Перевірки на автомобілі VW Touran / Cross Touran з 2010 року

2. Перевірки на автомобілі

Перевірка компресії

Примітка:
Умови перевірки:
- Температура моторної оливи повинна бути не менше 30 °C.
- Напруга АКБ не нижче 12,5 В.

1. Від'єднати наконечники проводів свічок запалювання -стрілки- за допомогою знімання -T10112 A-.

2. Викрутити свічки запалювання за допомогою ключа свічки -3122 B-.

3. Витягти з блоку запобіжників запобіжник блоку керування паливного насоса.

Примітка:
При вилученому запобіжнику електроживлення на блок керування паливного насоса не подається.

4. Перевірити компресію за допомогою компресометра -VAG 1763- з перехідником -VAG 1381/1- та перехідником -VAG 1381/5A-.

Примітка:
Робота з компресометром описана в посібнику з експлуатації, що додається до нього.

5. Увімкнувши стартер, провертати колінчастий вал двигуна доти, доки показання приладу не перестануть збільшуватися.

Примітка:
Розмір компресії:
- номінальна: 10,0~15,0 бар
- гранично допустима: 7,0 бар
- допустима різниця компресії між циліндрами двигуна: не більше 3,0 бар.

6. Вкрутити свічки запалювання свічковим ключем -3122 B- і затягнути їх моментом 25 Н·м.

7. Подальше складання здійснюється у зворотній послідовності.

8. Опитати реєстратор подій, усунути наявні помилки та очистити реєстратор подій за допомогою тестера („Ведений пошук несправностей“).

Примітка:
Якщо ви видалили помилки з реєстратора подій, необхідно згенерувати код готовності.

Перевірка фаз газорозподілу

1. Вивернути гвинти кріплення -1- і зняти кронштейн патрубка охолоджуючої рідини -2-.

2. Вивернути пробку-стрілка-з блоку циліндрів.

3. Повернути стопорний болт -T10340- в блок циліндрів до упору.

Увага:
Якщо фіксуючий гвинт -T10340- повертається не до кінця, колінвал встановиться в неправильне положення!
В цьому випадку вчинити так:
- Вивернути стопорний болт.
- Провернути колінвал на 1/4 обороту (90°) у робочому напрямку.
- Повернути стопорний болт -T10340- в блок циліндрів до упору.
- Затягнути стопорний болт -T10340-моментом 30 Н·м.

4. Повернути колінвал у напрямку обертання двигуна до упору.

Примітка:
Колінвал стопориться фіксуючим болтом -T10340- у робочому напрямку обертання.

5. Від'єднати від зворотного клапана обидва шланги -1-.

6. Викрутити гвинти кріплення -2- і витягти зворотний клапан із клапанної кришки.

Примітка:
Шлиці розподільного валу -стрілки- повинні знаходитися у наведеному положенні.

7. Встановити фіксатор розподільних валів -T10414- в клапанну кришку до упору.

8. Затягнути гвинт кріплення -1- від руки.

Примітка:
- Якщо фіксатор розподільних валів -T10414- не вставляється в отвори розподільних валів до упору, то фази газорозподілу неправильні і потребують регулювання.
- Фази газорозподілу в порядку, якщо фіксатор розподільних валів -T10414- вставляється в отвори розподільних валів до упору і гвинт -1- можна вкрутити від руки.

9. Зняти фіксатор -T10414- та вивернути фіксуючий гвинт -T10340-.

10. Подальше складання здійснюється у послідовності, зворотній зняттю.