Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Аптечка, знак аварійної зупинки та вогнегасник
- Аварійне замикання та закривання, відмикання та відкривання
- Аварійне розблокування селектора
- Бортовий комплект інструментів
- Колісні ковпаки
- Заміна колеса
- Комплект для ремонту шин
- Запобіжники
- Заміна ламп
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Буксирування автомобіля
- Точки встановлення домкрата або підйомника
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1,2 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блока циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Бензинові двигуни 1,4 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блока циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Дизельні двигуни 2,0 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блока циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Дизельні двигуни 2,0 л
- Технічні характеристики двигуна
- Перевірки на автомобілі
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блока циліндрів, привід клапанів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система охолодження
- Обслуговування системи охолодження
- Система охолодження бензинових двигунів
- Система охолодження дизельних двигунів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система змащення
- Заміна моторної оливи та фільтра
- Система змащування бензинових двигунів 1,2 л
- Система змащування бензинових двигунів 1,4 л
- Система змащування дизельних двигунів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система живлення
- Загальні відомості щодо систем живлення
- Системи живлення бензинових двигунів
- Системи живлення дизельних двигунів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система керування двигуном
- Система керування бензиновими двигунами
- Система керування дизельними двигунами
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
- Турбонагнітач бензинових двигунів
- Турбонагнітач дизельних двигунів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Електрообладнання двигуна
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система заряджання
- Система запуску двигуна
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
- Спеціальні інструменти та пристрої
Зчеплення
- Обслуговування на автомобілі
- Педальний вузол
- Гідропривід зчеплення, механізм вимкнення зчеплення
- Механічна частина зчеплення
- Спеціальні інструменти та пристрої
Коробка передач
- Загальна інформація
- Привід перемикання передач/селектора
- Механічні коробки передач
- Роботизовані коробки передач DSG
- Спеціальні інструменти та пристрої
Привідні вали та головна передача
Підвіска
- Оцінка стану ходової частини автомобіля після аварії
- Вказівки щодо проведення ремонтних робіт
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Пневмопідвіска з регулюванням дорожнього просвіту
- Кути встановлення коліс
- Спеціальні інструменти та пристрої
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Перевірка гальм
- Механічні компоненти гальмівної системи
- Гідравлічні компоненти гальмівної системи
- Електронні гальмівні системи
- Спеціальні інструменти та пристрої
Рульове керування
Кузов
Система пасивної безпеки
- Загальна інформація
- Блок керування подушок безпеки
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Модулі бічної подушки безпеки
- Модулі шторок безпеки
- Датчик зайнятості сидіння переднього пасажира
- Датчики удару
- Ремені безпеки
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач
- Загальна інформація
- Система вентиляції та опалення
- Система кондиціювання
- Салонний фільтр
- Спеціальні інструменти та пристрої
Електросистеми та електросхеми
- Обладнання базової комплектації
- Системи комфорту
- Головне освітлення
- Електропідсилювач рульового управління
- Запобіжники
Тлумачний словник
Корисні поради автовладілкам
Органи управління, панель приладів, обладнання салону VW Touran / Cross Touran з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Volkswagen Touran, тиск у шинах Volkswagen Touran, несправності Volkswagen Touran, підготовка до зими Volkswagen Touran, гальма Volkswagen Touran, оливний фільтр Volkswagen Touran, паливний фільтр Volkswagen Touran, фільтр салону Volkswagen Touran, регулировка
2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону
Увага:
Неуважність водія за кермом може призвести до ДТП та травм.
- Щоб не відволікатися, не натискайте на кнопки комбінації приладів під час руху.
Огляд органів керування на двері водія
- Контрольний індикатор охоронної сигналізації або увімкнення блокування від відкривання зсередини (SAFE).
- Ручка відмикання дверей.
- Клавіші центрального замку: замикання та відмикання автомобіля .
- Перемикач регулювання зовнішніх дзеркал.
- Рукоятка відмикання капота.
- Клавіші керування склопідйомниками.
- Відсік із тримачем для пляшки та місцем для зберігання аварійного жилета.
- Клавіша відмикання лючка заливної горловини паливного бака .
Панель приладів з боку водія
- Дефлектори .
- Підрульовий перемикач освітлення та покажчиків поворотів.
- Органи керування на багатофункціональному рульовому колесі.
- Комбінація приладів.
- Підрульовий перемикач управління склоочисниками та омивачами.
- Перемикач освітлення.
- Регулятор яскравості підсвічування комбінації приладів та перемикачів.
- Регулятор коректора фар.
- Речова скринька.
- Підрульовий перемикач круїз-контролю - GRA (автомобілі з помічником руху по смузі (Lane Assist).
- Звуковий сигнал (працює лише при включеному запалюванні).
- Передня подушка безпеки водія.
- Важіль регулювання кермової колонки.
- Педалі.
- Замок запалювання.
Верхня частина центральної консолі
- Клавіша вмикання та вимикання аварійної світлової сигналізації
- Речова скринька.
- Дефлектор.
- Органи керування системи опалення та вентиляції/напівавтоматичної кліматичної установки/кліматичної установки Climatronic/автономного (додаткового) обігрівача.
- Регулятор підігріву правого сидіння.
- Головний пристрій або система навігації (штатна).
- Регулятор підігріву лівого сидіння.
- Контрольна лампа відключеної передньої подушки безпеки пасажира на передньому сидінні.
Нижня частина центральної консолі
- Попільничка.
- Прикурювач або розетка 12В.
- Речова скринька.
- Важіль перемикання (механічна коробка)/селектора (автоматична коробка).
- Клавіша вимикання антипробуксованої системи (ASR) /паркувального автопілота (Park Assist) /індикатора контролю тиску в шинах /паркувального асистента (PDC) /системи «Старт-стоп» /адаптивного регулювання ходової частини (DCC) .
- Важель гальма стоянки.
- Речовий відсік у центральному підлокітнику попереду.
Передня панель пасажира
- Місце встановлення подушки безпеки пасажира у передній панелі.
- Вимикач із замком для відключення подушки безпеки пасажира (всередині речового ящика).
- Ручка ізамок речового ящика.
- Дефлектор .
Контрольні лампи та індикатори
Сигнальні та контрольні лампи видають попереджувальні сигнали та повідомляють про несправності або виконання певних функцій. Деякі сигнальні та контрольні лампи загоряються під час увімкнення запалювання та повинні згаснути під час роботи двигуна або під час руху.
Залежно від комплектації автомобіля на дисплеї комбінації приладів можуть з'являтися текстові повідомлення, що містять додаткову інформацію або потребують певних дій.
У деяких комплектаціях автомобіля замість включення сигнальної лампи може відображатися піктограма на дисплеї комбінації приладів.
При включенні деяких сигнальних та контрольних ламп додатково подаються звукові сигнали.
Увага:
Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до відмови автомобіля під час руху в транспортному потоці, аварії та тяжких травмах.
- Ніколи не залишайте поза увагою сигнали ламп та текстові повідомлення.
- Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це можна буде безпечно зробити.
- Автомобіль необхідно поставити на безпечній відстані від транспортного потоку так, щоб деталі випускного тракту не стикалися з легкозаймистими матеріалами під дном автомобіля, наприклад з сухою травою, пролитим паливом.
- Автомобіль, що стоїть, становить серйозну небезпеку для всіх учасників дорожнього руху. За потреби слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки для попередження інших учасників дорожнього руху.
- Перш ніж відкривати капот, вимкніть двигун і дайте йому достатньо охолонути.
- Моторний відсік будь-якого автомобіля є зоною підвищеної небезпеки, робота в якій може спричинити тяжкі травми.
Примітка:
Ігнорування сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження систем автомобіля.
Огляд приладів
Комбінація приладів
- Кнопка налаштування годинника *. Натисніть кнопку , щоб виділити індикацію годин або хвилин. Щоб налаштувати значення, натисніть . Щоб прискорити зміну значень, утримуйте кнопку натиснутою. Потім знову натисніть кнопку ,
- Тахометр (обороти працюючого двигуна × 1000 за хвилину). Початок червоної зони на тахометрі позначає всім передач максимально допустиму частоту обертання обкатаного і прогрітого до робочої температури двигуна. При наближенні стрілки тахометра до червоної зони слід перейти на вищу передачу, перевести селектор АКП у положення D або відпустити педаль акселератора.
