Задні гальма Renault Lodgy / Dacia Lodgy з 2012 року

5. Задні гальма

Зняття та встановлення гальмівного барабана

Увага:
Щоб уникнути нерівномірного гальмування з різних боків автомобіля, гальмівні барабани повинні бути однакового діаметра. У разі розточування гальмівного барабана з одного боку також необхідно розточити гальмівний барабан і з протилежного боку автомобіля.

Примітка:
- У разі заміни гальмівного барабана з одного боку автомобіля також необхідно замінити гальмівний барабан з протилежного боку.
- При заміні гальмівних барабанів також необхідно замінити гальмівні колодки.

Зняття гальмівного барабана

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відпустити гальмо стоянки.

3. Зняти заднє колесо з автомобіля.

4. Видалити ковпачок та зняти гальмівний барабан.

Перевірка гальмівного барабана

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти відповідне заднє колесо з автомобіля.

3. Зняти гальмівний барабан.

Примітка:
Для перевірки внутрішнього діаметра гальмівного барабана необхідно використовувати відповідний штангенциркуль.

4. Помістивши штангенциркуль на гальмівний барабан, виміряти внутрішній діаметр барабана у двох взаємоперпендикулярних напрямках (1) та (2).

5. Порівняти отримані значення з даними виробника (див. розділ "Специфікація" на початку розділу).

6. Якщо необхідно, замінити гальмівний барабан новим.

7. Встановити гальмівний барабан та заднє колесо на автомобіль.

Встановлення гальмівного барабана

1. Засобом для чищення очистити гальмівні колодки, гальмівний барабан і колісну цапфу.

2. Перевірити стан внутрішніх поверхонь барабана гальма. У разі виявлення будь-яких дефектів замінити деталь на нову.

Увага:
Не наносити мастило на гальмівний барабан, колісну цапфу, гайку колісної цапфи та ковпачок гальмівного барабана.

3. Відрегулювати гальмо стоянки (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

4. Встановіть задній гальмівний барабан.

5. Встановити ковпачок заднього гальмівного барабана.

6. Встановіть заднє колесо на автомобіль.

7. Відрегулювати положення гальмівних колодок швидко натискаючи на педаль гальма.

Заміна задніх гальмівних колодок

Примітка:
Замінювати гальмівні колодки одночасно одним комплектом для коліс однієї осі. Не комбінувати гальмівні колодки різних виробників чи різної якості.

Зняття задніх гальмівних колодок

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відпустити гальмо стоянки.

3. Зняти колеса з автомобіля.

4. Зняти гальмівні барабани.

5. Зняти нижню (1) та верхню (2) стяжні пружини.

6. Кліщами або подібним інструментом стиснути поршні робочого гальмівного циліндра.

7. Зняти пружину (3) автоматичної системи компенсації зазору.

8. Видалити фіксуючу пружину (4) з тяги вторинної гальмівної колодки.

9. Зняти притискні пружини (5), утримуючи штифт притиснутим до опорної плити гальмівного механізму.

10. Зняти розпірку (6).

11. Почергово зняти основи гальмівних колодок (D) із фіксованої розпірки.

12. Зняти первинну (А) та вторинну (В) гальмівні колодки.

13. Відчепити трос приводу гальма стоянки з робочого важеля гальма стоянки.

Встановлення задніх гальмівних колодок

1. Пилососом видалити пил з гальмівного барабана та опорної плити гальмівного механізму. Почистити поверхні засобом для чищення.

2. Нанести тонкий шар мастила на різьблення розпірки.

Примітка:
- Компоненти гальмівних механізмів відрізняються з лівої та правої сторін, тому важливо не переплутати їх.
- Болт лівого гальмівного механізму має праве різьблення, а болт правого гальмівного механізму – ліве.

3. Встановити розпірку гальмівних колодок, утримуючи їх пружинами.

4. Встановити пружину пристрою автоматичної компенсації зазору на розпірку.

5. Підключити трос приводу до робочого важеля гальма стоянки.

6. Встановити первинну гальмівну колодку та зачепити за неї пружину системи автоматичної компенсації зазору.

7. Встановити первинну та вторинну гальмівні колодки у зборі на опорну плиту.

8. Встановити верхню та нижню стяжні пружини.

9. Встановити пружини, утримуючи штоки притиснутими до опорної плити гальмівного механізму.

10. Зняти кліщі з поршня робочого гальмівного циліндра.

11. Переконатися в тому, що трос приводу гальма стоянки правильно розміщений на робочому важелі гальма стоянки.

12. За допомогою викрутки відрегулювати діаметр гальмівних колодок за розпіркою до 227.5 ± 0.1 мм.

13. Виконати аналогічне регулювання з іншого боку автомобіля.

14. Відрегулювати важіль гальма стоянки.

15. Встановити гальмівні барабани.

16. Встановіть задні колеса на автомобіль.

17. Налаштувати положення гальмівних колодок, кілька разів натиснувши на педаль гальма.

18. Переконатися, що система автоматичної компенсації зазору працює належним чином.

Зняття та встановлення заднього робочого гальмівного циліндра

Увага:
Підготувати відповідні ємності для збирання рідини та вжити заходів для захисту оточуючих компонентів від попадання на них гальмівної рідини.

Зняття заднього робочого гальмівного циліндра

1. Помістити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відпустити гальмо стоянки.

3. Зняти заднє колесо з автомобіля.

4. Зняти гальмівний барабан.

5. Зняти задні гальмівні колодки.

6. Встановити розпірку на педаль гальма для обмеження витікання гальмівної рідини.

7. Відвернути з'єднання гальмівного трубопроводу від заднього робочого гальмівного циліндра.

8. Встановити ковпачок на муфту гальмівного трубопроводу.

9. Видалити бічні фіксуючі пружини, притискаючи штифти до опорної плити гальмівного механізму.

10. Зняти верхню зворотну пружину за допомогою кліщів для гальмівних колодок.

11. Від'єднати штифт від пружини механізму компенсації зазору від гальмівної колодки, що набігає.

12. Роз'єднати гальмівні колодки.

13. Відвернути болт(и) заднього робочого гальмівного циліндра від опорної плити.

14. Зняти задній робочий гальмівний циліндр.

Встановлення заднього робочого гальмівного циліндра

1. Пилососом почистити гальмівний барабан та опорну плиту.

2. Перевірити стан пильовиків та поршнів робочого гальмівного циліндра (при виявленні будь-яких дефектів замінити гальмівний циліндр новим).

3. Встановити задній робочий гальмівний циліндр.

4. Підключити гальмівний трубопровід до робочого гальмівного циліндра.

5. Затягнути болт кріплення заднього робочого гальмівного циліндра до опорної плити моментом 8 Н·м.

6. Затягнути з'єднання гальмівного трубопроводу з робочим гальмівним циліндром моментом 17 Н·м.

7. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

8. Після установки прокачати гідравлічний контур гальмівної системи.

9. Відрегулюйте положення гальмівних колодок, кілька разів натиснувши на педаль гальма.