Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Dacia Lodgy, головка блоку циліндрів Dacia Lodgy, прокладка блоку циліндрів Dacia Lodgy, блок циліндрів Renault Lodgy, головка блоку циліндрів Renault Lodgy, прокладка блоку циліндрів Renault Lodgy
9. Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
Поршні та шатуни
Зняття та встановлення поршнів із шатунами
1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Від'єднати негативну клему акумулятора.
3. Зняти захисний піддон двигуна.
4. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
5. Злити моторне масло з двигуна.
6. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.
7. Зняти шків колінчастого валу.
8. Зняти зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
9. Зняти блок повітряного фільтра.
10. Зняти кришку коромисел.
11. Зняти головку блоку циліндрів із двигуна (див. вище).
12. Зняти масляний піддон з двигуна (див. розділ 8 "Система мастила").
13. Зняти масляний насос (див. розділ 8 "Система мастила").
14. Позначити шатуни та шатунні кришки щодо циліндрів двигуна за допомогою маркера (циліндр №1 знаходиться з боку маховика).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Позначити шатуни та шатунні кришки щодо циліндрів двигуна за допомогою маркера")
Увага:
Не помічати шатуни та шатунні кришки кернення або гравіювання, оскільки це може призвести до виникнення тріщин. Використовувати лише маркер.
15. Відвернути гайки шатунних кришок.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Відвернути гайки шатунних кришок")
16. Зняти шатунні кришки та витягти шатунні вкладиші, попередньо помітивши їх розташування щодо кришок.
Примітка:
Під час виконання роботи використовувати робочі рукавички.
17. Витягти поршні з шатунами в зборі головки блоку циліндрів.
18. Витягти верхні шатунні вкладиші, помітивши їх маркером щодо шатунів.
Розбирання поршнів із шатунами
Примітка:
- Зняття поршневих кілець повинне проводитися лише за необхідності заміни деталей або для перевірки шатунів чи поршнів.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поршень при знятті поршневих кілець. Не розширювати поршневі кільця дуже широко, оскільки вони можуть луснути.
- У разі повторного використання помітити поршневі кільця щодо поршнів.
1. За допомогою спеціального пристрою зняти поршневі кільця з поршня.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "За допомогою спеціального пристрою зняти поршневі кільця з поршня")
2. Помістити поршень на основу (1) комплекту для заміни поршневого пальця (Mot. 574-22).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити поршень на основу (1) комплекту для заміни поршневого пальця")
3. За допомогою преса та борідка (2) витягти поршневий палець з поршня, поєднавши поршневий палець з отвором основи.
4. Аналогічним чином розібрати решту поршні з шатунами.
Примітка:
У деяких версіях поршневий палець встановлений таким чином, що може вільно обертатися в поршні та шатуні. У цьому випадку необхідно просто видалити стопорне кільце, розташоване під міткою "V" на днищі поршня, і витягти поршневий палець з поршня та шатуна.
Перевірка поршнів та шатунів
Підготовка до перевірки
1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Від'єднати негативну клему акумулятора.
3. Зняти поршні з шатунами у збиранні.
4. Від'єднати шатуни від поршнів.
5. Ретельно очистити деталі перед перевіркою засобом для чищення і просушити стиснутим повітрям.
6. Переконатись у тому, що деталі не мають подряпин, слідів ударів чи ненормального зносу (при виявленні дефектів, замінити деталь на нову).
Поршні
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Перша модель")
Перша модель:
- Напрямок установки поршня (стрілка у бік маховика).
- Клас поршня (А-В-С).
- Використовується лише постачальником.
- Тип двигуна.
- Вісь поршневого пальця.
- Вісь симетрії поршня.
- Зміщення осі поршневого пальця щодо осі симетрії поршня (0.8±0.15 мм).
- Виступ на дно поршня (крім двигунів K7M 710, 410).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Друга модель")
Друга модель:
- Напрямок установки поршня (стрілка у бік маховика).
- Клас поршня (А-В-С).
- Використовується лише постачальником.
- Вісь поршневого пальця.
- Вісь симетрії поршня.
- Зміщення осі поршневого пальця щодо осі симетрії поршня (0.8±0.15 мм).
- Виступ на дно поршня (крім двигунів K7M 710, 410).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Третя модель")
Третя модель:
- Напрямок установки поршня (стрілка у бік маховика).
- Клас поршня (А-В-С).
- Використовується лише постачальником.
- Вісь поршневого пальця.
- Вісь симетрії поршня.
- Зміщення осі поршневого пальця щодо осі симетрії поршня (0.8±0.15 мм).
| Клас поршня | Діаметр поршня, мм |
| Перша модель | Друга та третя моделі |
| А | 79.465~79.474 | 79.460~79.469 |
| У | 79.475~79.484 | 79.470~79.479 |
| З | 79.485~79.495 | 79.480~79.490 |
1. Мікрометр виміряти діаметр поршня (X1).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Мікрометром виміряти діаметр поршня")
| Тип поршня | Двигун | X1 |
| З виступом | K7M 702, 703, 704, 714, 720, 744, 745, 746, 764, 790 | 41.5±0.15 мм |
| Без виступу | K7M 410, 710, 718 | 40.45 ± 0.15 мм |
| K7M 800, 812, 818, 828 | 41.6±0.15 мм |
Примітка:
Перед перевіркою переконайтеся, що поршневий палець вільно обертається в поршні.
2. Штангенциркулем виміряти розміри поршневого пальця.
