передачі колінчастого валу.
Примітка:
Фіксуючий болт -T10340- залишається в картері двигуна до встановлення шківа ремінної передачі колінчастого валу.
- Встановити полікліновий ремінь.
- Замінити манжетні ущільнення заглушок розподільних валів і змастити їх оливою перед монтажем.
Зняття та встановлення ланцюга приводу розподільних валів та приводного ланцюга масляного насоса
Зняття
1. Підняти кожух двигуна в точках -1- і зняти кожух, перемістивши його вперед у напрямку стрілки.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Підняти кожух двигуна в точках -1- і зняти кожух, перемістивши його вперед у напрямку стрілки")
2. Зняти фільтр повітря.
3. Злити рідину, що охолоджує.
4. Зняти шланги рідини, що охолоджує, і траси ліній -стрілки-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти шланги охолоджуючої рідини та траси ліній")
5. Викрутити гвинти кріплення та зняти заглушки розподільних валів -1-.
6. Зняти свічку запалювання першого циліндра. Для цього використовувати знімач -T10094 A- та свічковий ключ -3122 B-.
7. Розблокувати та від'єднати роз'єм -2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Розблокувати та від'єднати роз'єм")
8. Зняти датчик тиску оливи -F1--1-.
9. Викрутити гвинти обох кришок розподільних валів -3-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Викрутити гвинти обох кришок розподільних валів")
10. Від'єднати джгут проводки двигуна -1-.
11. Зняти трубопровід охолоджуючої рідини -2- та джгут проводів двигуна -1- з головки блоку.
12. Витягти з головки блоку циліндрів обидві кришки розподільних валів -3-.
Примітка:
При використанні перехідника для індикатора годинника -T10170 A- відкручувати кульову головку індикатора годинника -VAS 6079- не потрібно. Кульова головка встановлюється на пласку сторону штанги.
13. Вкрутити перехідник для індикатора годинника -T10170- до упору в гніздо свічки запалювання.
14. Вставити індикатор годинникового типу -VAS 6079- з подовжувачем -T10170/1- до упору та притиснути його гайкою -стрілка-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Вставити індикатор вартового типу -VAS 6079- з подовжувачем -T10170/1- до упору і притиснути його гайкою")
15. Прокрутити колінвал у напрямку обертання двигуна до ВМТ першого циліндра. Запам'ятати положення малої стрілки індикатора годинникового типу.
Примітка:
Отвори-стрілки-на розподільчих валах повинні розташовуватися, як показано. При необхідності провернути колінчастий вал ще на один оборот (360°).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Отвори -стрілки- на розподільчих валах повинні розташовуватися, як показано")
Примітка:
Якщо колінвал був прокручений далі ВМТ більш ніж на 0,01 мм, його слід знову повернути проти напрямку обертання двигуна приблизно на 45°. На закінчення привести колінвал у напрямку обертання двигуна до ВМТ першого циліндра.
- Допустиме відхилення від ВМТ першого циліндра: ±0,01 мм.
Увага:
- Перед встановленням фіксатора розподільних валів -T10171 A- необхідно перевірити, що штифти інструменту виступають мінімум на 7 мм.
- Якщо це не так, фіксатор розподільних валів несправний і його необхідно замінити.
- Фіксатор розподільних валів не можна встановлювати за допомогою ударного інструменту.
16. Вставити фіксатор розподільних валів -T10171 A- в отвори розподільного валу до упору.
Стопорні штифти -стрілки 1- повинні увійти в отвори -стрілки 2-. Позначка „TOP“-стрілка 3- повинна бути видна зверху.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Стопорні штифти -стрілки 1- повинні увійти в отвори -стрілки 2-")
17. Для кріплення фіксатора розподільних валів -T10171 A- вкрутити болт M6 у відповідний отвір -стрілки- від руки; не затягувати.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Для кріплення фіксатора розподільних валів -T10171 A- вкрутити болт M6 у відповідний отвір -стрілки- від руки")
Примітка:
Необхідно врахувати, що для фіксатора розподільних валів -T10171 A- є різні точки кріплення.
18. Зняти корпус приводу ГРМ.
19. Зняти кришку -1- із зірочки масляного насоса.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Зняти кришку -1- із зірочки масляного насоса")
20. Натиснути на натяжну планку рукою у напрямку стрілки та зафіксувати поршень натягувача штифтом -T40011-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Натиснути на натяжну планку рукою у напрямку стрілки та зафіксувати поршень натягувача штифтом -T40011-")
21. Відзначити фломастером напрямок ходу ланцюга ГРМ -3-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відзначити фломастером напрямок ходу ланцюга ГРМ -3-")
Примітка:
Болт кріплення фазообертача -2- має ліве різьблення.
22. Викрутити болти -2 - і -4 - і зняти фазообертач -1 - з ланцюг ГРМ -3-. При цьому використовувати для фіксації контрключ -T10172-.
23. Утримувати зірочку масляного насоса за допомогою контропори -T10172- та відкрутити болт кріплення -1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Утримувати зірочку масляного насоса за допомогою контропори -T10172- і відкрутити болт кріплення -1-")
24. Віджати натяжну пружину -1- за допомогою викрутки до болта -2- і зняти пружину -1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Віджати натяжну пружину -1- за допомогою викрутки до болта -2- і зняти пружину -1-")
25. Викрутити болт -3- і зняти натягувач ланцюга.