- Індикатор температури рідини, що охолоджує .
- Інформаційний дисплей.
- Спідометр.
- Вказівник рівня палива.
- Кнопка скидання індикатора лічильника добового пробігу. Натисніть , щоб обнулити свідчення лічильника.
Примітка:
При відповідній комплектації автомобіля встановити час на годиннику можна також за допомогою меню «Налаштування» на дисплеї в комбінації приладів.
Примітка:
- При непрогрітому двигуні слід уникати високих оборотів та великого навантаження на двигун.
- Щоб уникнути пошкоджень двигуна, максимально допустиму частоту обертання (стрілка тахометра знаходиться в червоній зоні) дозволяється підтримувати лише нетривалий час.
- Своєчасне перемикання на більш високу передачу сприяє економії палива та зниженню шуму від роботи силового агрегату.
Інформаційний дисплей
А. Відкритий капот. В. Відкрито двері багажника. С. Відкрито передні ліві двері. D. Відкрито задні праві двері.
На дисплеї комбінації приладів, залежно від комплектації автомобіля, може бути представлена різноманітна інформація:
- повідомлення попереджувального та інформаційного характеру;
- лічильники пробігу;
- поточний час;
- зовнішня температура;
- положення селектора АКП;
- рекомендації щодо вибору передачі (МКП);
- багатофункціональний дисплей та меню для різних налаштувань;
- індикатор технічного обслуговування;
- друга індикація швидкості;
- відображення статусу системи "Старт-стоп";
- дорожні знаки, розпізнані системою розпізнавання дорожніх знаків;
- відкриті двері (у тому числі багажника) та капот.
Повідомлення попереджувального та інформаційного характеру
При включенні запалення або під час руху здійснюється контроль ряду функцій та стану деяких вузлів автомобіля. Про збої в роботі вузлів і систем сигналізують попереджувальні символи (піктограми) червоного та жовтого кольорів та текстові повідомлення на дисплеї комбінації приладів, які при необхідності супроводжуються звуковим сигналом.
Залежно від виконання комбінації приладів можливі різні варіанти подання інформації та попереджень на дисплеї.
Вигляд повідомлення | Колір піктограми* | Пояснення |
Попередження суворого пріоритету1 | Червоний | Символ блимає або горить безперервно (частково разом із запобіжними тональними сигналами). Припиніть рух! Небезпека. Перевірте несправну функцію та усуньте причину несправності. За потреби викличте технічну допомогу. |
Попередження суворого пріоритету2 | Жовтий | Піктограма блимає чи горить безперервно, іноді одночасно звучить звуковий сигнал. Функціональні порушення інедолік робочих рідин можуть призвести до пошкодження та відмови автомобіля! Якнайшвидше встановіть причину несправності. За потреби викличте технічну допомогу. |
Інформаційне повідомлення | - | Інформація про різні процеси в автомобілі. |
Лічильники пробігу
Лічильник загального пробігу реєструє загальний пробіг автомобіля за весь час експлуатації.
Лічильник добового пробігу (Trip) показує пробіг автомобіля з останнього скидання на нуль. Останній розряд лічильника відраховує сотні метрів (десяті частки милі).
Покажчик зовнішньої температури
При температурі нижче +4°С (+39°F) на вказівнику температури додатково з'являється символ у вигляді сніжинки (попередження про ожеледицю). Ця піктограма спочатку блимає, потім горить безперервно, доки зовнішня температура не підніметься вище +6°С (+43°F).
При нерухомому автомобілі і працюючому автономному опалювачі або при русі з дуже малою швидкістю значення зовнішньої температури, що відображається, може дещо перевищувати справжнє значення через вплив теплового випромінювання двигуна.
Діапазон вимірювання становить від −40°С (−40°F) до +50°С (+122°F).
Положення селектора АКП
Положення селектора вказується як збоку селектора, так і на дисплеї комбінації приладів.
У положеннях «D», «S» та в режимі «Tiptronic» на дисплеї також відображається увімкнена передача.
Рекомендації щодо вибору передачі (МКП)
Під час руху на дисплей комбінації приладів може виводитися рекомендація щодо вибору найбільш економічної передачі.
Друга індикація швидкості (миль/год або км/год)
Під час руху на додаток до показань основного спідометра, величина швидкості може бути показана в інших одиницях (миль/год або км/год). Для цього в меню «Налаштування» потрібно увійти до розділу «Друга індикація швидкості».
Автомобілі без відображення меню в комбінації приладів:
- Запустіть двигун.
- Натисніть тричі. Індикатор загального пробігу на дисплеї комбінації приладів блимає.
- Натисніть один раз. Замість індикатора загального пробігу на короткий час відображатиметься одиниця виміру («миль/год» або «км/год»). Таким чином, друга індикація швидкості активована. Деактивація здійснюється аналогічно.
Примітка:
У варіантах виконання для країн, де законом передбачено постійну другу індикацію швидкості руху, відключити цю додаткову індикацію швидкості неможливо.
Відображення статусу системи "Старт-стоп"
На дисплеї у комбінації приладів відображається інформація про поточний стан.
Увага:
Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до відмови автомобіля під час руху в транспортному потоці, аварії та тяжких травм. Тому сигнали ламп та текстові повідомлення ніколи не можна залишати без уваги.
- Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це можна буде безпечно зробити.
- Автомобіль, що стоїть, становить серйозну небезпеку для всіх учасників дорожнього руху. За потреби слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки для попередження інших учасників дорожнього руху.
- Автомобіль необхідно поставити на безпечному віддаленні від транспортного потоку так, щоб деталі випускного тракту не стикалися з легкозаймистими матеріалами під дном автомобіля (наприклад, з сухою травою, розлитим паливом).
Увага:
Вулиці та мости можуть бути покриті льодом і за плюсової зовнішньої температури.
- Ожеледиця можлива і при зовнішніх температурах вище +4°С (+39°F), коли символ у вигляді сніжинки, що попереджає про ожеледицю, не відображається.
- Ніколи не слід покладатися лише на показання індикатора зовнішньої температури!
Примітка:
- Ігнорування сигналів контрольних ламп і текстових повідомлень може призвести до пошкодження систем автомобіля.
- Існують різні варіанти комбінації приладів, тому виконання дисплея і вид представленої інформації можуть змінюватись. Якщо виведення на дисплей попереджувальних та інформаційних повідомлень не передбачено, то про порушення в роботі автомобіля повідомляють лише контрольні лампи.
- Залежно від комплектації автомобіля деякі налаштування та повідомлення можуть виконуватися та відображатися також в інформаційно-командній системі.
- Якщо є кілька попереджувальних повідомлень, відповідні піктограми з'являються одна за одною з інтервалом у декілька секунд. Ці піктограми висвічуються до усунення причин їх появи.
- Якщо під час увімкнення запалювання відображаються попереджувальні повідомлення про проблеми, можливо, спосіб налаштування або відображення інформації буде відрізнятися від описаного. У такому випадку необхідно звернутися на сервісне підприємство для усунення несправностей.
Індикатор технічного обслуговування
Інформація про майбутнє технічне обслуговування відображається на дисплеї в комбінації приладів.
Терміни проведення технічного обслуговування автомобілів Volkswagen відрізняються обслуговування з заміною моторного масла (наприклад, сервіс через певні інтервали) і заміни моторного масла (наприклад, інспекційний сервіс). Індикатор технічного обслуговування повідомляє лише про термін проведення обслуговування із заміною моторного масла.
Інформація щодо термінів інших видів ТО, наприклад щодо терміну наступного інспекційного сервісу або терміну заміни гальмівної рідини, вказується в наклейці на стійці автомобіля або в сервісній книжці.
Для автомобілів з обслуговуванням по часу або пробігу встановлено фіксовані міжсервісні інтервали.
Для автомобілів із обслуговуванням за регламентом LongLife міжсервісні інтервали визначаються в індивідуальному порядку. Впровадження технічних досягнень дозволяє суттєво зменшити потребу автомобіля у технічному обслуговуванні. Впровадженням регламенту LongLife концерн Volkswagen запроваджує нову технологію технічного обслуговування, за якої обслуговування автомобіля проводиться лише тоді, коли це дійсно необхідно. При цьому визначення міжсервісного інтервалу (максимум два роки) проводиться з урахуванням конкретних умов експлуатації автомобіля та особливостей стилю водіння. Попередження про майбутнє ТО вперше з'являється за 20 днів до чергового ТО. Відображається кілометраж, що залишився, округляється до 100км, час, що залишився, - до цілого дня. Інший інтервал до наступного ТО можна запросити тільки після пробігу 500км з моменту попереднього ТО. До цього моменту на дисплеї відображаються лише штрихи.