- Зовнішній діаметр: 18990~18994 мм
- Внутрішній діаметр: 10.7~11 мм
- Довжина: 61.7~62 мм
3. Мікрометром виміряти товщину поршневих кілець.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Мікрометром виміряти товщину поршневих кілець")
а. Верхнє компресійне кільце. b. Друге компресійне кільце. с. Маслознімне кільце.
| Поршневі кільця | Товщина, мм |
| Верхнє компресійне кільце | 1.478~1.49 |
| Друге компресійне кільце | 1.478~1.49 |
| Олійне кільце | 2.5 |
4. Виміряти бічний зазор між канавкою поршня та поршневим кільцем за допомогою набору плоских щупів (9) (вимірювати в трьох точках по колу – через 120°).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Виміряти бічний зазор між канавкою поршня і поршневим кільцем за допомогою набору плоских щупів")
А. Неправильне положення плоского щупа.
В. Правильне становище плоского щупа.
| Поршневі кільця | Зазор між канавкою поршня та поршневим кільцем, мм |
| Верхнє компресійне кільце | 0.05~0.06 |
| Друге компресійне кільце | 0.04~0.052 |
| Олійне кільце | 0.02~0.05 |
5. Помістити поршневе кільце (10) у циліндр.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити поршневе кільце (10) у циліндр")
6. Поршнем (11) проштовхнути кільце до середини циліндра.
7. Виміряти зазор у замку поршневого кільця за допомогою набору плоских щупів (12).
| Поршневі кільця | Зазор у замку поршневого кільця, мм |
| Верхнє компресійне кільце | 0.20~0.35 |
| Друге компресійне кільце | 0.40~0.60 |
| Олійне кільце | 0.38~1.40 |
Шатуни
Увага:
Не використовувати гострі інструменти для нанесення міток на шатунні кришки, оскільки це може стати причиною розвитку тріщини. Використовувати для нанесення позначок маркер.
Примітка:
Кожному шатуну відповідає лише одна єдина шатунна кришка. Не замінювати і плутати шатунні кришки між собою. Потрібно помічати шатунні кришки перед зняттям.
1. Максимальна різниця в масі поршнів з шатунами у зборі не повинна перевищувати 6 г.
2. Міжцентрова відстань між верхньою та нижньою головками шатуна становить 128±0.035 мм.
3. Встановити шатунну кришку та затягнути болти та гайки шатуна моментом 43 Н·м.
4. За допомогою нутроміра або штангенциркуля виміряти діаметр отвору нижньої головки шатуна без шатунних вкладишів. Діаметр отвору нижньої головки шатуна має становити 47.612~47.625 мм.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "За допомогою нутроміра або штангенциркуля виміряти діаметр отвору нижньої головки шатуна")
5. За допомогою нутроміра або штангенциркуля виміряти діаметр отвору верхньої головки шатуна. Діаметр отвору верхньої головки шатуна повинен становити 18953~18966 мм.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "За допомогою нутроміра або штангенциркуля виміряти діаметр отвору верхньої головки шатуна")
6. Видалити масло з шатунної шийки колінчастого валу та з шатунних вкладишів.
7. Помістити відрізок круглого щупа (каліброваного дроту) (13) паралельно осі шатунної шийки колінчастого валу (не розташовувати над масляним отвором).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити відрізок круглого щупа (каліброваного дроту) (13) паралельно осі шатунної шийки колінчастого валу")
Примітка:
Не провертати шатун або колінчастий вал під час перевірки.
8. Встановити шатун із поршнем у зборі.
9. Зняти шатун із поршнем у зборі.
10. Виміряти ширину найбільш розплющеної частини круглого щупа за допомогою шкали (14), надрукованої на упаковці круглого щупа. Розмір зазору повинен становити 0.022~0.045 мм.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Виміряти ширину найбільш розплющеної частини круглого щупа за допомогою шкали (14)")
11. Видалити залишки круглого щупа з шатунної шийки колінчастого валу та шатунних вкладишів.
12. Встановити поршень із шатуном у двигун.
13. Помістити поршень із шатуном відповідного циліндра в положення нижньої мертвої точки.
14. Встановити магнітний кронштейн на поверхню масляного піддону на блоці циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити магнітний кронштейн на установчу поверхню масляного піддону на блоці циліндрів")
15. Встановіть індикатор годинникового типу на магнітний кронштейн, помістивши його щуп на плоску поверхню шатунної кришки.
16. Не докладаючи надмірних зусиль, вручну перемістити шатун від упору до упору.
17. Відзначити максимальне та мінімальне значення поздовжнього переміщення шатуна для визначення зазору між шатуном і колінчастим валом.
| Двигун | K7M |
| Поздовжній люфт шатуна | 0.310~0.604 мм |
18. Аналогічно перевірити всі інші поршні з шатунами.
Завершальні операції
1. Встановити поршневі кільця (якщо знімалися).
2. Зібрати поршні з шатунами (якщо розбиралися).
3. Встановити поршні з шатунами в зборі двигуна.
Складання та встановлення поршнів з шатунами
Увага:
Обов'язково замінювати шатунні болти на нові.
Примітка:
Не завдавати ударів і не перекошувати контактні поверхні шатунної кришки та шатуна для запобігання їх пошкодженню.
Увага:
При чищенні поршнів з шатунами використовувати окуляри з бічним захистом.
1. Очистити поршні та шатуни засобом для чищення.
2. Просушити поршні та шатуни стисненим повітрям.
Примітка:
- Шатунні вкладиші не мають жодних настановних виступів чи пазів.
- Для встановлення шатунних вкладишів використовувати спеціальний пристрій (Mot. 1492) та комплект перехідників (Mot. 1492).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Складання та встановлення поршнів з шатунами")
3. Підібрати опору вкладиша підшипника (3) для відповідної версії двигуна (позначення типу двигуна (4) зазначено на опорі).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Підібрати опору вкладиша підшипника (3) для відповідної версії двигуна")
4. Зсунути опору вкладиша підшипника у канавці (5) пристосування для встановлення вкладишів підшипників (Mot. 1492).
