Підшипники диференціалу Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

7. Підшипники диференціала

Зняття підшипника диференціала

1. Зняти коробку передач.

2. Помістити коробку на розбірний стенд.

3. Зняти корпус п'ятої передачі.

4. Зняти синхронізатор та шестерні п'ятої передачі.

5. Зняти картер механізму коробки.

6. Вийняти вали коробки.

7. Витягти диференціал.

Коробки передач із закритим диференціалом

Примітка:
Процедура ідентична для обох підшипників.

8. Витягти зовнішнє кільце підшипника за допомогою закругленого вибивання (1).

9. Зняти підшипник за допомогою знімача (2).

Коробки передач з відкритим диференціалом

Сторона зубчастого вінця

10. Вставити невеликий стрижень (3) у корпус та помістити його поперек підшипника (4).

11. Вийняти підшипник (4), використовуючи прес та патрубок (5).

Сторона сонячної шестірні

12. Видалити стопорне кільце (6) підшипника (7).

13. Вийняти підшипник (7) за допомогою преса та патрубка (8) діаметром 50 мм усередину корпусу.

Встановлення підшипників

1. З очищувачем почистити:

• вали,
• поверхні установки валів,
• диференціал,
• картер механізму коробки,
• картер диференціалу.

Увага:
Обов'язково замінювати на нові:
- сальники,
- ущільнювальні кільця круглого перерізу,
- напрямну завзятого підшипника зчеплення;
- стопорні кільця шестерень,
- циліндричні штифти,
- стопорні кільця підшипників первинного та вторинного валів,
- пружини маточок штоків перемикання передач,
- гідравлічний вижимний циліндр зчеплення (якщо встановлений),
- магніт,
- стопорне кільце диференціала,
- гайку диференціалу.

Коробки передач із закритим диференціалом

2. Запресувати підшипник за допомогою преса та патрубка (10) діаметром 40 мм.

3. Запресувати зовнішнє кільце підшипника, використовуючи пристосування С і F з комплекту для ремонту коробок серії J (Bvi. 1554) (11).

Коробки передач з відкритим диференціалом

Сторона зубчастого вінця

Примітка:
Кільце ущільнювача підшипника (12) повинно розташовуватися з протилежної зубчастому вінцю сторони.

4. Запресувати підшипник за допомогою преса та настановних кілець підшипника (Bvi. 1059) (13), використовуючи зовнішнє кільце підшипника як упор.

Сторона сонячної шестірні

Примітка:
Кільце ущільнювача підшипника (14) повинно розташовуватися з протилежної зубчастому вінцю сторони.

5. Запресувати підшипник за допомогою преса та патрубка діаметром 65 мм (15), використовуючи зовнішнє кільце підшипника як упор.

6. Встановити нове стопорне кільце.

Завершальні операції для всіх підшипників

7. Встановити диференціал.

8. Встановити вали коробки.

9. Встановити картер механізму коробки.

10. Встановити синхронізатор та шестерні п'ятої передачі.

11. Встановити корпус п'ятої передачі.

12. Зняти коробку з розбірного стенду.

13. Встановити коробку передач на автомобіль.