Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 1,2 л

Бензинові двигуни 1,4 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовладілкам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Обслуговування системи охолодження VW Touran / Cross Touran з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження Volkswagen Touran, вентилятор охолодження Volkswagen Touran, радіатор охолодження Volkswagen Touran

1. Обслуговування системи охолодження

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

Схема системи охолодження бензинових двигунів:

  1. Розширювальний бачок.
  2. Циркуляційний насос рідини, що охолоджує -V50-.
  3. Насос системи охолодження.
  4. Впускний колектор з інтеркулером.
  5. Теплообмінник системи опалення.
  6. Корпус термостату.
  7. Зворотний клапан (можна придбати як окрему запчастину – див. електронний каталог запчастин "ETKA"; знаходиться в шлангу охолоджувальної рідини; місце розташування визначається промацуванням; при необхідності замінюється разом зі шлангом охолоджуючої рідини).
  8. Дросель.
  9. Радіатор.
  10. Турбонагнітач.
  11. Інтеркулер (проміжний охолоджувач) системи наддуву (радіатори системи охолодження та системи наддуву є єдиним вузлом).
  12. Головка блоку циліндрів/блок циліндрів (після заміни замінити охолоджувальну рідину).
  13. Теплообмінник системи змащення двигуна.
  14. Зворотний клапан (можна придбати як окрему запчастину – див. електронний каталог запчастин "ETKA"; знаходиться в шлангу охолоджувальної рідини; місце розташування визначається промацуванням; при необхідності замінюється разом зі шлангом охолоджуючої рідини).
  15. Автономний обігрівач (додаткове обладнання).

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

Схема системи охолодження дизельних двигунів:

  1. Розширювальний бачок.
  2. Головка блоку циліндрів/блок циліндрів.
  3. Радіатор системи рециркуляції відпрацьованих газів.
  4. Автономний обігрівач із циркуляційним насосом -V55- (додаткове обладнання).
  5. Теплообмінник системи опалення (після заміни змінити охолоджувальну рідину).
  6. Масляний радіатор коробки передач (тільки в автомобілях із коробкою передач DSG; після заміни змінити охолоджувальну рідину).
  7. Термостат (тільки в автомобілях із коробкою передач DSG).
  8. Циркуляційний насос рідини, що охолоджує -V178-.
  9. Радіатор (після заміни замінити охолоджувальну рідину).
  10. Термостат (може бути відсутнім).
  11. Радіатор охолодження моторної оливи.
  12. 4/2-ходовий клапан термостата.
  13. Насос системи охолодження.

Увага:
Після заміни насоса циркуляції охолоджувальної рідини необхідно видалити повітря із системи охолодження за допомогою VAS 6096. В іншому випадку можлива наявність повітря в радіаторі рециркуляції відпрацьованих газів, що може спричинити перегрів.

Злив та заправлення системи охолодження

Увага:
Для приготування рідини, що охолоджує, з концентрату дозволяється використовувати тільки дистильовану воду. При застосуванні дистильованої води досягається оптимальний захист від корозії.

Версії з бензиновими двигунами

Злив

Увага:
При відкритті розширювального бачка може статися викид гарячої пари. Працювати в захисних окулярах та захисному одязі, щоб уникнути травмування очей та опіків киплячої охолоджуючої рідини. Накрити кришку бачка ганчіркою і обережно її відвернути.

1. Відкрити кришку-стрілка-розширювального бачка системи охолодження.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

2. Зняти шумоізолюючий кожух.

3. Підставити піддон для крана -VAS 6208-.

4. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

5. Від'єднати роз'єм -1 від датчика температури охолоджуючої рідини на виході з радіатора -G83-.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

6. Вийняти скобу фіксатора -стрілка- і зняти шланг охолоджуючої рідини з радіатора.

7. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини (швидкороз'ємне з'єднання) -стрілка- від нижнього штуцера низькотемпературного радіатора охолодження системи наддуву.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

Увага:
Дотримуватись правил утилізації відпрацьованих матеріалів!

