Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Dacia Lodgy, головка блоку циліндрів Dacia Lodgy, прокладка блоку циліндрів Dacia Lodgy, блок циліндрів Renault Lodgy, головка блоку циліндрів Renault Lodgy, прокладка блоку циліндрів Renault Lodgy
9. Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
Поршні та шатуни
Примітка:
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Замінювати деталь новою після кожного зняття")
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Дотримуватися послідовності затягування")
: дотримуватися послідовності затягування.
![блок циліндрів і кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Необхідно використовувати спеціальний інструмент/пристрій")
: необхідно використовувати спеціальний інструмент/пристрій.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм")
- Блок циліндрів.
- Настановні штифти головки блоку циліндрів.
- Прокладання водяного насоса.
- Водяний насос.
- Болт водяного насосу.
- Шків водяного насоса.
- Болт шківа водяного насоса.
- Масловідбивач блоку циліндрів.
- Болти масловідбивача блоку циліндрів.
- Настановні штифти рами сходового типу.
- Рама сходового типу.
- Короткі болти рами сходового типу.
- Піддон двигуна.
- Довгі болти рами сходового типу.
- Середні болти рами сходового типу.
- Болти кришок підшипників колінчастого валу (послідовність затягування: перший етап – затягнути болти 1-2 моментом 25 Н·м; другий етап – затягнути болти 1-2 моментом 32 Н·м; третій етап – дотягнути болти 1-2 на кут 62 ± 5 °; аналогічним чином затягнути болти 3-4, 5-6 та 7-8).
- Планка кришок корінних підшипників колінчастого валу.
- Болт планки кришок корінних підшипників колінчастого валу.
- Кришки корінних підшипників колінчастого валу.
- Зірочка колінчастого валу.
- Вкладиші підшипників колінчастого валу.
- Колінчастий вал.
- Задній сальник колінчастого валу.
- Настановний штифт маховика.
- Маховик.
- Болт маховика.
- Шатунні вкладки.
- Болт олійної форсунки для охолодження поршня.
- Олійна форсунка для охолодження поршня.
- Поршневий палець.
- Стопорне кільце поршневого пальця.
- Маслознімне поршневе кільце.
- Друге компресійне кільце.
- Верхнє компресійне кільце.
- Поршень.
- Стопорне кільце поршневого пальця.
- Шатун (написи на стрижні та на кришці шатуна повинні бути з одного боку).
- Шатунний болт (послідовність затягування: перший етап – попередньо затягнути болти 1-2 моментом 10 Нм; другий етап – затягнути болти 1-2 моментом 25 Нм; етап 3 – дотягнути болти 1-2 на кут 110 ± 6°; аналогічно затягнути болти 3-4, 5-6 і 7-8).
- Завзяті півкільця колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Послідовність затягування різьбових з'єднань шатунно-поршневої групи та блоку циліндрів")
Послідовність затягування різьбових з'єднань шатунно-поршневої групи та блоку циліндрів
Поршні та шатуни
Зняття та встановлення поршнів із шатунами
Зняття поршнів із шатунами
1. Зняти двигун із коробкою передач у зборі з автомобіля.
2. Від'єднайте коробку передач від двигуна (див. розділ 14 "Коробка передач").
3. Помістити двигун на складальний стенд.
4. Зняти головку блоку циліндрів з двигуна (див. розділ вище).
5. Зняти масляний піддон з двигуна (див. розділ 8 "Система мастила").
6. Відвернути шатунні болти та зняти шатуни у вказаній на малюнку вище послідовності.
Примітка:
- Необхідно помітити розташування шатунних кришок щодо циліндрів двигуна.
- На нових деталях ці позначки вже присутні.
7. Маркером позначити розташування шатунних вкладишів щодо шатунних кришок, після чого витягти шатунні вкладки з шатунних кришок.
Увага:
Для виконання наступної операції використовувати захисні рукавички.
8. Витягти поршні з шатунами в зборі через верхню частину блоку циліндрів.
