Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1,2 л

Механічна частина бензинового двигуна 1.6 л

Механічна частина дизельного двигуна 1.5 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціонування

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Запобіжні заходи при ремонті Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Dacia Lodgy, моменти затягування Dacia Lodgy, характеристики Dacia Lodgy, обслуговування Dacia Lodgy, ремонт Dacia Lodgy, електросхема Dacia Lodgy, зчеплення Dacia Lodgy, немає гальм Dacia Lodgy, двигун Dacia Lodgy, не заводиться Renault Lodgy, моменти затягування Renault Lodgy, характеристики Renault Lodgy, обслуговування Renault Lodgy, ремонт Renault Lodgy, електросхема Renault Lodgy, зчеплення Renault Lodgy, немає гальм Renault Lodgy, двигун Renault Lodgy

2. Запобіжні заходи при ремонті

Перед зняттям диска зчеплення перевірити

  • Правильність встановлення диска зчеплення.

Перед встановленням зчеплення перевірити

  • Поверхня маховика під ведений диск зчеплення (відсутність подряпин та слідів втечі).
  • Корінний підшипник колінчастого валу (не заклинює).
  • Герметичність сальників двигуна та коробки передач (за необхідності замінити).
  • Вільне переміщення веденого диска зчеплення первинним валом.
  • Направляючу втулку та вилку вимкнення зчеплення (відсутність зносу та подряпин).

Увага:
Щоб уникнути вібрацій та пробуксування зчеплення, не змащувати вихідний вал та маточину веденого диска зчеплення.

Під час встановлення перевірити наступне

  • Правильність встановлення диска зчеплення.
  • Відцентрувати ведений диск зчеплення за допомогою пристрою (Emb. 1780).
  • Поступово затягнути потрібним моментом болти кріплення кожуха зчеплення.

Після встановлення перевірити

  • Вільний хід педалі зчеплення (для автомобілів із тросовим приводом).
  • Видалення повітря з гідравлічної системи (для автомобілів із гідравлічним приводом зчеплення).