Система впускання бензинового двигуна K7M Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

2. Система впуску бензинового двигуна K7M

Блок повітряного фільтра

Зняття та встановлення блоку повітряного фільтра

Знімання блоку повітряного фільтра

1. Зняти впускний повітропровід повітряного фільтра.

2. Повернути болти (1).

3. Від'єднати патрубок вентиляції парів олії (2).

4. Зняти блок повітряного фільтра.

Встановлення блоку повітряного фільтра

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Заміна повітряного фільтра

1. Зняти блок повітряного фільтра (див. вище).

2. Повернути болти (1).

3. Відчепити затискачі (2).

4. Зніміть кришку повітряного фільтра.

5. Витягти повітряний фільтр (3) із корпусу.

6. Очистити корпус повітряного фільтра та встановити новий повітряний фільтр у послідовності, зворотній зняттю.

Дросельна заслінка

Зняття та встановлення дросельної заслінки

Зняття дросельної заслінки

1. Зняти блок повітряного фільтра (див. вище).

2. Від'єднати гніздо (1) від дросельної заслінки.

3. Відвернути болти (2) дросельної заслінки.

4. Зняти дросельну заслінку з прокладкою.

5. Відвернути болти (6) від впускного патрубка впускного колектора.

6. Зняти впускний патрубок колектора з прокладкою.

Чищення дросельної заслінки

Увага:
- Використовувати для роботи стійкі до протікання нітрилові рукавички.
- Обов'язково використовувати захисні окуляри та респіратор.
- Стежити за чистотою робочого місця, не допускати забруднень у дросельну заслінку.

1. Зняти дросельну заслінку з двигуна.

2. Витягти ущільнення з дросельної заслінки.

Примітка:
Засоби для чищення можуть пошкодити ущільнення, тому їх необхідно вилучати з дросельної заслінки.

3. Вручну повністю відкрити дросельну заслінку.

Примітка:
Не розпорошувати засоби для чищення на зовнішню частину циліндрів, всередину корпусу пружини або на роз'єм.

4. Розпорошити засіб для чищення карбюраторів у повітряний отвір корпусу дросельної заслінки, щоб розчинити всі сліди забруднень.

5. Видалити залишки засобу для чищення та забруднень за допомогою безворсової тканини.

6. Стиснутим повітрям обдути кромки дросельної заслінки та повітряного отвору.

Увага:
Якщо дросельна заслінка піддавалася падінням або ударам, її необхідно замінити на нову.

7. Встановити на дросельну заслінку нові ущільнення.

8. Встановити дросельну заслінку на двигун.

Встановлення дросельної заслінки

Примітка:
Замінювати прокладку нової дросельної заслінки після кожного зняття.

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Момент затягування болтів дросельної заслінки: 9 Н·м.

За допомогою діагностичного приладу виконати процедуру післяремонтного калібрування та ініціалізації процесора управління упорскуванням палива та дросельної заслінки.

Впускний колектор

Зняття та встановлення впускного колектора

Зняття впускного колектора

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти блок повітряного фільтра (див. вище).

4. Зняти паливну рампу.

5. Зняти дросельну заслінку (див. вище).

6. Від'єднати патрубок вентиляції парів палива (1) від впускного колектора.

8. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря (2).

9. Зняти вакуумний трубопровід (3) із впускного колектора.

10. Зняти роз'єм датчика тиску повітря (4).

11. Зняти патрубок вентиляції парів масла з впускного колектора (5).

12. Відвернути кріплення (6) стійок впускного колектора.

13. Повернути верхні болти (7) впускного колектора.

14. Відвернути нижні гайки (8) впускного колектора.

15. Зняти впускний колектор із прокладками.

16. У разі заміни впускного колектора зняти датчики температури та тиску повітря на впускі.

Встановлення впускного колектора

Примітка:
Замінювати прокладки впускного колектора новими після кожного зняття.

Увага:
Для забезпечення необхідної герметичності поверхні, що ущільнюються, повинні бути чистими, сухими і без слідів змащення (уникати появи будь-яких відбитків пальців).

1. Очистити та знежирити контактні поверхні за допомогою засобу для чищення.

2. Зробити установку в порядку, зворотному зняття.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення впускного колектора: 21 Н·м.