5. Помістити шатун на основу пристрою.
![блок циліндрів і кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зрушити опору вкладиша підшипника в канавці (5) пристосування для встановлення вкладишів підшипників")
6. Переконайтеся, що нижня частина (6) верхньої головки шатуна упирається в центруючий штифт.
7. Покласти вкладку підшипника (7) на опору.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити вкладку підшипника (7) на опору")
8. Проштовхнути опору вкладиша підшипника (у напрямку стрілки), щоб повністю вставити вкладку в шатун.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Проштовхнути опору вкладиша підшипника (у напрямку стрілки), щоб повністю вставити вкладку в шатун")
9. Зняти опору вкладиша підшипника та повторити операцію для інших шатунів.
10. Вперти шатунну кришку в штифти (8) основи пристрою.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Уперети шатунну кришку в штифти (8) основи пристосування")
11. Покласти вкладку підшипника (9) на опору.
12. Проштовхнути опору вкладиша підшипника (у напрямку стрілки), щоб повністю вставити вкладку в кришку шатуни.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити вкладку підшипника (9) на опору")
13. Зняти шатунну кришку з пристосування та аналогічним чином встановити вкладки в інші шатунні кришки.
14. Візуально перевірити стан шатунів (вигин та кручення).
15. Очистити контактні поверхні між шатуном та шатунною кришкою.
16. Помістити верхні головки шатунів на електроплитку, переконавшись, що втулки верхніх головок шатуна повністю стосуються поверхні плити.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити верхні головки шатунів на електроплитку, переконавшись, що втулки верхніх головок шатуна повністю стосуються поверхні плити")
Примітка:
Щоб уникнути перегріву, помістити на кожну верхню головку шатунів по шматочку припою (10), температура плавлення якого становить приблизно 250°.
17. Нагріти верхні головки шатунів до плавлення шматочків припою.
18. Переконайтеся, що поршневі пальці вільно входять до отворів нових поршнів.
Примітка:
Використовувати настановний штифт А19 (12) та центруючий пристрій С19 (13) з комплекту для заміни поршневих пальців (Mot. 574-22).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Використовувати настановний штифт А19 (12) та центруючий пристрій С19 (13) з комплекту для заміни поршневих пальців")
19. Вставити поршневий палець (11) на штифт (12).
20. Вкрутити центруючий пристрій (13) до упору.
21. Послабити штифт (12) на чверть оберту.
Увага:
Шатуни симетричні та можуть встановлюватись у двох напрямках. Однак, необхідно встановлювати всі шатуни в одному напрямку.
Примітка:
У двигунах K7M 710, 410 відсутні виступи на днищах поршнів. Орієнтуватися потрібно лише за вигравіруваною стрілкою на днище поршня.
22. Підібрати напрямок установки поршнів та шатунів.
Перший напрямок встановлення:
Циліндри 1-2:
- Помістити стрілку (14), вигравірувану на днище поршня, так, щоб вона розташовувалась зверху та праворуч від вертикальної осі, а виступ (15) – знизу та зліва від вертикальної осі.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Циліндри 1-2")
- Канавка фіксатора (16) шатуна повинна розташовуватися знизу та праворуч від вертикальної осі.
Циліндри 3-4:
- Помістити стрілку (14), вигравірувану на днище поршня, так, щоб вона розташовувалась зверху та праворуч від вертикальної осі, а виступ (15) – зверху та зліва від вертикальної осі.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Циліндри 3-4")
- Канавка фіксатора (16) шатуна повинна розташовуватися знизу та праворуч від вертикальної осі.
Другий напрямок установки:
- Помістити стрілку (14), вигравіровану на днище поршня, так, щоб вона розташовувалась знизу та зліва від вертикальної осі, а виступ (15) – зверху та праворуч від вертикальної осі.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Другий напрямок установки")
- Канавка фіксатора (16) шатуна повинна розташовуватися знизу та праворуч від вертикальної осі.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Канавка фіксатора (16) шатуна повинна розташовуватися знизу і праворуч від вертикальної осі")
Циліндри 3-4:
- Помістити стрілку (14), вигравіровану на днище поршня, так, щоб вона розташовувалась знизу та зліва від вертикальної осі, а виступ (15) – знизу та праворуч від вертикальної осі.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити стрілку (14), вигравіровану на днище поршня, так, щоб вона розташовувалась знизу та зліва від вертикальної осі")
- Канавка фіксатора (16) шатуна повинна розташовуватися знизу та праворуч від вертикальної осі.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Канавка фіксатора (16) шатуна повинна розташовуватися знизу та праворуч від вертикальної осі")
Версії без канавки фіксатора в шатуні
- Помістити стрілку (14), вигравіювану на дно поршня знизу і праворуч від вертикальної осі.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Версії без канавки фіксатора в шатуні")
- Мітка шатуна (16) повинна розташовуватися ліворуч від вертикальної осі.
23. Помістити поршень із шатуном на пристосування:
Поршні зі старим маркуванням:
- Помістити на основу пристосування кільце В18 (17) з V-подібним елементом V18 (18) і щільно притиснувши поршень до кільця (під прямим кутом), зафіксувати всю збірку фіксатором (19).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Поршні зі старим маркуванням")
- Переконатися, що отвори під установку поршневого пальця збігаються з кільцем В18.
Поршні з новим маркуванням:
- Залежно від версії помістити на основу кільце В10 або кільце В18 з V-подібним елементом V18 (Mot. 574-23) (двигун K7M) на основу (20), після чого щільно притиснувши поршень до кільця (під прямим кутом), зафіксувати всю збірку фіксатором (21).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Поршні з новим маркуванням")
- Переконатися, що отвори під установку поршневого пальця збігаються з кільцем В18.
