Заміна підшипників коробки передач Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

7. Заміна підшипників коробки передач

Заміна підшипників у картері коробки передач

Зняття картриджа підшипника коробки передач

1. Зняти коробку передач з автомобіля.

2. Помістити коробку на розбірний стенд.

3. Зняти корпус п'ятої передачі (див. розділ вище).

4. Зняти синхронізатор та шестерні п'ятої передачі.

5. Зняти картер коробки:

• Відвернути болти картера коробки передач.
• За допомогою спеціальної насадки (Bvi. 1934) зняти вимикач заднього ходу (1).

• Якщо обладнано, зняти фіксуючий штифт (2) валу передачі заднього ходу.
• Включити третю передачу.
• Від'єднати та зняти картер коробки передач.

Примітка:
- Для вилучення та встановлення підшипників необхідно використовувати прес.
- Наведена нижче процедура дійсна для обох підшипників.

6. Видалити стопорне кільце (1).

7. Витягти підшипник всередину картера за допомогою оправки для запресування підшипників картера (Bvi. 1576) (2).

Установка картриджа підшипника коробки передач

Примітка:
Обов'язково замінювати новими зняті підшипники, сальники, кільця ущільнювачів, що направляє завзятого підшипника зчеплення, циліндричні штифти, стопорні кільця підшипників, вижимний циліндр зчеплення (якщо обладнано), магніт.

1. За допомогою засобу для чищення очистити поверхні установки підшипника в картері коробки передач і сам картер коробки передач.

2. Помістіть нове стопорне кільце в картер.

3. Помістити підшипник на оправку для запресування (Bvi. 1576).

4. За допомогою преса встановити підшипник в картер коробки до його торкання зі стопорним кільцем.

5. Переконайтеся, що стопорне кільце правильно розташоване в гнізді підшипника.

6. Встановити картер коробки:

• Очистити контактні поверхні картера коробки передач сильним засобом для чищення.
• Видалити залишки герметика із контактних поверхонь пластиковим шпателем.
• Обробити контактні поверхні дрібнозернистим наждачним папером.

Увага:
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими і без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
- Надлишки нанесеного герметика можуть бути видавлені назовні при затягуванні різьбових з'єднань. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкоджень деяких компонентів (двигуна, радіатора тощо).

• Вставити картриджі кулькових фіксаторів першої-другої, третьої-четвертої та п'ятої передач у картер коробки передач.

• Встановити фіксуючі пружини та кульки, не забезпечені картриджами.
• Зафіксувати кульки за допомогою спеціального пристрою (Bvi. 1570) (3).

• Переконайтеся, що включено третю передачу.
• Перевірити наявність штифтів (4) та магніту (5).

• Нанести валик каучукового герметика на контактні поверхні картера коробки.
• Встановити картер коробки, направивши палець перемикання (6) у вилку третьої передачі (7).

• Вставити фіксуючу кульку штока п'ятої передачі, необладнану картриджем.

• Якщо обладнано, вставити фіксуючий штифт (8) валу передачі заднього ходу.
• Наживити болти картера коробки.
• Перевернути первинний вал, щоб переконатися в правильності встановлення підшипників.
• Затягнути болти картера коробки моментом 25 Н·м.
• За допомогою насадки (Bvi. 1934) встановити вимикач заднього ходу та затягнути моментом 25 Н·м.

7. Встановити шестірні та синхронізатор п'ятої передачі.

8. Встановити корпус п'ятої передачі.

9. Зняти коробку зі стенда.

10. Встановити коробку передач на автомобіль.

Заміна підшипників у картері зчеплення

Зняття підшипника картера зчеплення

1. Зняти коробку передач.

2. Помістити коробку передач на складальний стенд.

3. Зняти корпус п'ятої передачі (див. розділ вище).

4. Зняти синхронізатор та шестерні п'ятої передачі.

5. Зняти картер коробки:

• Відвернути болти картера коробки передач.
• За допомогою спеціальної насадки (Bvi. 1934) зняти вимикач заднього ходу (1).

• Якщо обладнано, зняти фіксуючий штифт (2) валу передачі заднього ходу.
• Включити третю передачу.
• Від'єднати та зняти картер коробки передач.

6. Вийняти вали коробки.

7. Витягти диференціал.

Підшипник вторинного валу

8. Зрізати основу пластикової порожнистої трубки, розташованої в центрі підшипника.

9. Витягти підшипник з картера зчеплення за допомогою ковзного відбійника (1) діаметром 40 мм.

Підшипник первинного валу

10. За допомогою трубки діаметром 38 мм (3) та преса випресувати підшипник первинного валу з картера зчеплення.

Встановлення підшипника картера зчеплення

Примітка:
Обов'язково замінювати новими після кожного зняття сальники, кільця ущільнювача, що направляє упорного підшипника зчеплення, стопорні кільця шестерень, циліндричні штифти, пружинні шпильки штоків перемикання, вижимний циліндр зчеплення (якщо обладнано), магніт, стопорне.

1. За допомогою засобу для чищення очистити вали, контактні поверхні валів, диференціал, картер коробки передач і картер зчеплення.

Підшипник вторинного валу

2. Встановити новий масловідбивач.

3. Встановити підшипник вторинного валу врівень з поверхнею картера зчеплення.

4. Керном (4) розплющити підшипник вторинного валу в картері зчеплення.

Підшипник первинного валу

5. За допомогою преса та спеціальної оправки (Bvi. 1601) (6) встановити підшипник первинного валу в картер зчеплення.

Продовження для всіх

6. Встановити диференціал.

7. Встановити вали коробки.

8. Встановити картер коробки:

• Очистити контактні поверхні картера коробки передач сильним засобом для чищення.
• Видалити залишки герметика із контактних поверхонь пластиковим шпателем.
• Обробити контактні поверхні дрібнозернистим наждачним папером.

Увага:
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими і без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
- Надлишки нанесеного герметика можуть бути видавлені назовні при затягуванні різьбових з'єднань. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкоджень деяких компонентів (двигуна, радіатора тощо).

• Вставити картриджі кулькових фіксаторів першої-другої, третьої-четвертої та п'ятої передач у картер коробки передач.

• Встановити фіксуючі пружини та кульки, не забезпечені картриджами.
• Зафіксувати кульки за допомогою спеціального пристрою (Bvi. 1570) (3).

• Переконайтеся, що включено третю передачу.
• Перевірити наявність штифтів (4) та магніту (5).

• Нанести валик каучукового герметика на контактні поверхні картера коробки.
• Встановити картер коробки, направивши палець перемикання (6) у вилку третьої передачі (7).

• Вставити фіксуючу кульку штока п'ятої передачі, необладнану картриджем.

• Якщо обладнано, вставити фіксуючий штифт (8) валу передачі заднього ходу.
• Наживити болти картера коробки.
• Перевернути первинний вал, щоб переконатися в правильності встановлення підшипників.
• Затягнути болти картера коробки моментом 25 Н·м.
• За допомогою насадки (Bvi. 1934) встановити вимикач заднього ходу та затягнути моментом 25 Н·м.

9. Встановити шестірні та синхронізатор п'ятої передачі.

10. Встановити корпус п'ятої передачі.

11. Зняти коробку передач зі складального стенду.

12. Встановити коробку передач на автомобіль.