26. Відзначити фломастером напрямок ходу ланцюга приводу ГРМ -2-.
27. Відкрутити болт кріплення зірочки -1- та зняти зірочки -1- та -3- разом з приводним ланцюгом масляного насоса -2-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відкрутити болт кріплення зірочки -1- і зняти зірочки -1- і -3- разом з приводним ланцюгом масляного насоса -2-")
< /p>
Встановлення
Примітка:
Колінвал повинен знаходитись у положенні ВМТ першого циліндра.
1. Насадити зірочку -1- у -направленні стрілки- до упору на шию коленвала.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Насадити зірочку -1- у -направленні стрілки- до упору на шию коленвала")
Увага:
Литий виступ -2-зірочки -1- повинен увійти в паз -3- на шиї коленвала.
2. Відзначити фломастером положення зірочки та колінвала щодо блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відзначити фломастером положення зірочки та колінвала щодо блоку циліндрів")
3. Укласти приводний ланцюг масляного насоса -3- на зірочку -1- і одночасно встановити зірочку -2- на приводний вал масляного насоса.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Укласти приводний ланцюг масляного насоса -3- на зірочку -1- і одночасно встановити зірочку -2- на приводний вал масляного насоса")
Примітка:
- Враховувати мітку напряму ходу на приводному ланцюгу масляного насоса.
- Шестерня масляного насоса підігнана лише за положенням на приводному валі масляного насоса -стрілка-.
4. Утримувати приводну шестірню масляного насоса опорою -T10172-.
5. Затягнути новий гвинт кріплення -1- моментом 20 Н·м + дотягнути на 1/4 обороту (90°).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути новий гвинт кріплення -1-")
6. Приставити натягувач ланцюга до приводного ланцюга масляного насоса і затягнути болт -3 з моментом 15 Н·м.
7. Віджати натяжну пружину -1- за допомогою викрутки, спираючись на болт -2-.
Примітка:
- Враховувати мітки -стрілки-.
- Не провертати колінвал.
8. Закріпити зірочку -3- вручну новим болтом.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Закріпити зірочку -3- вручну новим болтом")
9. Укласти ланцюг ГРМ -1- на зірочку колінвалу -4-, зірочку распредвала випускних клапанів -3- і прикрутити регулятор фаз газорозподілу -2- вручну новим болтом кріплення.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Укласти ланцюг ГРМ -1- на зірочку колінвалу -4-")
Примітка:
Враховувати мітку напрямку ходу на ланцюги приводу розподільного валу -1-.
- Враховувати, що напрямна втулка розташована між впускним розподільником і фазообертачем.
- Болт кріплення фазообертача -2- має ліве різьблення.
Примітка:
Ланцюг приводу розподільного валу повинен прилягати до заспокійника ланцюга -1- і лежати на шестерні розподільного валу -стрілка-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Ланцюг приводу розподільного валу повинен прилягати до заспокійника ланцюга -1- і лежати на шестерні розподільного валу -стрілка-")
10. Встановити натягувач ланцюга -1- та затягнути болти кріплення -2- з моментом 9 Н·м.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Встановити натягувач ланцюга -1- і затягнути болти кріплення -2-")
11. Натягнути ланцюг приводу механізму газорозподілу, витягнувши стопорний штифт -T40011- з натягувача ланцюга.
12. Перевірити розташування міток на шестірні колінвала та блоці циліндрів, вони повинні бути навпроти один одного.
13. Затягнути болт кріплення -2-моментом 40 Н·м та болт -4- моментом 50 Н·м (використовувати опору -T10172-).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Затягнути болт кріплення -2-")
Примітка:
- Дотягнути болти -2- та -4- на 90° тільки після того, як буде проведено перевірку фаз газорозподілу.
- Болт кріплення фазообертача -2- має ліве різьблення.
14. Відкрутити болт -стрілка- та зняти фіксатор -T10171 A- з картера розподільних валів.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Відкрутити болт -стрілка- і зняти фіксатор -T10171 A- з картера розподільних валів")
15. Перевірити фази газорозподілу. Якщо фази газорозподілу в порядку, утримуючи зірочки розподільних валів опорою -T10172-, дотягнути болти кріплення -2- (ліве різьблення) і -4-твердим ключем на 1/4 обідра. (90 °).
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Перевірити фази газорозподілу")
Примітка:
- Болт кріплення фазообертача -2- має ліве різьблення.
- Зірочки при затягуванні болтів не повинні прокручуватися на розподільних валах.
16. Встановити кришку масляного насоса -1-.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Встановити кришку масляного насоса -1-")
17. Встановити кришку розподільчого механізму.
18. Встановити шків коленвала.
19. Встановити полікліновий ремінь.
20. Натиснути на кожух двигуна в точках -1- у -направленні стрілки- вниз до фіксації у цих точках засувками.
![головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Touran з 2010 року , головка блоку циліндрів, привід клапанів Cross Touran з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Volkswagen Туран з 2010 року, головка блоку циліндрів, привід клапанів Крос Туран з 2010 року]( "Натиснути на кожух двигуна в точках -1- у -направленні стрілки- вниз до фіксації")
21. Подальше встановлення та складання виконується у зворотному знятті послідовності.