Примітка:
При вийманні поршня з шатуном слідкуйте за тим, щоб не пошкодити масляну форсунку (1) для охолодження поршня.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Витягнути поршні з шатунами в зборі через верхню частину блоку циліндрів")
9. Маркером помітити розташування шатунних вкладишів щодо шатунів, після чого витягти шатунні вкладиші.
10. Якщо планується повторне використання, помітити розташування поршневих кілець щодо поршня маркером.
Примітка:
Наступна операція проводиться лише за необхідності заміни або перевірки поршневих кілець.
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити поршень при знятті поршневих кілець. Не розсувайте поршневі кільця занадто широко, оскільки вони можуть луснути.
11. Зняти поршневі кільця за допомогою спеціального інструменту.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зняти поршневі кільця за допомогою спеціального інструменту")
12. Маркером позначити розташування поршнів щодо циліндрів двигуна.
Примітка:
Наступна операція проводиться лише за необхідності заміни чи перевірки поршнів чи шатунів.
13. Видалити стопорне кільце поршневого пальця за допомогою шила через канавку (2).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Видалити стопорне кільце поршневого пальця за допомогою шила через канавку (2)")
14. Витягти поршневий палець.
15. Маркером позначити положення поршневого пальця щодо поршня.
16. Зняти поршень із шатуна.
17. Аналогічно витягти решту поршневих пальців і відокремити поршні від шатунів.
Встановлення поршнів із шатунами
Увага:
Обов'язково замінювати новими після кожного зняття шатунні болти та шатунні вкладиші.
1. Очистити поршень з шатуном за допомогою засобу для чищення.
Увага:
При очищенні поршня з шатуном слідкувати за тим, щоб вони не ударялися один про одного, інакше можуть бути пошкоджені контактні поверхні, внаслідок чого будуть порушені різні регулювання, що спричинить пошкодження двигуна.
Примітка:
Не завдавати ударів і не перекошувати контактні поверхні шатунної кришки та шатуна для запобігання їх пошкодженню.
Увага:
Під час виконання робіт використовувати окуляри з бічним захистом.
2. Просушити поршні з шатунами стисненим повітрям.
3. Помістити шатун із шатунною кришкою на верстат.
4. Вставити новий верхній шатунний вкладиш урівень з контактною поверхнею шатуна (12), після чого втиснути шатунний вкладиш з протилежного боку.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Вставити новий верхній шатунний вкладиш урівень з контактною поверхнею шатуна (12)")
5. Аналогічно вставити нижню шатунну вкладку в шатунну кришку (13).
6. Відрегулювати положення шатунних вкладишів так, щоб масляна канавка в шатуні була повністю видна через отвір вкладиша (14) (якщо є).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Відрегулювати положення шатунних вкладишів")
7. Виміряти відстань між краями шатунного вкладиша та бічною поверхнею шатуна в точках (А), (В) та (С).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Виміряти відстань між краями шатунного вкладиша і бічною поверхнею шатуна в точках (А), (В) та (С)")
8. Відцентрувати шатунний вкладиш у шатуні за допомогою плоского щупа.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Відцентрувати шатунний вкладиш у шатуні за допомогою плоского щупа")
9. За допомогою інструмента для зняття поршневих кілець встановити поршневі кільця на поршень.
Примітка:
Ця операція проводиться лише у разі заміни або перевірки поршневих кілець або блоку циліндрів.
10. Помістити замок верхнього компресійного кільця (3) з протилежного боку від замку другого компресійного кільця (4) (паралельно осі поршневого пальця).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити замок верхнього компресійного кільця (3) з протилежного боку від замку другого компресійного кільця (4)")
11. Помістити замок маслознімного кільця (5) з протилежного боку від замку другого компресійного кільця (4) (паралельно осі поршневого пальця).
12. Встановити поршень на шатун, а потім вставити поршневий палець.
Примітка:
Переконайтеся, що поршневий палець вільно переміщується і обертається в поршні та верхній головці шатуна.
