Система управления двигателем H5F (1.2 л) Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

1. Система управления двигателем H5F (1.2 л)

Компоненты системы управления двигателем D4F (1.2 л)

: необходима тщательная проверка состояния.

1. Верхний датчик кислорода.
2. Нижний датчик кислорода.
3. Датчик положения коленчатого вала.

1. Датчик давления воздуха на впуске.
2. Датчик положения выпускного распределительного вала.
3. Датчик положения впускного распределительного вала.
4. Датчик температуры воздуха на впуске.
5. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
6. Датчик давления топливной рампы.
7. Датчик детонации.
8. Датчик уровня масла.
9. Датчик давления масла.

4. Блок управления двигателем.

Блок управления двигателем

Снятие и установка блока управления двигателем

Снятие блока управления двигателем

1. С помощью диагностического прибора выполнить процедуру подготовки блока управления двигателем к ремонту (см. инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к диагностическому прибору).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять блок воздушного фильтра.

4. Отсоединить разъемы блока управления двигателем (1).

5. Отвернуть гайки (2) и снять блок управления двигателем (3).

Установка блока управления двигателем

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления блока управления двигателем: 8 Н·м.

С помощью блока управления двигателем выполнить послеремонтную процедуру для блока управления двигателем (см. инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к диагностическому прибору).

Датчик положения коленчатого вала

Снятие и установка датчика положения коленчатого вала

Снятие датчика положения коленчатого вала

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять полку аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить разъем (1) датчика положения коленчатого вала.

4. Отвернуть крепежный болт и снять датчик положения коленчатого вала.

Установка датчика положения коленчатого вала

Установка производится в порядке, обратном снятию.

После установки необходимо с помощью диагностического прибора выполнить процедуру инициализации датчика положения коленчатого вала.

Датчики положения распределительных валов

Снятие и установка датчика положения впускного распределительного вала

Снятие датчика положения впускного распределительного вала

1. Отсоединить разъем (1) катушки зажигания.

2. Отсоединить разъем (2) датчика положения впускного распределительного вала.

3. Отвернуть крепежный болт и снять датчик положения впускного распределительного вала с прокладкой.

Установка датчика положения впускного распределительного вала

Примечание:
Обязательно заменять прокладку датчика положения впускного распределительного вала новой после каждого снятия.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой смазать корпус датчика положения впускного распределительного вала.

Снятие и установка датчика положения выпускного распределительного вала

Снятие датчика положения выпускного распределительного вала

1. Отсоединить разъем (4) датчика положения выпускного распределительного вала.

2. Отвернуть крепежный болт и снять датчик положения выпускного распределительного вала с прокладкой.

Установка датчика положения выпускного распределительного вала

Примечание:
Обязательно заменять прокладку датчика положения выпускного распределительного вала новой после каждого снятия.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой смазать корпус датчика положения выпускного распределительного вала.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Отсоединить впускной воздуховод от передней кузовной панели и от блока воздушного фильтра.

2. Снять блок воздушного фильтра с воздуховодом.

3. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (1).

4. Удалить зажим датчика температуры охлаждающей жидкости.

5. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости с прокладкой.

Установка датчика температуры охлаждающей жидкости

Примечание:
Заменять прокладку датчика температуры охлаждающей жидкости новой после каждого снятия.

1. С помощью чистящего средства очистить и обезжирить установочную поверхность датчика охлаждающей жидкости на блоке цилиндров.

2. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости с новой прокладкой.

3. Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя.

Датчик детонации

Снятие и установка датчика детонации

Снятие датчика детонации

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

3. Снять впускной воздуховод.

4. Снять дроссельную заслонку.

5. Снять впускной коллектор.

Примечание:
Пометить положение установки датчика детонации перед снятием.

6. Отсоединить разъем (1) датчика детонации.

7. Отвернуть крепежный болт и снять датчик детонации с двигателя.

Установка датчика детонации

1. Установить датчик детонации в первоначальное положение и затянуть болт крепления моментом 20 Н·м.

2. Подсоединить разъем датчика детонации.

3. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчики кислорода

Снятие и установка верхнего датчика кислорода

Снятие верхнего датчика кислорода

1. Отсоединить разъем (1) верхнего датчика кислорода.

2. Отцепить разъем верхнего датчика кислорода.

3. Отцепить проводку верхнего датчика кислорода от верхнего теплозащитного экрана коллектора турбокомпрессора (2).

4. Снять верхний датчик кислорода с помощью 22 мм торцевой насадки (Mot. 1495).

Установка верхнего датчика кислорода

1. Очистить резьбу верхнего датчика кислорода проволочной щеткой.

2. Чистящим средством почистить и обезжирить резьбовое отверстие под установку датчика кислорода в каталитическом нейтрализаторе, а также резьбу датчика.

3. Установить и затянуть верхний датчик кислорода с помощью 22 мм торцевой насадки (Mot. 1495) моментом 44 Н·м.

Снятие и установка нижнего датчика кислорода

Снятие нижнего датчика кислорода

1. Сдвинуть зажим патрубка высокого давления с впускного воздуховода коллектора турбокомпрессора.

2. Отсоединить патрубок высокого давления от впускного воздуховода коллектора турбокомпрессора.

3. Отсоединить датчик давления воздуха на впуске от впускного воздуховода коллектора турбокомпрессора.

4. Отсоединить патрубок вентиляции паров топлива от впускного воздуховода коллектора турбокомпрессора.

5. Ослабить хомуты и снять впускной воздуховод коллектора турокомпрессора.

6. Отсоединить разъем нижнего датчика кислорода.

7. Отцепить разъем (3) нижнего датчика кислорода.

8. Отцепить проводку нижнего датчика кислорода от держателей (4) на верхнем теплозащитном экране коллектора турбокомпрессора.

9. Выкрутить нижний датчик кислорода с помощью 22 мм торцевой насадки (Mot. 1495), подсоединенной к карданчику.

Установка нижнего датчика кислорода

1. Очистить резьбу нижнего датчика кислорода проволочной щеткой.

2. Чистящим средством почистить и обезжирить резьбовое отверстие под установку датчика кислорода в каталитическом нейтрализаторе, а также резьбу датчика.

3. Установить и затянуть верхний датчик кислорода с помощью 22 мм торцевой насадки (Mot. 1495) моментом 44 Н·м.

4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Система улавливания паров топлива

Снятие и установка продувочного клапана системы улавливания паров топлива

Снятие продувочного клапана

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем (1) электромагнитного продувочного клапана.

3. Отсоединить трубопроводы (2) электромагнитного продувочного клапана.

4. Вставить заглушки.

Внимание:
Во избежание проникновения загрязнений в контур топливной системы поместить заглушки на отсоединенные компоненты топливной системы.

5. Отцепить электромагнитный продувочный клапан (3) системы улавливания паров топлива.

Установка продувочного клапана

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка абсорбера паров топлива

Снятие абсорбера паров топлива

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Снять правое переднее крыло с автомобиля.

3. Отсоединить трубопроводы (1) и (2) системы улавливания паров топлива.

Внимание:
Во избежание проникновения загрязнений в контур топливной системы поместить заглушки на отсоединенные компоненты топливной системы.

4. Установить заглушки.

5. Отвернуть гайки (3) и снять абсорбер паров топлива.

Установка абсорбера паров топлива

1. Удалить заглушки.

2. Сразу же установить абсорбер паров топлива и затянуть крепежные гайки.

3. Подсоединить трубопроводы системы улавливания паров топлива.

4. Установить правое переднее крыло на автомобиль.