24. Змастити центруючий пристрій та поршневий палець моторним маслом.
25. Вставити поршневий палець у складання, щоб переконатися, що він входить вільно. Якщо це не так, розташувати поршень.
Примітка:
Наступну операцію необхідно виконати максимально швидко, щоб уникнути раннього охолодження шатуна.
Увага:
Щоб уникнути опіків виконувати роботу в рукавичках.
26. Після достатнього нагріву шатунів (шматочки припою на них повинні розплавитися), видалити припій з шатуна і вставити направляючу в шатун, а потім вставити шатун у поршень на спеціальному пристрої.
27. Швидко запресувати поршневий палець так, щоб напрямна з шатуна досягла краю основи пристосування.
28. Переконатися, що поршневий палець не виступає за краї спідниці поршня.
Примітка:
У версії з плаваючим поршневим пальцем:
- Вставити стопорне кільце в поршень, провернувши його щодо настановної канавки на ± 45°.
- Змастити його моторним маслом і вручну вставити в поршень, після чого зафіксувати другим стопорним кільцем.
- Провернути друге стопорне кільце щодо настановної канавки на ± 45°.
- Стрілка на дно поршня (22) повинна бути спрямована вниз, а наплив (23) шатуна повинен розташовуватися зверху.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Переконатися в тому, що поршневий палець не виступає за краї спідниці поршня")
29. Почистити канавки у поршні.
30. Встановити поршневі кільця на свої місця, звертаючи увагу на те, щоб мітка "TOP" на поверхні поршневих кілець була спрямована вгору.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити поршневі кільця на свої місця")
Примітка:
Розташувати замки поршневих кілець під різними кутами один до одного, як показано на малюнку.
31. Змастити поршень моторним маслом та стиснути поршневі кільця пристосуванням для встановлення поршнів у циліндри двигуна.
32. Змастити моторним маслом циліндри двигуна та шатунні шийки колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Змастити моторним маслом циліндри двигуна та шатунні шийки колінчастого валу")
33. Встановити поршень з шатуном у зборі і переконатися в тому, що номер поршня відповідає номеру циліндра двигуна (циліндр №1 знаходиться з боку маховика), а також у тому, що всі написи на днищі поршня розташовані правильно (стрілка на днище повинна бути спрямована у бік маховика).
34. Аналогічно встановити в циліндри інші поршні.
35. Встановити нижні головки шатунів на шийки колінчастого валу.
36. Встановити шатунні кришки відповідно до шатунів за нанесеними мітками.
37. Наживити шатунні гайки моментом 10 Н·м.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Наживити шатунні гайки")
38. Затягнути шатунні гайки моментом 43 Нм.
39. Переконатися, що колінчастий вал обертається вільно і без підклинювання.
40. Затягнути болти шатунні моментом 25 Н·м, після чого дотягнути ще на 45 ± 5°.
41. Дотягнути шатунні болти ще на 110±2°.
42. Встановити масляний насос (див. розділ 8 "Система мастила").
43. Встановити масляний піддон (див. розділ 8 "Система мастила").
44. Встановити головку блоку циліндрів.
45. Встановити кришку коромисел.
46. Встановити блок повітряного фільтра.
47. Встановити зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
48. Встановити шків колінчастого валу.
49. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.
50. Заправити двигун моторною оливою.
51. Заправити систему охолодження.
52. Підключити акумулятор.
53. Прокачати систему охолодження.
54. Перевірити наявність витоків.
55. Встановити захисний піддон двигуна.
Колінчастий вал
Зняття та встановлення колінчастого валу
Увага:
Категорично заборонено застосовувати будь-який тиск до масляного піддону двигуна. Ушкодження піддону може також спричинити різні пошкодження самого двигуна внаслідок:
- блокування маслозабірника;
- підвищення рівня моторного масла вище за максимальну мітку, що може стати причиною роботи двигуна врознос.
Зняття
1. Зняти двигун із коробкою передач у зборі.
2. Від'єднайте двигун від коробки передач.
3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.
4. Встановити фіксуючий пристрій маховика (Mot. 582-01) на блок циліндрів.
5. Зняти шків колінчастого валу.
6. Зняти диски зчеплення.
7. Зняти маховик із фіксуючим пристроєм (Mot. 582-01).
8. Зняти сальник колінчастого валу з боку коробки (див. відповідний розділ нижче).
9. Помістити двигун на складальний стенд.
10. Злити моторне масло з двигуна.
11. Зняти зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
12. Зняти блок повітряного фільтра.
13. Зняти кришку коромисел.
14. Зніміть головку блоку циліндрів.
15. Зняти сальник колінчастого валу з боку приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ нижче).
16. Зняти масляний піддон з двигуна (див. розділ 8 "Система мастила").
17. Відвернути болти кріплення та зняти торцеву кришку колінчастого валу.
![блок циліндрів і кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Відвернути болти кріплення та зняти торцеву кришку колінчастого валу")
18. Зняти масляний насос із приводним ланцюгом та провідною зірочкою (див. розділ 8 "Система мастила").
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зняти масляний насос із приводним ланцюгом і провідною зірочкою")
Увага:
Не використовувати гострі інструменти для нанесення міток на шатунні кришки, оскільки це може стати причиною розвитку тріщини. Використовувати для нанесення позначок маркер.
19. Позначити шатуни та шатунні кришки щодо циліндрів двигуна за допомогою маркера (циліндр №1 знаходиться з боку маховика).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Позначити шатуни та шатунні кришки щодо циліндрів двигуна за допомогою маркера")
20. Відвернути шатунні гайки та зняти шатунні кришки.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Відвернути шатунні гайки та зняти шатунні кришки")
21. Зняти шатуни з колінчастого валу.
