Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1,2 л

Механічна частина бензинового двигуна 1.6 л

Механічна частина дизельного двигуна 1.5 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціонування

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 33.93 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Пильовики приводних валів Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Dacia Lodgy, ремонт карданних валів Dacia Lodgy, диференціал Dacia Lodgy, повідний вал Renault Lodgy, ремонт карданних валів Renault Lodgy, диференціал Renault Lodgy

5. Пильовики приводних валів

Заміна пильовика приводного валу з боку колеса

Великий хомут пильовика.
Малий хомут пильовика.
Пильовик приводного валу.
Кулькова обойма.
Корпус поворотної цапфи.
Кульковий сепаратор.
Привідний вал.
Кульки.
Стопорне кільце.

Увага:
Під час виконання робіт використовувати герметичні рукавички (нітрилові).

Зняття пильовика приводного валу з боку колеса

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.

3. Злити масло з коробки.

4. Зняти переднє колесо з боку автомобіля.

5. Зняти приводний вал із відповідної сторони.

6. Зняти вихідний сальник із відповідної сторони диференціала.

7. Ножівкою або кусачками видалити великий (10) та малий (11) хомути пильовика, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити корпус шарніра або приводний вал.

8. Відігнути пильовик, щоб звільнити корпус поворотної цапфи.

9. Зрізати пильник приводного валу.

10. Видалити змащення з корпусу шарніра приводного валу.

Примітка:
Не використовуйте розчинники для видалення мастила.

11. За допомогою молотка та закругленої вибивання нанести кілька ударів по кульковій обоймі (12), щоб від'єднати корпус поворотної цапфи (13) від приводного валу.

12. Зняти стопорне кільце (14).

Встановлення пильовика приводного валу з боку колеса

Увага:
Замінювати пильовик, стопорне кільце та хомути пильовика новими після кожного зняття.

1. За допомогою засобу для чищення почистити приводний вал і корпус поворотної цапфи.

2. Помістити хомут (15) на приводний вал.

3. Для полегшення встановлення пильовика нанести на приводний вал тонкий шар мастила, що поставляється разом з новим пильовиком.

4. Встановити новий пильовик (16) на приводний вал.

5. Вставити край пильника в канавку приводного валу.

6. Встановити стопорне кільце (17).

7. Закласти мастило між пильником приводного валу та корпусом поворотної цапфи.

8. Встановити корпус поворотної цапфи (18) на приводний вал, постукуючи по корпусу поворотною цапфою молотком через мідний стрижень до защіпки стопорного кільця.

9. Помістити кромки пильника приводного валу в канавку на корпусі поворотної цапфи.

Примітка:
Переконатися, що краї пильовика правильно посаджені в канавку приводного валу.

10. Встановити малий хомут на пильник приводного валу.

11. Встановити великий хомут на пильник приводного валу.

6. Зняти лівий вихідний сальник диференціала.

7. Ножівкою або кусачками видалити великий (1) та малий (2) хомути пильовика, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити корпус шарніра або приводний вал.

8. Відігнути пильник приводного валу, щоб звільнити корпус шарніра приводного валу.

9. Зніміть корпус шарніра приводного валу (3).

Примітка:
Оскільки корпус шарніра приводного валу немає стопорних планок, він легко знімається без застосування зусиль. Не знімати ролики з хрестовини, оскільки кожен із них прироблений до конкретного положення і не може бути переставлений.

10. Зняти пружину (7).

11. Видалити змащення з корпусу шарніра приводного валу.

Примітка:
Не використовуйте розчинники для видалення мастила.

12. Спеціальними кліщами видалити стопорне кільце (8).

Примітка:
Перед зняттям позначте положення установки хрестовини.

13. За допомогою преса та знімача зняти хрестовину (9) з приводного валу.

14. Зняти пильник з приводного валу.

Встановлення пильовика лівого приводного валу з боку коробки передач

Увага:
Замінювати пильовик, стопорне кільце та хомути пильовика новими після кожного зняття.

Пильовики приводних валів Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

5. Пильовики приводних валів

Заміна пильовика приводного валу з боку колеса

Зняття пильовика приводного валу з боку колеса

Встановлення пильовика приводного валу з боку колеса

Заміна пильовика переднього лівого приводного валу з боку коробки передач

Зняття пильника лівого приводного валу з боку коробки

Встановлення пильовика лівого приводного валу з боку коробки передач

Заміна пильовика правого переднього приводного валу з боку коробки передач

Зняття пильника правого приводного валу з боку коробки передач

Встановлення пильовика правого приводного валу з боку коробки передач