Система впускання дизельного двигуна K9K (1.5 л) Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

3. Система впуску дизельного двигуна K9K (1.5 л)

Блок повітряного фільтра

Зняття та встановлення блоку повітряного фільтра

Знімання блоку повітряного фільтра

1. Зняти акумулятор.

2. Від'єднайте роз'єм (1) датчика повітряного потоку.

3. Послабити хомути (2) та зняти відвідний повітропровід повітряного фільтра.

4. Зняти впускний повітропровід повітряного фільтра (5).

5. Відкрутити гайку (6) і посунути кабельний тримач убік.

6. Відвернути болт (7) та зняти блок повітряного фільтра

Встановлення блоку повітряного фільтра

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Заміна повітряного фільтра

1. Натисніть фіксатори (1) та витягніть повітряний фільтр.

2. Від'єднайте повітряний фільтр від рамки.

3. Очистити корпус повітряного фільтра.

4. Вставте повітряний фільтр у рамку.

Увага:
Якщо повітряний фільтр буде встановлено неправильно, двигун може потрапляти нефільтроване повітря, що може стати причиною підвищеного зносу циліндрів або виходу двигуна з ладу.

5. Вставити повітряний фільтр у блок повітряного фільтра.

Впускний повітропроміжний охолоджувач повітря

Зняття та встановлення впускного повітроводу проміжного охолоджувача

Зняття впускного повітроводу проміжного охолоджувача

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Відкрутити гвинт (1) та гайку (2).

3. Відчепити фіксатор впускного повітроводу проміжного охолоджувача (3) від відвідного повітроводу турбокомпресора.

4. Від'єднати впускний повітропроміжний охолоджувач від відвідного повітроводу турбокомпресора.

5. Розблокувати затискач (6) впускного повітроводу проміжного охолоджувача, підчепивши його плоскою викруткою за виступи (7).

6. Відчепити впускний повітропровід від проміжного охолоджувача.

7. Перевернути затискач впускного повітроводу проміжного охолоджувача.

8. Від'єднайте впускний повітропроміжний охолоджувач.

9. Зняти впускний повітропроміжний охолоджувач.

Встановлення впускного повітроводу проміжного охолоджувача

Примітка:
Обов'язково замінювати ущільнення впускного повітроводу проміжного охолоджувача новим.

1. Пінцетом витягти ущільнення із впускного повітроводу проміжного охолоджувача повітря.

2. Встановити нове ущільнення у впускний повітропровід проміжного охолоджувача і переконатися в рівномірності посадки ущільнення.

3. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Переконатись у тому, що затискач на впускному повітроводі проміжного охолоджувача відповідним чином зафіксований, перш ніж фіксувати його на турбокомпресорі або на проміжному охолоджувачі. При встановленні повітроводу він повинен зафіксуватися з чутним клацанням. Після цього потрібно похитати повітропровід, щоб переконатися в надійності його фіксації.

Відвідний повітропроміжний охолоджувач повітря

Зняття та встановлення відвідного повітроводу проміжного охолоджувача

Зняття відвідного повітроводу проміжного охолоджувача

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.

3. Відчепити затискач (1) відвідного повітроводу проміжного охолоджувача, підчепивши його плоскою викруткою за виступи (2).

4. Відвернути болт (3) відвідного повітроводу проміжного охолоджувача від вентилятора радіатора в зборі.

5. Відвернути болт (4) датчика тиску.

6. Відчепити кабель датчика тиску від тримача (5).

7. Зсуньте датчик тиску убік.

8. Плоский викруткою розблокувати затискач (6) відвідного повітроводу проміжного охолоджувача.

9. Від'єднати відвідний повітропроміжний охолоджувач від демпферного клапана.

10. Зняти відвідний повітропровід проміжного охолоджувача.

Встановлення відвідного повітроводу проміжного охолоджувача

Примітка:
Обов'язково замінювати ущільнення вивідного повітроводу проміжного охолоджувача новим.

1. Пінцетом витягти ущільнення з випускного повітроводу проміжного охолоджувача повітря.

2. Встановити нове ущільнення у випускний повітропровід проміжного охолоджувача та переконатися в рівномірності посадки ущільнення.

3. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Переконатися в тому, що затискач на випускному повітроводі проміжного охолоджувача відповідним чином зафіксований, перш ніж фіксувати його на турбокомпресорі або на проміжному охолоджувачі. При встановленні повітроводу він повинен зафіксуватися з чутним клацанням. Після цього потрібно похитати повітропровід, щоб переконатися в надійності його фіксації.