22. Переконатися, що номерні мітки кришок корінних підшипників колінчастого валу, нанесені виробником, читаються (підшипник №1 знаходиться з боку маховика).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зняти шатуни з колінчастого валу")
Увага:
Не використовувати гострі інструменти для нанесення міток на кришках корінних підшипників, оскільки це може спричинити розвиток тріщини. Використовувати для нанесення позначок маркер.
23. Якщо необхідно, маркером помітити кришки корінних підшипників колінчастого валу та напрямок їх встановлення.
Примітка:
Обов'язково помічати маркером положення кожного вкладиша корінного підшипника щодо опорних шийок колінчастого валу.
24. Відвернути болти кріплення та зняти кришки корінних підшипників колінчастого валу.
25. Витягти колінчастий вал із блоку циліндрів.
26. Витягти наполегливі півкільця з блоку циліндрів.
Встановлення
Увага:
- Обов'язково замінювати новими після кожного зняття шатунні болти та болти кришок корінних підшипників.
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими і без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
Примітка:
Не завдавати ударів і не перекошувати контактні поверхні кришок корінних підшипників для запобігання їх пошкодженню.
1. Почистити з чистим засобом колінчастий вал, кришки корінних підшипників, гнізда під вкладиші корінних підшипників у блоці циліндрів та поверхні контакту блоку циліндрів з кришками корінних підшипників.
Увага:
Для виконання наступної операції використовувати окуляри із захисними боковинами.
2. Просушити всі деталі стисненим повітрям.
Примітка:
При заміні колінчастого валу або вкладишів корінних підшипників колінчастого валу обов'язково визначити клас товщини кожного вкладиша, щоб забезпечити необхідну величину зазору в корінних підшипниках колінчастого валу (див. нижче). Невідповідність зазору в корінних підшипниках колінчастого валу може спричинити пошкодження двигуна.
3. Підібрати вкладки корінних підшипників відповідних розмірних груп (див. нижче).
4. Встановити вкладки корінних підшипників з канавками в гнізда блоку циліндрів:
- Встановити пристрій для встановлення вкладишів корінних підшипників (Mot. 1493-01) на блок циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити вкладки корінних підшипників з канавками в гнізда блоку циліндрів")
- Вставити вкладку корінного підшипника з канавкою в пристрій (Mot. 1493-01).
- Утиснути вкладку корінного підшипника (1) так, щоб він увійшов у контакт з планкою (2) пристосування.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Втиснути вкладку корінного підшипника (1) так, щоб він увійшов у контакт з планкою (2) пристосування")
5. Вставити вкладки корінних підшипників у кришки:
Примітка:
- Вкладиші з канавками встановлюються у кришки корінних підшипників №№ 2 та 4.
- Вкладиші без канавок встановлюються у кришки корінних підшипників №№ 1, 3 та 5.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Вкладиші без канавок встановлюються в кришки корінних підшипників №№ 1, 3 та 5")
- Встановити пристрій для встановлення вкладишів корінних підшипників (Mot. 1493-01) на кришку корінного підшипника.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити пристрій для встановлення вкладишів корінних підшипників (Mot. 1493-01) на кришку корінного підшипника")
- Вставити вкладку корінного підшипника з канавкою в пристрій (Mot. 1493-01).
- Утиснути вкладку корінного підшипника (3) так, щоб він увійшов у контакт з планкою (4) пристосування.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Вставити вкладки корінних підшипників у кришки")
6. Помістити напірні півкільця на опорну шийку №3 колінчастого валу канавками назовні.
7. Нанести масло на вкладиші корінних підшипників колінчастого валу (тільки на поверхні, що контактують з колінчастим валом).
8. Встановити колінчастий вал у блок циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити колінчастий вал у блок циліндрів")
Увага:
Надлишки нанесеного герметика можуть бути видавлені назовні при затягуванні різьбових з'єднань. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкоджень деяких компонентів (двигуна, радіатора тощо).
9. Нанести два валики (5) герметика товщиною 1 мм на посадочні поверхні кришки №1 корінного підшипника колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Нанести два валики (5) герметика товщиною 1 мм на посадочні поверхні кришки №1 корінного підшипника колінчастого валу")
10. Дотримуючись напрямку встановлення та нумерації, встановити кришки корінних підшипників, помістивши кришку №1 з боку маховика.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Затягнути болти кришок корінних підшипників")
11. Затягнути болти кришок корінних підшипників моментом 25 Н·м, а потім дотягнути ще на 47 ± 5°.
12. Переконайтеся, що колінчастий вал обертається легко і без заклинювання.
13. Встановити поршні з шатунами (див. розділ вище).
Примітка:
Переконайтеся, що всі рухомі компоненти переміщуються легко і без заклинювання.
14. Встановити масляний насос із приводним ланцюгом та провідною зірочкою (див. розділ 8 "Система мастила").
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити масляний насос із приводним ланцюгом та провідною зірочкою")
15. Нанести валик герметика завтовшки 1 мм на торцеву панель колінчастого валу, як показано на малюнку.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Нанести валик герметика товщиною 1 мм на торцеву панель колінчастого валу")
16. Встановити торцеву панель колінчастого валу.
Увага:
- Контактні поверхні мають бути чистими, сухими та без відбитків пальців.
- Надлишки нанесеного герметика можуть бути видавлені назовні при затягуванні різьбових з'єднань. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкоджень деяких компонентів (двигуна, радіатора тощо).
