Топливный бак и топливопроводы Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

1. Топливный бак и топливопроводы

Внимание:
- При выполнении работ на топливном баке или топливопроводах не допускается курить или пользоваться открытым огнем на рабочем месте.
- Соблюдать осторожность, чтобы не расплескать топливо при отсоединении топливных разъемов.
- При выполнении работ использовать стойкие к протеканиям нитриловые перчатки и очки с боковой защитой.
- Для предотвращения попадания загрязнений в контур топливной системы использовать заглушки для закупоривания отверстий отсоединенных компонентов.
- Во избежание возникновения коррозии или повреждений необходимо принимать меры по защите поверхностей, на которые может попасть вытекающее топливо.

Топливный бак

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: необходимо использовать специальный инструмент/приспособление.

1. Монтажное кольцо модуля датчика уровня топлива.
2. Прокладка модуля датчика уровня топлива.
3. Подающий топливопровод.
4. Возвратный топливопровод.
5. Модуль датчика уровня топлива.
6. Топливный бак.
7. Крышка заправочной горловины.

Слив топлива из бака

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отцепить разъем подающего топливопровода от держателя (1).

4. Отсоединить разъем подающего топливопровода (2).

5. Установить Т-образный отвод из комплекта для измерения давления топлива (Mot. 1311-08).

6. Подсоединить пневматический топливный насос к Т-образному отводу.

7. Подготовить емкость для сбора вытекающего топлива.

8. Слить топливо из бака.

9. Снять все установленные компоненты в порядке, обратном установке.

Снятие и установка топливного бака

Снятие топливного бака

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять заднее правое колесо с автомобиля.

4. Снять упругий элемент промежуточного патрубка.

5. Удалить шпильку (2) теплозащитного экрана.

6. Отвернуть гайки (3) и снять теплозащитный экран топливного бака.

7. Отсоединить быстросъемные разъемы выводов топливного бака.

Внимание:
Во избежание попаданий загрязнений в контур системы питания поместить защитные заглушки на отверстия снятых компонентов.

8. Установить заглушки на топливопроводы.

9. Отвернуть болты крепления заправочной горловины.

10. Отвернуть болты крепления топливного бака.

11. Слегка опустить топливный бак.

12. Отсоединить разъем топливного насоса.

Внимание:
Для выполнения следующей операции понадобится два человека.

13. Снять топливный бак с автомобиля.

Установка топливного бака

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка топливного модуля (блока датчика уровня топлива с топливным насосом)

Снятие топливного модуля

1. С помощью диагностического модуля выполнить предремонтную процедуру, выбрав "Injection computer" (процессор управления впрыском) и "Low pressure fuel pump" (топливный насос низкого давления).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять подушку заднего дивана автомобиля.

4. Частично снять уплотнения задних дверей.

5. Снять задний центральный коврик.

6. С помощью инструментов из комплекта для снятия обшивки (Car. 1363) удалить заглушку из сервисного отверстия.

Внимание:
Подготовиться к возможному вытеканию топлива из подающего и возвратного топливопроводов.

7. Отсоединить электрический разъем от топливного модуля.

8. Отсоединить разъемы топливопроводов от топливного модуля.

9. С помощью универсального ключа (Mot. 1397) (1) отвернуть гайку топливного модуля.

10. Извлечь топливный модуль, соблюдая осторожность, чтобы не повредить поплавок.

Внимание:
Во избежание деформации топливного бака необходимо немедленно установить монтажную гайку топливного модуля на место.

Установка топливного модуля

1. Правильно разместить прокладку (7) в горловине.

2. Вставить топливный модуль в бак. Для того, чтобы было возможным только одно положение установки, на модуле имеется выступ, а в баке – углубление.

Внимание:
Метка (9) топливного модуля должна находится напротив метки (11) на топливном баке.

3. Вжать топливный модуль рукой (для предотвращения смещения прокладки) и наживить монтажную гайку.

4. С помощью универсального ключа (Mot. 1397) затянуть гайку (8) до совмещения метки (10) на гайке с меткой (11) топливного бака.