13. За допомогою шила вставити стопорне кільце поршневого пальця.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "За допомогою шила вставити стопорне кільце поршневого пальця")
Примітка:
Помістити замок (10) стопорного кільця з протилежної від канавки (11) сторони.
14. Змастити моторною оливою:
- циліндри двигуна;
- поршневі кільця та спідниці поршнів;
- шатунні шийки колінчастого валу.
15. Переконайтеся, що поршневі кільця правильно розташовані в канавках поршня.
16. Помістити поршень у пристрій для стиснення поршневих кілець так, щоб спідниця поршня виступала приблизно на 1 см.
17. Стиснути поршневі кільця, затягнувши болт (15).
![блок циліндрів і кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Стиснути поршневі кільця, затягнувши болт (15)")
18. Переконатись, що номер поршня відповідає номеру циліндра (циліндр №1 знаходиться з боку приводу газорозподільного механізму).
19. Вставити поршень із шатуном у зборі в циліндр двигуна.
20. Поступово проштовхнути поршень з шатуном у зборі в циліндр, не допускаючи контакту шатуна з олійною форсункою для охолодження поршня.
21. Помістити нижню головку шатуна на шатунну шийку колінчастого валу.
22. Встановити шатунну кришку, стежачи за її точною відповідністю шатуну.
23. Встановити шатунні болти та затягнути в установленому порядку (див. малюнок на початку розділу "Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм" вище) зазначеним моментом затягування.
Примітка:
Перед затягуванням шатунних болтів переконайтеся, що шатунна кришка не перекошена і повністю контактує з шатуном.
24. Переконатися в тому, що всі деталі, що обертаються, вільно обертаються без опору і підклинів.
25. Аналогічно встановити поршні з шатунами в інші циліндри двигуна.
26. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Колінчастий вал
Зняття та встановлення шківа колінчастого валу
Увага:
- Не запускати двигун зі знятим ременем приводу навісного обладнання, щоб не пошкодити шків колінчастого валу.
- Використовувати для роботи захисні рукавички.
Зняття шківа колінчастого валу
1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зняти переднє праве колесо з автомобіля.
3. Частково зняти передній правий підкрилок.
4. Зняти реактивну тягу двигуна (див. вище в цьому розділі).
5. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.
6. Відвернути болти (5) кришки приводу газорозподільного механізму.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Відвернути болти (5) кришки приводу газорозподільного механізму")
7. Встановити пристрій для фіксації шківа колінчастого валу (Mot. 2006) (6) на шків колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити пристосування для фіксації шківа колінчастого валу (Mot. 2006) (6) на шків колінчастого валу")
8. Затягнути болти пристосування для фіксації шківа колінчастого валу (Mot. 2006).
9. Відвернути болт шківа колінчастого валу.
10. Відвернути болти кріплення та зняти пристрій для фіксації шківа колінчастого валу (Mot. 2006).
11. Встановити двозахватний знімач на шків колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зняття шківа колінчастого валу")
12. Зняти шків з колінчастого валу за допомогою знімача.
Встановлення шківа колінчастого валу
Примітка:
Замінювати болт шківа колінчастого валу новим після кожного зняття.
1. Якщо шків колінчастого валу використовується повторно, щіткою очистити канавки шківа для видалення відкладень.
2. Встановити шків на колінчастий вал.
3. Перевернути шків на колінчастому валу так, щоб поєднати сегментну шпонку колінчастого валу з пазом шківа.
4. Наживити новий болт шківа колінчастого валу.
5. Встановити пристрій для фіксації шківа колінчастого валу (Mot. 2006) на шків.
6. Затягнути болти кріплення пристосування для фіксації шківа колінчастого валу (Mot. 2006).
7. Затягнути болт шківа колінчастого валу моментом 50 Н·м, після чого дотягнути ще на 180 ± 6.
8. Відвернути болти кріплення та зняти пристрій для фіксації шківа колінчастого валу (Mot. 2006).
9. Вставити та затягнути два болти кришки приводу газорозподільного механізму.
10. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Заміна переднього сальника колінчастого валу (з боку приводу газорозподільного механізму)
Зняття переднього сальника колінчастого валу
1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зняти переднє праве колесо з автомобіля.
3. Зняти передній правий підкрилок.
4. Зняти ремінь приводу навісного обладнання та шків колінчастого валу.
5. Розташуйте дерев'яний брусок (1) на кришці приводу газорозподільного механізму. Вставити плоску викрутку за передню кромку сальника колінчастого валу, як показано на малюнку.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зняття переднього сальника колінчастого валу")
Примітка:
Переконатися, що жало плоскої викрутки (2) розташоване за зовнішньою кромкою сальника колінчастого валу.
6. Витягнути передній сальник колінчастого валу, використовуючи викрутку як важіль.
Установка переднього сальника колінчастого валу
Примітка:
Обов'язково замінювати передній сальник колінчастого валу новим після кожного зняття.
Увага:
Для забезпечення необхідної герметичності поверхні, що ущільнюються, повинні бути чистими, сухими і без слідів змащення (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
1. Чистим засобом очистити та знежирити ущільнювані поверхні колінчастого валу та гнізда сальника у кришці приводу газорозподільного механізму.
2. Встановити новий передній сальник колінчастого валу (3) на оправку для запресування сальника (Mot. 1918).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити новий передній сальник колінчастого валу (3) на оправку для запресування сальника")
3. Вставити оправлення із встановленим сальником колінчастого валу (4) у кришку приводу газорозподільного механізму.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Вставити оправку із встановленим сальником колінчастого валу (4) у кришку приводу газорозподільного механізму")
4. Наживити болт шківа колінчастого валу (5).
![блок циліндрів і кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Наживити болт шківа колінчастого валу (5)")
5. Затягнути болт шківа колінчастого валу так, щоб оправлення (Mot. 1918) торкнулася кришки приводу газорозподільного механізму.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Затягнути болт шківа колінчастого валу")
6. Викрутити болт шківа колінчастого валу та зняти оправку (Mot. 1918).
7. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Заміна заднього сальника колінчастого валу (з боку коробки)
Зняття заднього сальника колінчастого валу
1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зняти коробку передач (див. розділ 14 "Коробка передач").
3. Зняти диски зчеплення (див. розділ 13 "Зчеплення").
4. Зняти маховик з двигуна (див. розділ 13 "Зчеплення").
Примітка:
При вийманні сальника дотримуватись обережності, щоб не пошкодити поверхні контакту з сальником на колінчастому валу, а також гніздо сальника в блоці циліндрів.
5. За допомогою пластикового молотка обережно вбити плоску викрутку в сальник колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зняття заднього сальника колінчастого валу")
6. Витягти задній сальник колінчастого валу з блоку циліндрів.
Встановлення заднього сальника колінчастого валу
Примітка:
Обов'язково замінювати задній сальник колінчастого валу новим після кожного зняття.
Увага:
Для забезпечення необхідної герметичності поверхні, що ущільнюються, повинні бути чистими, сухими і без слідів змащення (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
1. Засобом для чищення очистити і знежирити ущільнювані поверхні колінчастого валу і гнізда сальника в блоці циліндрів.
2. Вставити новий задній сальник колінчастого валу в блок циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Вставити новий задній сальник колінчастого валу в блок циліндрів")
3. Встановити центруючий пристрій (1) оправки для встановлення заднього сальника (Mot. 1919) на колінчастий вал, помістивши його на штифт (2).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити центруючий пристрій (1) оправки для встановлення заднього сальника (Mot. 1919) на колінчастий вал, помістивши його на штифт (2)")
4. Встановити два болти маховика (3) на центруючий пристрій оправки для встановлення заднього сальника (Mot. 1919).
5. Встановити кришку (4) оправки для встановлення заднього сальника (Mot. 1919), шайбу (5) та гайку (6).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити кришку (4) оправки для встановлення заднього сальника")
6. Затягнути гайку за годинниковою стрілкою (7), щоб кришка торкнулася блоку циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Затягнути гайку за годинниковою стрілкою (7), щоб кришка торкнулася блоку циліндрів")
7. Відвернути гайку та зняти шайбу, кришку оправки для встановлення заднього сальника (Mot. 1919).