17. Затягнути болти кріплення торцевої панелі у вказаній на малюнку послідовності моментом 12 Н·м.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Затягнути болти кріплення торцевої панелі у вказаній на малюнку послідовності")
18. Встановити сальник колінчастого валу з боку приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ нижче).
19. Встановити масляний піддон двигуна.
20. Встановити головку блоку циліндрів.
21. Встановити кришку коромисел.
22. Встановити блок повітряного фільтра.
23. Встановити зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
24. Зняти двигун зі складального стенду.
25. Встановити сальник колінчастого валу з боку коробки (див. відповідний розділ нижче).
26. Встановити маховик.
27. Встановити диски зчеплення.
28. Встановити фіксуючий пристрій маховика (Mot. 582-01) на блок циліндрів.
29. Встановити шків колінчастого валу.
30. Зняти фіксуючий пристрій маховика (Mot. 582-01) з блоку циліндрів.
31. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.
32. Заправити двигун оливою.
33. Підключити коробку передач до двигуна.
34. Встановити двигун із коробкою передач на автомобіль.
Перевірка колінчастого валу та підбір вкладок корінних підшипників
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Ідентифікаційний штамп колінчастого валу")
А. Ідентифікаційний штамп колінчастого валу
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Розшифрування ідентифікаційного штампу колінчастого валу")
Розшифрування ідентифікаційного штампу колінчастого валу:
- Розмірні групи корінних шийок колінчастого валу.
- Розмірні групи шатунних шийок колінчастого валу.
- Розмірна група корінної шийки №1 (бік маховика).
- Розмірна група корінної шийки №5 (сторона приводу газорозподільного механізму).
- Розмірна група шатунної шийки №1 (бік маховика).
- Розмірна група шатунної шийки №5 (сторона приводу газорозподільного механізму).
Відповідність між розмірними групами та діаметрами корінних шийок колінчастого валу
| Розмірна група | Діаметр корінної шийки колінчастого валу |
| А чи D | 47.990~47.996 мм |
| B або E | 47.997~48.003 мм |
| C або F | 48.004~48.010 мм |
Відповідність між розмірними групами та діаметрами шатунних шийок колінчастого валу
| Розмірна група | Діаметр шатунної шийки колінчастого валу |
| A | 43.960 |
| B | 43.961 |
| C | 43.962 |
| D | 43.963 |
| E | 43.964 |
| F | 43.965 |
| G | 43.966 |
| H | 43.967 |
| J | 43.968 |
| K | 43.969 |
| L | 43.970 |
| O | 43.971 |
| P | 43.972 |
| R | 43.973 |
| S | 43.974 |
| T | 43.975 |
| U | 43.976 |
| V | 43.977 |
| W | 43.978 |
| Y | 43.979 |
| Z | 43.980 |
1. Зняти колінчастий вал із двигуна.
2. Почистити колінчастий вал для чищення з засобом для чищення і просушити стисненим повітрям.
3. Переконатися у тому, що колінчастий вал немає подряпин, слідів ударів чи ненормального зносу. При виявленні будь-яких дефектів замінити колінчастий вал на новий.
4. Мікрометром виміряти діаметр корінних шийок колінчастого валу. Це значення має становити 47.990~48.010 мм.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Мікрометром виміряти діаметр корінних шийок колінчастого валу")
5. Визначити розмірні групи для відповідних корінних шийок колінчастого валу.
6. Мікрометром виміряти діаметр шатунних шийок колінчастого валу. Це значення має становити 43.960~43.980 мм.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Мікрометром виміряти діаметр шатунних шийок колінчастого валу")
Примітка:
Вкладиші корінних підшипників не мають жодних настановних виступів або пазів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Вкладиші корінних підшипників")
7. Встановити вкладки корінних підшипників колінчастого валу за допомогою спеціального пристрою (Mot. 1493-01):
- Вкладиші з канавками встановлюються у кришки корінних підшипників №№ 2 та 4.
- Вкладиші без канавок встановлюються у кришки корінних підшипників №№ 1, 3 та 5.
Відповідність між розмірними групами та товщинами вкладишів корінних підшипників
| Розмірна група вкладишів корінних підшипників | Розмірна група гнізда під корінний підшипник у блоці циліндрів двигуна |
| 1 | 2 |
| А чи D | C1=жовтий
1.949~1.955 мм | C4=червоний
1.953~1.959 мм |
| В або Е | C2=синій
1.946~1.952 мм | C5=жовтий
1.949~1.955 мм |
| З або F | C3=чорний
1.943~1.949 мм | C6=синій
1.946~1.952 мм |
8. Видалити масло з корінних шийок колінчастого валу та з вкладишів корінних підшипників у блоці циліндрів.
9. Встановити без змащення колінчастий вал.
Примітка:
Не провертати колінчастий вал під час перевірки.
10. Помістити відрізок круглого калібру (7) паралельно осі корінної шийки колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити відрізок круглого калібру (7) паралельно осі корінної шийки колінчастого валу")
11. Встановити без змащення кришки корінних підшипників.
12. Затягнути старі болти кришок корінних підшипників у вказаній на малюнку послідовності моментом 25 Н·м, а потім дотягнути ще на 47 ± 5°.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Затягнути старі болти кришок корінних підшипників")
13. Зняти кришки корінних підшипників колінчастого валу.
14. Виміряти ширину найбільш розплющеної частини круглого щупа за шкалою на упаковці круглого щупа (8). Значення зазору має становити 0.028~0.054 мм.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Виміряти ширину найбільш розплющеної частини круглого щупа")
15. Видалити залишки круглого щупа з корінних шийок колінчастого валу та кришок корінних підшипників.
16. Мікрометром виміряти товщину кожного завзятого півкільця колінчастого валу. Товщина має становити 2.95 мм.