Нагадування про майбутнє технічне обслуговування
Коли наближається термін технічного обслуговування, на дисплеї при включенні запалювання з'являється нагадування про майбутнє технічне обслуговування.
У автомобілях без можливості видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являються піктограма із зображенням гайкового ключа. і величина пробігу в кілометрах. Вказана величина відповідає пробігу в кілометрах, який можна «наїздити» до майбутнього технічного обслуговування. Через кілька секунд зображення змінюється. З'являється піктограма годинника із зазначенням кількості днів до найближчого технічного обслуговування.
Настання терміну технічного обслуговування
Після настання терміну технічного обслуговування під час увімкнення запалювання лунає звуковий сигнал, а на дисплеї на кілька секунд з'являється миготлива піктограма гайкового ключа. img076-b.jpg"> .У автомобілях із можливістю видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється вказівка «Потрібно проведення ТО».
Запит інтервалу до наступного ТО
При включенні запалення на автомобілі, що стоїть з вимкненим двигуном, можна зробити запит про подальше технічне обслуговування таким чином:
Або:
Примітка:
При пропущеному ТО показання пробігу за кілометри або термін у днях виводяться зі знаком мінус. У автомобілях з можливістю видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється повідомлення: «ТО прострочено ----- км або ----- дн».
Скасування індикатора технічного обслуговування
Якщо технічне обслуговування не було проведене на дилерському підприємстві Volkswagen, індикатор технічного обслуговування можна обнулити таким чином.
Автомобілі з наданням текстових повідомлень:
Автомобілі без надання текстових повідомлень:
- Натискайте кнопку у комбінації приладів, доки не з'явиться піктограма гайкового ключа
Примітка:
- Індикатор технічного обслуговування не можна обнулювати в проміжку між відвідуваннями сервісу, оскільки після цього він відображатиме невірну інформацію про майбутнє ТО.
- Якщо при дійсному обслуговуванні за регламентом LongLife індикатор технічного обслуговування вручну обнулюється, активується режим індикації обслуговування за часом або пробігом. У цьому випадку міжсервісний інтервал розраховується без урахування індивідуальних особливостей експлуатації автомобіля.
- Повідомлення про технічне обслуговування зникає через кілька секунд при працюючому двигуні або після натискання клавіші
.
- Якщо акумуляторна батарея автомобіля, що обслуговується за регламентом LongLife, була відключена на тривалий час, то розрахунок часу до наступного технічного обслуговування неможливий. Індикатор технічного обслуговування може видавати неправильні показання. У цьому випадку слід орієнтуватися на максимально допустимий міжсервісний інтервал.Освітлення та огляд
Слід враховувати особливості законодавства країни перебування щодо використання світлових приладів автомобіля.
За правильне регулювання фар та вибір режиму освітлення під час руху завжди відповідає водій.
Увага:
- При недостатньому освітленні дороги автомобіль може бути непомітний або погано видно для інших учасників руху, що може призвести до аварії та тяжких травм.
- У темний час доби, при опадів та в умовах поганої видимості завжди слід включати ближнє світло.
- Неправильно відрегульовані фари та неправильно використовуване дальнє світло фар можуть відволікати та засліплювати інших учасників дорожнього руху. Це може призвести до аварії та тяжких травм.
- Слідкуйте за тим, щоб фари були відрегульовані правильно.
- Ніколи не використовуйте дальнє світло та попереджувальний світловий сигнал (блимання фарами), якщо це може призвести до засліплення інших учасників дорожнього руху.Контрольні лампи
При включенні запалення на короткий час для перевірки роботи включаються деякі сигнальні та контрольні лампи. За кілька секунд вони гаснуть.
Увага:
- Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до відмови автомобіля під час руху в транспортному потоці, аварії та тяжких травмах.
- Ніколи не залишайте поза увагою сигнали ламп та текстові повідомлення.
Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це можна буде безпечно зробити.
- Як тільки дозволить дорожня ситуація, зупиніться на безпечній відстані від транспортного потоку так, щоб деталі випускного тракту не стикалися з легкозаймистими матеріалами під днищем автомобіля (наприклад, з сухою травою, розлитим паливом, оливою тощо).
- Автомобіль, що стоїть, становить серйозну небезпеку для всіх учасників дорожнього руху. При необхідності слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки для попередження інших учасників дорожнього руху.<Примітка:
Ігнорування сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження систем автомобіля.Підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла
Підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла
При переведенні важеля у вказане положення:
1. Вмикається правий покажчик повороту (при вимкненому запалюванні - праві вогні стоянки).
-
2. Вмикається лівий покажчик повороту (при вимкненому запалюванні - ліві вогні стоянки).
-
3. Далеке світло. У комбінації приладів загоряється контрольна лампа .
-
4. Світловий сигнал («блимання далеким»). Світловий сигнал горить, доки натиснути перемикач. Світиться контрольна лампа.
Примітка:
Щоб вимкнути відповідну функцію, поверніть важіль перемикача у вихідне положення.Комфортний режим керування покажчиками поворотів
Щоб увімкнути функцію комфортного керування покажчиками повороту, потягніть підкермовий перемикач до точки спрацьовування вгору або вниз і відпустіть його. Покажчик повороту блимне тричі.
Функцію комфортного керування покажчиками повороту можна увімкнути та вимкнути через меню «Освітлення та огляд» на дисплеї комбінації приладів. У автомобілях без меню «Освітлення та огляд» цю функцію можна деактивувати на спеціалізованому сервісному підприємстві.
Увага:
Неправильне використання далекого світла може призвести до відволікання та засліплення зустрічних учасників руху та стати причиною аварій та тяжких травм.
Якщо неправильно використовувати покажчики повороту, не включати їх під час перебудови або несвоєчасно вимикати, можна дезорієнтувати інших учасників руху. Це може призвести до аварії та тяжких травм.
- При зміні смуги руху, при обгоні та повороті завжди необхідно своєчасно включати покажчик повороту.
- Після завершення перебудови, обгону або повороту вимкніть покажчик повороту.Примітка:
- Покажчики поворотів працюють тільки при увімкненому запаленні. Аварійна світлова сигналізація працює і при вимкненому запаленні.
- Якщо одна з ламп покажчиків поворотів в автомобілі або причепі перегорає, контрольна лампа починає блимати з подвоєною частотою.
- Далеке світло вмикається лише при увімкненому ближньому світлі.Увімкнення та вимкнення освітлення
Кілька варіантів виконання перемикача освітлення поруч із кермовим колесом
Завжди дотримуйтесь вимог правил дорожнього руху та інших законодавчих вимог щодо використання зовнішнього освітлення автомобіля, що діють у країні, в якій експлуатується автомобіль.
На автомобілях зі штатним тягово-зчіпним пристроєм при підключенні електричного роз'єму причепа протитуманним ліхтарем протитуманний ліхтар автомобіля автоматично вимикається.
Протитуманні фари та протитуманний ліхтар
Контрольні лампи або в перемикачі освітлення або в комбінації приладів сигналізують також увімкненні протитуманних фар.
: витягніть перемикач освітлення з положення або до першого фіксованого положення.
: повністю витягніть перемикач освітлення з положення або .
Звуковий сигнал, що попереджає про невимкнене освітлення
При вийнятому із замку ключі запалювання та відкритих дверях водія звуковий сигнал лунає за перерахованих нижче умов, нагадуючи про те, що, можливо, необхідно вимкнути світлові прилади: .
Увага:
- Габаритні вогні або світло фар при денному режимі освітлення недостатньо яскраві, щоб освітлювати дорогу, і можуть бути погано помітні для інших учасників руху.
- У темний час доби, при опадів та в умовах поганої видимості завжди слід включати ближнє світло.Освітлення та огляд: функції
Вогні стоянки
При включенні вогнів стоянки (правий або лівий покажчик повороту) з відповідної сторони автомобіля загоряються лампи габаритних вогнів у фарі та секції заднього ліхтаря.