Заправка системи охолодження

Примітка:
- Ефективність охолоджуючої рідини суттєво залежить від чистоти використовуваної води. Через вміст у воді різних речовин, обумовленого специфікою країни або місцевості, велика увага приділяється якості води, яка використовується для системи охолодження. Всім вимогам відповідає дистильована вода. Тому при доливці та заправці системи охолодження для розведення рекомендується використовувати дистильовану воду.
- Дозволяється використовувати концентрати лише згідно з електронним каталогом запчастин (ETKA). При використанні концентрату іншого типу може погіршитися передусім антикорозійна дія рідини, що охолоджує. Несправності, що виникають через це, можуть викликати витік охолоджуючої рідини, що призведе до серйозних пошкоджень двигуна.
- Охолоджувальна рідина, розведена в правильній пропорції, перешкоджає пошкодженням внаслідок замерзання охолоджуючої рідини, корозії та утворення накипу. Крім того, підвищується температура кипіння рідини, що охолоджує. Тому цілий рік система охолодження повинна бути заповнена рідиною, що охолоджує, на основі концентрату.
- У країнах з тропічним кліматом охолодна рідина з підвищеною температурою кипіння надійно захищає двигун при високих навантаженнях.
- Для визначення морозостійкості за щільністю суміші з антифризом НЕОБХІДНО використовувати рефрактометр -T10007A-.
- Температура замерзання рідини, що охолоджує, повинна становити не менше -25 °C, у країнах з арктичним кліматом - не менше -36 °C. Якщо через кліматичні умови температура замерзання рідини, що охолоджує, повинна бути знижена, можна збільшити частку концентрату. Не перевищувати концентрації до -48 °C, оскільки інакше погіршуються охолоджувальні властивості рідини.
- Забороняється також знижувати частку концентрату в охолодній рідині в теплу пору року або при експлуатації в країнах з теплим кліматом, додаючи в систему охолодження воду. Температура замерзання рідини, що охолоджує, повинна бути не менше -25 °C.
- Вважати значення температури замерзання охолоджуючої рідини за шкалою.
- Визначена за допомогою рефрактометра -T10007A-температура відповідає "температурі помутніння". При цій температурі в охолоджувальній рідині можуть почати утворюватися пластівці.

Увага:
- Повторне використання злитої охолоджуючої рідини заборонено.
- Як мастильний матеріал для полегшення встановлення патрубків допускається використовувати тільки чисту воду або охолоджувальну рідину!

Рекомендовані пропорції змішування (використовувати лише дистильовану воду):

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

Температура замерзання Частка концентрату Концентрат Дистильована вода
-25°С 40% 2,25 л 3,35 л
-36°С 50% 2,8 л 2,8 л

Примітка:
Залежно від комплектації автомобіля кількість рідини, що охолоджує, може різнитися.

1. Насадити муфту на радіатор і вставити стопорну скобу в канавку.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Turan з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

2. Приєднати роз'єм -1- до датчика температури охолоджуючої рідини на виході з радіатора -G83-.

За наявності пристосування для заправки рідини, що охолоджує, -VAS 6096-

3. Заправити систему охолодження за допомогою пристосування для заливки охолоджувальної рідини-VAS 6096-, дотримуючись інструкцій посібника з експлуатації пристосування для заправки системи охолодження VAS 6096.

Без пристрою для заправки рідини, що охолоджує -VAS 6096-

4. Вимкнути обігрівач та кліматичну установку.

5. Залити рідину, що охолоджує, до мітки MAX на розширювальному бачку.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

6. Підключити тестер і виконати керовану функцію "Заправка та злив охолоджуючої рідини".

Автомобілі з автономним обігрівачем

Увага:
Автономний обігрівач можна вмикати лише в тому випадку, якщо контур охолоджуючої рідини заповнений, як описано нижче.

7. Підключити тестер -VAS 5051B- таким чином:

  • Підключити діагностичний кабель до діагностичного роз'єму в просторі для ніг водія.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

  • Запустити двигун і дати йому попрацювати приблизно 3 хвилини на оборотах приблизно 2000 об/хв.
  • Натискаючи кнопки на екрані тестера, вибрати послідовно "Самодіагностика автомобіля", "18 - Додатковий/автономний обігрівач" та "03 - Діагностика виконавчих механізмів".
  • Правою кнопкою зі стрілкою на екрані тестера перейти до меню Діагностика виконавчих механізмів запірного клапана охолоджувальної рідини обігрівача -N279-.
  • Запустити діагностику виконавчих механізмів запірного клапана охолоджувальної рідини обігрівача -N279-. Далі утримувати протягом 1 хвилини 2000 об/хв двигуна.
  • Залишити двигун працювати поки не ввімкнеться вентилятор радіатора -V7-.