17. Нанести масло на вкладиші корінних підшипників колінчастого валу (тільки на поверхні, що контактують з колінчастим валом).
18. Встановити упорні півкільця та колінчастий вал.
19. Встановити кришки корінних підшипників.
20. Затягнути старі болти кріплення кришок корінних підшипників необхідним моментом затягування.
21. Переконатися, що колінчастий вал обертається легко і без заклинювання.
22. Встановіть індикатор годинникового типу з опорою, як показано на малюнку.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити індикатор вартового типу з опорою")
23. Помістити щуп індикатора годинникового типу на поверхню маховика на колінчастому валу.
24. Вперти колінчастий вал у завзяте півкільце, штовхнувши його у бік індикатора годинникового типу.
25. Обнулити індикатор вартового типу.
26. Зрушити колінчастий вал у протилежний бік (від індикатора годинникового типу).
27. Вважати значення осьового люфта колінчастого валу з індикатора годинного типу.
Примітка:
Осьовий люфт колінчастого валу:
без завзятих напівкілець: 0.045~0.252 мм;
із завзятими півкільцями: 0.045~0.852 мм.
Блок циліндрів
Розбирання блоку циліндрів
1. Зняти силовий агрегат у зборі (двигун із коробкою передач) з автомобіля.
2. Від'єднайте коробку передач від двигуна (див. розділ 14 "Коробка передач").
3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.
4. Встановити пристрій для фіксації маховика (Mot. 582-01) (1) на блок циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити пристрій для фіксації маховика (Mot. 582-01) (1) на блок циліндрів")
5. Зняти з колінчастого валу шків приводу навісного обладнання.
6. Зняти диски зчеплення (див. розділ 13 "Зчеплення").
7. Зняти маховик (див. розділ 13 "Зчеплення").
8. Зняти пристрій для фіксації маховика (Mot. 582-01).
9. Помістити двигун на складальний стенд.
10. Злити моторне масло з двигуна.
11. Зняти зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
12. Зняти сальник колінчастого валу з боку приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ нижче).
13. Зняти водяний насос (див. Розділ 7 "Система охолодження").
14. Зняти блок повітряного фільтра.
15. Зняти генератор (див. розділ 12 "Електрообладнання двигуна").
16. Зняти компресор кондиціонера (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).
17. Зняти випускний колектор.
18. Зняти кришку коромисел (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).
19. Зняти головку блоку циліндрів (див. розділ вище в цьому розділі).
20. Зняти масляний фільтр (див. розділ 8 "Система мастила").
21. Зняти багатофункціональну опору (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).
22. Зняти напрямну трубку масловимірювального щупа.
23. Зняти сальник колінчастого валу з боку маховика (див. відповідний розділ нижче).
24. Зняти масляний піддон з двигуна (див. розділ 8 "Система мастила").
25. Відвернути болти кріплення (2) та зняти торцеву панель колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Відвернути болти кріплення (2) і зняти торцеву панель колінчастого валу")
26. Зняти масляний насос із приводним ланцюгом та провідною зірочкою (див. розділ 8 "Система мастила").
27. Зняти поршні з шатунами (див. розділ вище в цьому розділі).
28. Зняти колінчастий вал (див. вище).
29. Викрутити датчик детонації (3).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Викрутити датчик детонації (3)")
30. Зняти впускний патрубок водяного насоса.
31. Зняти датчик тиску оливи.
Чищення блоку циліндрів
Увага:
- Не дряпати сполучні алюмінієві поверхні, будь-які пошкодження контактних поверхонь можуть спричинити виникнення витоків.
- Використовувати захисні окуляри з боковим захистом та герметичні рукавички (нітрилового типу).
- Не допускати потрапляння засобу для чищення на лакофарбові поверхні.
- Ретельно очистити блок циліндрів для запобігання потраплянню сторонніх тіл у масляні магістралі. Недотримання цієї умови може призвести до засмічення масляних магістралей, що спричинить пошкодження двигуна.
1. Розібрати блок циліндрів.
2. Почистити контактні поверхні блоку циліндрів із засобом для чищення.
3. Видалити залишки прокладки дерев'яним або пластиковим шпателем.
4. Додатково обробити контактні поверхні дрібнозернистим наждачним папером.
5. Промити блок циліндрів, використовуючи спеціальне миття або промивну станцію.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Чистка блоку циліндрів")
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Чистка блоку циліндрів")
Перевірка блоку циліндрів
1. Зняти двигун із коробкою передач у зборі з автомобіля.
2. Помістити двигун на складальний стенд.
3. Розібрати блок циліндрів (див. вище).
4. Ретельно очистити блок циліндрів.
5. Переконатись у тому, що блок циліндрів не має подряпин, слідів ударів чи нерівномірного зносу циліндрів, контактних поверхонь та гнізд корінних підшипників. При виявленні будь-яких дефектів замінити блок циліндрів на новий.
6. Визначити розмірні групи отворів циліндрів.
Примітка:
Необхідно дотримуватись відповідності ремонтних груп поршнів та отворів циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Ідентифікаційні мітки блоку циліндрів")
Ідентифікаційні позначки блоку циліндрів:
Положення (X1) отворів (Т) щодо верхньої контактної поверхні блоку циліндрів відповідає діаметру отворів циліндрів.