5. Подсоединить топливопроводы к разъемам топливного модуля.

6. Подсоединить электрический разъем топливного модуля.

7. Установить заглушку в сервисное отверстие топливного модуля.

8. Установить задний центральный коврик.

9. Установить дверные уплотнения.

10. Установить подушку заднего дивана.

11. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Проверка датчика уровня топлива

1. Снять топливный модуль (см. выше).

2. Убедиться в том, что с изменением положения поплавка изменяется значение сопротивления датчика.

Внимание:
Значения в таблице приведены для справки.

Топливопроводы

Возможна частичная замена пластиковых топливопроводов для бензина (подающий топливопровод от бака к топливной рампе) и для дизеля (подающий топливопровод от бака к топливному фильтру). Для этого необходимы:

• клещи для отсоединения быстросъемных разъемов топливопроводов, диаметр 8 мм (Legris и Raymond);
• клещи для отсоединения быстросъемных разъемов топливопроводов, диаметр 10 мм (Legris и Raymond);
• труборез для полужестких трубопроводов;
• двойной соединительный элемент диаметром 8 мм или 10 мм;
• трубопровод длиной 1.5 м диаметром 8 мм или 10 мм (топливопровод будет необходимо обрезать до требуемой длины).

1. Корпус.
2. Уплотнительные кольца круглого сечения (2 шт.).
3. Шайба.
4. Шпонка.
5. Зажим.

L. Длина вставки (18.5 мм).

Замена части топливопровода

Обрезка старого топливопровода

1. Перед началом работ дать двигателю остыть в течение не менее часа.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Измерить диаметр топливопровода, чтобы подобрать соответствующие детали и инструменты.

4. Если обрезка топливопровода производится под днищем автомобиля, то, во избежание стекания топлива из бака, необходимо либо отсоединить топливопровод, либо удалить топливо из бака.

5. Место среза определит положение соединения. В связи с этим необходимо соблюдать следующие условия:

• срез обязательно должен быть прямым;
• соединение топливопровода не должно находиться ближе 50 см к каталитическому нейтрализатору, над зонами повышенного нагрева или электрическими разъемами, на трубопроводах между двигателем и кузовом, в зоне между двигателем и каталитическим нейтрализатором.

6. При установке соединений на параллельные трубопроводы необходимо выбрать места срезов так, чтобы впоследствии соединительные муфты находились относительно друг друга с некоторым смещением.

7. Во избежание повреждений двух уплотнительных колец соединительной муфты и обеспечения идеального уплотнения соединения для резки трубопровода необходимо использовать специальный труборез (6).

Обрезка нового топливопровода

Если заменяемый участок топливопровода не имеет специфических соединений и представляет собой прямолинейный участок, можно использовать трубопровод длиной 1.5 м, поставляемый в качестве запасной части.

Для правильной обрезки поместить отрезок старого топливопровода на новый и пометить место среза.

Обрезать трубопровод с помощью специального трубореза.

Установка соединительной муфты

1. Установить соединительную муфту непосредственно на трубопроводы и надежно вжать.

2. Подсоединить аккумуляторную батарею.

3. После установки всех соединительных муфт необходимо проверить герметичность топливопроводов:

• для напорных трубопроводов (подача бензина) запустить двигатель на пять минут, чтобы убедиться в отсутствии течей вокруг новых соединений;
• для вакуумных топливопроводов (подача дизтоплива) запустить двигатель на пять минут и убедиться в отсутствии пузырьков воздуха в прозрачном патрубке на выходе из топливного насоса высокого давления.

Снятие соединительной муфты

1. Перед началом работ дать двигателю остыть в течение не менее часа.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Если отсоединение топливопровода производится под днищем автомобиля, то, во избежание стекания топлива из бака, необходимо либо отсоединить топливопровод, либо удалить топливо из бака.

4. Снять соединительную муфту с помощью специальных клещей диаметром 8 мм или 10 мм (Legris и Raymond) (7), соответствующих диаметру топливопровода.