Система випуску бензинових двигунів VW Touran / Cross Touran з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Volkswagen Touran, система впуску двигуна Volkswagen Touran, система випуску газів Volkswagen Touran, система випуску Volkswagen Touran, система впуску Volkswagen Touran

3. Система випуску бензинових двигунів

1. Лямбда-зонд -G39- (мастило "G 052 112 A3" наносити тільки на різьблення датчика; змащення "G 052 112 A3" не повинно потрапляти в отвори корпусу лямбда-зонда; знімати та встановлювати за допомогою накидного ключа для лямбда-зонда - -;Момент затягування: 50 Н·м).
2. Гайка (замінювати новою після кожного зняття; нанести на різьблення шпильок турбонагнітача високотемпературну пасту; момент затягування: 23 Н·м).
3. Нейтралізатор із приймальною трубою.
4. Прокладка ущільнювача (замінювати новою після кожного зняття).
5. Прокладка ущільнювача (замінювати новою після кожного зняття).
6. Приймальна труба.
7. Сполучна муфта (різьбові з'єднання затягувати рівномірно).
8. Гайка (замінювати новою після кожного зняття; момент затягування: 25 Н·м).
9. Приймальна труба з сильфоном (сильфон не можна згинати більш ніж на 10°, зважаючи на можливість його пошкодження).
10. Підвіс.
11. Гвинт (момент затягування: 25 Н·м).
12. Гайка (замінювати новою після кожного зняття; момент затягування: 25 Н·м).
13. Прокладка ущільнювача (замінювати новою після кожного зняття).
14. Гайка (замінювати новою після кожного зняття; затягувати в три етапи: етап 1 = 18 Нм, етап 2 = 12 Нм, етап 3 = 12 Нм; момент затягування шпильки в головці блоку циліндрів: 18 Нм, різьблення змастити маслом).
15. Гвинт (момент затягування: 20 Н·м).
16. Кронштейн.
17. Турбонагнітач з регулятором тиску наддуву -V465-.
18. Теплозахисний кожух.
19. Гвинт (при установці спочатку вкрутити всі гвинти від руки; остаточний момент затягування: 10 Н·м).
20. Теплозахисний кожух.
21. Гвинт (при установці спочатку вкрутити всі гвинти від руки; момент затягування: 10 Н·м).
22. Гвинт (при установці спочатку повернути всі гвинти від руки; момент затягування: 10 Н·м).
23. Лямбда-зонд після нейтралізатора -G130- (мастило "G 052 112 A3" наносити тільки на різьблення; мастило "G 052 112 A3" не повинно потрапити в пази корпусу лямбда-зонда; кільце ущільнювача при негерметичності розрізати і різати; 50 Н·м).
24. Гвинт (при установці спочатку вкрутити всі гвинти від руки; момент затягування: 10 Н·м).
25. Гвинт (момент затягування: 25 Н·м).

Увага:
Гайки кріплення -14- затягувати в 3 етапи з урахуванням послідовності затягування. Тим самим забезпечується правильна посадка прокладки ущільнювача. Якщо вказаний триетапний порядок затягування не виконано, між блоком циліндрів та випускним колектором з'являється нещільність!

Примітка:
Турбонагнітач можна замінити лише у зборі з випускним колектором та регулятором тиску наддуву -V465-.

1. Гвинт (момент затягування: 25 Н·м).
2. Кронштейн (встановлювати належне положення).
3. Підвіс.
4. Кронштейн (встановлювати належне положення).
5. Гвинт (момент затягування: 25 Н·м).
6. Додатковий глушник.
7. Підвіс.
8. Підвіс.
9. Середній глушник (спочатку складає єдине ціле із заднім глушником, при ремонті замінюється окремо).

Роз'єднання приймальної труби/глушника

1. Розрізати трубу системи випуску в передбаченому місці -стрілка 2-ланцюговим труборізом -VAS 6254- або ножівковою пилкою -VAG 1523A-.

2. При складанні муфту -4- розташовувати посередині між бічними мітками -1- і -3-.

Примітка:
Сполучну муфту встановлювати так, щоб кінець болта не виступав за нижній край муфти -стрілка-. Різьбове з'єднання спрямоване назад.

3. Вирівняти задній глушник так, щоб не було напруги.

Примітка:
Встановіть задню частину глушника так, щоб розміри -a- збігалися.