Мітка (1) відповідає циліндру №1, а мітка (4) – циліндру №4.
| Положення отворів | Розмірна група | Діаметр отвору циліндра |
| X1 = 17 мм | А | 79.50 мм |
| X1 = 27 мм | У | 79.51~79.52 мм |
| X1 = 37 мм | З | 79.52~79.53 мм |
7. Розмірна група гнізд корінних підшипників у блоці циліндрів (X2) відзначається отвором (T) над масляним фільтром.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Перевірка блоку циліндрів")
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Перевірка блоку циліндрів")
| Положення отвору (T) | Розмірна група | Діаметр гнізда корінного підшипника у блоці циліндрів (X2) |
| (X3) = 17 мм | 1 | 51.936~51.942 мм |
| (X3) = 27 мм | 2 | 51.942~51.949 мм |
8. Використовуючи повірочну лінійку (2) з індикатором годинного типу (3) у зборі або звичайну повірочну лінійку та набір плоских щупів, визначити деформацію контактної поверхні блоку циліндрів. Гранично допустима деформація: трохи більше 0.03 мм.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Визначити деформацію контактної поверхні блоку циліндрів")
Увага:
Розточування контактної поверхні блоку циліндрів не допускається.
9. Встановити кришки корінних підшипників колінчастого валу, помістивши кришку №1 з боку маховика.
10. Затягнути старі болти кріплення кришок корінних підшипників моментом 25 Н·м, а потім дотягнути ще на 47 ± 5 °.
11. Виміряти відстань (X3) для визначення розмірної групи гнізд корінних підшипників у блоці циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Виміряти відстань (X3) для визначення розмірної групи гнізд корінних підшипників у блоці циліндрів")
12. За допомогою нутроміра виміряти діаметр (X2) гнізда корінного підшипника в блоці циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "За допомогою нутроміра виміряти діаметр (X2) гнізда корінного підшипника в блоці циліндрів")
13. Порівняти результати вимірів:
- Якщо (X3)=17 мм, діаметр (X2) гнізда підшипника у блоці циліндрів повинен становити 51.936~51.941 мм.
- Якщо (X3)=27 мм, діаметр (X2) гнізда підшипника у блоці циліндрів повинен становити 51.942~51.949 мм.
Складання блоку циліндрів
Увага:
Поверхні прокладок повинні бути чистими, сухими і без слідів мастила (не допускати відбитків пальців).
Надлишки нанесеного герметика можуть бути видавлені назовні при затягуванні різьбових з'єднань. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкоджень деяких компонентів (двигуна, радіатора тощо).
Обов'язково замінювати новими після кожного зняття:
- болти кріплення маховика,
- прокладання водяного насоса,
- прокладання впускного патрубка водяного насоса,
- сальники колінчастого валу,
- прокладку маслозабірника (якщо встановлюється),
- прокладання напірного маслопроводу,
- масляний фільтр,
- прокладання різьбової пробки зливного отвору масляного піддону двигуна.
1. Помістити монтажний вушок (Mot. 923) на блок циліндрів двигуна, як показано на малюнку.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити монтажний вушок (Mot. 923) на блок циліндрів двигуна")
2. Зняти блок циліндрів зі складального стенду.
3. Очистити блок циліндрів двигуна (див. вище).
4. Встановити блок циліндрів на складальний стенд за допомогою гаражної лебідки.
5. Складання проводиться у порядку, зворотному зняттю (див. відповідні розділи щодо встановлення окремих компонентів у цьому розділі).
Передній сальник колінчастого валу
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Зняти:
- праве переднє колесо.
- ремінь приводу ГРМ,
- зубчастий шків колінчастого валу.
4. Випресувати передній сальник колінчастого валу за допомогою пристосування (Mot. 1577).
Зняття еластомірних сальників
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зняття еластомірних сальників")
5. Встановити знімач на вал, підігнувши захвати (1) діаметром валу за допомогою диска з накаткою (2).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити знімач на вал, підігнувши захвати (1) по діаметру валу за допомогою диска з накаткою (2)")
6. Закрутити диск із накаткою (3) до блокування (2), щоб зафіксувати затискачі на валу. Поверніть знімач у сальник шестигранною гайкою (4).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Загорнути диск із накаткою (3) до блокування (2)")
7. Витягти сальник, загортаючи різьбовий стрижень (5).
Встановлення
1. Очистити опорні поверхні сальника на колінчастому валу та на передній кришці двигуна.
2. Запресувати передній сальник колінчастого валу оправкою (Mot. 1385).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Запресувати передній сальник колінчастого валу оправкою")
3. Встановити:
- зубчастий шків колінчастого валу,
- ремінь приводу ГРМ,
- праве переднє колесо.
4. Підключити акумулятор.
Задній сальник колінчастого валу
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Вимкнути акумулятор.
3. Від'єднати:
- коробку передач,
- зчеплення,
- маховик двигуна.
Випресування сальника
4. Випресувати задній сальник колінчастого валу за допомогою пристрою (Mot. 1579).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Випресувати задній сальник колінчастого валу за допомогою пристосування")
5. Встановити знімач на вал, підігнувши захвати (1) діаметром валу за допомогою диска з накаткою (2).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити знімач на вал, підігнувши захвати (1) по діаметру валу за допомогою диска з накаткою (2)")
6. Закрутити диск із накаткою (3) до блокування (2), щоб зафіксувати затискачі на валу.
7. Повернути знімач у сальник шестигранною гайкою (4).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Повернути знімач у сальник шестигранною гайкою (4)")
8. Витягти сальник, загортаючи різьбовий стрижень (5).
Встановлення
1. Очистити опорні поверхні сальника на колінчастому валу та на передній кришці двигуна.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Очистити опорні поверхні сальника на колінчастому валу та на передній кришці двигуна")
Примітка:
Категорично забороняється змащувати маслом сальник по зовнішньому діаметру перед встановленням.
2. Запресувати задній сальник колінчастого валу оправкою.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Запресувати задній сальник колінчастого валу оправкою")
3. Встановити:
- маховик двигуна.
- зчеплення,
- коробку передач.
4. Підключити акумулятор.