Стоянкове світло вмикається лише при вимкненому запаленні, якщо підрульовий перемикач покажчиків поворотів ідальнього світла перед приведенням у дію перебував у середньому положенні.
Постійне освітлення стоянки по обох бортах автомобіля
Якщо при вимкненому запаленні перемикач освітлення знаходиться в положенні і автомобіль замикається зовні, включається двостороннє постійне освітлення стоянки.
При цьому горять лише габаритні вогні в обох фарах та відповідні лампи задніх ліхтарів.
Постійне («скандинавське») освітлення
При постійному («скандинавському») освітленні включено ближнє світло або габаритні вогні та освітлення номерного знака.
Постійне ходове освітлення вмикається при кожному увімкненні запалювання, якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні "0" або "Auto". При включенні постійного освітлення в перемикачі освітлення спалахує контрольна лампа «0».
Якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні «Auto», датчик освітленості автоматично вмикає (і вимикає) ближнє світло з підсвічуванням комбінації приладів та перемикачів.
Не можна активувати або деактивувати функцію постійного освітлення вручну.
Денний режим освітлення
Для реалізації денного режиму освітлення в блок-фарах або передньому бампері передбачені окремі секції. При включеному денному режимі освітлення спалахують лише ці секції.
Денний режим освітлення вмикається при кожному увімкненні запалювання, якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні "0" або "Auto". Якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні «Auto», датчик освітленості автоматично вмикає (і вимикає) ближнє світло з підсвічуванням комбінації приладів та перемикачів.
Активація денного режиму освітлення Деактивація денного режиму освітлення Переведіть підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла вгору, відтягніть його назад і утримуйте в цьому положенні (правий покажчик повороту та світловий сигнал). Переведіть підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла вниз, відтягніть його назад і утримуйте в цьому положенні (лівий покажчик повороту та світловий сигнал). Приблизно три секунди увімкніть, а потім знову вимкніть запалювання. Автоматичне керування освітленням Auto
Система автоматичного керування освітленням є лише допоміжним засобом і не може вирішити всі завдання, пов'язані з освітленням під час руху автомобіля.
Якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні «Auto», світлові прилади автомобіля, підсвічування комбінації приладів та перемикачів автоматично включаються у таких випадках.
Автоматичне ввімкнення Автоматичне вимкнення Датчик освітленості розпізнає настання темряви, наприклад, при в'їзді в тунель. У разі виявлення достатнього рівня освітленості. Датчик дощу виявляє дощ і включає склоочисник. Якщо склоочисники не працюють протягом декількох хвилин. Динамічний адаптивний освітлення (AFS)
Примітка:
Динамічне адаптивне освітлення можна увімкнути або вимкнути через інформаційну систему Volkswagen.При русі в поворотах фари, що повертаються, краще освітлюють дорогу. Система динамічного адаптивного освітлення працює тільки при включеному ближньому світлі та швидкості вище 10 км/год (6 миль/год).
Статичне адаптивне освітлення
При проходженні поворотів з низькою швидкістю або рухом по кривій малого радіусу автоматично вмикаються вбудовані у фари додаткові лампи статичної системи адаптивного освітлення. Статичне адаптивне освітлення працює тільки при швидкості нижче 40 км/год (25 миль/год).
Залежно від комплектації лампи статичного адаптивного освітлення можуть бути вбудовані в протитуманні фари або основні фари.
Увага:
При недостатньому освітленні дороги автомобіль може бути непомітним або погано видно для інших учасників руху, що може призвести до аварії.
- Система автоматичного керування освітленням (Auto) включає ближнє світло лише при зміні освітленості, але не реагує, наприклад, на туман.
- Ніколи не використовуйте денний режим освітлення, якщо дорога через погодні або загальні умови недостатньо освітлена. Яскравості ліхтарів денного режиму освітлення недостатньо для освітлення дороги: вони розраховані лише на те, щоб бути помітними для інших учасників дорожнього руху.
Увімкнувши денний режим освітлення, задні ліхтарі не вмикаються. - Автомобіль, у якого не включені задні ліхтарі, у темряві, при опадів або в умовах поганої видимості може бути не помічений іншими учасниками руху.Примітка:
У холодну або сиру погоду фари, задні ліхтарі та покажчики поворотів можуть на деякий час запітніти зсередини. Це не свідчить про відхилення від норми та не впливає на термін служби світлових приладів автомобіля.Система керування далеким світлом
Система управління дальнім світлом (Light Assist)
Система керування далеким світлом автоматично включає дальнє світло в залежності від навколишнього оточення та умов дорожнього руху при швидкості понад 60 км/год (37 миль/год) і знову вимикає його при швидкості нижче 30 км/год (18 миль/год). Управління системою здійснюється за допомогою відеокамери, встановленої у сфері внутрішнього дзеркала заднього виду.
Система управління далеким світлом, як правило, розпізнає освітлені ділянки (наприклад, населені пункти) і відключає дальнє світло під час проїзду через них.
Система динамічного керування дальнім світлом (Dynamic Light Assist)
Система динамічного управління далеким світлом (Dynamic LighlAssist) допомагає у межах своїх можливостей знизити до мінімуму чи усунути зовсім небезпека засліплення інших учасників руху. Система розпізнає інших учасників дорожнього руху, визначає відстань до них та перекриває відповідну ділянку світлового потоку фари. Коли цього недостатньо для запобігання засліпленню інших учасників руху, система освітлення автоматично перемикається на ближнє світло.
Управління здійснюється за допомогою камери, встановленої на внутрішній стороні вітрового скла, над внутрішнім дзеркалом заднього виду.
Система автоматичного керування далеким світлом автоматично включає дальнє світло в залежності від наявності автомобілів, що обганяють та зустрічних, інших зовнішніх факторів та умов дорожнього руху при швидкості вище 60км/год (37миль/год) і вимикає його при швидкості нижче 30км/год (18миль/год) .
Якщо активовано режим «Подорож», система автоматичного керування далеким світлом не працює.
Якщо динамічна система адаптивного освітлення AFS (освітлення в поворотах) деактивована, або активовано перемикання фар (для руху по інший бік дороги), або на автомобілях з функцією вибору профілю їзди (Driving Mode Selection) вибрано профіль «Есо», то відбуватиметься лише автоматичне увімкнення та вимкнення далекого світла. Воно відбуватиметься залежно від наявності/положення зустрічних та попутних транспортних засобів, а також освітлення вулиці чи дороги.
Система автоматичного керування далеким світлом, як правило, розпізнає освітлені ділянки (наприклад, населені пункти) та відключає дальнє світло під час проїзду через них.
Несправність у роботі системи
Наступні умови можуть призводити до того, що включене дальнє світло не буде своєчасно (або взагалі) вимкнене системою управління далеким світлом:
Увага:
Підвищений комфорт, що створюється системою керування або динамічного керування далеким світлом, не є підставою ризикувати власною безпекою та безпекою інших учасників дорожнього руху. Ця система не може замінити уважного контролю з боку водія.
- Постійно контролюйте правильність автоматичного вибору далекого/ближнього світла і при необхідності коригуйте цей вибір вручну так, щоб увімкнене світло фар завжди, в кожний момент часу, відповідало дорожній ситуації та умовам видимості та освітленості.
- Система автоматичного регулювання далекого світла не завжди може правильно розпізнати дорожню ситуацію, в деяких умовах її можливості обмежені.
- Якщо область огляду камери забруднена, перекрита або пошкоджена, нормальна робота системи керування або динамічного керування далеким світлом буде порушена. Це стосується також змін, які вносяться до системи освітлення автомобіля, наприклад, при встановленні додаткових фар.Примітка:
Щоб зберегти працездатність системи, необхідно враховувати такі вказівки.
- Регулярно очищайте область огляду камери від бруду, снігу та льоду.
- Не загороджуйте область огляду камери.
- Перевірте вітрове скло в області огляду камери на наявність пошкоджень.Примітка:
- У водія завжди зберігається можливість увімкнути та вимкнути дальнє світло або подати світловий сигнал за допомогою важеля перемикача покажчиків повороту та далекого світла.