Проміжний охолоджувач повітря (інтеркулер)

Зняття та встановлення проміжного охолоджувача

Зняття проміжного охолоджувача

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти передні колеса з автомобіля.

3. Зняти передні підкрилки з автомобіля.

4. Зняти передній бампер із автомобіля.

5. Відчепити повітряний дефлектор проміжного охолоджувача від тримачів (2) та (3).

6. Зняти повітряний дефлектор проміжного охолоджувача.

7. Від'єднати та прибрати вбік впускної та відвідної повітропроводи проміжного охолоджувача.

8. Викруткою втиснути центральний штифт (7) кліпси проміжного охолоджувача та витягнути його у вказаному напрямку.

9. Відчепити тримач трубопроводу (9).

10. Утиснути затискачі (10) та підняти проміжний охолоджувач у напрямку стрілки.

11. Відвернути болти (11).

12. Відвести убік передню ударопоглинаючу балку у вказаному напрямку (12).

13. Зняти проміжний охолоджувач повітря.

Встановлення проміжного охолоджувача

Примітка:
Замінювати новими ущільнення впускного та відвідного повітроводів проміжного охолоджувача після кожного від'єднання повітроводів.

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Момент затягування болтів передньої ударопоглинаючої балки: 21 Н·м.

Турбокомпресор

Зняття та встановлення турбокомпресора

Зняття турбокомпресора

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Відвернути гайки від вихлопного патрубка.

4. Зняти відвідний патрубок вихлопних газів.

5. Зняти жорсткий патрубок рециркуляції газів, що відпрацювали.

6. Зняти маслопровід турбокомпресора.

7. Відвернути болти (1) від турбокомпресора та зняти впускний повітропровід турбокомпресора.

8. Від'єднати шланг керування тиском турбокомпресора (3) від турбокомпресора.

9. Відвернути гайки (4) та зняти турбокомпресор із прокладкою.

Встановлення турбокомпресора

Увага:
- Необхідно переконатися, що ніякі сторонні предмети не потрапили в турбіну або компресор у процесі установки. Переконатись у тому, що зворотний маслопровід турбокомпресора не засмічений окалиною. Перевірити наявність витоків, у разі їх виявлення замінити деталь на нову.
- Залежно від несправності турбокомпресора необхідно перевірити проміжний охолоджувач та повітряний контур на відсутність у них олії. При виявленні масла в повітряному контурі необхідно зняти відповідний компонент і виконати його чищення за допомогою спеціальної станції, а потім просушити стисненим повітрям.

Примітка:
Обов'язково замінювати новими прокладки між випускним колектором та турбокомпресором, гайки кріплення турбокомпресора та різьбові шпильки випускного колектора (якщо вони були ослаблені).

1. За допомогою повстяного кола очистити контактні поверхні випускного колектора та турбокомпресора (якщо використовується повторно).

2. Чистим засобом очистити та знежирити поверхні випускного колектора та турбокомпресора (якщо використовується повторно).

3. У разі заміни різьбових шпильок турбокомпресора вкрутити їх моментом 9 Н·м.

4. Встановити нову прокладку між випускним колектором та турбокомпресором на випускний колектор.

5. Встановити турбокомпресор.

6. Рожковим ключем наживити, не затягуючи, гайки турбокомпресора (турбокомпресор повинен упиратися в колектор, а ключ не повинен провертатися без опору).

7. Маркером нанести мітку на нижню гайку та поверхню турбокомпресора.

8. Затягнути нижню гайку турбокомпресора так, щоб нанесена мітка на гайці повернулася щодо турбокомпресора на 60°.

9. Динамометричним ключем затягнути решту двох гайок турбокомпресора моментом 28 Н·м.

10. Заправити деяку кількість чистої моторної олії всередину масляного контуру турбокомпресора для полегшення відновлення циркуляції олії.

11. Підключити шланг керування клапаном регулювання тиску наддуву.

12. Встановити напірний маслопровід турбокомпресора.

13. Встановити відвідний повітропровід турбокомпресора.

14. Встановити зворотний маслопровід турбокомпресора.

15. Встановити каталітичний нейтралізатор.

16. Встановити захисний піддон двигуна.

17. Встановіть кришку двигуна.

18. Підключити негативну клему акумулятора.