Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1,2 л

Механічна частина бензинового двигуна 1.6 л

Механічна частина дизельного двигуна 1.5 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціонування

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Передній правий приводний вал Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Dacia Lodgy, ремонт карданних валів Dacia Lodgy, диференціал Dacia Lodgy, повідний вал Renault Lodgy, ремонт карданних валів Renault Lodgy, диференціал Renault Lodgy

4. Передній правий приводний вал

Зняття та встановлення переднього правого приводного валу

Зняття приводного валу

Увага:
Щоб уникнути незворотних пошкоджень підшипника передньої маточини:
- Не послаблювати і не затягувати гайку приводного валу, коли колеса автомобіля знаходяться на землі.
- Не поміщати автомобіль колесами на землю при ослабленому або знятому приводному валі.

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.

3. Зняти переднє праве колесо з автомобіля.

4. Злити трансмісійне масло з коробки.

5. Відчепити проводку колісного датчика від тримачів (3).

передній правий приводний вал Renault Lodgy з 2012 року, передній правий приводний вал Dacia Lodgy з 2012 року, передній правий приводний вал Рено Лоджі з 2012 року, передній правий приводний вал Дачія Лоджі з 2012 року

6. Відчепити гальмівний шланг (4).

7. Відвернути гайку (5), заблокувавши маточину за допомогою спеціального пристрою (Rou. 604-01).

передній правий приводний вал Renault Lodgy з 2012 року, передній правий приводний вал Dacia Lodgy з 2012 року, передній правий приводний вал Рено Лоджі з 2012 року, передній правий приводний вал Дачія Лоджі з 2012 року

8. Відвернути гайку (6) наконечника кермової тяги.

9. Від'єднайте наконечник кермової тяги за допомогою знімка (Tav. 476).

10. Відкрутити болти (7) основи амортизатора.

11. Витягнути передній правий приводний вал (9) з поворотного кулака (10) за допомогою гвинтового знімачника (Tav. 1420) з універсальними захватами (Tav.1050-04).

передній правий приводний вал Renault Lodgy з 2012 року, передній правий приводний вал Dacia Lodgy з 2012 року, передній правий приводний вал Рено Лоджі з 2012 року, передній правий приводний вал Дачія Лоджі з 2012 року

12. У версіях з приводним валом без опорного підшипника від'єднати передній правий приводний вал за допомогою монтування.

13. Витягти передній правий приводний вал із коробки передач і зняти з автомобіля.

14. Витягти правий вихідний сальник диференціала.

Встановлення приводного валу

1. Встановити новий правий вихідний сальник диференціала (див. розділ "Заміна сальників диференціала" нижче в цьому розділі).

Примітка:
Якщо при знятті на шліцах універсального шарніра або з'єднувальної гайки універсального шарніра виявлено склад для фіксації різьблення, необхідно повторно нанести аналогічний склад на шліци та на гайку під час встановлення.

2. Помістити та вставити передній правий приводний вал у коробку передач.

3. Вставити передній правий приводний вал у поворотний кулак.

Примітка:
Привідний вал повинен вільно вставлятися в поворотний кулак достатньо для того, щоб встановити гайку маточини.

4. Встановити та затягнути болти основи амортизатора моментом 105 Н·м

5. Встановити наконечник кермової тяги на поворотний кулак та затягнути гайку моментом 37 Н·м.

6. Затягнути гайку маточини моментом 280 Н·м.

7. Підчепити проводку датчика частоти обертання колеса в утримувачі.

8. Підчепити гальмівний шланг.

9. Заправити коробку передач трансмісійною олією.

10. Встановити переднє праве колесо на автомобіль.

11. Встановити захисний піддон двигуна.