- Якщо режим «Подорож» увімкнено, функцію динамічного керування далеким світлом вимкнено.Обклеювання або перемикання фар
При поїздці до країн, де рух здійснюється з іншого боку дороги, слід врахувати, що асиметричне ближнє світло автомобіля може засліплювати водіїв зустрічних автомобілів. Тому перед поїздкою до цих країн потрібно перебудувати фари або обклеїти їх спеціальною плівкою.
Фари можна переналаштувати, увійшовши в меню «Налаштування комбінації приладів», підменю «Освітлення та огляд» та вибравши пункт «Подорож».
Якщо налаштування фар за допомогою меню немає, необхідно заклеїти певні ділянки розсіювачів спеціальною плівкою або переналаштувати фари на сервісній станції. Додаткову інформацію можна отримати на сервісній станції. Для цього рекомендуємо звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.
Примітка:
Використання режиму «Подорож» та плівки на фарах дозволено лише як короткочасний захід. Для постійного переобладнання зверніться до спеціалізованого підприємства. Для цього рекомендуємо звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.Функції Coming Home та Leaving Home (підсвічування навколишнього простору)
Функцію Coming Home необхідно вмикати вручну. Освітлення Leaving Home включається автоматично за допомогою датчика освітленості.
Coming Home (функція прибуття додому) Дії Увімкнення - Вимкніть запалення.
- Задійте світловий сигнал («блимання далеким») приблизно на одну секунду.
Освітлення в режимі Coming Home включається при відчинених дверях водія. Відлік часу затримки вимкнення освітлення починається з моменту, коли будуть закриті останні двері автомобіля або двері багажного відсіку.Вимкнення - Автоматично після закінчення часу роботи освітлення.
- Автоматично, якщо протягом 30 секунд після включення освітлення знову буде відкрито одне з дверей або кришку багажника.
- При повороті перемикача освітлення у положення «0».
- При включенні запалювання.
Leaving Home (функція від'їзду з дому) Дії Увімкнення - Відмикання автомобіля, коли перемикач освітлення знаходиться в положенні «Auto» і датчик освітленості розпізнає темряву. Вимкнення - Автоматично після закінчення часу роботи освітлення.
- При замиканні автомобіля.
- При повороті перемикача освітлення у положення «0».
- При включенні запалювання.Лампи освітлення навколишнього простору у зовнішніх дзеркалах
Лампи освітлення навколишнього простору, розташовані у зовнішніх дзеркалах, висвітлюють область безпосередньо поблизу дверей під час посадки та висадки. Вони включаються при відмиканні автомобіля, відкриття дверей водія, а також при включенні функцій Coming Home та Leaving Home. За наявності датчика освітленості освітлення простору навколо автомобіля включається лише після настання темряви.
Примітка:
- У меню «Освітлення та огляд» можна встановити час роботи освітлення, а також увімкнути або вимкнути функцію.
- При увімкненій функції Coming Home при відкриванні дверей водія не лунає звуковий сигнал і не з'являється повідомлення, що світло ще увімкнене.Коректор фар, підсвічування приладів та перемикачів
Регулятор підсвічування приладів та перемикачів (1), а також коректор фар (2) поруч із кермовим колесом
Підсвічування приладів та перемикачів
При увімкненому освітленні яскравість підсвічування приладів та перемикачів плавно змінюється поворотом регулятора (1).
Коректор фар
Коректор фар (2) дозволяє плавно регулювати напрямок світлових пучків фар залежно від завантаження автомобіля. Завдяки цьому водію забезпечується найкращий огляд, а водії зустрічних автомобілів не засліплюються.
Фари регулюються лише при увімкненому ближньому світлі.
Використовуйте регулятор (1) для налаштування коректора.
Положення регулятора Завантаження*1 автомобіля - Передні місця зайняті, багажний відсік порожній 1 Усі місця зайняті, багажний відсік порожній 2 Усі місця зайняті, багажний відсік повністю завантажений, приєднаний причіп з невеликим вертикальним навантаженням на тягово-зчіпний пристрій 3 Зайнято лише місце водія, багажний відсік повністю завантажений; приєднаний причіп з максимальним вертикальним навантаженням на тягово-зчіпний пристрій Примітка:
*1При інших рівнях завантаження автомобіля можливі проміжні положення регулятора.Динамічний коректор фар
У автомобілях з динамічним коректором фар регулятор (2) відсутній. При включенні фар кут нахилу світлових пучків автоматично коригується в залежності від завантаження автомобіля.
Підсвічування приладів та вимикачів
У автомобілях з денним режимом освітлення підсвічування комбінації приладів відключається при настанні темряви і, наприклад, при проїзді тунелів. Це робиться для того, щоб звернути увагу водія на необхідність вручну включити фари (ближнє світло), щоб увімкнули також і задні ліхтарі автомобіля.
Увага:
- Наявність в автомобілі важких предметів може призвести до того, що фари будуть засліплювати та відволікати інших учасників дорожнього руху. Це може призвести до аварії та тяжких травм.
– Необхідно налаштувати кут нахилу фар відповідно до завантаження автомобіля таким чином, щоб вони не засліплювали інших учасників дорожнього руху.Плафони освітлення салону та ліхтарі для читання
Підсвічування речового ящика та багажного відсіку
При відкритті та закриванні речового ящика з боку пасажира та задніх підйомних дверей автоматично вмикається та вимикається плафон підсвічування.
Декоративне освітлення
Плафон у передній частині облицювання даху при включених габаритних вогнях або увімкненому ближньому світлі висвітлює елементи керування на центральній консолі.
Крім того, можуть бути освітлені ручки відчинення дверей, що знаходяться в нішах.
Примітка:
Ліхтарі для читання гаснуть при замиканні автомобіля або через кілька хвилин після вилучення ключа із замку запалювання. Це запобігає розряду акумулятора.Захист від сонця
Сонцезахисні козирки
Сонцезахисний козирок
Можливості налаштування положення сонцезахисних козирків водія та пасажира:
В опущеному козирку під кришкою може бути косметичне дзеркало. Якщо зрушити кришку (2), світиться підсвічування.
Підсвічування гасне після закривання кришки дзеркала або після повороту сонцезахисного козирка вгору.
Примітка:
Плафон над сонцезахисним козирком за певних умов автоматично гасне за кілька хвилин. Це запобігає розряду акумулятора.Теплозахисне (атермальне) вітрове скло
Теплозахисне вітрове скло з металевим напиленням та «комунікаційним вікном» для здійснення зв'язку (виділено синім кольором)
Теплозахисне вітрове скло має покриття, що відбиває інфрачервоні промені. Для керування електронними компонентами (що знаходяться всередині аксесуарів) над дзеркальним внутрішньосалонним передбачена область без покриття («комунікаційне вікно»).
Область скла без покриття не можна закривати ні зовні, ні зсередини, не можна розміщувати на ній наклейки, тому що в іншому випадку можливі збої в роботі електронних компонентів автомобіля.
Склоочисники та склоомивачі
Увага:
У разі недостатнього вмісту незамерзаючих добавок рідина склоомивача може замерзати на вітровому склі та обмежувати огляд.
- У зимовий час рідина склоомивача повинна містити достатню кількість незамерзаючих компонентів.
- При мінусових температурах не використовуйте склоомивач, доки вітрове скло не буде нагріте системою вентиляції. В іншому випадку суміш незамерзаючої рідини для омивання скла та води може замерзнути на вітровому склі та погіршити огляд.Увага:
Зношені або забруднені щітки, що погано очищають скло, погіршують огляд і підвищують ризик потрапити в аварію і отримати важкі травми.
- Якщо щітки склоочисників пошкоджені або зношені та недостатньо добре очищають скло, їх слід обов'язково замінити.Примітка:
У морозну погоду перед включенням склоочисника перевірте, чи не примерзли щітки до скла! Якщо автомобіль ставиться на стоянку за холодної погоди, то бажано встановити склоочисник вітрового скла в сервісне положення.Контрольна лампа
Горить Можлива причина Необхідні заходи Недостатній рівень рідини у вигляді склоомивача При першій нагоді долийте рідину в бачок склоомивача При включенні запалення на короткий час для перевірки роботи включаються деякі сигнальні та контрольні лампи. За кілька секунд вони гаснуть.
