Подшипники дифференциала Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

7. Подшипники дифференциала

Снятие подшипника дифференциала

1. Снять коробку передач.

2. Поместить коробку передач на разборочный стенд.

3. Снять корпус пятой передачи.

4. Снять синхронизатор и шестерни пятой передачи.

5. Снять картер механизма коробки передач.

6. Извлечь валы коробки передач.

7. Извлечь дифференциал.

Коробки передач с закрытым дифференциалом

Примечание:
Процедура идентична для обоих подшипников.

8. Извлечь наружное кольцо подшипника с помощью закругленной выколотки (1).

9. Снять подшипник с помощью съемника (2).

Коробки передач с открытым дифференциалом

Сторона зубчатого венца

10. Вставить небольшой стержень (3) в корпус и поместить его поперек подшипника (4).

11. Извлечь подшипник (4), используя пресс и патрубок (5).

Сторона солнечной шестерни

12. Удалить стопорное кольцо (6) подшипника (7).

13. Извлечь подшипник (7) с помощью пресса и патрубка (8) диаметром 50 мм внутрь корпуса.

Установка подшипников

1. С чистящим средством почистить:

• валы,
• поверхности установки валов,
• дифференциал,
• картер механизма коробки передач,
• картер дифференциала.

Внимание:
Обязательно заменять новыми:
- сальники,
- уплотнительные кольца круглого сечения,
- направляющую упорного подшипника сцепления;
- стопорные кольца шестерен,
- цилиндрические штифты,
- стопорные кольца подшипников первичного и вторичного валов,
- пружины ступиц штоков переключения передач,
- гидравлический выжимной цилиндр сцепления (если установлен),
- магнит,
- стопорное кольцо дифференциала,
- гайку дифференциала.

Коробки передач с закрытым дифференциалом

2. Запрессовать подшипник с помощью пресса и патрубка (10) диаметром 40 мм.

3. Запрессовать наружное кольцо подшипника, используя приспособления С и F из комплекта для ремонта коробок передач серии J (Bvi. 1554) (11).

Коробки передач с открытым дифференциалом

Сторона зубчатого венца

Примечание:
Уплотнительное кольцо подшипника (12) должно располагаться с противоположной зубчатому венцу стороны.

4. Запрессовать подшипник с помощью пресса и установочных колец подшипника (Bvi. 1059) (13), используя наружное кольцо подшипника в качестве упора.

Сторона солнечной шестерни

Примечание:
Уплотнительное кольцо подшипника (14) должно располагаться с противоположной зубчатому венцу стороны.

5. Запрессовать подшипник с помощью пресса и патрубка диаметром 65 мм (15), используя наружное кольцо подшипника в качестве упора.

6. Установить новое стопорное кольцо.

Завершающие операции для всех подшипников

7. Установить дифференциал.

8. Установить валы коробки передач.

9. Установить картер механизма коробки передач.

10. Установить синхронизатор и шестерни пятой передачи.

11. Установить корпус пятой передачи.

12. Снять коробку передач с разборочного стенда.

13. Установить коробку передач на автомобиль.