8. Відвернути болти маховика та зняти центруючий пристрій оправки для встановлення заднього сальника (Mot. 1919).
9. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Рама сходового типу
Зняття та встановлення рами сходового типу
Зняття рами сходового типу
1. Зняти двигун із коробкою передач у зборі.
2. Від'єднайте коробку передач від двигуна (див. розділ 14 "Коробка передач").
3. Помістити двигун на складальний стенд.
4. Відвернути короткі, середні та довгі болти кріплення рами сходового типу.
5. За допомогою плоскої викрутки дуже обережно відокремити раму сходового типу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "За допомогою плоскої викрутки дуже обережно відокремити раму сходового типу")
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "За допомогою плоскої викрутки дуже обережно відокремити раму сходового типу")
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити алюмінієві контактні поверхні, інакше це може стати причиною витоків.
6. Від'єднати раму сходового типу за допомогою інструменту для розрізання герметика (Mot. 1716) (2) та пластикового молотка.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зняття рами сходового типу")
7. Зняти раму сходового типу з блоку циліндрів.
Встановлення рами сходового типу
Увага:
Не дряпати сполучні алюмінієві поверхні, будь-які пошкодження контактних поверхонь можуть спричинити виникнення витоків.
1. Видалити залишки герметика пластиковим шпателем.
2. Виконати фінішну обробку поверхонь повстяним колом.
Попередження Для забезпечення необхідної герметичності поверхні, що ущільнюються, повинні бути чистими, сухими і без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
3. Засобом для чищення очистити поверхні головки блоку циліндрів, кришки приводу газорозподільного механізму, блоку циліндрів і рами сходового типу.
Примітка:
Замінювати зірочку колінчастого валу та ланцюг приводу масляного насоса новими після кожного зняття.
4. Нанести герметик на контактні поверхні рами сходового типу та встановити її на блок циліндрів протягом 5-10 хвилин з моменту нанесення герметика.
5. Негайно видалити надлишки силіконового герметика безворсовою тканиною (особливо навколо контактних поверхонь кришки приводу газорозподільного механізму) для запобігання виникненню потенційних витоків.
6. Встановити довгі, середні та короткі болти рами сходового типу.
7. Затягнути болти кріплення рами сходового типу у встановленому порядку (див. малюнок на початку розділу "Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм" вище) зазначеним моментом затягування.
8. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Колінчастий вал
Зняття та встановлення колінчастого валу
Зняття колінчастого валу
1. Зняти двигун із коробкою передач у зборі.
2. Від'єднайте коробку передач від двигуна (див. розділ 14 "Коробка передач").
3. Помістити двигун на складальний стенд.
4. Зняти масляний піддон та раму сходового типу з двигуна.
5. Відвернути болти кріплення та зняти кришки корінних підшипників колінчастого валу у вказаній на малюнку на початку розділу послідовності.
6. Витягти вкладки корінних підшипників (без масляних канавок) з кришок підшипників.
7. Витягти колінчастий вал
8. Витягти верхні вкладиші корінних підшипників колінчастого валу (з масляними канавками) із блоку циліндрів.
9. Зняти уперті півкільця колінчастого валу.
Примітка:
Маркером позначити положення наполегливих напівкілець щодо блоку циліндрів.
Перевірка технічного стану колінчастого валу
1. Зняти колінчастий вал із двигуна.
2. Ретельно почистити колінчастий вал, що чистить із засобом для чищення, і просушити стисненим повітрям.
3. Переконатися у тому, що колінчастий вал немає подряпин, слідів ударів чи ненормального зносу. При виявленні будь-яких дефектів замінити колінчастий вал на новий.
4. Встановити вкладки корінних підшипників колінчастого валу в блок циліндрів.
5. Видалити масло з корінних шийок колінчастого валу та з вкладишів корінних підшипників у блоці циліндрів.
