Система керування двигуном H5F (1.2 л) Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

1. Система керування двигуном H5F (1.2 л)

Компоненти системи керування двигуном D4F (1.2 л)

: необхідна ретельна перевірка стану.

1. Верхній датчик кисню.
2. Нижній датчик кисню.
3. Датчик положення колінчастого валу.

1. Датчик тиску повітря на впуску.
2. Датчик положення випускного розподільчого валу.
3. Датчик положення впускного розподільчого валу.
4. Датчик температури повітря на впуску.
5. Датчик температури рідини, що охолоджує.
6. Датчик тиску паливної рампи.
7. Датчик детонації.
8. Датчик рівня олії.
9. Датчик тиску олії.

4. Блок керування двигуном.

Блок керування двигуном

Зняття та встановлення блоку керування двигуном

Зняття блоку керування двигуном

1. За допомогою діагностичного приладу виконайте процедуру підготовки блоку керування двигуном до ремонту (див. інструкцію з експлуатації, що додається до діагностичного приладу).

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти блок повітряного фільтра.

4. Від'єднайте роз'єм блоку керування двигуном (1).

5. Відвернути гайки (2) та зняти блок керування двигуном (3).

Встановлення блоку керування двигуном

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення блоку керування двигуном: 8 Н·м.

За допомогою блоку керування двигуном виконайте післяремонтну процедуру для блоку керування двигуном (див. інструкцію з експлуатації, що додається до діагностичного приладу).

Датчик положення колінчастого валу

Зняття та встановлення датчика положення колінчастого валу

Зняття датчика положення колінчастого валу

1. Зняти акумулятор.

2. Зняти полицю акумулятора.

3. Від'єднайте роз'єм (1) датчика положення колінчастого валу.

4. Відвернути кріпильний болт і зняти датчик положення колінчастого валу.

Встановлення датчика положення колінчастого валу

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Після встановлення необхідно за допомогою діагностичного приладу виконати процедуру ініціалізації датчика положення колінчастого валу.

Датчики положення розподільних валів

Зняття та встановлення датчика положення впускного розподільчого валу

Зняття датчика положення впускного розподільчого валу

1. Від'єднайте роз'єм (1) котушки запалювання.

2. Від'єднайте роз'єм (2) датчика положення впускного розподільчого валу.

3. Відвернути кріпильний болт і зняти датчик положення впускного розподільного валу з прокладкою.

Встановлення датчика положення впускного розподільчого валу

Примітка:
Обов'язково замінювати прокладку датчика положення впускного розподільного валу новою після кожного зняття.

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Перед встановленням змастити корпус датчика положення впускного розподільчого валу.

Зняття та встановлення датчика положення випускного розподільчого валу

Зняття датчика положення випускного розподільчого валу

1. Від'єднайте роз'єм (4) датчика положення випускного розподільчого валу.

2. Відвернути кріпильний болт і зняти датчик положення випускного розподільчого валу з прокладкою.

Встановлення датчика положення випускного розподільчого валу

Примітка:
Обов'язково замінювати прокладку датчика положення випускного розподільчого валу новою після кожного зняття.

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Перед встановленням змастити корпус датчика положення випускного розподільчого валу.

Датчик температури рідини, що охолоджує

Зняття та встановлення датчика температури охолоджуючої рідини

Зняття датчика температури охолоджувальної рідини

1. Від'єднати впускний повітропровід від передньої кузовної панелі та від блоку повітряного фільтра.

2. Зняти блок повітряного фільтра з повітропроводом.

3. Від'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини (1).

4. Видалити тиск датчика температури охолоджуючої рідини.

5. Зняти датчик температури охолоджувальної рідини з прокладкою.

Встановлення датчика температури охолоджувальної рідини

Примітка:
Замінювати прокладку датчика температури нової охолоджуючої рідини після кожного зняття.

1. За допомогою засобу для чищення очистити і знежирити установчу поверхню датчика охолоджуючої рідини на блоці циліндрів.

2. Встановити датчик температури охолоджуючої рідини з новою прокладкою.

3. Підключити датчик температури охолоджуючої рідини.

4. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

5. Заправити та прокачати систему охолодження двигуна.

