Передний правый приводной вал Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

4. Передний правый приводной вал

Снятие и установка переднего правого приводного вала

Снятие приводного вала

Внимание:
Во избежание необратимых повреждений подшипника передней ступицы:
- Не ослаблять и не затягивать гайку приводного вала, когда колеса автомобиля находятся на земле.
- Не помещать автомобиль колесами на землю при ослабленном или снятом приводном вале.

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

3. Снять переднее правое колесо с автомобиля.

4. Слить трансмиссионное масло с коробки передач.

5. Отцепить проводку колесного датчика от держателей (3).

6. Отцепить тормозной шланг (4).

7. Отвернуть гайку (5), заблокировав ступицу с помощью специального приспособления (Rou. 604-01).

8. Отвернуть гайку (6) наконечника рулевой тяги.

9. Отсоединить наконечник рулевой тяги с помощью съемника (Tav. 476).

10. Отвернуть болты (7) основания амортизатора.

11. Извлечь передний правый приводной вал (9) из поворотного кулака (10) с помощью винтового съемника (Tav. 1420) с универсальными захватами (Tav.1050-04).

12. В версиях с приводным валом без опорного подшипника отсоединить передний правый приводной вал с помощью монтировки.

13. Извлечь передний правый приводной вал из коробки передач и снять с автомобиля.

14. Извлечь правый выходной сальник дифференциала.

Установка приводного вала

1. Установить новый правый выходной сальник дифференциала (см. раздел "Замена сальников дифференциала" ниже в данной главе).

Примечание:
Если при снятии на шлицах универсального шарнира или соединительной гайке универсального шарнира обнаружен состав для фиксации резьбы, необходимо повторно нанести аналогичный состав на шлицы и на гайку при установке.

2. Поместить и вставить передний правый приводной вал в коробку передач.

3. Вставить передний правый приводной вал в поворотный кулак.

Примечание:
Приводной вал должен свободно вставляться в поворотный кулак достаточно для того, чтобы установить гайку ступицы.

4. Установить и затянуть болты основания амортизатора моментом 105 Н·м

5. Установить наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и затянуть гайку моментом 37 Н·м.

6. Затянуть гайку ступицы моментом 280 Н·м.

7. Подцепить проводку датчика частоты вращения колеса в держатели.

8. Подцепить тормозной шланг.

9. Заправить коробку передач трансмиссионным маслом.

10. Установить переднее правое колесо на автомобиль.

11. Установить защитный поддон двигателя.