Примітка:
Ігнорування сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження систем автомобіля.Підрульовий перемикач склоочисників
Керування очисником вітрового скла
Керування очисником заднього скла
Примітка:
Якщо при увімкненому склоочиснику вимкнути запалення, то після увімкнення запалювання щітки склоочисника продовжать працювати в колишньому режимі. У холодну погоду, при попаданні снігу та інших сторонніх предметів на скло щітки та електродвигун склоочисника можуть бути пошкоджені.
- Перед початком руху очистіть щітки склоочисників від снігу та льоду.
- Примерзлі щітки склоочисників обережно відокремте від вітрового скла. Volkswagen рекомендує для цього аерозоль, що відтає.
- Склоочисники працюють тільки при включеному запаленні та закритому капоті/задній підйомній двері.
- Уривчастий режим роботи щіток для вітрового скла регулюється залежно від швидкості руху автомобіля. Чим вище швидкість руху, тим частіше включаються склоочисники.
- При увімкненому очищувачі вітрового скла після включення передачі заднього ходу автоматично вмикається очищувач заднього скла.Функції склоочисників
При нерухомому автомобілі Встановлена швидкість щіток на час зупинки перемикається на один щабель вниз. Під час роботи склоочисника та склоомивача в автоматичному режимі Кліматична установка Climatronic приблизно на 30 секунд перемикається в режим рециркуляції повітря, щоб пари рідини склоомивача не потрапили в салон. У переривчастому режимі роботи щіток Інтервал між спрацюваннями щіток змінюється в залежності від швидкості. Чим вища швидкість, тим коротший інтервал. Жиклери, що обігріваються, склоомивача
Обігрів може розтопити лід тільки на жиклерах, але не в шлангах, що підводять. Потужність обігріву форсунок склоомивача регулюється автоматично при включенні запалювання залежно від температури навколишнього середовища.
Омивач фар
Омивач фар призначений для очищення поверхні розсіювачів фар.
Після включення запалювання при першому, а потім при кожному п'ятому включенні омивача вітрового скла вмикається фар.
Для цього слід натиснути на підрульовий перемикач склоочисника до рульового колеса при включеному ближньому або дальньому світлі. Регулярно, наприклад при кожній заправці автомобіля, очищайте поверхню розсіювачів фар від забруднень, що погано змиваються, наприклад залишків комах.
Щоб омивач фар зберігав працездатність у зимовий час, необхідно очищати від снігу місця встановлення форсунок на бампері. При необхідності видаляйте льоду за допомогою спеціального аерозолю.
Примітка:
- При попаданні стороннього предмета на вітрове скло склоочисник прагне видалити його. Якщо зрушити перешкоду не вдається, склоочисник зупиняється.
- Видаліть сторонній предмет і знову увімкніть склоочисник.Сервісне положення щіток очищувача вітрового скла
Сервісне положення щіток склоочисника
У сервісному положенні повідки щіток склоочисника можуть бути відведені від вітрового скла. Для встановлення склоочисника у сервісне положення необхідно виконати такі дії.
Перед початком руху щітки склоочисника слід знову опустити на вітрове скло!
При натисканні на підрульовий перемикач при включеному запалюванні повідця склоочисників повертаються у вихідне положення.
Підняття щіток склоочисника з вітрового скла
Примітка:
- Щоб виключити пошкодження капота та повідців склоочисників, піднімати повідці очищувача вітрового скла вгору слід лише у сервісному положенні.
- Перед початком поїздки завжди переконуйтесь у тому, що повідці склоочисника опущені на вітрове скло.Датчик дощу
Включений датчик дощу самостійно регулює періодичність роботи склоочисника залежно від інтенсивності опадів.
Примітка:
Чутливість датчика дощу можна настроїти вручну.Подрулевий перемикач склоочисників: налаштування датчика дощу (1)
А. Датчик дощу деактивовано. C. Датчик дощу активовано — за потреби склоочисник увімкнеться автоматично. 1. Регулювання чутливості датчика дощу: встановлення перемикача вправо – максимальна чутливість, установка перемикача вліво – мінімальна чутливість.
Після вимкнення та подальшого включення запалювання датчик дощу залишається активним і знову починає працювати, якщо перемикач склоочисника знаходиться в положенні B і автомобіль рухається зі швидкістю понад 16 км/год (10 миль/год).
Зміна умов спрацьовування датчика дощу
Можливі причини збоїв у роботі та помилкові спрацьовування чутливого елемента датчика дощу можуть бути наступні.
Область чутливого датчика дощу
Увага:
Датчик дощу не завжди може розпізнати опади та увімкнути склоочисник.
- При необхідності, якщо вода на вітровому склі погіршує оглядовість, склоочисник слід включати вручну.Примітка:
- Чутлива область датчика дощу (стрілка на малюнку вище) повинна регулярно очищатися, а щітки склоочисника повинні перевірятися на наявність пошкоджень.
- Для надійного видалення воску та полірувальних покриттів рекомендується застосовувати спиртовмісний засіб для скла.Перевірка рівня рідини склоомивача, доливання
Примітка:
Періодично перевіряйте рівень рідини, що омиває, при необхідності доливайте рідину.1. Відкрийте капот (див. нижче в цьому розділі).
2. Бачок з рідиною склоомивача можна дізнатися за значком на кришці.
Кришка бачка склоомивача в моторному відсіку
3. Перевірте рівень рідини у бачку.
4. Для заповнення бачка слід розвести концентрат склоочисника, рекомендований Volkswagen, чистою водою. При розведенні враховувати пропорції, вказані на упаковці.
5. При негативних зовнішніх температурах слід додавати до розчину спеціальний засіб, що перешкоджає замерзанню.
Примітка:
Рекомендовані концентрати для склоомивача
- Для теплої пори року – концентрат для омивачів літній G 052184 А1. Пропорція для змішування - 1:100 (1 частина концентрату, 100 частин води) у бачку склоомивача.
- Цілий рік - концентрат для омивачів G 052 164 А2. Суміш у бачку для склоомивача готується у співвідношенні приблизно 1:2 (1 частина концентрату на 2 частини води) взимку при температурах до -18°С (0°F) та 1:4 в іншу пору року.Заправні обсяги
3аправочний об'єм бачка склоомивача становить приблизно 3-4л, у автомобілів із системою очищення фар - приблизно 5-6л.
Увага:
Ніколи не додавайте в рідину для омивання скла антифриз або подібні, не призначені для цього добавки. В іншому випадку можливе утворення на склі маслянистої плівки, яка значно погіршує видимість.
- Слід використовувати розведений чистою водою концентрат скломиючого засобу, рекомендований Volkswagen.
- При необхідності додайте в рідину для омивання скла відповідну незамерзаючу рідину.Примітка:
Забороняється змішувати рекомендовані Volkswagen миючі засоби з будь-якими іншими. В іншому випадку можливе утворення пластівців і, як наслідок, засмічення форсунок склоомивача.
- Не плутайте експлуатаційні рідини під час доливання! В цьому випадку можливі серйозні поломки та пошкодження двигуна!Речові відсіки салону
Увага:
При різкому розгоні чи гальмуванні сила інерції може зірвати незакріплені предмети з місця та кинути через салон. Це може призвести до тяжких травм та втрати контролю над автомобілем.
- Не тримайте тварин, не зберігайте тверді, важкі чи гострі предмети у відкритих речових відсіках автомобіля, на полиці за задніми сидіннями, на передній панелі, воді та сумках, що знаходяться в салоні.
- Під час поїздки завжди тримайте речові відсіки закритими.Увага:
Сторонні предмети у просторі для ніг водія можуть заважати вільному керуванню педалями. Це може призвести до втрати контролю над автомобілем та підвищує ризик отримання тяжких травм.
- Слідкуйте за тим, щоб ніщо не заважало натисканню на педалі.
- Килимки під ногами завжди повинні бути надійно закріплені.
- У жодному разі не кладіть додаткові килимки або інші покриття на штатні килимки.
- Слідкуйте за тим, щоб під час руху в простір для ніг водія не потрапляли сторонні предмети.Примітка:
- предмети, що лежать на задній полиці, можуть під час руху автомобіля тертися озадіше скло і пошкодити таким чином нитки його нагрівального елемента.
- Не кладіть у салон автомобіля харчові продукти, ліки та інші предмети, які можуть зіпсуватися через зміну температури. Вплив тепла або холоду може призвести до їх пошкодження або навіть непридатності.