6. Встановити колінчастий вал без мастила в блок циліндрів.
Примітка:
Не провертати колінчастий вал під час перевірки.
7. Помістити відрізок круглого калібру (13) паралельно осі корінної шийки колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Помістити відрізок круглого калібру (13) паралельно осі корінної шийки колінчастого валу")
8. Встановити без змащення кришки корінних підшипників із вставленими в них вкладками підшипників, помістивши кришку №1 з боку приводу газорозподільного механізму.
9. Затягнути болти кріплення кришок корінних підшипників у вказаній на малюнку на початку розділу послідовності.
10. Зняти кришки корінних підшипників колінчастого валу.
11. Виміряти ширину найбільш розплющеної частини круглого щупа за шкалою на упаковці круглого щупа (14).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Виміряти ширину найбільш розплющеної частини круглого щупа за шкалою на упаковці круглого щупа (14)")
12. Видалити залишки круглого щупа з корінних шийок колінчастого валу та кришок корінних підшипників.
13. Нанести масло на вкладиші корінних підшипників колінчастого валу (тільки на поверхні, що контактують з колінчастим валом).
14. Встановити упорні півкільця та колінчастий вал.
15. Встановити кришки корінних підшипників із вставленими в них вкладишами підшипників, помістивши кришку №1 з приводу газорозподільного механізму.
16. Затягнути болти кріплення кришок корінних підшипників у вказаній на малюнку на початку розділу послідовності.
17. Переконайтеся, що колінчастий вал обертається легко і без заклинювання.
18. Встановіть індикатор годинникового типу з опорою, як показано на малюнку.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити індикатор вартового типу з опорою")
19. Помістити щуп індикатора годинникового типу на поверхню маховика на колінчастому валу.
20. Вперти колінчастий вал у завзяте півкільце, штовхнувши його у бік індикатора годинникового типу.
21. Обнулити індикатор вартового типу.
22. Зрушити колінчастий вал у протилежний бік (від індикатора годинного типу).
23. Вважати значення осьового люфта колінчастого валу з індикатора годинного типу.
24. Відвернути болти кріплення та зняти кришки корінних підшипників, після чого витягнути колінчастий вал із блоку циліндрів.
25. Помістити колінчастий вал на два злегка змащені моторним маслом V-подібні блоки.
26. Встановіть індикатор годинникового типу з опорою, як показано на малюнку.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Повільно провертаючи колінчастий вал, виміряти величину радіального биття колінчастого валу")
27. Помістити щуп індикатора годинникового типу по центру корінної шийки колінчастого валу для перевірки биття колінчастого валу.
28. Обнулити індикатор вартового типу.
29. Повільно провертаючи колінчастий вал, виміряти величину радіального биття колінчастого валу за максимальним відхиленням стрілки.
30. Мікрометр виміряти діаметр корінних шийок колінчастого валу. За отриманим значенням визначити розмірну групу корінної шийки колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Мікрометром виміряти діаметр корінних шийок колінчастого валу")
31. Мікрометр виміряти діаметр шатунних шийок колінчастого валу. За отриманим значенням визначити розмірну групу шатунної шийки колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Мікрометром виміряти діаметр шатунних шийок колінчастого валу")
32. Виходячи з отриманих значень масляних зазорів у шийках колінчастого валу та діаметрів відповідних шийок підібрати відповідні вкладиші корінних підшипників.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Верхня вкладка корінного підшипника (з канавкою)")
7. Верхня вкладка корінного підшипника (з канавкою).
8. Нижня вкладка корінного підшипника (без канавки).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Нижня вкладка корінного підшипника")
9. Блок циліндрів.
10. Верхня вкладка корінного підшипника.
11. Нижня вкладка корінного підшипника.
12. Кришка корінного підшипника колінчастого валу.
Примітка:
Розміри L1 та L2 мають бути рівними.
