Паливний бак та паливопроводи Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

1. Паливний бак та паливопроводи

Увага:
- При виконанні робіт на паливному баку або паливопроводах не допускається курити або користуватися відкритим вогнем на робочому місці.
- Будьте обережні, щоб не розплескати паливо при від'єднанні паливних роз'ємів.
- При виконанні робіт використовувати стійкі до протікань нітрилові рукавички та окуляри з бічним захистом.
- Для запобігання потраплянню забруднень у контур паливної системи використовувати заглушки для закупорювання отворів від'єднаних компонентів.
- Щоб уникнути корозії або пошкоджень, необхідно вживати заходів щодо захисту поверхонь, на які може потрапити паливо, що витікає.

Паливний бак

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: необхідно використовувати спеціальний інструмент/пристосування.

1. Монтажне кільце датчика рівня палива.
2. Прокладає модуль датчика рівня палива.
3. Пальнепровід, що подає.
4. Поворотний провід.
5. Модуль датчика рівня палива.
6. Паливний бак.
7. Кришка заправної горловини.

Злив палива із бака

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Відчепити роз'єм палива, що подає, від утримувача (1).

4. Від'єднати роз'єм палива, що подає (2).

5. Встановити Т-подібне відведення з комплекту для вимірювання тиску палива (Mot. 1311-08).

6. Підключити пневматичний паливний насос до Т-подібного відведення.

7. Підготувати ємність для збору палива.

8. Злити паливо з бака.

9. Зняти всі встановлені компоненти в порядку, зворотному встановленні.

Зняття та встановлення паливного бака

Зняття паливного бака

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зніміть заднє праве колесо з автомобіля.

4. Зняти пружний елемент проміжного патрубка.

5. Видалити шпильку (2) теплозахисного екрана.

6. Відвернути гайки (3) та зняти теплозахисний екран паливного бака.

7. Від'єднати швидкознімні роз'єми виводів паливного бака.

Увага:
Щоб запобігти потраплянню забруднень у контур системи живлення, помістити захисні заглушки на отвори знятих компонентів.

8. Встановити заглушки на паливопроводи.

9. Відвернути болти кріплення заправної горловини.

10. Відвернути болти кріплення паливного бака.

11. Злегка опустити паливний бак.

12. Від'єднати гніздо паливного насоса.

Увага:
Для виконання наступної операції знадобиться двоє людей.

13. Зняти паливний бак із автомобіля.

Встановлення паливного бака

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення паливного модуля (блок датчика рівня палива з паливним насосом)

Зняття паливного модуля

1. За допомогою діагностичного модуля виконати передремонтну процедуру, вибравши "Injection computer" (процесор керування упорскуванням) та "Low pressure fuel pump" (паливний насос низького тиску).

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти подушку заднього дивана автомобіля.

4. Частково зніміть ущільнення задніх дверей.

5. Зняти задній центральний килимок.

6. За допомогою інструментів із комплекту для зняття обшивки (Car. 1363) видалити заглушку із сервісного отвору.

Увага:
Підготуватися до можливого витікання палива з подачі та повернення паливопроводів.

7. Від'єднати електричний роз'єм від паливного модуля.

8. Від'єднати роз'єм паливопроводів від паливного модуля.

9. За допомогою універсального ключа (Mot. 1397) (1) відвернути гайку паливного модуля.

10. Витягти паливний модуль, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити поплавок.

Увага:
Щоб уникнути деформації паливного бака, необхідно негайно встановити монтажну гайку паливного модуля на місце.

Встановлення паливного модуля

1. Правильно розмістити прокладку (7) у горловині.

2. Вставити паливний модуль у бак. Для того, щоб було можливе лише одне положення установки, на модулі є виступ, а в баку – поглиблення.

Увага:
Мітка (9) паливного модуля повинна бути навпроти мітки (11) на паливному баку.

3. Втиснути паливний модуль рукою (для запобігання зміщенню прокладки) та наживити монтажну гайку.

4. За допомогою універсального ключа (Mot. 1397) затягнути гайку (8) до суміщення мітки (10) на гайці з міткою (11) паливного бака.

5. Підключити паливопроводи до роз'ємів паливного модуля.