- Залишені в автомобілі предмети з прозорих матеріалів, наприклад окуляри, збільшувальні стекла або прозорі присоски на стеклах, можуть фокусувати сонячні промені, завдаючи тим самим пошкодження обладнанню автомобіля.Речовий відсік водія
Річовий ящик з боку водія
Щоб відкрити кришку, потягніть ручку в напрямку стрілки.
Щоб закрити кришку, натисніть на неї вгору до фіксації.
Ящики в стельовій консолі
Ящики в стельовій консолі
Щоб відкрити, натисніть та відпустіть клавішу.
Щоб закрити ящик, натисніть на нього вгору до фіксації.
Щоб система охорони салону працювала нормально, перед зачиненням автомобіля закрийте ящики.
Речове відділення у передній панелі
Речове відділення у передній панелі
Щоб відкрити, натисніть клавішу у кришці (стрілка).
Щоб закрити кришку, натисніть на неї вниз до надійної фіксації.
Речовий відсік у центральному підлокітнику попереду
Речовий відсік у центральному підлокітнику попереду
Щоб відкрити, підніміть центральний підлокітник повністю вгору за стрілкою.
Для закриття встановіть центральний підлокітник у нижнє положення.
Увага:
- Центральний підлокітник може обмежувати свободу руху рук водія, через що можливі аварії та тяжкі травми.
- Під час поїздки завжди тримайте речовий відсік у підлокітнику закритим.
- Ніколи не перевозіть пасажирів, у тому числі дітей, які сидять на центральному підлокітнику.Примітка:
У верхній частині відсіку може бути тримач мобільного телефону — частина комплекту для підключення мобільного телефону.Речова скринька переднього пасажирського сидіння
Відкривання та закривання речової скриньки
Відімкніть при необхідності речову скриньку.
Речова скринька замкнена, коли проріз отвору під ключ розташований вертикально.
Для відкриття слід потягнути ручку.
Речова скринька переднього пасажирського сидіння
Щоб закрити, підніміть кришку вгору і злегка втисніть її на місце.
Відділення для папки з бортовою документацією
Речове відділення переднього пасажирського сидіння призначене для зберігання папки з бортовою документацією.
Папка з бортовою документацією повинна завжди зберігатись у цьому відділенні. Папка з бортовою документацією вставляється упоперек речового відсіку.
Відкрита речова скринька з боку переднього пасажирського сидіння
Охолодження речової скриньки
У задній стінці ящика знаходиться дефлектор (стрілка), через який при включеній кліматичній установці в речовий ящик може подаватися холодне повітря.
Дефлектор відкривається та закривається шляхом повороту.
Увага:
- Відкрита речова скринька з боку переднього пасажирського сидіння може збільшити ризик отримання тяжких травм у разі аварії, при різкому гальмуванні або прискоренні автомобіля.
- Під час поїздки завжди тримайте речову скриньку закритою.Примітка:
Розташований з боку переднього пасажирського сидіння речовий ящик у деяких автомобілях має обумовлені конструкцією отвори, наприклад, за відсіком для папки з бортовою документацією. Через ці отвори за обшивку можуть потрапити дрібні предмети. Це може спричинити незвичні шуми та призвести до пошкоджень автомобіля. Тому не слід зберігати у речовому ящику дрібні предмети.Висувні та речові ящики
Під переднім сидінням: висувна скринька (А) та речова скринька (В)
Під переднім сидінням можуть знаходитися висувна скринька (А) та речова скринька (В). У ящику можна зберігати аптечку або вогнегасник.
Відкривання та закривання висувної скриньки
Щоб відкрити, натисніть кнопку на ручці та висуньте ящик.
Щоб закрити шухляду, посуньте її під сидіння до фіксації.
Відкривання та закривання речової скриньки
Щоб відкрити, відкиньте кришку вперед.
Щоб закрити, підніміть кришку вгору і злегка втисніть її на місце.
Увага:
- Відкрита висувна або речова скринька може перешкодити управлінню педалями. Це може призвести до аварії та серйозних травм.
- Під час поїздки завжди тримайте висувну та речову скриньку закритими. В іншому випадку серед іншого висувна скринька, кришка речового ящика і предмети, що випали, можуть потрапити в простір для ніг водія і заблокувати педалі.Відкидний столик
Відкидний столик на передньому сидінні
Щоб встановити відкидний столик, потрібно потягнути його нагору (стрілка).
У відкидному столику є підсклянник.
Щоб скласти відкидний столик, натисніть на нього, наскільки це можливо.
Увага:
Під час руху відкидний столик має бути завжди складним. Це зменшує ризик травм.Речові відділення у просторі для ніг позаду
Речові відділення у просторі для ніг у другому ряді сидінь
Відкладіть убік килимок за його наявності.
Щоб відкрити кришку задньої частини, потягніть її вгору за середину (стрілка).
Щоб закрити кришку, натисніть її вниз.
Увага:
- Перевезення дітей без використання систем безпеки або з використанням невідповідних систем безпеки загрожує їм тяжкими і навіть смертельними травмами.
- Якщо дитяче сидіння використовується зі спеціальним опорним пристроєм або платформою, необхідно звернути увагу на те, щоб опорний пристрій або платформа були встановлені правильно та надійно.
- Якщо автомобіль обладнаний речовим відділенням у просторі для ніг перед другим рядом сидінь, воно може бути використане не лише за прямим призначенням. - При необхідності в цьому відділенні слід розмістити пристрій, щоб при закритій кришці на нього можна було оперти дитяче сидіння та надійно зафіксувати його відповідно до правил.
- Якщо речовий ящик при з'єднанні з платформою або спеціальним опорним пристроєм дитячого крісла не буде зафіксовано відповідним чином, при аварії він може проламатися. Дитина буде викинута зі свого місця і може отримати тяжкі травми.
- Прочитайте та дотримуйтесь посібника з експлуатації, складеного виробником дитячого сидіння.Речові відділення під фальшпідлогою, що трансформується
Передні (1) та задні (2) речові відділення під фальшпідлогою, що трансформується
Підпирання фальшпідлоги, що трансформується, штангою
Функція Дії Відкриття переднього речового відділення Взявшись за ручку, підніміть передню частину фальшпідлоги Відкриття заднього речового відділення Взявшись за ручку, підніміть задню частину фальшпідлоги вперед Підпирання фальшпідлоги, що трансформується, штангою Зачепивши штангу, підіпріть фальшпідлогу, щоб він не закрився Закриття речових відділень - Відчепіть від фальшпідлоги штангу і опустіть фальшпідлогу.
- Закривши фальшпідлогу, правильно замкніть ручку (1 і 2).Інші місця для речей
Речові відділення у багажному відсіку
У боковинах багажного відсіку є речові відділення.
Інші місця для речей
Увага:
- Одяг, що висить на гачках, може обмежити огляд для водія і внаслідок цього стати причиною аварій і тяжких травм.
-Вішайте одяг на гачки таким чином, щоб він не обмежував огляд для водія.
- Використовуйте гачки для одягу в автомобілі лише для підвішування легких предметів одягу. Не залишайте в кишенях одяг важких, твердих та гострих предметів.Підсклянники та тримачі пляшок
Тримачі для пляшок
Тримачі для пляшок знаходяться в кишенях дверей водія та пасажира на передньому сидінні.
Увага:
- Неправильне використання підсклянників та тримачів пляшок може призвести до ктравмів.
- Не ставте гарячі напої в підсклянники. Під час руху, при різкому гальмуванні або аварії гарячий напій з посудини, що знаходиться в підскляннику, може вилитися і викликати опік.
- Під час руху не допускайте потрапляння під ноги водія пляшок чи інших предметів, щоб вони не заблокували педалі.
- Ніколи не встановлюйте у підсклянку важкі чашки, продукти харчування чи інші важкі предмети. У разі аварії сила інерції може відкинути ці важкі предмети в салон, через що можливі серйозні травми.
- Закриті пляшки всередині автомобіля можуть розірватися від нагрівання або луснути від розширення на морозі.
- Ніколи не залишайте закриті пляшки з напоями у сильно нагрітому або дуже холодному автомобілі.Примітка:
- Під час руху у підсклянниках не повинно бути відкритих судин із напоями. Пролиті, наприклад, при гальмуванні, напої можуть пошкодити автомобіль та його електроустаткування.