33. Виходячи з виміряного значення осьового люфта колінчастого валу підібрати відповідні наполегливі півкільця колінчастого валу.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Підібрати відповідні завзяті півкільця колінчастого валу")
Встановлення колінчастого валу
Примітка:
Обов'язково замінювати новими після кожного зняття вкладиші корінних підшипників та болти кришок корінних підшипників колінчастого валу.
1. Засобом для чищення очистити колінчастий вал, кришки корінних підшипників, гнізда під вкладиші корінних підшипників в блоці циліндрів і контактні поверхні кришок корінних підшипників з блоком циліндрів.
Увага:
Для наступної процедури використовувати окуляри з бічним захистом.
2. Просушити всі деталі стисненим повітрям.
Примітка:
- У разі заміни колінчастого валу або вкладишів корінних підшипників необхідно обов'язково визначити розмірну групу для кожного вкладиша підшипника для забезпечення необхідного масляного зазору – див. вище.
- Недотримання цієї вимоги може спричинити пошкодження двигуна.
3. Відцентрувати новий вкладиш з масляною канавкою в гнізді блоку циліндрів, поєднавши масляні отвори вкладиша з отворами в блоці циліндрів.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зафіксувати вкладку корінного підшипника врівень з торцем блоку циліндрів (1)")
4. Зафіксувати вкладку корінного підшипника врівень з торцем блоку циліндрів (1), після чого втиснути вкладку з протилежного боку в гніздо.
5. Аналогічно встановити всі інші вкладиші в блок циліндрів.
6. Помістити кришку корінного підшипника та вкладиш без масляної канавки на верстат.
Примітка:
Кришка корінного підшипника колінчастого валу ідентифікується за нанесеним номером (3).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Кришка корінного підшипника колінчастого валу ідентифікується за нанесеним номером (3)")
7. Зафіксувати вкладку підшипника врівень з крайкою кришки (2), після чого втиснути вкладку з протилежного боку, щоб вставити вкладку врівень з кришкою.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Зафіксувати вкладку підшипника врівень з кромкою кришки (2)")
8. Аналогічно встановити вкладиші в інші кришки корінних підшипників.
9. Встановити упорні півкільця колінчастого валу (виступи (4) мають бути спрямовані до блоку циліндрів, а канавки (5) – до колінчастого валу).
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Встановити завзяті півкільця колінчастого валу")
10. Моторним маслом змастити вкладиші корінних підшипників і наполегливі півкільця колінчастого валу (тільки поверхні, що контактують з колінчастим валом).
11. Встановити колінчастий вал.
Примітка:
- Кришка корінного підшипника №1 знаходиться з боку приводу газорозподільного механізму.
- Ідентифікаційні мітки кришок корінних підшипників повинні бути з боку впуску двигуна.
12. Встановити нові болти кришок корінних підшипників колінчастого валу та затягнути у вказаній на малюнку на початку розділу послідовності.
13. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Блок циліндрів
Чищення блоку циліндрів
Увага:
- Не дряпати сполучні алюмінієві поверхні, будь-які пошкодження контактних поверхонь можуть спричинити виникнення витоків.
- Використовувати захисні окуляри з боковим захистом та герметичні рукавички (нітрилового типу).
- Не допускати потрапляння засобу для чищення на лакофарбові поверхні.
- Ретельно очистити блок циліндрів для запобігання потраплянню сторонніх тіл у масляні магістралі. Недотримання цієї умови може призвести до засмічення масляних магістралей, що спричинить пошкодження двигуна.
1. Розібрати блок циліндрів.
2. Почистити контактні поверхні блоку циліндрів із засобом для чищення.
3. Видалити залишки прокладки дерев'яним або пластиковим шпателем.
4. Додатково обробити контактні поверхні дрібнозернистим наждачним папером.
5. Промити блок циліндрів, використовуючи спеціальне миття або промивну станцію.
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Чистка блоку циліндрів")
![блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Renault Lodgy з 2012 року, Dacia Lodgy з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Рено Лоджі з 2012 року, блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм Дачія Лоджі з 2012 року]( "Чистка блоку циліндрів")