Продовження для всіх автомобілів

Увага:
При відкритті розширювального бачка може статися викид гарячої пари. Працювати в захисних окулярах та захисному одязі, щоб уникнути травмування очей та опіків киплячої охолоджуючої рідини. Накрити кришку бачка ганчіркою і обережно її відвернути.

8. Перевірити рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності долити її. При прогрітому до робочої температури двигуні рівень охолоджувальної рідини повинен бути у мітки max., при холодному двигуні між мітками max. та min.

Версії з дизельними двигунами

Злив охолоджуючої рідини

Увага:
- Небезпека отримання опіків гарячою охолоджувальною рідиною та парою. При гарячому двигуні рідина в системі охолодження перебуває під тиском.
- Скинути тиск, для чого накрити кришку бачка системи охолодження ганчіркою та обережно відкрити.

Примітка:
У версіях з 2,0-літровими двигунами: від'єднати шланги охолоджувальної рідини -1- від насоса 2 циркуляції охолоджуючої рідини -V178--2-.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

1. Відкрийте кришку розширювального бачка -1- системи охолодження.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

2. Зняти шумоізолюючий кожух або захист.

3. Підставити під двигун піддон -VAS 6208-.

4. Зняти повітряний патрубок, послабивши хомути -1- та -2-.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Закрити штуцер інтеркулера чистою заглушкою з набору заглушок для двигуна -VAS 6122-, щоб не допустити потрапляння в нього рідини, що охолоджує.

5. Від'єднати шланг системи охолодження -стрілка- від насоса 2 циркуляції охолоджувальної рідини -V178-.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

6. Від'єднати шланг системи охолодження внизу від радіатора, для цього підняти скобу кріплення -стрілка- і злити рідину, що охолоджує.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

7. Для зливу рідини, що охолоджує, з двигуна від'єднати шланг системи охолодження від радіатора охолодження моторного масла -стрілка-.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Дотримуватись правил утилізації відпрацьованих матеріалів!

Заправка системи охолодження

Увага:
- При знятті та встановленні великих вузлів (наприклад, двигуна, радіатора тощо) необхідно випорожнити систему охолодження.
- Після зливу охолоджуючої рідини із системи охолодження заповнення системи проводити за допомогою заправного пристрою -VAS 6096-.

Примітка:
- Ефективність охолоджуючої рідини суттєво залежить від чистоти використовуваної води. Через вміст у воді різних речовин, зумовленого специфікою країни або місцевості, компанія Volkswagen приділяє велику увагу якості води, яка використовується для охолодження. Дистильована вода відповідає всім вимогам.
- Дозволяється використовувати концентрати лише згідно з електронним каталогом запчастин (ETKA). При використанні концентрату іншого типу може погіршитися передусім антикорозійна дія рідини, що охолоджує. Несправності, що виникають через це, можуть викликати витік охолоджуючої рідини, що призведе до серйозних пошкоджень двигуна.
- Охолоджувальна рідина, розведена в правильній пропорції, перешкоджає пошкодженням внаслідок замерзання охолоджуючої рідини, корозії та утворення накипу. Крім того, вони підвищують температуру кипіння охолоджуючої рідини. Тому цілий рік система охолодження повинна бути заповнена рідиною, що охолоджує, на основі концентрату.
- У країнах з тропічним кліматом та при високих навантаженнях на двигун охолоджувальна рідина з підвищеною температурою кипіння відіграє істотну роль у забезпеченні надійної експлуатації двигуна.
- Температура замерзання охолоджувальної рідини не повинна перевищувати - 25 °C, у країнах з арктичним кліматом - 35 °C.
- Забороняється також знижувати частку концентрату в охолодній рідині в теплу пору року або при експлуатації в країнах з теплим кліматом, додаючи в систему охолодження воду. Частка концентрату в охолодній рідині повинна бути не менше 40%.
- Якщо через кліматичні умови температура замерзання рідини, що охолоджує, повинна бути знижена, можна збільшити частку концентрату. Але лише до 60 % (морозостійкість до -40 °C). При перевищенні цієї концентрації температура замерзання знову починає підвищуватися і, крім того, зменшується теплоємність рідини.
- Після заміни радіатора, теплообмінника обігрівача, головки блоку циліндрів або прокладання головки блоку циліндрів повторне використання злитої охолоджувальної рідини заборонено.
- Для визначення температури замерзання рідини, що охолоджує, рекомендується використовувати рефрактометр -T10007A-.