- Вставки підсклянників можна виймати для очищення.Підсклянники в центральній консолі попереду
Підсклянники в центральній консолі попереду
Два підсклянники знаходяться в центральній консолі попереду.
Підсклянники у задньому центральному підлокітнику
Відкривання підсклянника в задньому центральному підлокітнику
Попільнички та прикурювач
Увага:
- Використання попільнички та прикурювача не за призначенням може призвести до опіків та інших травм, а також може спричинити займання автомобіля.
- Ніколи не кладіть у попільничку папір чи інші предмети, які можуть спалахнути.Попільничка
Відкриття попільнички в центральній консолі попереду
Попільничка може бути попереду на центральній консолі або ззаду в облицювання дверей.
Відкриття та закриття попільнички
Щоб відкрити попільничку, потягніть її за стрілкою назад.
Для закривання натисніть на попільничку та закрийте її.
Очищення попільнички
Рухом вгору вийміть вставку попільнички.
Після очищення вставте назад в попільничку зверху.
Прикурювач
Прикурювач у центральній консолі попереду
1. При увімкненому запаленні втисніть кнопку прикурювача всередину.
2. Зачекайте, доки кнопка не повернеться у вихідне положення.
3. Вийміть прикурювач і прикуріть від розпеченої спіралі.
4. Вставте прикурювач назад у гніздо.
Увага:
- Використання прикурювача не за призначенням може призвести до опіків та інших травм, а також може спричинити спалах автомобіля.
- Використовуйте прикурювач тільки за прямим призначенням з дотриманням правил пожежної безпеки.
- Ніколи не залишайте дітей у автомобілі без нагляду. Використовувати прикурювач можна при включеному запалюванні.Примітка:
Гніздо прикурювача можна також використовувати як 12-вольтову розетку.Розетки
Увага:
Використання розеток та електричних приладів не за призначенням може призвести до загоряння та тяжких травм.
- Ніколи не залишайте дітей у автомобілі без нагляду.Розетки та увімкнені в них прилади можна використовувати при увімкненому запалюванні.
Примітка:
Щоб уникнути пошкодження електрообладнання, ніколи не підключайте до 12-вольтових розеток джерела струму, наприклад сонячні батареї або зарядні пристрої для заряджання акумулятора автомобіля.
- Дозволяється користуватися тільки тими приладами, які випробувані на електромагнітну сумісність відповідно до чинних нормативів.
- Щоб уникнути пошкоджень, спричинених коливаннями напруги, перед включенням та вимкненням запалювання, а також перед запуском двигуна необхідно відключати споживачі, включені до 12-вольтових розеток.
- Ніколи не підключайте до 12-вольтових розеток споживачі, які мають вищу потужність, ніж зазначено для розеток.
Перевищення максимально допустимої споживаної потужності може призвести до пошкодження електрообладнання автомобіля.
Не допускайте роботи двигуна при автомобілі, що стоїть.
При непрацюючому двигуні, увімкненому запалюванні та увімкнених приладах акумулятор автомобіля розряджається.
Неекрановані прилади можуть створити перешкоди у роботі аудіосистеми та електроніки автомобіля.
Електроприлади, що працюють в безпосередній близькості від вбудованої в бічне скло антени, можуть викликати перешкоди в діапазоні AM.Розетки в автомобілі
Максимально допустиме енергоспоживання
Розетка Максимально допустиме енергоспоживання 12В 120Вт Не слід підключати до розеток електроприлади, потужність яких перевищує вказану.
Потужність, яку споживає прилад, вказана на його заводській табличці.
Якщо одночасно підключено два або більше пристроїв, то сумарна потужність, яка споживається всіма підключеними електричними приладами, в жодному разі не повинна перевищувати 190Вт.
Розетка 12В
Розетка 12В працює тільки при увімкненому запалюванні.
При непрацюючому двигуні, увімкненому запалюванні та увімкнених електричних приладах акумулятор автомобіля розряджається. Тому вмикайте електричні споживачі в розетки тільки при працюючому двигуні.
Перед увімкненням та вимкненням запалювання, а також перед запуском двигуна вимикайте підключені електроприлади, щоб вони не отримали пошкоджень, спричинених коливаннями напруги.
Розетки 12В можуть перебувати в наступних місцях автомобіля:
Центральна консоль (ззаду): розетка 12В
Розетка 12В у багажному відсіку
Примітка:
- Дотримуйтесь правил, викладених у посібниках з експлуатації приладів, що підключаються!
- Ніколи не підключайте електроприлади потужністю, що перевищує максимально допустиму для розетки, оскільки це може призвести до пошкодження всієї електросистеми автомобіля.Розетка 12В
- Виберіть «Налаштування».
- У розділі «Сервіс» виберіть «Інформація».
- Увійдіть у меню «Налаштування».
- У розділі «Сервіс» виберіть «Обнулення».
- Підтвердіть запит натисканням .
- Вимкніть запалювання.
- Натисніть та утримуйте клавішу .
- Знову увімкніть запалювання.
- Відпустіть клавішу
- Увімкнення протитуманних фар
- Увімкнення заднього протитуманного ліхтаря
- Щоб вимкнути протитуманне освітлення, втисніть перемикач освітлення або поверніть у положення «0».
- при включених вогнях стоянки;
- коли перемикач освітлення перебуває у положенні
- погано освітлені вулиці/дороги за наявності дорожніх покажчиків з високим коефіцієнтом відбиття;
- за наявності погано освітлених учасників руху, наприклад пішоходів, велосипедистів;
- при крутих поворотах дороги, у місцях різких переломів профілю, а також при частково перекритій видимості зустрічної смуги руху;
- на дорогах з роздільним бар'єром посередині при роз'їзді із зустрічним автомобілем, водій якого сидить настільки високо, що може бачити фари зустрічного транспорту поверх роздільного бар'єру (наприклад, водій вантажного автомобіля);
- несправність камери або переривання електроживлення;
- туман, сніг чи сильні опади;
- при піднятих клубах пилу або піску;
- при ударі каменю в область огляду камери;
- якщо поле огляду камери запітніло, забруднилося брудом або перекрите наклейками, снігом та льодом.
- відкидання у бік вітрового скла;
- від'єднання від кріплення та поворот до дверей.
- Капот має бути закритим.
- Увімкніть та знову вимкніть запалювання.
- Швидко натисніть вниз і відпустіть підрульовий перемикач склоочисника.
- Встановіть повідці склоочисника у сервісне положення.
- Можна братися лише за область кріплення щітки.
- Пошкодження щіток склоочисника: водяна плівка або смуги від пошкоджених щіток можуть подовжувати тривалість роботи склоочисника, значно укорочувати інтервали між спрацьовуваннями або викликати безперервний швидкий рух щіток.
- Комахи: потрапляння комах призводить до включення склоочисника.
- Сольова плівка: взимку сольова плівка на склі може спричинити надмірно тривалу роботу склоочисників при майже сухому вітровому склі.
- Бруд: сухий пил, віск, наліт на склі (розлучення), залишки миючих засобів (після автоматичного миття) можуть знизити чутливість датчика дощу, зробити його реакцію запізнілою або уповільненою або зовсім виключити спрацювання датчика.
- Тріщини у склі: при ударі каменю включений датчик дощу включає один цикл очищення. Після цього датчик дощу розпізнає зменшення області чутливого елемента та автоматично підлаштовується. Чутливість датчика може змінюватись залежно від ступеня пошкодження від удару каменем.
- На центральній консолі.
- У кишенях оббивок передніх та задніх дверей.
- У ніші запасного колеса у багажному відсіку (у автомобілів з комплектом для ремонту шин).
- Гачки для одягу на середніх стійках та на задніх ручках на стелі.
- Гачки для сумок у багажному відсіку.
- Щоб відкрити, опустіть кришку вниз у напрямку стрілки.
- Щоб закрити, підніміть кришку вгору і, натиснувши, зафіксуйте.
- Якщо увімкнений електричний прилад сильно нагрівається, його потрібно відразу ж вимкнути та від'єднати від електромережі автомобіля.
- передній речовий відсік або передня попільничка;
- задня частина центральної консолі;
- у багажному відсіку.
- Дозволяється користуватися лише тими приладами, які випробувані на електромагнітну сумісність відповідно до чинних нормативів.
- Ніколи не підключайте джерела струму до розеток.