Датчик детонації

Зняття та встановлення датчика детонації

Зняття датчика детонації

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.

3. Зняти впускний повітропровід.

4. Зняти дросельну заслінку.

5. Зняти впускний колектор.

Примітка:
Позначте положення установки датчика детонації перед зняттям.

6. Від'єднайте роз'єм (1) датчика детонації.

7. Відвернути кріпильний болт і зняти датчик детонації з двигуна.

Встановлення датчика детонації

1. Встановити датчик детонації у початкове положення та затягнути болт кріплення моментом 20 Н·м.

2. Підключити роз'єм датчика детонації.

3. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Датчики кисню

Зняття та встановлення верхнього датчика кисню

Зняття верхнього датчика кисню

1. Від'єднайте роз'єм (1) верхнього датчика кисню.

2. Відчепити роз'єм верхнього датчика кисню.

3. Відчепити проводку верхнього датчика кисню від верхнього теплозахисного екрану колектора турбокомпресора (2).

4. Зняти верхній датчик кисню за допомогою 22 мм торцевої насадки (Mot. 1495).

Встановлення верхнього датчика кисню

1. Очистити різьблення верхнього датчика кисню дротяною щіткою.

2. Чистим засобом почистити та знежирити різьбовий отвір під установку датчика кисню в каталітичному нейтралізаторі, а також різьблення датчика.

3. Встановити та затягнути верхній датчик кисню за допомогою 22 мм торцевої насадки (Mot. 1495) моментом 44 Н·м.

Зняття та встановлення нижнього датчика кисню

Зняття нижнього датчика кисню

1. Зрушити затискач патрубка високого тиску з впускного повітроводу колектора турбокомпресора.

2. Від'єднати патрубок високого тиску від впускного повітроводу колектора турбокомпресора.

3. Від'єднати датчик тиску повітря на впускі від впускного повітроводу колектора турбокомпресора.

4. Від'єднати патрубок вентиляції парів палива від впускного повітроводу колектора турбокомпресора.

5. Послабити хомути та зняти впускний повітропровід колектора турокомпресора.

6. Від'єднати роз'єм нижнього датчика кисню.

7. Відчепити роз'єм (3) нижнього датчика кисню.

8. Відчепити проводку нижнього датчика кисню від тримачів (4) на верхньому теплозахисному екрані колектора турбокомпресора.

9. Викрутити нижній датчик кисню за допомогою 22 мм торцевої насадки (Mot. 1495), приєднаної до карданчика.

Встановлення нижнього датчика кисню

1. Очистити різьблення нижнього датчика кисню дротяною щіткою.

2. Чистим засобом почистити та знежирити різьбовий отвір під установку датчика кисню в каталітичному нейтралізаторі, а також різьблення датчика.

3. Встановити та затягнути верхній датчик кисню за допомогою 22 мм торцевої насадки (Mot. 1495) моментом 44 Н·м.

4. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Система уловлювання парів палива

Зняття та встановлення продувного клапана системи уловлювання парів палива

Зняття продувного клапана

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм (1) електромагнітного продувного клапана.

3. Від'єднайте трубопроводи (2) електромагнітного продувного клапана.

4. Вставити заглушки.

Увага:
Щоб уникнути проникнення забруднень у контур паливної системи, помістити заглушки на від'єднані компоненти паливної системи.

5. Відчепити електромагнітний продувний клапан (3) системи уловлювання парів палива.

Встановлення продувного клапана

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення абсорбера парів палива

Зняття абсорбера парів палива

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти праве переднє крило з автомобіля.

3. Від'єднати трубопроводи (1) та (2) системи уловлювання парів палива.

Увага:
Щоб уникнути проникнення забруднень у контур паливної системи, помістити заглушки на від'єднані компоненти паливної системи.

4. Встановити заглушки.

5. Відвернути гайки (3) та зняти абсорбер парів палива.

Встановлення абсорбера парів палива

1. Видалити заглушки.

2. Відразу встановити абсорбер парів палива і затягнути кріпильні гайки.

3. Підключити трубопроводи системи уловлювання парів палива.

4. Встановити праве переднє крило на автомобіль.