6. Підключити електричний роз'єм паливного модуля.

7. Встановити заглушку у сервісний отвір паливного модуля.

8. Встановіть задній центральний килимок.

9. Встановити ущільнення дверей.

10. Встановити подушку заднього дивана.

11. Підключити акумулятор.

Перевірка датчика рівня палива

1. Зняти паливний модуль (див. вище).

2. Переконатися, що зі зміною положення поплавця змінюється значення опору датчика.

Увага:
Значення таблиці наведено для довідки.

Паливопроводи

Можлива часткова заміна пластикових паливопроводів для бензину (що подає паливопровід від бака до паливної рампи) і для дизеля (що подає паливопровід від бака до паливного фільтра). Для цього потрібні:

• кліщі для від'єднання швидкознімних роз'ємів паливопроводів, діаметр 8 мм (Legris та Raymond);
• кліщі для від'єднання швидкознімних роз'ємів паливопроводів, діаметр 10 мм (Legris та Raymond);
• труборіз для напівжорстких трубопроводів;
• подвійний сполучний елемент діаметром 8 мм або 10 мм;
• трубопровід довжиною 1.5 м діаметром 8 мм або 10 мм (паливопровід буде необхідно обрізати до необхідної довжини).

1. Корпус.
2. Кільця ущільнювачів круглого перерізу (2 шт.).
3. Шайба.
4. Шпонка.
5. Затискач.

L. Довжина вставки (18.5 мм).

Заміна частини паливопроводу

Обрізання старого паливопроводу

1. Перед початком робіт дати двигуну охолонути протягом не менше години.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Виміряти діаметр паливопроводу, щоб підібрати відповідні деталі та інструменти.

4. Якщо обрізка паливопроводу проводиться під днищем автомобіля, то, щоб уникнути стікання палива з бака, необхідно або від'єднати паливопровід, або видалити паливо з бака.

5. Місце зрізу визначить положення з'єднання. У зв'язку з цим необхідно дотримуватися таких умов:

• зріз обов'язково має бути прямим;
• з'єднання паливопроводу не повинно перебувати ближче 50 см до каталітичного нейтралізатора, над зонами підвищеного нагріву або електричними роз'ємами, на трубопроводах між двигуном та кузовом, у зоні між двигуном та каталітичним нейтралізатором.

6. При встановленні з'єднань на паралельні трубопроводи необхідно вибрати місця зрізів так, щоб згодом з'єднувальні муфти знаходилися відносно один одного з деяким усуненням.

7. Щоб уникнути пошкоджень двох ущільнювальних кілець сполучної муфти та забезпечення ідеального ущільнення з'єднання для різання трубопроводу, необхідно використовувати спеціальний труборіз (6).

Обрізання нового паливопроводу

Якщо ділянку паливопроводу, що замінюється, не має специфічних з'єднань і є прямолінійною ділянкою, можна використовувати трубопровід довжиною 1.5 м, що постачається як запасна частина.

Для правильної обрізки помістити відрізок старого паливопроводу на новий та позначити місце зрізу.

Обрізати трубопровід за допомогою спеціального труборізу.

Встановлення з'єднувальної муфти

1. Встановити сполучну муфту безпосередньо на трубопроводи та надійно утиснути.

2. Підключити акумулятор.

3. Після встановлення всіх з'єднувальних муфт необхідно перевірити герметичність паливопроводів:

• для напірних трубопроводів (подача бензину) запустити двигун на п'ять хвилин, щоб переконатися у відсутності теч навколо нових з'єднань;
• для вакуумних паливопроводів (подача дизпалива) запустити двигун на п'ять хвилин та переконатися у відсутності бульбашок повітря у прозорому патрубку на виході з паливного насоса високого тиску.

Зняття з'єднувальної муфти

1. Перед початком робіт дати двигуну охолонути протягом не менше години.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Якщо від'єднання паливопроводу здійснюється під дном автомобіля, то, щоб уникнути стікання палива з бака, необхідно або від'єднати паливопровід, або видалити паливо з бака.

4. Зняти сполучну муфту за допомогою спеціальних кліщів діаметром 8 мм або 10 мм (Legris та Raymond) (7), що відповідають діаметру паливопроводу.