Рекомендовані пропорції змішування:

  • концентрат (40 %) та вода (60 %) для створення охолоджуючої рідини з температурою замерзання до -25 °C
  • концентрат (50 %) та вода (50 %) для створення охолоджуючої рідини з температурою замерзання до -35 °C
  • концентрат (60 %) та вода (40 %) для створення охолоджуючої рідини з температурою замерзання до -40 °C

1. Знову під'єднайте шланги системи охолодження.

2. Встановити шумоізолюючий кожух або захист.

З пристроєм для заправлення системи охолодження -VAS 6096-:

3. Встановити перехідник -VAG 1274/8- на розширювальному бачку.

4. Залити рідину, що охолоджує, за допомогою пристосування для заправки системи охолодження -VAS 6096-.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

Примітка:
Посібник з експлуатації пристрою для заправки системи охолодження -VAS 6096- додається до цього пристрою.

5. Залити в розширювальний бачок пристосування для заправки -VAS 6096- не менше 8 літрів рідини, що охолоджує, попередньо змішаної в правильній пропорції.

Примітка:
- Повітря, що виводиться з системи, захоплює з собою невелику кількість охолоджуючої рідини, ємність -2- необхідна для її уловлювання.
- Без пристосування для заправки системи охолодження -VAS 6096-:

6. Повільно залити рідину, що охолоджує, до верхньої мітки на розширювальному бачку.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

7. Закрити розширювальний бачок.

8. Запустити двигун і дати йому попрацювати приблизно 3 хвилини на оборотах близько 2000 об/хв.

9. Залишити двигун працювати на холостих обертах доки не ввімкнеться вентилятор радіатора.

10. Перевірити рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності долити. На прогрітому до робочої температури двигуні рівень охолоджувальної рідини має бути у верхній мітці, на холодному двигуні між верхньою і нижньою мітками, посередині заштрихованого поля.

Перевірка герметичності системи охолодження

Примітка:
Умови перевірки: двигун прогрітий до робочої температури.

Увага:
При відкритті з розширювального бачка може піти гаряча пара. Накрити кришку бачка ганчір'ям і відвертати обережно.

1. Відкрийте кришку розширювального бачка.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

2. Накрутити адаптер для перевірки системи охолодження -VAG 1274/8- на розширювальний бачок.

3. Затиснути штуцер -VAG 1274 B/1- в адаптері пристрою для перевірки системи охолодження -VAG 1274/8-.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

4. З'єднати штуцер -VAG 1274 B/1- з пристроєм для перевірки системи охолодження -VAG 1274 B- за допомогою шланга, що додається.

5. Ручним насосом пристрою для перевірки створити надлишковий тиск приблизно 1.0 бар.

Увага:
Небезпека опіку! Перед від'єднанням шланга від тестера системи охолодження -VAG 1274 B- або штуцера -VAG 1274 B/1- скинути тиск у системі. Натиснути клапан скидання тиску на тестері системи охолодження -VAG 1274 B- і утримувати його, доки манометр не покаже значення "0".

Примітка:
Якщо тиск знижується, знайти та усунути негерметичність.

6. Перевірка запобіжного клапана у кришці розширювального бачка.

7. Накрутити кришку на адаптер для перевірки системи охолодження -VAG 1274/9-.

обслуговування системи охолодження Volkswagen Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Cross Touran з 2010 року, обслуговування системи охолодження Volkswagen Туран з 2010 року, обслуговування системи охолодження Крос Туран з 2010 року

8. Затиснути штуцер -VAG 1274 B/1- в адаптері пристрою для перевірки системи охолодження -VAG 1274/9-.

9. З'єднати штуцер -VAG 1274 B/1- з пристроєм для перевірки системи охолодження -VAG 1274 B- за допомогою шланга, що додається.

10. За допомогою ручного насоса тестера створити надлишковий тиск не більше 1,6 бар.

Примітка:
- Запобіжний клапан поки повинен залишатися закритим.
- Якщо клапан відкривається передчасно, замініть кришку новою.

11. Підняти тиск вище 1,6 бар.

Примітка:
- Запобіжний клапан повинен відкритися.
- Якщо запобіжний клапан не відкривається, замініть кришку новою.