Модуль подушки безпеки водія VW Touran / Cross Touran з 2010 року

3. Модуль подушки безпеки водія

Зняття та встановлення модуля подушки безпеки водія

Примітка:
Роботи проводити за допомогою викрутки довжиною близько 175 мм із шириною шліцю 7 мм.

Зняття

Увага:
Дотримуватися правил техніки безпеки під час роботи з подушками безпеки.

1. Зняти негативну клему з акумулятора автомобіля.

2. Встановити кермо в крайнє верхнє положення.

3. Рухом на себе висунути кермо в крайнє положення.

4. Повернути рульове колесо -1- у положення, показане на малюнку.

5. Вставити викрутку до упору (близько 28 мм) в отвір зі зворотного боку кермового колеса.

6. Повернути викрутку вгору -стрілка- та розблокувати таким чином фіксатор подушки безпеки з правого боку рульового колеса.

7. Повернути рульове колесо на 180° та розблокувати, як описано вище, фіксатор подушки безпеки з лівого боку рульового колеса.

8. Вийняти подушку безпеки з рульового колеса.

Увага:
Розряди електростатичної напруги можуть призвести до мимовільного спрацювання подушок безпеки. Тому перед від'єднанням проводів піропатрону та маси механіку необхідно зняти електростатичну напругу. Для цього можна торкнутися, наприклад, незабарвленої металевої частини замка дверей.

9. Розблокувати роз'єм, піднявши скобу -1-.

10. Від'єднати роз'єм -2- від подушки безпеки водія -3-.

Установка

1. Приєднати роз'єм -2- до подушки безпеки водія -3-.

2. Закрити запобіжну скобу -1-, має бути чути клацання.

3. Втиснути подушку безпеки в кермо.

4. Перевірити фіксацію подушки безпеки з правого та лівого боку в рульовому колесі.

5. Увімкнути запалювання.

Увага:
Перевіритися у відсутності людей у ​​салоні автомобіля.

6. Підключити негативну клему до акумулятора автомобіля.

Зняття та встановлення вузла контактного кільця

Примітка:
- Конструктивно вузол контактного кільця -F 138- є складовою блоку підрульових перемикачів.
- Компоненти блоку управління рульової колонки -J527-, блоку підрульових перемикачів -E595- та кронштейна блоку підрульових перемикачів виконані різними виробниками (Valeo або Kostal) На малюнку наведено схему пристрою виробництва фірми Valeo.

1. Блок управління електроніки кермової колонки -J527- (момент затягування гвинтів кріплення: 1,5 Н·м).
2. Блок підрульових перемикачів -E595-.
3. Опорний кронштейн блоку підкермових перемикачів.
4. Відривні гвинти M8x20 (момент відриву приблизно 15 Н·м).
5. Корпус замку рульового валу (корпус замку запалювання знімається та встановлюється разом з опорним кронштейном блоку підрульових перемикачів; при знятті та установці дотримуватись певного порядку).
6. Вмикач запалювання та циліндр замку (личинка).

Увага:
Для від'єднання та під'єднання акумуляторної батареї необхідно витримувати описану в посібнику з ремонту послідовність операцій.

Примітка:
- При знятті блоку підрульових перемикачів у зборі з опорним кронштейном, спочатку слід зняти з опорного кронштейна всі навісні елементи, а потім зняти його разом з корпусом замку запалювання. Для встановлення корпусу замка кермового валу потрібні нові відривні гвинти.
- Навіть при знятті або заміні одного компонента блоку підрульових перемикачів необхідно дотримуватись наведеної нижче послідовності робіт.

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор (див. розділ 12 "Електрообладнання двигуна").

Увага:
- Небезпека спрацьовування подушки безпеки!
- При неналежному поводженні з модулем подушки безпеки може статися її спрацьовування.
- Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з подушкою безпеки.

2. Зняти кермо.

3. Зняти облицювання рульової колонки.

4. Зняти компоненти блоку підрульових перемикачів у наступній послідовності:

• Блок керування кермової колонки -J527-.
• Блок підрульових перемикачів -E595-.
• Опорний кронштейн блоку підкермових перемикачів.

Установка

Складання здійснюється у зворотній послідовності.